baterie CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Návod na použití (in Czech)

1
27
Provozní kontrola


Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Nabití
autobaterie

*

svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo jiný odborný ser vis.





Protiblokovací
systém kol (ABS)


rozsvícená. Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na ser vis sítě CITROËN nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
Nezapnutý/
rozepnutý přední
bezpečnostní pás


svítí nepřerušovaně,
poté bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás nebo si jej za jízdy rozepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.

*
Podle země prodeje.



Airbagy a
předpínače


dočasně rozsvícená. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo jiný odborný ser vis.

svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Kontaktujte servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
servis.

38
Provozní kontrola
Displej 1Displej 2PříčinaŘešení -AkcePoznámky

Rozjeli jste se, ale parkovací brzdazůstala zatažená. Povolte parkovací brzdu.

Nedostatečn
ý tlak motorového olejenebo je poškozena funkce olejovéhookruhu. Z
astavte vozidlo a obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.

Anom
álie nabíjení autobaterie. Zastavte vozidlo a obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.
Porucha funkce airba
gů nebopředpínačů. Pro ověření systémů se obraťte naser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.
P
orucha funkce automatickéhonastavení sklonu světlometů. Obraťte se na servis sítě CITRO

50
Provozní kontrola

V případě odpojení autobaterie je paměť nastavení parametrů vymazánaa znovu je automaticky použita původní jednotka (km/L).

V případě odpojení autobaterie jepaměť nastavení parametrů vymazána a je automaticky znovu použita původníjednotka (°C).

)stiskněte tlač

1
51
Provozní kontrola

Pokud zvolíte parametr "---", nezobrazíse při signalizaci hlášení žádné hlášení.


V případě odpojení autobaterie je paměť nastavení parametrů vymazánaa je automaticky znovu použit původníjazyk (ENGLISH).
)stiskněte tlač

52
Provozní kontrola

V případě odpojení autobaterie je paměť nastavení parametrů vymazánaa je automaticky znovu použito původnínastavení (ON).



Z bezpečnostních důvodů jedoporučeno dělat přestávky každé dvěhodiny. Zvuk oz
ývající se při stlačení tlačítka INFOmůžete aktivovat či dezaktivovat.
Aktivace/dezaktivace zvuku
tlačítka "INFO"
V okně nab

67
2
Vstupy do vozidla





Nouzový postup se systémem Odemykání
a startování bez klíčku



Odemknutí



)
Otočte klíčem v zámku dveří řidiče směrem
dopředu pro jejich odemknutí.



Nouzové odemknutí - zamknutí
s integrovaným klíčem

Integrovaný klíč slouží k uzamknutí nebo k
odemknutí vozidla v případě, že elektronický
klíč nefunguje z následujících důvodů:


- vybitý elektrický článek elektronického klíče,
vybitá nebo odpojená autobaterie vozidla, ...

- vozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.


)
Přidržte přitažené tlačítko 1
pro vysunutí
integrovaného klíče 2
.


Zamknutí



)
Otočte klíčem v zámku dveří řidiče směrem
dozadu pro jejich zamknutí.


Klíč pro nouzové zamykání/odemykání
umožňuje zamknutí nebo odemknutí
pouze dveří řidiče.
Pro zamknutí nebo odemknutí ostatních
dveří použijte vnitřní ovladače
(viz "Zamykání/odemykání zevnitř").

101
3
Komfor t





Přední loketní opěrka

Přitáhněte pravou páčku pro otevření víka
schránky, které slouží jako loketní opěrka.
Pro zavření sklopte víko až do jeho zajištění. Přitáhněte levou páčku pro otevření víka.
Pro zavření sklopte víko až do jeho zajištění.
Tento úložný prostor může obsahovat až
3 elektrické zásuvky pro příslušenství.
Zásuvka funguje, když je spínací skříňka v
poloze "LOCK", "ACC" nebo "ON".
Otevřete víko přední loketní opěrky pro přístup
k zásuvce.

Horní schránka
Spodní schránka


Ověřte, že elektrický přístroj funguje
na 12 V a jeho maximální elektrický
příkon činí 120 W.
Používání elektrického přístroje delší
dobu při vypnutém motoru může
způsobit vybití autobaterie vozidla.







Zásuvka 12 V
(max. 120 W)

106
Řízení









Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCKŘízení je zamknuté.
- Poloha 2: ACCUmožňuje používat příslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...).
- Poloha 3: ONZapnutí "zapalování".
- Poloha 4: STARTNastartování motoru.
Spínací skříňka


Používáte-li příslušenství po delší dobu(spínací skříňka v poloze 2 (ACC) ), riskujete vybití autobaterie. Pak již nebude možné Vaše vozidlo rozjet.Buďte obezřetní.
Viz rubrika "Automatické vypnutíelektrického napájení příslušenství".

Zapomenutý klíč

Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče ve spínací skřínce zvukovým signálem při otevření dveří řidiče.
)
Zasuňte kl

117
4
Řízení


Nouzové odblokování

Pokud dojde k vybití autobaterie nebo
poškození blokovacího mechanismu řadicí
páky, může páka zůstat zablokovaná v
poloze P
, i když silně stlačíte brzdový pedál. Pokud však nutně potřebujete přemístit vozidlo,
odblokujte řadicí páku následovně:


)
Zatáhněte parkovací brzdu.

)
Vypněte motor, je-li v chodu.

)
Odstraňte víčko A
pomocí plochého
šroubováku zakrytého látkou.

)
Silně stlačte brzdový pedál.

)
Uveďte spínací skříňku do polohy
zapnutého příslušenství "ACC" (aktivujte
režim "ACC", je-li vozidlo vybaveno
systémem Odemykání a startování bez
klíčku).

)
Zasuňte šroubovák do otvoru.

)
Tlačte šroubovák směrem dolů a přitom
přesuňte řadicí páku do polohy N
.

Pro ověření systému se povinn
ě
obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis
.

119
4
Řízení









Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka "AS &G "
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po
několika sekundách automaticky vypne:



- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným brzdovým
pedálem, když přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a poté uvolníte spojkový
pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h odposledního nastartování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce systémů,

- k
ontrolka "AS&G"bliká nadispleji přístrojové desky.
Te n t o z působ fun
gování je naprosto
normální.

Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.