tažení CITROEN C4 2021 Návod na použití (in Czech)

3
Obsah






Rozpoznávání a doporučení rychlostního
omezení 99
Omezovač rychlosti 103
Tempomat - specifická doporučení 104
Tempomat 105
Highway Driver Assist 106
Adaptivní tempomat 107
Asistent pro jízdu v

pruzích 111
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
11 5
Sledování mrtvého úhlu 11 8
Active Safety Brake s

Výstraha při nebezpečí
kolize a Inteligentní asistent nouzového
brzdění
11 9
Detekce nedostatečné koncentrace 122
Parkovací asistent 123
Top Rear Vision - Vision 360 124
Top Rear Vision 125
Vision 360 127
Park Assist 128
7Praktické informaceKompatibilita paliv 133
Tankování 133
Ochrana proti záměně paliva
(vznětové motory)
134
Nabíjecí systém (elektromotor) 134
Nabíjení akumulátoru pohonu (elektromotor) 140
Tažné zařízení 143
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 144
Střešní lišty 147
Sněhové řetězy 147
Režim úspory energie 148
Kapota motoru 148
Motorový prostor 149
Kontrola hladin náplní 150
Kontroly 152
AdBlue® (BlueHDi) 154
Jízda na volnoběh 156
Doporučení pro péči a údržbu 156
8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 158
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 158
Sada nářadí 158
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 159
Rezervní kolo 162
Výměna žárovky 164
Výměna pojistky 168
12V baterie / baterie příslušenství 171
Tažení vozidla 174
9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 177
Zážehové motory 178
Vznětové motory 179
Elektromotor 180
Rozměry 181
Identifikační prvky 181
10 BLUETOOTH audiosystém s dotykovouobrazovkou
První kroky 182
Ovládací prvky na volantu 182
Nabídky 183
Rádio 184
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 185
Média 186
Telefon 187
Nastavení 189
Časté otázky 189
11CITROËN Connect NavPrvní kroky 192
Ovládací prvky na volantu 193
Nabídky 193
Hlasové povely 195
Navigace 198
Připojená navigace 201
Aplikace 203
Rádio 206
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 207
Média 207
Telefon 209
Nastavení 212
Časté otázky 213
 ■
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Přístup k dalším videím

12
Palubní systémy
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Systém automatické diagnostiky motoru
(zážehového nebo vznětového)
Svítí.
Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí nepřerušovaně.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Tlak motorového oleje (zážehového či
vznětového)
Svítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
►

U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
umístěte klín pod jedno z

kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Brzdění
Svítí nepřerušovaně.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla.
Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí nepřerušovaně.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Manuální parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Otevřené dveřeTrvale svítí společně se zobrazeným hlášením označujícím příslušný vstup.
Výstraha je doplněna zvukovým signálem, je-li
rychlost vyšší než 10
km/h.
Některé dveře nebo zavazadlový prostor nejsou
správně zavřeny.
Bezpečnostní pásy nezapnuté / rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.

13
Palubní systémy
1Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Byla zjištěna méně významná porucha
brzdového systému.
Jeďte opatrně.
Proveďte (3).
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou „Porucha
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je vadná ovládací páka elektrické parkovací
brzdy.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládací páky
znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou
„Porucha parkovací brzdy“.
Parkovací brzda je vadná: nemusejí fungovat
ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte a podržte ovládací páku přibl. 7
až 15


sekund, dokud se nerozsvítí kontrolka na
přístrojové desce.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
zvolte režim

P a pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

nastartujte motor
,
►

zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače,
►


dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,
►


podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund,
►

uvolněte ovladač,
►


sešlápněte a podržte brzdový pedál,
►


zatáhněte ovladač ve směru zatažení po
dobu 2

sekund,
►

uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Protiblokovací systém kol (ABS)Nepřerušované rozsvícení.
Závada systému proti blokování kol.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Došlo k závadě posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).

30
Přístup
vozidlo pomocí dálkového ovládače a
nastartujte motor.
Elektrické rušení
Elektronický klíč nemusí fungovat
v případě, že se nachází blízko určitých
elektronických zařízení, jako jsou telefony
(zapnuté či v pohotovostním režimu),
notebooky, silná magnetická pole atd.
Centrální zamykání



Ruční
► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete/
odemknete vozidlo (dveře a zavazadlový
prostor) z prostoru pro cestující.
Centrální zamykání neproběhne, pokud
jsou některé dveře otevřené.
► Uvnitř vozidla lze odemknout všechny dveře
stisknutím tlačítka centrálního zamykání nebo
zatažením za kliku jakýchkoli dveří.
Zamknutí vozidla
Normální zamknutí

Při zavřených dveřích a zavazadlovém prostoru
se vozidlo zamkne:
►

buď automaticky při opuštění zóny B

, jsou-li
aktivovány automatické funkce;
►

nebo jemným stiskem kliky dveří řidiče;
Zamknutí je potvrzeno rozsvícením směrových
světel, a zvukovým signálem, když je vozidlo
zamknuto při odchodu od něj.
V

ozidlo nelze zamknout v případě, že je uvnitř
ponechán elektronický klíč.
Z bezpečnostních důvodů a z důvodu
ochrany před krádeží nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, a
to ani když se
nacházíte v
jeho blízkosti.
Dvojité uzamknutí
Dvojité uzamknutí vyřadí z činnosti
vnitřní ovladače dveří. Zároveň
deaktivuje tlačítko centrálního zamykání.
Klakson zůstává funkční.
Nikdy nenechte nikoho uvnitř vozidla,
které je dvojitě uzamknuto.


► Pro uzamknutí vozidla jemně stiskněte kliku
dveří řidiče.
►

Dalším stisknutím do 3
sekund vozidlo
uzamknete dvojitě (to potvrdí dočasné rozsvícení
směrových světel).
Pokud jsou ještě otevřené některé dveře
či zavazadlový prostor nebo pokud byl
elektronický klíč systému Přístup a startování
bez klíče ponechán uvnitř vozidla, nedojde k
centrálnímu zamknutí.
Je-li vozidlo odemknuto, ale následně
nejsou otevřeny dveře ani zavazadlový
prostor, vozidlo se automaticky znovu samo
zamkne po přibližně 30
sekundách. Je-li
vozidlo vybaveno alarmem, dojde k
jeho
automatické reaktivaci.
Funkce automatického sklápění/
vyklápění vnějších zpětných zrcátek se
konfiguruje pomocí nabídky Světla pro řízení
/ Vozidlo na dotykové obrazovce.
Jako bezpečnostní opatření nikdy
neopouštějte vozidlo ani na krátkou
dobu, aniž byste si sebou vzali elektronický
klíč systému Přístup a startování bez klíče.
Je-li tento klíč přítomen v
jedné z
definovaných oblastí při odemknutém vozidle,
mějte na paměti riziko krádeže vozidla.
V zájmu šetření baterie v elektronickém
klíči a akumulátoru vozidla se uplatňují
tato nastavení:
–

Funkce odemčení při přiblížení (zóna
C

) se po několika dnech (přibližně jednom
týdnu) bez použití automaticky přepne do
pohotovostního režimu. K odemknutí vozidla
použijte dálkový ovladač nebo zatlačte na
kliku některých dveří. Při příštím nastartování
vozidla se funkce automatického odemknutí a
zamknutí znovu aktivuje.
–

Pokud se uvítací osvětlení aktivuje
několikrát po sobě bez následného
nastartování vozidla, bude deaktivováno.
–


Všechny funkce „bez použití rukou“ se po
21 dnech bez použití automaticky přepnou
do rozšířeného pohotovostního režimu.
Pokud chcete tyto funkce obnovit, odemkněte

35
Přístup
2Práce na systému alarmu
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
na autorizovaný servis.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
► Vypněte zapalování a opusťte vozidlo.
► Uzamkněte či dvojitě uzamkněte vozidlo
dálkovým ovladačem nebo stisknutím na klice
dveří řidiče.
Když je systém sledování aktivní, červená
kontrolka v
tlačítku bliká jednou za sekundu a
směrová světla se rozsvítí na přibl. 2
sekundy.
Vnější obvodová ochrana je zaktivována po
5
sekundách a vnitřní prostorová ochrana po
45
sekundách.
Alarm se nezaktivuje při automatickém uzamykání na dálku.
Není-li některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor nebo kapota)
správně zavřen, nedojde k
uzamknutí vozidla,
ale po 45
sekundách se zaktivuje vnější
obvodová ochrana i vnitřní prostorová
ochrana.
Deaktivace
► Stiskněte odemykací tlačítko na
dálkovém ovladači.
nebo
►

Odemkněte vozidlo stisknutím kliky dveří
řidiče.
Systém sledování je deaktivován: kontrolka
v


tlačítku zhasne a směrová světla blikají po
dobu přibližně 2
sekund.
Po odemknutí dálkovým ovladačem
Pokud se vozidlo opět automaticky
zamkne (to se stává, pokud se neotevřou
dveře či zavazadlový prostor do 30
sekund po
odemknutí), zaktivuje se automaticky systém
sledování.
Zamykání vozidla s aktivací
pouze obvodové ochrany
Vnitřní prostorovou ochranu vozidla můžete
deaktivovat, abyste zabránili nechtěnému
spuštění alarmu ve zvláštních případech, jako
jsou:
–

mírně pootevřené okno,
–


mytí vozidla,
–


výměna kola,
–


tažení vozidla,
–


přeprava na lodi či trajektu.
Deaktivace vnitřní prostorové
ochrany
► Vypněte zapalování a do 10 sekund stiskněte
tlačítko alarmu, dokud nezačne svítit kontrolka.
►

V
ystupte z vozidla.
►

Ihned zamkněte vozidlo dálkovým ovladačem
nebo stiskem na kliku dveří řidiče.
Zaktivuje se pouze vnější obvodová ochrana;
červená kontrolka v

tlačítku bliká s intervalem
jedné sekundy.
Aby k
této deaktivace došlo, musí být
provedena, kdykoli je vypnuto zapalování.
Opětovná aktivace prostorové
ochrany
► Deaktivujte obvodovou ochranu odemknutím
vozidla pomocí dálkového ovladače či systému
„Přístup a startování bez klíče“.
Kontrolka v
tlačítku zhasne.
►

Systém plného alarmu opět zaktivujete
zamknutím vozidla pomocí dálkového ovladače
či stisknutí kliky dveří řidiče.
Červená kontrolka v

tlačítku bude znovu blikat
jednou za sekundu.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu 30 sekund.
V závislosti na zemi prodeje zůstávají určité
sledovací funkce aktivní až do jedenáctého
spuštění alarmu v řadě za sebou.

41
Ergonomie a pohodlí
3Během této doby probíhá masáž v 6 cyklech
po 10 minutách (po 6 minutách masírování
následuje 4minutová přestávka).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a
kontrolka zhasne.
Vyhřívání sedadel



Funkce je aktivní pouze při běžícím motoru a
venkovní teplotě nižší než 20 °C.
►

Stiskněte tlačítko odpovídající příslušnému
sedadlu.
►


Po každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.
►


Pokud chcete vyhřívání vypnout, stiskněte
opakovaně tlačítko, dokud všechny indikátory
nezhasnou.
Při vypnutí zapalování dojde k

uložení stavu
systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant zatažením
za ovladač.
►

Seřiďte jeho výšku a vzdálenost podle polohy
při řízení.
►


Zatlačením ovladače zajistěte volant
v

poloze.
Z bezpečnostních důvodů smějí být tato
seřízení prováděna pouze u stojícího
vozidla.
Vyhřívaný volant
(V závislosti na zemi prodeje)
T ato funkce vyhřívá kruhovou část volantu za
chladného počasí.
Funkci lze zaktivovat v
případě, že je venkovní
teplota nižší než 20
°C.




► Stisknutím tohoto tlačítka při běžícím motoru
lze funkci zaktivovat / deaktivovat (její stav
potvrdí rozsvícení / zhasnutí kontrolky).
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.

45
Ergonomie a pohodlí
3vzduchu u základny čelního skla, zástrčky,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►
Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v

bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10
minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v
prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.
Režim jízdy ECO
Když vyberete tento režim, sníží se
spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a klimatizace (nedojde
ale k jejich úplné deaktivaci).
Manuální klimatizace

1. Nastavení teploty
Zapnutí / vypnutí klimatizace
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vypnutí systému
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu
5. Odmlžování / odmrazování zadního okna
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
Nastavování teploty
► Otáčejte kolečkem 1 od modré (chladno) do
červené (teplo).
Nastavení rychlosti
ventilátoru
► Otočením knoflíku 2 nastavte vhodnou
rychlost ventilátoru k zajištění komfortu.
Je-li ovladač ventilátoru v minimální
poloze (systém deaktivován), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Stále však
bude cítit slabý proud vzduchu kvůli
dopřednému pohybu vozidla.

53
Ergonomie a pohodlí
3Koberečky
Montáž

Při montáži na straně řidiče použijte pouze
úchyty, které se nacházejí na krytině (správné
zajištění je indikováno „zacvaknutím“).
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.
Vyjmutí/nasazení
► Chcete-li vyjmout kobereček na straně řidiče,
posuňte sedadlo dozadu a uvolněte úchyty.
►

Při nasazování dejte kobereček na místo
a

zajistěte ho zatlačením.
►

Zkontrolujte, že kobereček dobře drží.
Abyste předešli riziku zablokování pedálů:
–

Používejte výhradně koberečky
přizpůsobené připevňovacím prvkům, které
jsou již přítomné ve vozidle. Jejich použití je
povinné.
–


Nikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Koberečky, které nebyly schváleny
společností CITROËN, mohou překážet v
přístupu k pedálům a
bránit správné funkci
tempomatu
/ omezovače rychlosti.
Schválené koberečky jsou vybaveny dvěma
úchyty umístěnými pod sedadlem.
Stropní lampičky
1. Přední stropní lampička
2. Přední světla na čtení
3.Zadní stropní lampička
4. Zadní světla na čtení
Přední a zadní stropní
lampičky
V této poloze stropní lampičky probíhá
postupné rozsvícení:
–

při odemknutí vozidla,
–


při vytažení klíče ze zapalování,
–


při otevření dveří,
–


při aktivaci tlačítka zamykání dálkového
ovladače pro lokalizaci vozidla.
Postupné zhasnutí:
–


při zamknutí vozidla,
–


při zapnutí zapalování,
–


30


sekund po zavření posledních dveří.
Trvalé vypnutí.
Trvalé rozsvícení.
V

režimu „trvalého rozsvícení“ se jeho trvání liší
podle okolností:
–

při vypnutém zapalování přibližně 10
minut,
–

v


režimu úspory energie přibližně 30 sekund,
–

se spuštěným motorem není trvání omezeno.
Když je přední stropní lampička v poloze
„trvalé rozsvícení“, rozsvítí se spolu s ní
také zadní stropní lampička (není-li v
poloze
„trvalé vypnutí“).
Chcete-li zadní stropní lampičku vypnout,
přepněte ji do polohy „trvalé vypnutí“.

68
Bezpečnost
o identifikačních prvcích viz příslušná
kapitola.
Bezpečnostní pásy
Napínač
Bezpečnostní pásy disponují napínačem, který
umožňuje automatické přizpůsobení délky pásu
tvaru uživatele. Bezpečnostní pás se v případě
nepoužívání automaticky vrátí do své úložné
polohy.
Napínače jsou vybaveny zařízením, které
automaticky uzamkne pás v případě kolize,
nouzového brzdění nebo převrácení vozidla.
Uvolnit jej lze zatažením a puštěním pásu, který
se pak lehce navine.
Pyrotechnické předpínání
Tento systém zvyšuje bezpečnost v případě
čelního nebo bočního nárazu.
V závislosti na závažnosti nárazu napne
systém pyrotechnických předpínačů bleskově
bezpečnostní pásy a přitiskne je k tělu
cestujících.
Pyrotechnické předpínací bezpečnostní
pásy jsou zaktivovány pouze při zapnutém
zapalování.
Systém omezující působení sil
Tento systém snižuje tlak bezpečnostního pásu
na trup pasažéra a tím zvyšuje jeho ochranu.
V případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
Poruchy
Závada brzdových systémů
Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce současně.
Závada airbagů nebo pyrotechnických
předpínačů
Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce současně.
Jeďte opatrně.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Asistent nouzového brzdění (EBA)
Tento systém snižuje zastavovací vzdálenost při
nouzovém brzdění tím, že optimalizuje brzdný
tlak.
Spouští se podle toho, jakou rychlostí je stlačen
brzdový pedál. Činnost systému se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdění.
Protiprokluzový systém
kol (ASR) / elektronický
stabilizační program (ESP)
Protiprokluzový systém (označovaný též jako
kontrola trakce) optimalizuje přenos hnací síly,
využívá brzdění motorem a používá brzdy na
poháněných kolech tak, aby nedošlo k
prokluzu jednoho či více kol. Zároveň zlepšuje směrovou
stabilitu vozidla.
V
případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem využije
elektronický stabilizační program automaticky
brzdění motorem a brzdy jednoho či více kol,
aby se vozidlo mohlo vrátit na požadovanou
dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).
Tyto systémy se aktivují automaticky při každém
nastartování motoru vozidla.
Tyto systémy se aktivují v případě
problémů s trakcí nebo trajektorií
(potvrzeno blikáním této výstražné kontrolky na
přístrojové desce).
Deaktivace / opětovná aktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém povrchu
atd.) může být vhodné systém ASR deaktivovat,
aby se kola mohla volně otáčet a mohla znovu
zabrat.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.
Tato funkce se nastavuje v nabídce
Světla pro řízení / V ozidlo na dotykové
obrazovce.
Deaktivace je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce
a

zobrazením zprávy.
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Do rychlosti 50 km/h se opětovná aktivace
provádí ručně.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná
kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy a zvukovým signálem.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
ASR/ESP
Tyto systémy zvyšují bezpečnost při
normálním řízení, ale neměly by svádět řidiče
k

riskování či jízdě vysokými rychlostmi.
V

situacích se sníženou adhezí (déšť, sníh,
led) se zvyšuje riziko ztráty přilnavosti. Proto
je pro vaši bezpečnost důležité ponechat tyto
systémy aktivní za všech okolností, a zvláště
pak v
obtížných podmínkách.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce ohledně
kol (pneumatik a ráfků), brzdových a
elektronických součástí, a také na postupech
montáže a oprav používaných u prodejců
CITROËN.
Aby byly tyto systémy efektivní i v zimních
podmínkách, doporučujeme používat zimní
nebo celoroční pneumatiky. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Veškeré specifikace pneumatik jsou uvedeny
na štítku pneumatik/karoserii. Více informací

69
Bezpečnost
5o identifikačních prvcích viz příslušná
kapitola.
Bezpečnostní pásy
Napínač
Bezpečnostní pásy disponují napínačem, který
umožňuje automatické přizpůsobení délky pásu
tvaru uživatele. Bezpečnostní pás se v
případě
nepoužívání automaticky vrátí do své úložné
polohy.
Napínače jsou vybaveny zařízením, které
automaticky uzamkne pás v
případě kolize,
nouzového brzdění nebo převrácení vozidla.
Uvolnit jej lze zatažením a puštěním pásu, který
se pak lehce navine.
Pyrotechnické předpínání
Tento systém zvyšuje bezpečnost v
případě
čelního nebo bočního nárazu.
V
závislosti na závažnosti nárazu napne
systém pyrotechnických předpínačů bleskově
bezpečnostní pásy a přitiskne je k
tělu
cestujících.
Pyrotechnické předpínací bezpečnostní
pásy jsou zaktivovány pouze při zapnutém
zapalování.
Systém omezující působení sil
Tento systém snižuje tlak bezpečnostního pásu
na trup pasažéra a tím zvyšuje jeho ochranu.
V případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na rozvinutí
airbagů. Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů u
dealera CITROËN nebo v
kvalifikovaném
servisu.
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny
systémem pyrotechnických předpínačů a
omezovačů síly.
Zadní bezpečnostní pásy

Každé ze zadních sedadel je vybaveno
tříbodovým bezpečnostním pásem s napínačem. Bezpečnostní pásy vnějších zadních sedadel
jsou vybavené systémem pyrotechnických
předpínačů s
omezovači tlaku.
Zapnutí
► Přitáhněte pás a poté zasuňte jazýček do
spony .
►

Zkontrolujte správné zapnutí pásu tím, že za
něj zkusíte zatáhnout.
Rozepnutí
► Stiskněte červené tlačítko na sponě.
► Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení.
Displej kontrolek
bezpečnostních pásů




1. Kontrolka levého předního bezpečnostního
pásu
2. Kontrolka pravého předního bezpečnostního
pásu
3. Kontrolka levého zadního bezpečnostního
pásu