CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

.
19
Esmatutvus
Juhtimine
See kuuekäiguline käigukast võimaldab valida
automaatrežiimi ja käsitsi käiguvahetuse vahel. 1. käigukang. 2."-" nupp roolil.3."+" nupp roolil.


CVT käigukast
Näidud
Valitud režiim ja/või sees olev käik kuvataksenäidikuploki ekraanile.P.Parking (Parkimine).
R. Reverse (Ta g u r p i d i k ä i k).
N.Neutral (Tühikäik).
D. Drive (Automaatrežiim).
+/-. Manuaalrežiim järjestlülitusega.

Käivitamine
Asendis P
, seisupidur rakendatud : P)
Vajutage tugevalt piduripedaalile.)
Käivitage mootor.)
Valige asend R, Dvõi +/-.)
Vabastage seisupidur. )
Võtke jalg aeglaselt piduripedaalilt, sõiduk hakkab kohe liikuma.
11
3

20
Esmatutvus
Juhtimine
Funk t sioon Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Mootori STOP režiimile minek
119

Näidikuplokis või ekraanil süttib
märgutuli "AS&G"
ja mootor läheb
mõne sekundi pärast ooterežiimile :

Mootori START režiimile minek

Blokeerimine
/ Aktiveerimine
Süsteemi võib igal hetkel blokeerida, vajutades nupule "AS &G O FF "
; vastav märgutuli süttibnäidikuplokis või ekraanil. 120
120
Süsteem aktiveerub automaatseltuuesti iga kord, kui võtme või START/STOPnupu abil käivitate. M
ärgutuli "AS&G"
kustub ja mootor
käivitub automaatselt uuesti :


-
manuaalkäigukasti puhul ;
kui te vajutate siduripedaali lõpuni
alla.-manuaalkäigukasti puhul ;kui sõidukseisab ja jalg on piduripedaalil ja te viitekäigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate seejärel jala siduripedaalilt. Te a t u d t i ngimustes võib START režiim
automaatselt tööle hakata ; märgutuli "AS&G"
vilgub paar sekundit ja seejärel kustub.
Mõnedes tingimustes STOP režiim ei tööta ; märgutuli "AS &G "vilgub paar sekundit ja seejärel kustub.

.
21
Esmatutvus
Juhtimine

Juht saab vastavalt oma vajadustele käsitsi
valida kasutada kolme ülekandesüsteemi :
A.Kaherattavedu (2WD),
B.Nelivedu (4WD AUTO),C.Nelivedu (4WD LOCK).

Neliveosüsteem
1.Nupp " ON/OFF" : püsikiiruse hoidja sisse /
välja lülitamine. 2. Nupp "COAST SET " : kiiruse mällu salvestamine ja programmeeritud kiiruse
vähendamine.3. Nupp "ACC RES
" : programmeeritud kiiruse suurendamine ja mällu salvestatud kiiruse valimine.4.
Nupp "CANCEL
" : püsikiiruse hoirmise LLseiskamine.
Püsikiiruse hoidja
"CRUISE"
124
Kiiruse programmeerimiseks või kiiruse piiramise aktiveerimiseks peab sõidukiirus ületama 40 km/hja vähemalt teine käik peab sees olema. 122

22
Esmatutvus















































Ökonoomne sõidustiil
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2
hulka heitgaasides.
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike. Kui teie sõidukison käiguvahetusnäidik, teavitab see teid kõrgema käigu valimise vajadusest ; kuiselline teade ilmub näidikule, siis vahetage käiku.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav manuaalkäigukast, jäägeolenevalt käigukangist asendisse Drive "D"või Auto "A"
ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.
Juhtige sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt. See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO2
sisaldust ningvähendada liiklusmüra.
Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidja lüliti, siis valige sujuva liikluse korral püsikiirusalates 40 km/h.



Hoidke elektriseadmete
kasutamine kontrolli all


Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga kõrge, siis avage enne sõidualustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongi
enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältidasalongi ülekuumenemist (katuseluugi kate,rulood...).
Kui ei ole tegemist automaatkliimaseadmega,lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv. Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone ei reguleerita automaatselt.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.

Ärge kasutage udutulesid, kui nähtavus on piisavalt hea.


Vältige mootori töötamist enne esimese käiguvalimist (eriti talvel) ; teie sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.

Kui olete kaasreisija, siis vähendateelektrikulu ja seega ka kütusekulu, kui te eikasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.

.
23
Esmatutvus
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutagekõige raskemad esemed pakiruumi põhjatagaistmetele võimalikult lähedale.Piirake oma sõiduki koormust ja vähendageaerodünaamilist takistust (katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...).Eelistage katuseboksi kasutamist.Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.

Pidage kinni
hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas olevale sildilemärgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku : - enne pikemaid sõite, - aastaaegade vahetumisel,- kui sõiduk on pikka aega sesinud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või haagissuvila rehviderõhku.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) ja järgige tootja poolt määratud hoolduskava.




Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstolkolmandat korda täitmise katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.


Uue sõiduki korral saavutate õige keskmisekütusekulu alles pärast 3 000 kilomeetriläbimist.

24
Korrasoleku kontroll
















Näidikuplokk
1.
Ta h h omeeter. 2.
Spidomeeter.
Ekr
aan 2
3.
Ekraan näidikuplokis :


- Hoiatused ja olekud.

- L
äbisõidu- ja päevasõidumõõdik.

- Hooldusnäidik.

- Jahutusvedeliku temperatuur.

- Pardakompuutri n
äidud.

- Püsikiiruse hoidja juhised.

- Käiguvahetusnäidiku juhised.

- Parameetrite reguleerimise menüü (näit,
heli...).

- Kütusetase.

- Välistemperatuur.

- K
äigukasti tüüp.


Näidikute ja märgutulede paneel. Näidikud ja märgutuled teavitavad juhti süsteemisisselülitumisest (sisselülitumise või
blokeerimise märgutuled) või rikkest(hoiatav märgutuli).
Ekr
aan 1
Näite juhitakse armatuurlaualnäidikuplokist vasakul asuva nupuINFOabil.

1
25
Korrasoleku kontroll
Visuaalsed märguanded, mis teavitavad juhti
rikkest (hoiatav märgutuli) või mõne süsteemi
töölehakkamisest (töötamise või blokeerimise märgutuled).
Süüte sisselülitamisel
Mõned märgutuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks. Mootori käivitamisel peavad need märgutuledkustuma.

Vastavad hoiatused
Märgutulega võib kaasneda helisignaal ja
teade.
Märgutuled
Kui nad ei kustu, tutvuge vastava märgutule tähendusega.

26
Korrasoleku kontroll
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.
Märgutuli süttib näidikuplokis või ekraanil.
MärgutulipõlebPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Seisupidur / Pidurivedeliku tase / Elektroonilinepidurdusjõu jaoturpõleb pidevalt. Süttib paariks sekundiks
ja kustub,kui keerate süütevõtme asendisse
"ON".
Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.Kaasneb teade. Vabastage seisupidur ja märgutuli
kustub.
Pidurivedeliku tase on madal.Kaasneb teade. Lisage pidurivedelikku ja pöördugeCITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Elektroonilise pidurdus
jõu jaoturi(REF) rike.Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud tööko
jas üle kontrollida.
Mootori autodiagnostikavilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda.Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem CITROËN esinduses võikvalifitseeritud
t
öökojas üle kontrollida.
põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Märgutule süttimisega võib kaasneda täiendav teade, mis võimaldab teil riket tuvastada. Probleemi korral pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

1
27
Korrasoleku kontroll
MärgutulipõlebPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Aku pinge*põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge CITROËN esindusse
v
õi kvalifitseeritud töökotta.
Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS)
põleb.Rataste blokeerumisvastase süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Esiistme turvavöökinnitamata / lahti
tulnud
põleb pidevalt ja seejärel vilgub,
kaasneb helisignaal.
Juht ei ole oma tur vavööd kinnitanud
või on selle lahti teinud. Tõmmake tur vavöö välja ja sisestage klambrisse.

*

Olenevalt riigist.
Turvapadjad ja eelpingutidajutiselt. Süüte sisselülitamisel süttib mõneks
sekundiks ja seejärel kustub.Kui märgutuli ei kustu, pöörduge CITROËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
pidevalt. Tu r v a p a tjade või tur vavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemirike.Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

28
Korrasoleku kontroll
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.Märgutulega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.

MärgutulipõlebPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatulivilgub, helisignaalTuledelülitit vajutatakse allapoole. Kui see märgutuli vilgub liiga kiiresti, võib see
tähendada, et suunatule lambipirn on läbi põlenud. Asendage pirn uuega või pöörduge CITROËN
esindusse võikvalifitseeritud töökotta.


Parem suunatulivilgub, helisignaal Tuledelülitit lükatakse ülespoole. Kui see märgutuli vilgub liiga kiiresti, võib see
tähendada, et suunatule lambipirn on läbi põlenud. Asendage pirn uuega või pöörduge CITROËNesindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Gabariittuled või lähituledpõleb pidevalt. Gabariittuled või lähituled põlevad.
Kaugtuledpõleb pidevalt. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed udutuledpõleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Tagumine udutulipõleb pidevalt. Lülitasite sisse tagumise udutule. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.