kontrolky CITROEN C4 2021 Návod na použití (in Czech)

36
Přístup
Pokud byly ovladače elektrického
ovládání oken na zadních dveřích
deaktivovány, v případě silného nárazu se
znovu zaktivují.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti přiskřípnutí musí být opět
zinicializována po znovupřipojení baterie nebo
v případě abnormálního pohybu oken.
Funkce ochrany proti přiskřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
► Okno plně stáhněte a pak zvedejte; každým
stisknutím ovladače se okno zvedne v krocích
po několika centimetrech. Opakujte úkon, dokud
není okno plně zavřeno.
► Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte
ve zvedání ovladače alespoň jednu sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
obsluhy na překážku, musí dojít
k obrácení pohybu okna. Za tím účelem
stiskněte příslušný ovladač.
Když řidič obsluhuje ovladače cestujících pro
elektrické ovládání oken, je důležité zajistit,
aby nic nebránilo správnému zavření daných
oken.
Je důležité zajistit, aby cestující používali
elektrické ovládání oken správně.
Při odemčení vozidla dálkovým ovládačem
nebo systémem Přístup a startování bez klíče
vás rychlé blikání červené kontrolky v tlačítku
informuje o tom, že za vaší nepřítomnosti došlo
ke spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování toto
blikání ustane.
Porucha dálkového
ovladače
Deaktivujte ochranné funkce tímto postupem:
► Odemkněte vozidlo klíčem zasunutým do
zámku v levých předních dveřích.
►

Otevřete dveře. Spustí se alarm.
►


Zapněte zapalování.
Tím se alarm vypne.
Indikátor v
tlačítku zhasne.
Zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
► Uzamkněte vozidlo klíčem (vestavěným do
dálkového ovladače) zasunutým do zámku v
levých předních dveřích.
Porucha
Rozsvícení červené kontrolky na tlačítku při
zapnutí zapalování signalizuje poruchu systému.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Automatická aktivace
(V závislosti na verzi) Systém se zaktivuje automaticky 2 minuty po
zavření posledních dveří nebo zavazadlového
prostoru.
►
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při vstupu
do vozidla, nejprve stiskněte tlačítko odemknutí
na dálkovém ovladači, nebo odemkněte vozidlo
pomocí systému „Přístup a startování bez klíče“.
Elektrické ovládání oken
1. Přední levé
2. Přední pravé
3. Zadní pravé
4. Zadní levé
5. Deaktivace ovladačů elektrického ovládání
oken umístěných u zadních sedadel
Ruční ovládání
► Pro otevření nebo zavření okna stiskněte
nebo přitáhněte ovladač, aniž byste překročili
bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile
uvolníte ovladač.
Automatický režim
► Pro otevření / zavření okna stiskněte /
zvedněte ovladač za bod odporu: při uvolnění
ovladače se okno zcela otevře / zavře.
Další obsluhou ovladače dojde k
zastavení
pohybu okna.
Ovladače elektrického ovládání oken
zůstávají funkční po dobu přibl.
45

sekund po vypnutí zapalování.
Po této době jsou ovladače deaktivovány. Pro
jejich opětovnou aktivaci zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Narazí-li okno na překážku při pohybu nahoru,
zastaví se a okamžitě sjede trochu dolů.
Deaktivace ovladačů
elektrického ovládání oken
na zadních dveřích


Pro bezpečnost dětí lze stisknutím ovladače 5
deaktivovat ovladače elektrického ovládání oken
na zadních dveřích, a to bez ohledu na jejich
polohu.
Rozsvítí se červená kontrolka v
tlačítku.
Elektrické ovládání oken na zadních dveřích lze i
nadále ovládat pomocí ovladačů řidiče.

41
Ergonomie a pohodlí
3Během této doby probíhá masáž v 6 cyklech
po 10 minutách (po 6 minutách masírování
následuje 4minutová přestávka).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a
kontrolka zhasne.
Vyhřívání sedadel



Funkce je aktivní pouze při běžícím motoru a
venkovní teplotě nižší než 20 °C.
►

Stiskněte tlačítko odpovídající příslušnému
sedadlu.
►


Po každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.
►


Pokud chcete vyhřívání vypnout, stiskněte
opakovaně tlačítko, dokud všechny indikátory
nezhasnou.
Při vypnutí zapalování dojde k

uložení stavu
systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant zatažením
za ovladač.
►

Seřiďte jeho výšku a vzdálenost podle polohy
při řízení.
►


Zatlačením ovladače zajistěte volant
v

poloze.
Z bezpečnostních důvodů smějí být tato
seřízení prováděna pouze u stojícího
vozidla.
Vyhřívaný volant
(V závislosti na zemi prodeje)
T ato funkce vyhřívá kruhovou část volantu za
chladného počasí.
Funkci lze zaktivovat v
případě, že je venkovní
teplota nižší než 20
°C.




► Stisknutím tohoto tlačítka při běžícím motoru
lze funkci zaktivovat / deaktivovat (její stav
potvrdí rozsvícení / zhasnutí kontrolky).
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.

46
Ergonomie a pohodlí
3.Nastavení rychlosti ventilátoru
Automatický komfortní program (centrální
ovládací prvky)
4. Vnitřní oběh vzduchu
5. Automatický program zajišťující viditelnost
6. Odmlžování / odmrazování zadního okna
7. Přímý přístup k nabídce Klimatizace
8. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
9. Zapnutí / vypnutí klimatizace
10. Automatický komfortní program
11 . Jednozónová / dvouzónová funkce
12. Přístup ke druhé stránce
13. Přednastavení klimatizace (v závislosti na
verzi)
14. Výběr nastavení pro automatický komfortní
program (Soft / Normál / Fast).
Tento systém funguje s běžícím motorem, ale
ventilace a její ovládací prvky zůstávají přístupné
také při zapnutém zapalování.
Nastavení teploty
Řidič i spolujezdec si mohou zvolit vlastní
nastavení teploty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni komfortu a
nikoli přesné teplotě.
► Hodnotu zvýšíte (červená) nebo snížíte
(modrá) otočením knoflíku 1 či 2 nebo stisknutím
jednoho z tlačítek 1 či 2 na dotykové obrazovce.
Doporučujeme, abyste neměli rozdíl v nastavení
teploty vlevo a vpravo větší než 3 °C.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna
Středové a boční výstupy vzduchu
Místa pro nohy
►

Rozdělení proudu vzduchu v
prostoru pro
cestující seřídíte stisknutím jednoho z
tlačítek 3.
Rozsvícení tlačítka indikuje, že je vzduch
ventilován v
určeném směru. Současně lze
zaktivovat tato tlačítka: –

středové a boční
výstupy vzduchu + místa pro nohy

,
–

čelní sklo a boční okna + místa pro nohy
.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
–
snížení teploty v
létě,
–

zvýšení účinnosti odmlžování v
zimě při
teplotě nad 3
°C.
►

Klimatizaci zapnete / vypnete stisknutím
knoflíku

1.
Když je systém zaktivován, rozsvítí se kontrolka.
Když je deaktivován ventilátor, není
klimatizace funkční.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Vypnutí systému
► Stiskněte knoflík 2, Všechny kontrolky
systému zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, rychlost ventilátoru
a rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující.
K
seřízení systému zobrazte stránku ovládacích
prvků pomocí centrálních ovládacích prvků nebo
stisknutím tlačítka v
nabídce Klimatizace na
dotykové obrazovce .


Centrální ovládací prvky



Dotyková obrazovka
1. Nastavení teploty na levé straně
Zapnutí / vypnutí klimatizace (centrální
ovládací prvky)
2. Nastavení teploty na pravé straně
Maximální výkon klimatizace (centrální
ovládací prvky)

48
Ergonomie a pohodlí
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Vozidlo s manuální
klimatizací
► Nastavte teplotu na maximum (červená).
► Nastavte rychlost ventilátoru na maximum.
► Stisknutím tohoto tlačítka zaktivujte
rozdělení proudu vzduchu do polohy
„Čelní sklo“; rozsvítí se příslušná kontrolka.
► Ověřte, že je deaktivován vnitřní oběh
vzduchu; příslušná kontrolka musí být zhasnutá.
► Zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka „A/C“;
rozsvítí se příslušná kontrolka.
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Automatický program zajišťující
viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v závislosti
na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům.
Proud vzduchu lze měnit ručně bez deaktivování
automatického programu zajišťujícího viditelnost.
Nastavení rychlosti ventilátoru
► Rychlost ventilátoru zvýšíte či snížíte
otočením knoflíku 3 nebo stisknutím jednoho
z
tlačítek 3 na dotykové obrazovce.
Symbol proudění vzduchu (ventilátor) se
vyplňuje podle požadavku.
Je-li rychlost ventilátoru snížena na minimum,
ventilace se zastaví.
Vedle ventilátoru se zobrazí OFF (vyp.).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
► Rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující nastavíte stisknutím tlačítek 8
na
dotykové obrazovce.
Čelní sklo a boční okna
Středové a boční výstupy vzduchu
Místa pro nohy
Osvětlení tlačítka indikuje, že je vzduch
ventilován v
určeném směru.
Současně lze zaktivovat tato tlačítka:
–

středové a boční výstupy vzduchu + místa pro
nohy

,
–

čelní sklo a boční okna + místa pro nohy
.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
–
snížení teploty v
létě,
– zvýšení účinnosti odmlžování v zimě při
teplotě nad 3 °C.
►

Pro aktivaci / deaktivaci klimatizace stiskněte
knoflík

1 nebo tlačítko 9 na dotykové obrazovce.
Když je systém zaktivován, rozsvítí se kontrolka.
Když je deaktivován ventilátor, není
klimatizace funkční.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Max. výkon klimatizace
Tato funkce automaticky upraví teplotu na
nejnižší možné nastavení, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
rychlost ventilátoru na maximum a zaktivuje
vnitřní oběh vzduchu.
►

T
uto funkci lze aktivovat / deaktivovat
stisknutím knoflíku 2 (pro potvrzení se rozsvítí /
zhasne kontrolka).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Jednozónová / dvouzónová
funkce
Teplotu na straně spolujezdce lze upravit podle
nastavení na straně řidiče (jednozónová funkce).
►

Stisknutím tlačítka
11 zaktivujte funkci
„MONO“.
Funkce se deaktivuje automaticky, použije-li
spolujezdec vlastní tlačítka k nastavení teploty
(dvouzónová funkce).
Automatický program zajišťující viditelnost
Další informace o tlačítku 5 najdete v kapitole
Odmlžování/odmrazování čelního skla .
Větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a
rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující
v
závislosti na nabití baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v
prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Tato funkce se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.

49
Ergonomie a pohodlí
3Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Vozidlo s manuální
klimatizací
► Nastavte teplotu na maximum (červená).
► Nastavte rychlost ventilátoru na maximum.
► Stisknutím tohoto tlačítka zaktivujte
rozdělení proudu vzduchu do polohy
„Čelní sklo“; rozsvítí se příslušná kontrolka.
►

Ověřte, že je deaktivován vnitřní oběh
vzduchu; příslušná kontrolka musí být zhasnutá.
►


Zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka „
A/C“;
rozsvítí se příslušná kontrolka.
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Automatický program zajišťující
viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v
závislosti
na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k

čelnímu sklu a bočním oknům.
Proud vzduchu lze měnit ručně bez deaktivování
automatického programu zajišťujícího viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách před rozjezdem
odstraňte veškerý sníh nebo led na
čelním skle poblíž kamery
.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s
kamerou.
Vyhřívání čelního skla

V chladném počasí tato funkce ohřeje celé čelní
sklo a doplní automatický program zajišťující
viditelnost k urychlení odstranění částic, které
narušují viditelnost (např. mlha, rosa, mráz, sníh)
po stranách čelního skla.
Lze je použít před rozjezdem i za jízdy.
Zapnutí/vypnutí



► Se spuštěným motorem můžete funkci
aktivovat/deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka
(což potvrdí kontrolka).
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Funkce se vypíná automaticky
, aby se zabránilo
nadměrné spotřebě energie.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Toto odmlžování / odmrazování funguje pouze se zapnutým motorem.
Provede také odmlžení / odmrazení vnějších
zpětných zrcátek.
► Funkci zaktivujete / deaktivujete
(potvrzeno rozsvícením / zhasnutím
kontrolky) stisknutím tohoto tlačítka.
Funkci je možné aktivovat i bez ohledu na
venkovní teplotu.
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.

52
Ergonomie a pohodlí
Koberečky
Montáž

Při montáži na straně řidiče použijte pouze
úchyty, které se nacházejí na krytině (správné
zajištění je indikováno „zacvaknutím“).
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.
Vyjmutí/nasazení
► Chcete-li vyjmout kobereček na straně řidiče,
posuňte sedadlo dozadu a uvolněte úchyty.
► Při nasazování dejte kobereček na místo
a zajistěte ho zatlačením.
► Zkontrolujte, že kobereček dobře drží.
Abyste předešli riziku zablokování
pedálů:
– Používejte výhradně koberečky
přizpůsobené připevňovacím prvkům, které
jsou již přítomné ve vozidle. Jejich použití je
povinné.
– Nikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
autorádia nebo poruchy zobrazení na
obrazovkách.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu




Tento systém umožňuje bezdrátové nabíjení
přenosných zařízení, jako je chytrý telefon, na
základě principu magnetické indukce podle
normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi – buď z výroby anebo
pomocí kompatibilního držáku či pouzdra.
Použít lze i kobereček, ale musí být schválený
výrobcem.
Oblast nabíjení je označena symbolem Qi.
Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se
systémem Stop & Start v
režimu STOP.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
Se systémem Přístup a startování bez klíče
může být činnost nabíječky krátce přerušena
v
případě, že dojde k otevření dveří nebo vypnutí
zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou
oblast nabíjení.


Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému
nabíjení více zařízení.
Nenechte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla
atd.) v
oblasti nabíjení, kde probíhá nabíjení
zařízení - riziko přehřátí či přerušení nabíjení!
Kontrola funkce
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.
Stav kontrolky Význam
Vypnuto Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení je dokončeno.
Stav kontrolkyVýznam
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha ukazatele baterie přenosného zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:
– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte
doprostřed nabíjecí zóny.
nebo
–

odeberte zařízení a
zkuste to znovu za čtvrt
hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechte si systém
zkontrolovat u dealera značky CITROËN nebo
v
kvalifikovaném servisu.

56
Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel
Hlavní světla



Automatické rozsvěcování světel / denních světel
Pouze obrysová světla
Tlumená nebo dálková světla
Přepínání světlometů

► Pro přepnutí mezi tlumenými a dálkovými
světly přitáhněte ovladač světel. Pro přímé zapnutí dálkových světel („zablikání
dálkovými světly“) v
režimu obrysových světel a
„AUTO“ přitáhněte ovladač světel.
Displej
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Porucha jednoho ze světel je
signalizována nepřetržitým rozsvícením
této kontrolky doprovázeným zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Zadní světlo do mlhy
Funguje pouze při zapnutých tlumených
nebo dálkových světlech.


► Zapnout / vypnout ho můžete otočením
kroužku dopředu / dozadu.
Při automatickém vypnutí světel (poloha
„
AUTO“) zůstanou mlhové světlo a obrysová
světla zapnutá.
Přední mlhová světla / zadní
mlhová světla
Fungují spolu se zapnutými obrysovými,
tlumenými či dálkovými světly.


► Otočením kroužku dopředu:
• prvním zapnete přední mlhová světla,
•

druhým zapnete zadní mlhové světlo.
►


Otočením v
opačném směru světla vypnete.
Při automatickém vypnutí světel (poloha
„AUTOM.“) nebo při ručním vypnutí tlumených
světel zůstanou mlhová světla a obrysová světla
zapnutá.
►

Otočením kroužku dozadu mlhová světla
vypnete; tím se vypnou i obrysová světla.
Zapínat mlhová světla je zakázáno za
podmínek normální viditelností či v dešti,
a to ve dne i
v noci. V těchto situacích může
totiž intenzita jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče. Mlhová světla smějí
být používána pouze za mlhy nebo při
sněžení (podle předpisů platných v dané
zemi).
Nezapomeňte zhasnout světla do mlhy,
jakmile je již nepotřebujete.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Když je vypnuto zapalování, zhasnou
okamžitě všechna světla s
výjimkou
obrysových světel a tlumených světel
v

případě, že je zaktivováno doprovodné
osvětlení.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Ovládání světel opětovně aktivujete otočením
prstence do polohy „ AUTO“ a poté do
požadované polohy.
Jsou-li otevřené dveře řidiče, dočasný
zvukový signál řidiče varuje, že jsou světla
zapnutá.
Světla se automaticky vypnou po uplynutí
doby, která závisí na stavu nabití akumulátoru
(přechod do režimu úspory energie).
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se nikdy zblízka na světelný
paprsek světlometů LED: hrozí
nebezpečí vážného poškození zraku!

58
Osvětlení a viditelnost
a to v závislosti na směru provozu (pokud např.
parkujete napravo, zatlačte ovladač světel dolů,
abyste začali blikat doleva).
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem spolu
s rozsvícením kontrolky příslušného směrového
světla na přístrojové desce.
►

Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač světel do středové polohy

.
Automatické rozsvěcování světel
Obrysová a tlumená světla se rozsvítí
automaticky (bez nutnosti zásahu řidiče), když je
snímačem deště/osvětlení zaznamenána nízká
intenzita světla v
okolním prostředí a ovladač
světel je v poloze „ AUTO“. Mohou se také
zapnout v případě detekce deště souběžně s
automatickým zapnutím stěračů čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů
čelního skla, vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače deště /
intenzity světla se rozsvítí světla vozidla
a

na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a/nebo
zobrazením zprávy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Za jízdy v mlze nebo při sněžení může
snímač deště / intenzity světla detektovat
dostatečnou intenzitu světla. Z toho důvodu
se světla automaticky nerozsvítí.
Vnitřní povrch čelního skla se může
zamlžit, což může mít vliv na správné
fungování snímače deště
/ intenzity světla.
Ve vlhkém a
chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Nastavování sklonu
světlometů




Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků
silničního provozu, musí být sklon světlometů
seřízen podle zatížení vozidla. 0
(Počáteční nastavení)
Pouze řidič nebo řidič + spolujezdec
1 5 osob
2 5 osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3 Pouze řidič + náklad v zavazadlovém
prostoru
4 5 6 Nepoužito
Doprovodné a uvítací
osvětlení
Doprovodné osvětlení
Automatický režim
S kroužkem ovladače světel v poloze „ AUT OM.“
a v případě nízké intenzity okolního světla
dojde při vypnutí zapalování k
automatickému
rozsvícení obrysových a tlumených světel.
V nabídce Světla pro řízení / V ozidlo na
dotykové obrazovce lze tuto funkci
aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání
doprovodného osvětlení.
Manuální

► Pro aktivaci / deaktivaci funkce při vypnutém
zapalování přitáhněte ovladač světel směrem
k sobě („zablikání dálkovými světly“).
Doprovodné osvětlení s manuálním ovládáním
se po určité době automaticky vypne.
Uvítací osvětlení
Tento systém automaticky zapne některá vnější
světla i některá světla v prostoru pro cestující
při odemknutí vozidla v případě, že má okolní
světlo nízkou úroveň a je aktivována funkce
„automatické rozsvícení světlometů“.
Tuto funkci lze aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání uvítacího osvětlení
v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykovém tabletu.
Bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách
Tato bodová světla usnadňují přístup k vozidlu
osvětlením země blízko předních dveří.
Je-li vypínač přední stropní lampičky
v této poloze, bodová světla se
automaticky rozsvítí:
– při odemknutí vozidla,
– při otevření dveří,
– při přijetí žádosti o nalezení vozidla
z dálkového ovladače,
Rozsvítí se také se světelnými funkcemi
uvítacího osvětlení a doprovodného osvětlení
bez ohledu na polohu vypínače předních
stropních lampiček.

60
Osvětlení a viditelnost

Tento systém je jízdním asistentem.Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
vozidla, za přizpůsobení osvětlení světelným,
dohledovým a dopravním podmínkám i za
dodržování pravidel silničního provozu.
Systém se zaktivuje, když vozidlo
překročí rychlost 25 km/h.
Po zpomalení pod 15
km/h se funkce
deaktivuje.
Aktivace/deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce. Stav systému zůstane uložen i
po vypnutí
zapalování.
Činnost
Je-li úroveň okolního osvětlení velmi nízká a
podmínky provozu to umožňují:
– Dojde k automatickému
rozsvícení dálkových světel. Na
přístrojové desce se rozsvítí tyto kontrolky.
Je-li úroveň okolního osvětlení dostatečná anebo
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:
– Zůstanou svítit tlumená světla.
Na přístrojové desce se rozsvítí
tyto kontrolky
.
Když jsou zapnuta mlhová světla nebo systém
detekuje špatnou viditelnost (např. mlha, silný
déšť, sněžení), je funkce deaktivována.
Když jsou mlhová světla vypnuta nebo systém
opět detekuje dobrou viditelnost, je funkce znovu
automaticky zaktivována.
Když je funkce deaktivována, tato
kontrolka zhasne.
Pozastavení
Vyžaduje-li situace změnu světel, může řidič
kdykoli převzít kontrolu.
►

Ruční přepnutí světel mezi tlumenými a
dálkovými světly k pozastavení funkce.
pokud svítily kontrolky „AUT

O“ a „Tlumená
světla“, systém přepne na dálková světla;
pokud svítily kontrolky „AUTO“ a „Dálková
světla“, systém přepne na tlumená světla. ►

K reaktivaci funkce znovu ručně přepněte
světla mezi tlumeným režimem a režimem
dálkových světel.
Porucha
Dojde-li k poruše systému nebo kamery,
rozsvítí se na přístrojové desce tato
výstražná kontrolka spolu se zvukovým signálem
a zobrazením zprávy
.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Přisvěcování do zatáček
Tento systém umožňuje, aby přední mlhové
světlo osvětlilo vnitřní okraj zatáčky, jsou-li
zapnutá tlumená nebo dálková světla a
je-li rychlost vozidla nižší než 40
km/h (při
jízdě
městem, po vozovce s mnoha zatáčkami
nebo křižovatkami, při parkování atd).


Bez přisvěcování do zatáček / s
přisvěcováním do zatáček
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Zapnutí / vypnutí
Tento systém se zaktivuje:
– při zapnutí příslušného směrového světla,
nebo
– od určitého úhlu natočení volantu.
Systém se deaktivuje:
– pod určitým úhlem natočení volantu,
– při rychlosti vyšší než přibl. 40 km/h,
– při zařazení zpátečky.
Ovladač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů. Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.

67
Bezpečnost
5Využíváte-li nabídky Citroën Connect
Box se zahrnutým paketem SOS a
asistence, máte k
dispozici doplňkové služby
na svých osobních stránkách přes webové
stránky určené pro vaši zemi.
Informace o paketu SOS a asistence viz
všeobecné podmínky pro tyto služby.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
–

protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBD),
–


asistent nouzového brzdění (EBA),
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


protiprokluzový systém kol (ASR),
–


elektronický stabilizační program (ESP),
Protiblokovací systém
kol (ABS) / elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě
nouzového brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD)
řídí celkový tlak brzdění na jednotlivých kolech.
►

Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Nepřerušované rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu funkce systému ABS.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Tato výstražná kontrolka indikuje poruchu EBD, když je rozsvícena včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte zastavit vozidlo.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné, a
vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků) ověřte, že jsou nová kola
schválena pro vozidlo.
Po nárazu
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Se systémem Post Collision Safety Brake
(systém automatického brzdění po srážce)
spustí systém ESC v
případě, že došlo k nehodě
a řidič nijak nereaguje, funkci automatického
brzdění za účelem snížení rizika další nehody,
jako je následná srážka.
Automatické brzdění po srážce zasahuje po
čelním, bočním či zadním nárazu.
Provozní podmínky
Náraz způsobil aktivaci airbagů či
pyrotechnických předpínačů bezpečnostních
pásů.
Systémy brzdění a elektrické funkce vozidla po
nárazu zůstávají provozuschopné.
Spuštění systému je doprovázeno
rozsvícením brzdových světel vozidla.
Detekuje-li systém, že řidič drží
sešlápnutý pedál akcelerace či brzdový
pedál, pak nezasahuje.
Je odpovědností řidiče, aby vždy
přizpůsobil rychlost vozidla aktuální jízdní
situaci a stavu vozovky.