CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

149
turvalisus
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
är
ge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur
vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
tu

rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullm

ehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
r
i
hma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset lapseistet, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
är

ge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
är

ge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Lapseistmed".
ma

ksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t

urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü

he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t

urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t

urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see
ei toimi korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
C
i

tr
O

ËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
i

tr
O

ËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
6

150
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
turvapadjad
süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. t
ur
vapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
se

llisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-

t
ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; reisijate kaitse tagab
tur vavöö.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
tu

rvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
se

e suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
tu

rvapadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. K üljelt tuleva löögi piirkond.
Eesmised turvapadjad
Sisse lülitamine
turvapadjad avanevad (va. kui kaasreisija
turvapadi on blokeeritud) tugeva eest tuleva
löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb esiistmel istuja
ja armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole.
sü
steem, mis kaitseb eest tuleva löögi korral
juhi ja kaasreisija päid ja rindkeret.
ju
hi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.
turvalisus

151
turvalisus
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Blokeerimine
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F si sestage võti kaasreisija turvapadja A
blokeerimise lülitisse,
F

k
eerake võti asendisse "OFF" ,
F

se
ejärel eemaldage võti samas asendis.Kui süüde on sees, siis süttib see
märgutuli kas näidikul või keskmisel
ribal (olenevalt mudelist) ning jääb põleb
niikaua, kui turvapadi on blokeeritud. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija turvapadi, kui
paigaldate kaasreisija istmele "seljaga
sõidusuunas" lapseistme.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.
Kui mõlemad turvapatjade märgutuled
pidevalt põlevad, ärge paigaldage
kõrvalistmele "seljaga sõidusuunas"
lapseistet.
Pöörduge kohe C
i
tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Taasaktiveerimine
Kui olete seljaga sõidusuunas lapseistme
eemaldanud, keerake nupp A asendisse "ON" ,
et turvapadi uuesti sisse lülituks ja kaasreisijat
kokkupõrke korral kaitseks.
Vastav märgutuli kustub.
Rike
Kui see märgutuli süttib ja ekraanile
ilmub teade, pöörduge süsteemi
kontrollimiseks kohe C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
t
u
rvapadjad ei tarvitse
kokkupõrke korral enam avaneda.
6

152
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Põlvede turvapadi*
Sisse lülitamine
Avaneb samaaegselt esimese turvapadjaga.
se
e turvapadi kaitseb eest tuleva löögi korral
juhi põlvi.
Põlvede turvapadi asub armatuurlaua allosas
roolisamba all.
sü
steem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad esiistmete seljatugede
uksepoolsetes külgedes.Aktiveerimine
turvapadi avaneb vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja ja
vastava uksepaneeli vahele.
Löögipiirkonnad
A. Esimene löögipiirkond.
B. tag umine löögipiirkond.
*
s
õ

ltuvalt riigist.
Külgturvapadjad
turvalisus

153
turvalisus
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Kergema löögi või riivamise või
ümberminemise korral turvapadi ei
avane.
ta
gant või eest tuleva löögi korral
turvapadi ei avane.
sü

steem kaitseb tugeva
külgkokkupõrke korral juhti
ja kaasreisijat, et vähendada
peavigastuste ohtu.
tur

vakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
Turvakardinad
Aktiveerimine
turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
tu

rvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.
Rike
Kui ekraanil süttib see märgutuli ja vastav
näit, laske süsteem Ci trO ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
t
u
geva
löögi korral ei tarvitse turvapadjad enam
avaneda.
6

154
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
är
ge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...).
s
e
e võib takistada turvapadja
täitumist gaasiga või vigastada esiistmetel
istujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
mi

stahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult C
itr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
is

egi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.
Põlvede turvapadi*
ärge viige põlvi roolile lähemale, kui vaja.
Eesmised turvapadjad
ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
är

ge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
är

ge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
är

ge kinnitage ega liimige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisi
ettevaatusabinõusid : Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega.
te ie sõiduki
jaoks sobivate ismekatetega saate tutvuda
C
i

tr
O
ËN esinduses.
tu

tvu osaga "Lisaseadmed".
är

ge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...), see võib
külgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-
ja käsivarrevigastusi.
är

ge viige rindkeret uksele lähemale,
kui vaja.
*
s
õ

ltuvalt riigist.
Turvakardinad
ärge kinnitage ega kleepige midagi
lakke, see võib turvakardina avanemisel
põhjustada peavigastusi.
är
ge eemaldage laes asuvaid käepidemeid
(kui need on sõidukis olemas), need
moodustavad osa turvakardinate
kinnitussüsteemist.
är

ge kinnitage rasket võtmehoidjat võtme
külge, see võib turvapadja avanemisel
vigastusi tekitada.
turvalisus

155
turvalisus
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Lapseistmete üldandmed
maksimaalse turvalisuse tagamiseks pidage
kinni järgmistest juhtnööridest :
-
V
astavalt Euroopa määrustele tuleb
alla 12
aasta vanused või alla 1,50 m
pikkused lapsed paigutada nende
kaalule vastavate homologeeritud
lapseistmetega turvavööga või
is
O
F
iX

kinnitusseadmetega varustatud istmetele * ,
-

v
astavalt statistikale on kõige
tur valisem koht laste jaoks
tagaistmetel,
-

v
ähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii
esi- kui tagaistmetele paigaldada vaid
seljaga sõidusuunas. CITROËN
soovitab paigutada lapsi
tagaistmetele :
-

"
seljaga sõidusuunda", kui laps
on 3
aastane või noorem,
-

"
näoga sõidusuunda", kui laps on
vanem, kui 3
aastat.
C
i

tr
O
ËN teeb sõiduki väljatöötamisel kõik, et sõiduk oleks turvaline, kuid laste turvalisus sõltub ka
teist endist.
* i
ga
s riigis kehtivad erinevad seadused laste
transportimise kohta.
t
u
tvuge vastavate
kohalike seadustega.
6

156
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Lapseiste esiistmel*
"Seljaga sõidusuunas" "Näoga sõidusuunas"
Kui lapseiste paigaldatakse kaasteisija
istmele seljaga sõidusuunas, tuleb iste lükata
keskmisesse asendisse ja reguleerida kõige
kõrgemaks, seljatugi üleval.
Kaasreisija turvapadi tuleb kindlasti
blokeerida. Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last väga tõsiselt või
surmavalt vigastada . Kui lapseiste paigaldatakse kaasreisija
istmele
näoga sõidusuunas, lükake kaasreisija
iste keskmisesse asendisse, seljatugi üleval ja
ärge kaasreisija turvapatja blokeerige.
*

E
nne lapseistme paigaldamist sellele kohale
tutvuge oma riigis kehtivate vastavate
nõuetega.
Kaasreisija iste on pikisuunas keskmises
asendis.
Veenduge, et turvavöö oleks korralikult
pingul.
tug

ijalaga lapseistme korral veenduge,
et tugijalg ulatuks vastu põrandat.
Vajadusel reguleerige kaasreisija istet.
turvalisus

157
turvalisus
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine
Kaasreisija turvapadi OFF
see hoiatussilt on kaasreisija päikesesirmi
mõlemal poolel. Vastavalt kehtivatele nõuetele
leiate järgmistelt lehekülgedelt selle hoiatuse
kõikides keeltes.är
ge kunagi paigaldage ''seljaga
sõidusuunas'' lapseistet istmele, mille
turvapadi on aktiveeritud.
t
ur

vapadja
avanemine võib last tõsiselt või
surmavalt vigastada.
Põhjalikumat infot turvapadja
blokeerimise kohta leiate osast
"
tur

vapadjad".
6

158
Ar
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CsNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDriG e n bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKt iV Ai rB AG. BArN Et risikerer at blive ALVOrLiGt
K VÆs tEt eller DrÆ Bt.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVEr use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACt iV E Ai rB AG in front of it, DEAtH o r sEr iOu s iNj urY t o the
CHiL D can occur
EsNO iNstALAr NuN CA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
Etärge mittE KuN AGi pa igaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille Es iturV APADi o n AKtiV EEr ituD . tu rvapadja
avanemine võib last tÕs isE Lt või ELuO HtLiKuLt vigastada.
FiäLä KOsK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu turV AtY YNY. se n
laukeaminen voi aiheuttaa LAPsE N KuO LEmA N tai VAK AVAN LOuK K A ANt umisE N.
FrNE jAmAis installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COu ssiN G ONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la
m
Or
t de l’ENFAN
t
ou le BLE
s
s
Er
G
rA
VE
mE
N
t
HrNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HuSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
itNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
AttiV AtO . Ciò potrebbe provocare la mOr tE o F Er itE GrA Vi al bambino.
C4-Aircross_et_Chap06_securite_ed01-2014
turvalisus