CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Priručnik (in Serbian)

139
5
Preglednost
Određene funkcije brisača prednjeg vetrobranskog stakla (rad na mahove, ...)mogu se podesiti putem menija"Oprema" na ekranu u boji.


Manuelne komande


Prednji brisač
B.
prsten za podešavanje rada brisača na
mahove ili osetljivosti senzora za kišu.
Prednja prskalica za stakla
Povucite komandu prskalice za stakla. Prskalica za stakla, a zatim i brisači rade još nek određeno vreme.
Prskalice za farove se uključuju takođe ako su
uključena i oborena svetla.


Pranje farova

Pritisnite na ivicu komande osvetljenja da biste
uključili prskalice za farove, kada su upaljenaoborena svetla. korak
po korak.
zaustavl
jeni.
rad na mahove
(brzina se može ručno podesiti).
ili
automatski
(brzina se može ručnopodesiti).
spori rad.
brzi rad.
A
. komanda za izbor tempa rada brisača :
Vi možete povećati ili sman
jiti :
- učestalost rada brisača kada su oni upoložaju rada na mahove,
- osetljivost senzora za kišu kada su oni u
položaju automatskog rada.


- "+" : visoka osetljivost.

- "-" : slaba osetljivost.



Da biste smanjili potrošnju tečnosti zapranje stakala, pranje farova se palisamo prilikom prvog aktiviranja brisača stakala.

140
Preglednost
Automatsko brisanje prednjeg
vetrobransko
g stakla
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg retrovizora) i prilagođava se intenzitetupadavina.


Nepravilnost u radu

Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je povezan sa senzorom za osvetljenost, a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg
retrovizora.
Uključivanje
)Pomerite komandu A
ka položaju "AUTO".

Prilikom automatskog pranja, isključite automatski rad brisača.
Da biste zaštitili gumenu površinu na brisačima, preporučujemo vam daisključite automatski režim rada kada je vozilo na parkingu i kada je spoljašnja temperatura ispod 0°C.
Zimi, savetujemo vam da sačekate da se vetrobransko staklo kompletnoodmrzne pre nego

141
5
Preglednost


Zadnji brisač
zaustavljen.
rad sa
prekidima.
Brisa
č napravi dva pokreta, a zatim se vraća na
rad sa prekidima. rad brisa
ča sa pranjem stakala.
Zadr

142
Preglednost











Plafonska svetla
Prednja plafonska svetla
Položaj 1
Plafonska svetla se pale prilikom otvaranja
vrata ili haube.
Kada se vrata ili peta vrata zatvore, osvetljenjese postepeno smanjuje nekoliko sekundi dok se skroz ne ugasi.
Ipak, plafonska svetla se gase automatski u sledećim slučajevima :
- Kada su vrata i peta vrata zatvorena i kada je prekidač u položaju "ON".- Kada su vrata ili peta vrata zatvorena, a vi zaključavate vozilo.



Položaj 2

Plafonsko svetlo je stalno ugašeno. Na raspola
ganju su vam dva svetla za čitanjekarte.
Pritisnite odgovarajući providni blok A.


Svetla za čitanje karte
Tr ajanje prednjih plafonskih svetalamože se podesiti putem menija"Oprema" na ekranu u boji.

143
5
Preglednost

Zadnja plafonska svetla


Položaj 1 "ON"

Plafonsko svetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Plafonsko svetlo se pali kada se neka vrata ili peta vrata otvore, nakon zatvaranja vrata ili petih vrata, osvetljenje se postepeno smanjuje
dok se ne ugasi.
Ipak, plafonska svetla se gase automatski u
sledećim slučajevima :
- Kada su vrata i peta vrata zatvorena i kadaje prekidač u položaju "ON".- Kada su vrata ili peta vrata zatvorena i kadzaključavate vozilo.

Položaj 3 "OFF"
Plafonska svetla su stalno ugašena.


Automatsko gašenje
plafonskih svetala

Tr ajanje zadnjih plafonskih svetla možese podesiti preko menija "Oprema" na ekranu u boji. Kada se motor u
gasi, plafonska svetla i svetla
za čitanje kar te se automatski gase nakon
trideset minuta kako bi se izbeglo pražnjenje akumulatora.
Plafonska svetla se ponovo pale ukoliko je
prekidač za njihovo paljenje postavljen u
položaj "ON
" ili "ACC", ukoliko otvorite, a zatim
zatvorite vrata ili pr tljažnik, ukoliko koristite
daljinski upravljač.

144
Preglednost





Osvetljenje u prtljažniku
Svetlo se pali automatski otvaranjem prtljažnika i gasi se automatski njegovim zatvaranjem.






Svetlo panoramskog krova


Kada je aktivirano, svetlo panoramskog krova
se pali ukoliko je kontakt u položaju ''ON''ili''ACC''.

Gašenje

Kada je kontkt u položaju "ON"ili"ACC":)Pritisnite onoliko puta koliko je potrebno
ovo dugme da biste isključili svetlo.



Podešavanja

Kada se kontakt nalazi u položaju "ON"ili "ACC"
:)Pritiskajte uzastopno ovo dugme da biste
dobili

145
6
Bezbednost










Pokazivači pravca
)Levi : oborite komandu osvetljenjaprelazeći tačku otpora.)Desni : podignite komandu osvetljenja prelazeći tačku otpora.
Funkcija "autoput"
)Povucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora ;
pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.


Funkcija može da se deaktivira preko menija "Oprema" na ekranu u boji.







Signal upozorenja
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno upozorava ostale učesnike u saobraćaju okvaru, vuči ili sudaru.)
Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Mo

146
Bezbednost
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže da prilikom iznenadnog kočenja ono bude izvršeno na najbezbedniji način :
- sistem protiv blokade točkova (ABS),
- elektronska raspodela kočenja (REF).
























Sistemi za pomoć pri kočenju


Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočen
ja

Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšala
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, posebno na neravnoj i klizavoj podlozi.


Uključenje
Sistem za zaštitu od blokade točkova je aktivan
ako je brzina vozila veća od 10 km/h. On se
isključuje čim brzina vozila postane manja od5 km/h.
Sistem zaštite od blokade točkova deluje
automatski, kada god postoji opasnost od blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može se
manifestovati laganim vibracijama pedale kočnice.
Nepravilnosti u radu

Kada
je vozilo zaustavljeno

Pali se ova lampica, praćena prikazom na
instrument tabli, označava nepravilnost sistema
za

147
6
Bezbednost

U vožnji
Stalno paljenje ovog pokazivača
označava nepravilnost u radu sistema
zaštite od blokade točkova koja može da izazove gubitak kontrole nadvozilom prilikom kočenja.
Obe lampice se pale istovremenokao i dve poruke upozorenja koje se naizmenično pale na ekranu nainstrument tabli.
U slučaju zamene točkova (pneumatika i felni), potrudite se da odgovaraju preporukama konstruktora. Vozilo zadr ž ava
funkciju klasičnog kočenja.
Pažljivo vozite umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu. Paljenje ova dva pokazivača povezano saprikazima upozorenja na ekranu instrument
table, označavaju nepravilnost u elektronskojraspodeli kočenja koje mogu da izazovu gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najbezbednijimmogućim uslovima čim saobraćaj to dozvoli.Obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.

148
Bezbednost
Reč je o povezanim sistemima koji služe da se obezbedi stabilnost pravca vozila u okviru mogućih zakona fizike :
- zaštita od proklizavanja točkova (TCL),
- dinamička kontrola stabilnosti (ASC).

Zaštita od proklizavanja točkova i dinamička kontrola stabilnosti
Zaštita od proklizavanja točkova, kako bi se
izbeglo proklizavanje točkova, sistem deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor da bi se vozilo vratilo u željenju putanju.


Uključenje

Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.

Prikaz ove lampice na instrument
tabli ukazuje na gašenje sistema
ASC I TCL.


Gašenje

U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema ASC može biti
korisno da bi se postiglo prijanjanje točkova opodlogu.
Treperen
je ovog simbola na
instrument tabli označava da ovisistemi rade.






















Sistemi za kontrolu putanje
)Pritisnite ovo dugme, koji se nalazi na levoj strani od volana, sve dok se na ekranu
instrument table ne pojavi simbol.

Funkcionisanje
Oni funkcionišu kada je brzina vozila veća od
15 km / h.
U sluča
ju problema sa prijanjanjem uz podlogu
ili problema sa održavanjem putanje, ovi
sistemi počinju da reaguju.