4WD CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2014Pages: 368, PDF Size: 20.42 MB
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.
21
Manuseamento
Conduzir correctamente
Os três modos de transmissão estão disponíveis
e podem ser seleccionados manualmente pelo
condutor em função das suas necessidades:
A.
Duas rodas motrizes (2WD).
B.
Quatro rodas motrizes (4WD AUTO).
C.
Quatro rodas motrizes (4WD LOCK).
Sistema de quatro rodas
motrizes
1.
Tecla "ON/OFF":
activar/desactivar o
modo regulador.
2.
Te c l a " COAST
SET
": memorizar uma
velocidade de condução e, em seguida,
reduzir a velocidade de cruzeiro.
3.
Te c l a " ACC RES
": aumentar a velocidade
de cruzeiro e chamar a velocidade
memorizada.
4.
Te c l a " CANCEL
": parar a regulação.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
Para ser programada ou activada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h, estando
pelo menos a segunda velocidade engrenada. 124
126
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1
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Controlo de marcha
Visor 1
Visor 2
Dispositivo
Observações
Mensagens de informação (ignição em "ON")
Sistema de 2 rodas
motrizes 2WD Pisca alguns instantes quando o modo "2WD" (2 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.
Sistema de 4 rodas
motrizes 4WD Pisca alguns instantes quando o modo "4WD" (4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.
Sistema de 4 rodas
motrizes 4WD LOCK Pisca alguns instantes quando o modo "LOCK" (4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.
Sistema de controlo
dinâmico de
estabilidade (ASC)
Pisca quando o sistema de controlo dinâmico de estabilidade (ASC) está a
funcionar.
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124
Condução
Sistema de 4 rodas motrizes
Sistema que permite a selecção de um modo de transmissão em função das condições de condução.
Estão disponíveis três modos de transmissão e podem seleccionar-se manualmente pelo condutor em função das necessidades.
É possível alterar o modo de transmissão com
o veículo parado ou em circulação.
O modo de transmissão pode ser seleccionado
rodando o comando A
.
Selecção do modo de
transmissão
4WD AUTO (posição 1)
O veículo funciona com quatro rodas motrizes
e permite uma motricidade óptima em
quaisquer condições de aderência.
Este modo corresponde à utilização normal
e corrente do veículo, a repartição do binário
entre a dianteira e a traseira é gerada
automaticamente.
A preponderância é atribuída às rodas
dianteiras, o envio do binário às rodas traseiras
é gerado electronicamente pelo calculador em
função das condições de aderência, garantindo
assim uma estabilidade óptima na estrada.
4WD LOCK (posição 2)
O veículo também funciona em quatro rodas
motrizes.
Este modo é recomendado em condições de
aderência particularmente reduzida ou difícil
(areia, nevoeiro, inclinações, etc.).
2WD (posição 3)
O veículo funciona com duas rodas motrizes de
tracção dianteira.
Este modo corresponde a uma utilização em
estrada alcatroada onde condutor não pretende
correr riscos de perda de aderência (estrada seca).
Apresentação no quadro de bordo
O modo de transmissão é apresentado sob
a forma de apresentação intermitente no
visor do quadro de bordo quando o modo de
transmissão é seleccionado. Quando as condições de aderência o
permitirem, é aconselhável seleccionar
este modo.
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125
4
Condução
Uma vez que o binário do motor se
aplica às quatro rodas, o estado dos
pneus tem uma influência sobre o
desempenho do veículo.
Garantir que os quatro pneus se
encontram em bom estado.
Evitar conduzir o veículo em zonas com
areia ou lama e outras zonas em que as
rodas possam patinar.
A patinagem das rodas coloca os
elementos da transmissão sob pressão
e pode causar uma falha grave.
Não fazer passar o veículo sobre água
com alguma profundidade.
Evitar conduzir em terrenos
demasiadamente acidentados (risco
de desgaste da caixa ou bloqueio em
cruzamento de eixos).
Anomalias de funcionamento
Se a apresentação do modo de transmissão
seleccionado piscar, o veículo passa
automaticamente para o modo de transmissão
dianteira "2WD"
.
Não é possível seleccionar o modo de
transmissão com o comando A
.
Se a mensagem "SLOW DOWN" (ABR ANDAR)
for apresentada no quadro de bordo, deixar
arrefecer a transmissão e aguardar que a
indicação se apague antes de arrancar.
Se as indicações "4WD" e "LOCK" forem
apresentadas à vez e se "SERVICE REQUIRED"
(REQUER ASSISTÊNCIA) surgir no quadro de
bordo, existe uma falha do sistema e o dispositivo
de segurança foi activado.
Consultar imediatamente a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Utilizar uma plataforma para rebocar
o veículo.
O veículo não deve ser rebocado com
as rodas dianteiras ou traseiras no
solo, mesmo que o mesmo se encontre
em modo de tracção "2WD" (2 rodas
motrizes).
Nas versões de 4 rodas motrizes, se
for necessário substituir um pneu,
recomenda-se substituir os quatro
pneus ao mesmo tempo, todos do
mesmo tamanho, do mesmo tipo e da
mesma marca.
Com efeito, a utilização de pneus de
diferentes tamanhos, com estruturas
diferentes e níveis de desgaste
diferentes podem danificar os
elementos de transmissão.
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9
225
Características técnicas
*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidades
.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA
1,6 L 115
2,0 L 150
Tipos variantes versões:
BU...
NKZ7
NKZ7/S
NKZ0
NKZ0/S
AFYR
AFZ7
AFYV
AFZM
AFYT
AFZH
AFYW
AFZP
Modo de transmissão
2WD
2WD
4WD
2WD
4WD
Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diâmetro x curso (mm)
75x90
86x86
Pot. máx * : norma CE (kW)
86
113
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
15 4
19 9
Regime de binário máx. (rpm)
4 000
4 200
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim
CAIXAS DE VELOCIDADES
Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de cartucho)
4,2
4,3
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228
Características técnicas
Para: Rússia, Ucrânia, Marrocos, Argentina, Chile, DOM-TOM (motor de 2,0 L 150).
MOTORES A GASOLINA
1,6 L 115
2,0 L 150
Caixas de velocidades
Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT (6 velocidades)
Tipos variantes versões:
BU...
NKZ7
AFZ7
AFZM
AFZH
AFZP
Modo de transmissão
2WD
2WD
4WD
2WD
4WD
- Ta r a
1 315
1 355
1 420
1 385
1 450
- Peso em ordem de marcha
1 390
1 430
1 495
1 460
1 525
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
- Reboque sem travão
685
715
74 5
725
750
- Peso recomendado no ponto de engate
55
65
65
65
65
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9
229
Características técnicas
Para: Austrália, Nova-Zelândia
MOTORES A GASOLINA
2,0 L 150
Caixas de velocidades
Manual (5 velocidades)
CVT (6 velocidades)
Tipos variantes versões:
BU...
AF27
AFZM
AFZH
AFZP
Modo de transmissão
2WD
4WD
2WD
4WD
- Ta r a
1 350
1 415
1 380
1 445
- Peso em ordem de marcha
1 425
1 490
1 455
1 520
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 020
3 020
3 020
3 020
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 050
1 050
1 050
1 050
- Reboque sem travão
750
750
750
750
- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
65
65
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230
Características técnicas
Para: África do Sul
MOTORES A GASOLINA
2,0 L 150
Caixas de velocidades
Manual (5 velocidades)
CVT (6 velocidades)
Tipos variantes versões:
BU...
AFYR
AFYV
AFYT
AFYW
Modo de transmissão
2WD
4WD
2WD
4WD
- Ta r a
1 350
1 415
1 390
1 455
- Peso em ordem de marcha
1 425
1 490
1 465
1 530
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
3 075
3 075
2 760
2 760
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
1 050
1 050
750
750
- Reboque sem travão
1 050
1 050
750
750
- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
65
65
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231
Características técnicas
*
Veículo não tractor.
Para os outros países de comercialização
MOTORES A GASOLINA
2,0 L 150
Caixas de velocidades
Manual (5 velocidades)
CVT (6 velocidades)
Tipos variantes versões:
BU...
AFYR
AFZ7
AFYV
AFZM
AFYT
AFZH
AFYW
AFZP
Modo de transmissão
2WD
4WD
2WD
4WD
- Ta r a
1 340
1 405
1 370
1 435
- Peso em ordem de marcha
1 415
1 480
1 445
1 510
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC) em situação de reboque
2 035
2 035
2 035
2 035
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 655
2 655
- *
- *
- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
650
650
- *
- *
- Reboque sem travão
650
650
- *
- *
- Peso recomendado no ponto de engate
65
65
- *
- *
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232
Características técnicas
*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
MOTORES A DIESEL
1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
Tipos variantes versões: BU
...
9HD8/S
9HDB/S
6HZ8/S
6HZB
6HZB/S
Modo de transmissão
2WD
4WD
2WD
4WD
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 798
Diâmetro x curso (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Pot. máx * : norma CE (kW)
84
11 0
Regime de pot. máx. (rpm)
3 600
4 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
270
300
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000 a 3 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
Sim
Sim
Filtro de partículas (FAP)
Sim
Sim
CAIXAS DE VELOCIDADES
Manual
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro)
3,75
5,3
Motorizações e caixas de velocidades
.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).