4WD CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Wprowadzenie
Wewnątrz
System napedu na cztery koła (4WD) sterowany elektronicznie *

System umożliwia wybór trybu napędu w
zależności od warunków jazdy.
Skrzynia biegów CVT
Skrzynia biegów CVT oferuje styl prowadzenia
będący kombinacją trybu całkowicieautomatycznego i trybu ręcznego.


Klimatyzacja automatyczna

System automatycznej klimatyzacji zapewnia
odpowiedni komfor t i cyrkulację powietrza w
kabinie.

Systemy audio i komunikacji

Wyposażenie to wykorzystuje najnowsze
osi
ągnięcia techniki, takie jak:
radioodtwarzacz, odtwarzacz CD, odt war zacz USB, Bluetooth, nawigacja z ekranemkolorowym, dodatkowe gniazda.
System AUDIO-TELEMATYKA
122
113
92 28
3
223
System AUDIO-CD
*
Zależnie od wersji.

.
21
Wprowadzenie
Jazda

W zależności od potrzeb kierowca może
wybrać jeden spośród trzech trybów napędu:
A.Napęd na dwa koła (2WD),
B.Napęd na cztery koła (4WD AUTO), C.Napęd na cztery koła (4WD LOCK).


System 4x4
1.Przycisk " ON/OFF
": włączenie/wyłączenie
trybu regulatora.
2. Przycisk "COAST SET": zapamiętanie
prędkości, a następnie zmiejszenie
prędkości jazdy. 3.Przycisk " ACC RES"
": zwiększenie prędkości
i przypomnienie zapamiętanej wartości.
4. Przycisk "CANCEL": anulowanie LLzapamiętanej wartości.
Regulator prędkości
"CRUISE"
124

Aby wartość mogła być zaprogramowana lubwłączona, prędkość pojazdu musi przekraczać
40 km/h, przy włączonym co najmniej drugim biegu.
122

1
39
Kontrola jazdy
Wyświetlacz 1Wyświetlacz 2PrzyczynaRozwiązanie / CzynnośćUwagi

Usterka skrzyni biegów CVT. Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Zb
yt wysoka temperatura systemuprzeniesienia napędu na 4 koła(4WD). Zatrz
ymać samochód i skontaktować
się z ASO SIECI CITRO

1
41
Kontrola jazdy
Wyświetlacz 1Wyświetlacz 2MechanizmUwagi






Komunikaty informacyjne (stacyjka w położeniu "ON")




System napędu na 2 koła 2WD Miga przez chwilę, jeżeli tryb "2WD" (2 koła napędowe) jest wybrany za pomocąprzełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.



System napędu na 4 koła 4WD Miga przez chwilę, jeżeli tryb "4WD" (4 koła napędowe) jest wybrany za pomocą
przełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.



System napędu na 4 koła 4WD LOCK Miga przez chwilę, jeżeli tryb "LOCK" (4 koła napędowe) jest wybrany za pomocąprzełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.

System dynamicznej kontroli stabilności(ASC)

Miga, jeżeli system dynamicznej kontroli stabilności (ASC) jest włączony.

122
Jazda





System napędu na 4 koła sterowany elektronicznie
System umożliwia wybór trybu napędu w zależności od warunków drogowych.
Dostępne są trzy tryby, wybierane ręcznie przez kierowcę stosownie do potrzeb.
Tr
yb napędu można ustawić na postoju lub podczas jazdy.
Tryb napędu może być wybrany za pomocą przełącznika A .


Wybór trybu napędu


4WD AUTO (położenie 1)

Samochód ma napęd na 4 koła i zapewnia
optymalne parametry napędu bez względu na
przyczepność nawierzchni.
Tryb jest przeznaczony do normalnej jazdy, rozdział momentu obrotowego między przednią
i tylną oś odbywa się automatycznie.
Większy moment obrotowy przekazywanyjest na przednią oś, przeniesienie napędu
na oś tylną sterowane jest elektronicznie
przez kalkulator w zależności od warunków
drogowych, zapewniając maksymalnąprzyczepność.


4WD LOCK (położenie 2)
Samochód ma również napęd na 4 koła.
Ten tryb zalecany jest w warunkach
szczególnie zmniejszonej lub utrudnionej
przyczepności (piasek, błoto, wzniesienia, ...).


2WD (położenie 3)

Samochód ma napęd na 2 przednie koła.
Tryb stosowany jest na nawierzchni asfaltowej,na której nie ma niebezpieczeństwa utraty przyczepności (sucha droga).


Wyświetlacz w zestawie wskaźników

Tryb napędu pokazywany jest w sposóbpulsujący na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników w momencie wybrania danego
tr
ybu.
Jeżeli warunki drogowe na to pozwolą zaleca się wybieranie tego trybu.

197
7
Informacje praktyczne
Samochody z napędem na 4 koła należyzawsze przewozić na lawecie.Nigdy nie holować samochodu z czterema kołami na ziemi, gdyż grozi to uszkodzeniem układu przeniesienia napędu i skrzyni biegów.Samochód nie może być holowany tylkona przednich lub tylnych kołach, nawet gdy jest w trybie napędu "2WD" (napędna dwa koła).



Wersje z napędem na 4 koła - 4WD: przewożenie na lawecie

9
217
Dane techniczne
SILNIKI BENZYNOWE1,6 L 1152,0 L 150
Typy warianty wersje: BU...
NKZ7
NKZ7 /S
NKZ0
NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Tryb napędu2WD2WD4WD2WD4WD

Pojemność (cm3 ) 1 590

1 998
Średnica x skok (mm) 75 x 90 86 x 86

Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 86113

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)

6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 154
199

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)

4 000

4 200

PaliwoBezołowiowa

Bezołowiowa

Katalizator Tak
Tak
SKRZYNIE BIEGÓ
W Ręczna 5 bieg

9
219
Dane techniczne
SILNIKI DIESLA1,6 HDI 1101,8 HDi 150
Typy warianty wersje: BU... 9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Tryb napędu2WD4WD2WD4WD

Pojemność (cm3 )

1 560
1 798
Średnica x skok
(mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 84 110

Przy prędkości obrotowej (obr/min)3 600

4 000

Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm)
270 300
Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)1 750od 2 000 do 3 000

P
aliwoOlej napędowy

Olej napędowy

K
atalizator
Tak Tak
Filtr cząstek
(FA P)

Tak Tak
SKRZYNIE BIEGÓ
WRęczna(6 biegów) Ręczna (6 bieg