CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2013Pages: 332, tamaño PDF: 8.53 MB
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Confort
Asientos delanteros
Reglajes manuales
Longitudinal
)Levante el mando y deslice el asiento haciadelante o hacia atrás.
Cuando el asiento esté a la distancia
adecuada, aváncelo
y retrocédalo ligeramentesin utilizar la barra de mando para asegurarse
de que se haya bloqueado correctamente.
Inclinación del respaldo
)
Tire del mando hacia arriba para regular el respaldo.
Cuando el respaldo tenga la inclinación adecuada, suelte el mando.
Por motivos de seguridad, los asientos sólo deben regularse con el vehículo parado.
Altura del cojín de asiento delconductor
)
Tire del mando hacia arriba para subir el
asiento o hacia abajo para bajarlo, tantas
veces como sea necesario, hasta alcanzar
la posición que desee.
Los asientos se componen de un co
jín de asiento, un respaldo y un reposacabezas que se pueden
regular para adaptar su posición a las mejores condiciones de conducción y de confort.
Para evitar que el respaldo se vuelque bruscamente hacia delante y le golpee, reténgalo con la espalda o con la mano mientras accione el mando.
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Confort
Asientos delanteros
Reglajes eléctricos
Longitudinal
)Empuje el mando hacia delante o haciaatrás para deslizar el asiento.
Inclinación del respaldo
)
Accione el mando hacia delante o hacia
atrás para regular la inclinación del
respaldo.
Altura e inclinación del cojín deasiento del conductor
)Tire hacia arriba de la par te delantera delmando o empújela hacia abajo para subir
o bajar respectivamente la par te delantera
del cojín de asiento. )Tire hacia arriba de la par te trasera del mando o empújela hacia abajo para subir o
bajar respectivamente la parte trasera del cojín de asiento. )Tire hacia arriba del mando completo o empújelo hacia abajo para subir o bajar
respectivamente el cojín de asiento completo.
Para evitar descargar la batería, realicelos ajustes con el motor en marcha.
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Confort
Reglajes complementarios
Altura del reposacabezas
El reposacabezas está provisto de un armazóncon un dentado que evita que se baje. Se trata
de un dispositivo de seguridad en caso dechoque.
El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas queda a la altura de la parte superior de la cabeza.
Nunca circule sin los reposacabezas.Éstos deben estar montados y correctamente regulados.
)Para subir el reposacabezas, tire de él hacia arriba. )Para bajarlo, presione la pestaña Ay, sin soltarla, empuje el reposacabezas hacia
abajo.
)
Para retirarlo, presione la pestaña Ay tire
del reposacabezas hacia arriba. ) Para volver a instalarlo, presione lapestaña Ay, sin soltarla, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo.
Retirada del reposacabezas
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Confort
Puede mover la tapa de la caja de la consola
para utilizarla como reposabrazos.
Reposabrazos delantero
Reglaje de los asientos
calefactados
Con el motor en marcha
, mueva el botón
hasta la posición deseada.
La temperatura del asiento se regula
automáticamente.
Dispone de dos posiciones de reglaje:
- "HI" : Calefacción fuer te
- "LO" : Calefacción baja
Cuando el botón está en posición intermedia, la
calefacción se para.
Los testigos A
se encienden cuando el
dispositivo está activado.
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Confort
Asientos traseros
La banqueta consta de un cojín monobloque fijo y respaldo abatible en la par te izquierda (2/3) o derecha (1/3) para modular el espacio de carga del maletero.
Abatimiento del respaldo
Recolocación del respaldo
)Avance el asiento delantero correspondiente si es necesario. )Coloque los reposacabezas en posición
baja (ver "Reposacabezas traseros"). )Presione el mando 1 para desbloquear el respaldo 2. )Vuelque el respaldo 2
sobre el cojín deasiento.
)
Enderece el respaldo 2 y bloquéelo. )
Compruebe que la señal roja situada en elmando 1no quede visible.
Al enderezar los respaldos, éstos pueden
bloquearse en dos posiciones distintas, según
la velocidad a la que se realice la operación:
- con una velocidad rápida, el respaldo se
coloca en la posición inicial 1
;
- con una velocidad lenta, el respaldo se coloca en posición ver tical 2.
Para pasar de la posición 2
a la posición 1
, sólo
hay que desbloquear el respaldo y empujarlo
hasta que se bloquee.
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Confort
)
Para mayor comodidad, baje el
reposabrazos trasero.
Puede estar equipado con por tavasos y
permite acceder a la trampilla para esquís. Dispositivo para el almacenamiento y
transpor te de objetos largos.
Apertura
)
Baje el reposabrazos.
)
Baje el mando de aper tura de la trampilla.
)
Abra la trampilla.
)
Cargue los objetos desde el interior del
maletero.
Cuentan con una única posición de uso
(alta) yuna posición de reposo (baja).Los reposacabezas son desmontables. Para retirar un reposacabezas: )Tire del reposacabezas hacia arriba hasta
el tope. )A continuación, presione la pestaña A .
Reposacabezas traseros
Reposabrazos trasero
Trampilla para esquís
Nunca circule con los reposacabezas desmontados. Éstos deben estar montados y correctamente regulados.
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Confort
Retrovisores
Regulación
Es posible regular los retrovisores cuando el
contactor está en posición "ON" o "ACC".
)
Desplace el mando A
hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
)
Accione el mando B
en las cuatro
direcciones para regular el espejo.
)
Vuelva a colocar el mando A
en posición
central. Cada uno de ellos está equipado con un
espejo regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. Los
retrovisores pueden plegarse para estacionar
en lugares estrechos.
Desempañado-Deshelado
Retrovisores exteriores
Si el vehículo está equipado con este
sistema, el desempañado-deshelado
de los retrovisores exteriores se
efectúa, con el motor en marcha,
pulsando el mando de desempañado de la
luneta (ver "Desempañado-Deshelado de la
luneta trasera").
Los objetos obser vados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que se acerquen por detrás.
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Confort
Desde el exterior: ) Bloquee o desbloquee el vehículo con el mando a distancia o con los botones
de bloqueo/desbloqueo en los vehículosequipados con sistema de acceso y
arranque manos libres).
Si los retrovisores se han plegado con el mando C
, es necesario volver a utilizar este mando para desplegarlos. De lo contrario, no se bloquearáncorrectamente.
Algunas funciones de los retrovisores(como el pliegue y despliegueautomático) se pueden configurar desde el menú "Equipamiento" de lapantalla a color.
Los retrovisores también pueden plegarse manualmente.
Desde el interior:- Si el contactor está en posición "ON" o"ACC", pulse el mando C.
- Si se ha puesto en contactor en posición
"LOCK", pulse el mando C en los
siguientes 30 segundos.
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Confort
Retrovisor interior
Espejo regulable que permite la visión trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Modelo día/noche manual
Reglaje
)
Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición "día".
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar correctamente regulados para reducir el ángulo muer to.
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.
Posición día / noche
)
Tire de la palanca para pasar a la posición
antideslumbramiento "noche".
)
Empuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".
Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este sistema
cambia progresivamente entre los modos día y
noche de forma automática.
Reglaje del volante
)
Con el
vehículo
parado
, baje el mando
para desbloquear el volante.
)
Ajuste la altura y la profundidad para
adaptarlas a su posición de conducción.
)
Tire del mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben efectuarse única y
exclusivamente con el vehículo parado.
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Confort
Vent ilac ión
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
- entrada directa al habitáculo
(entrada de aire):
- paso por un circuito de calentamiento
(c alefac c ión);
- paso por un circuito de refrigeración
(aire acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en
el panel A
de la consola central.
1.
Difusores de desempañado o deshelado
del parabrisas.
2.
Difusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
3.
Aireadores laterales obturables y
orientables.
4.
Aireadores centrales obturables y
orientables.
5.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
7.
Sensor de temperatura.
8.
Sensor de luminosidad/lluvia.
Difusión del aire