ECU CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Návod na použitie (in Slovak)

166
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Detské sedačky ISOFIX odporúčané spoločnosťou CIt rO ËN
tieto detské sedačky sa môžu používať aj na miestach, ktoré nie sú vybavené uchytením ISOFIX.v
takomto prípade je nevyhnutné sedačky pripútať k sedadlu vozidla pomocou trojbodového bezpečnostného pásu.
Riaďte sa pokynmi o montáži detskej sedačky, ktoré sú uvedené v inštalačnom návode výrobcu sedačky.
CI
t

r
O
ËN vám ponúka sortiment odporúčaných detských sedačiek upevňujúcich sa pomocou uchytení ISOFIX.
Skupina 0+: do 13 kg
I L1

RÖMER Baby- Safe Plus a jeho základňa Baby- Safe plus ISOFIX
Inštaluje sa chrbtom k smeru jazdy pomocou základne ISOFIX, ktorá sa uchytí o oká A .
Základňa je vybavená výškovo nastaviteľnou podperou.
IL2


FAIR G 0/1 S a základňa RWF ISOFIX
Inštaluje sa chrbtom k smeru jazdy pomocou základne ISOFIX, ktorá sa uchytí o oká A .
Základňa je vybavená podperou. 6 polôh naklonenia sedačky.
tá

to konfigurácia je určená pre deti s hmotnosťou nižšou ako 13 kg.
Bezpečnosť

167
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Skupina 1: od 9 do 18 kg
I L3


RÖMER Duo Plus ISOFIX
Inštaluje sa čelom k smeru jazdy.
uc

hytáva sa pomocou horného pása o oká A , a tiež oko B, nazývané
t
O
P tet
He
r
.
3

polohy naklonenia sedačky.
IL4



FAIR G 0/1 S a základňa FWF ISOFIX
Inštaluje sa chrbtom k smeru jazdy pomocou základne ISOFIX, ktorá sa uchytáva o oká A .
Základňa je vybavená podperou. 6
polôh naklonenia sedačky.
tá

to konfigurácia je určená pre deti s hmotnosťou vyššou ako13 kg.
ti

eto detské sedačky sa môžu používať aj na miestach, ktoré nie sú vybavené uchytením ISOFIX.
v

takomto prípade je nevyhnutné sedačky pripútať k sedadlu vozidla pomocou trojbodového bezpečnostného pásu.
Riaďte sa pokynmi o montáži detskej sedačky, ktoré sú uvedené v inštalačnom návode výrobcu sedačky.
6
Bezpečnosť

168
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
rekapitulačná tabuľka pre umiestnenie detských sedačiek
ISOFIX
v súlade s európskym nariadením vám táto tabuľka udáva možnosti inštalácie detských sedačiek ISOFIX na miestach vybavených uchyteniami ISOFIX
v o vašom vozidle.
Na univerzálnych a polouniverzálnych detských sedačkách ISOFIX je veľkostná trieda ISOFIX detskej sedačky, označená písmenom od A po G ,
uvedená na detskej sedačke zo strany loga ISOFIX.
Váha dieťaťa / orientačný vek
Menej ako 10
kg
(skupina 0)
Do približne 6
mesiacovMenej ako 10
kg
(skupina 0)
Menej ako 13
kg
(skupina 0+)
Do približne 1
rokaOd 9
do 18 kg (skupina 1)
Od približne 1
do 3 rokov
Typ detskej sedačky ISOFIX Kôš"chrbtom k smeru jazdy"
"chrbtom k smeru jazdy""čelom k smeru jazdy"
Veľkostná trieda ISOFIX FG C D E C D A B B1
Univerzálne a polouniverzálne detské
sedačky ISOFIX, ktoré sa môžu inštalovať na
zadné bočné miesta X
XI L1IL2 X IUF
I UF:

m

iesta určené pre inštaláciu detskej univerzálnej sedačky Isofix "čelom k smeru jazdy", ktorá
sa uchytáva pomocou horného pásu "
to

p
t
e

ther".
IL- :

l

en uvedené detské sedačky môžu byť inštalované pomocou uchytení ISOFIX.
vi

ac informácií o uchytení horného pásu "
to

p
t
e

ther" získate v odseku "
uc

hytenia ISOFIX".
X:

m

iesto, ktoré nie je prispôsobené pre inštaláciu detskej sedačky ISOFIX uvedenej veľkostnej
triedy. Skôr ako umiestnite detskú sedačku
s operadlom na miesto spolujazdca,
odstráňte a odložte opierku hlavy. Po
odstránení detskej sedačky opierku
hlavy opäť založte na pôvodné miesto.
Bezpečnosť

169
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle znižuje účinnosť ochrany dieťaťa v
prípade dopravnej kolízie.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných
pásov alebo popruhov detskej sedačky
takým spôsobom, aby ste na maximum
znížili ich vôľu vzhľadom na telo dieťaťa i
pri jazde na krátke vzdialenosti.
Pre optimálnu inštaláciu detskej sedačky
„čelom k smeru jazdy“ sa presvedčite o
správnom opretí operadla detskej sedačky
o operadlo sedadla vozidla a skontrolujte, či
opierka hlavy neprekáža.
ak m

usíte opierku hlavy demontovať,
skontrolujte, či je opierka uložená alebo
prichytená na bezpečnom mieste, aby
sa nestala pri prudkom brzdení vozidla
nebezpečným predmetom.
Odporúčania pre detské sedačky
Inštalácia vyvýšeného sedadla
Hrudníková časť bezpečnostného pásu musí
byť umiestnená na pleci dieťaťa tak, aby sa
nedotýkala jeho krku.
Skontrolujte, či je bedrová časť
bezpečnostného pásu správne vedená
ponad stehná dieťaťa.
CI
t

r
O
ËN vám odporúča používať
detské sedačky typu vyvýšené sedadlo s
operadlom, ktoré sú vybavené vodidlom
bezpečnostného pásu v úrovni pleca.
Z bezpečnostných dôvodov nenechávajte:
-

v
o vozidle jedno alebo viacero detí bez
dozoru,
-

d
ieťa alebo zviera vo vozidle
vystavenom slnku a s uzatvorenými
oknami,
-

v
o vnútri vozidla kľúče v dosahu detí.
Deti vpredu
každá krajina má svoje vlastné špecifické
dopravné predpisy týkajúce sa prepravy
detí na mieste predného spolujazdca.
Oboznámte sa s právnymi predpismi, ktoré
platia vo vašej krajine.
v
prípade inštalácie detskej sedačky
„chrbtom k smeru jazdy“ na prednom
mieste ihneď neutralizujte airbag predného
spolujazdca.
v opačnom prípade je dieťa
vystavené riziku vážneho alebo smrteľného
poranenia pri rozvinutí airbagu.
ab

y ste zabránili náhodnému otvoreniu
dverí a zadných okien, použite „Detskú
bezpečnostnú poistku“.
Dbajte na to, aby ste neotvorili zadné okná o
viac ako jednu tretinu.
Na ochranu vašich malých detí pred
slnečným žiarením vybavte zadné okná
bočnými slnečnými clonami.
6
Bezpečnosť

170
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Detská bezpečnostná poistka
Mechanické zariadenie, ktoré zabraňuje otvoriť zadné dvere pomocou ich vnútorného ovládania.
Ovládač je umiestnený na hrane oboch zadných dverí.
Zablokovanie
F Premiestnite ovládač A smerom k polohe 1.
Odblokovanie
F Premiestnite ovládač A smerom k polohe 2.
Bezpečnosť

220
C4-aircross_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Hmotnosti a vlečné zaťaženia pre benzínové motory (kg)
Hodnoty vlečných zaťažení sa líšia v
závislosti od predajných zón (viď tabuľky na
nasledujúcich stranách).
Presné hodnoty sú uvedené v technickom
preukaze ako aj na výrobnom štítku vozidla.
Sú taktiež uvedené v obchodnej dokumentácii.
vi

ac podrobných informácií získate v sieti
CI
t

r
O
ËN alebo v kvalifikovanom servise. Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti
bez nákladu + vodič (75
kg).uv edené hodnoty Mt r a a vlečné zaťaženia
sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku
1000
metrov; spomínané vlečné zaťaženie
musí byť zredukované o 10
% každých ďalších
1000
výškových metrov.
v

prípade ťahajúceho vozidla je zakázané
prekročenie rýchlosti 100
km/h (dodržiavajte
legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany
motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako
37
°C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v
rámci limitu Mtr a (Maximálna povolená
hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za
podmienky, že bude o rovnakú hodnotu
znížená M
t

a
C (
Maximálna technicky
povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla.
Pozor, nedostatočné zaťaženie
ťahajúceho vozidla môže mať za následok
zhoršenie držania jazdnej stopy.
T

220
Technické parametre












Hmotnosti a vlečné zaťaženia pre benzínové motory (kg)


Hodnoty vlečných zaťažení sa líšia v
závislosti od predajných zón (viď tabuľky na
nasledujúcich stranách).
Presné hodnoty sú uvedené v technickom
preukaze ako aj na výrobnom štítku vozidla.
Sú taktiež uvedené v obchodnej dokumentácii.
Viac podrobných informácií získate v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom ser vise.
Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti
bez nákladu + vodič (75 kg).
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia
sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku
1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie
musí byť zredukované o 10 % každých ďalších
1000 výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané
prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte
legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany
motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako
37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.



Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v
rámci limitu MTR A (Maximálna povolená
hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za
podmienky, že bude o rovnakú hodnotu
znížená MTAC (Maximálna technicky
povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla.
Pozor, nedostatočné zaťaženie
ťahajúceho vozidla môže mať za následok
zhoršenie držania jazdnej stopy.

.
Audio a telematika
13

Popisy v systéme

Význam / Príslušné úkony

The BALANCE/FADER setting
value has been reset. Hodnota nastavenia V Y VÁ ŽENIE /
FADER bola resetovaná.
The Equalizer setting values have
been reset. Hodnoty nastavenia ekvalizéru boli
vynulované.
The Sound Setting has been reset. Nastavenie zvuku bolo resetované.
Restarting. Reštartovanie.
Cannot be operated during driving. Počas jazdy nie je možné úkon
vykonať.
The monitor panel is hot.
Display has been halted to protect
the LCD panel.
Please wait for its temperature to
drop. Panel monitoru je horúci.
Zobrazenie bolo vypnuté z dôvodu
ochrany displeja LCD.
Počkajte na pokles teploty.
Connected Hands Free. Pripojené vo funkcii "Hands-free".
Update failed. Restarting. Aktualizácia nebola úspešná.
Reštartovanie.
Popisy v systéme

Význam / Príslušné úkony

HFM Reflash in Progress.
Please don't remove Power or
USB Device. Reflash HFM práve prebieha.
Neodstraňujte periférne USB
alebo napájanie.
Incorrect security code.
Please check the security code. Nespávny bezpečnostný kód.
Skontrolujte bezpečnostný kód.
HFM rebooting... Reštartovanie HFM práve
prebieha...
Updated successfully. Aktualizácia úspešná.
Reflash Failed.
Please check to make sure the
USB device contains the software
update and is connected then
cycle power.
If you continue to see this
message please replace the
Hands Free Module. Reflash nebol úspešný.
Skontrolujte či periférne USB
obsahuje aktualizáciu softvéru a
či je pripojené, následne vypnite a
opäť zapnite napájanie.
Pokiaľ sa táto správa zobrazuje i
naďalej, vymeňte modul hands-
free.
Microphone currently in use,
therefore a voice control
microphone level check cannot be
carried out. Mikrofón je práve používaný,
kontrola nastavenia hlasitosti
mikrofónu v prípade, že nie je
možné vykonať hlasový pokyn.
Telephone is currently in use,
therefore this cannot be changed. Telefón je práve používaný, nie je
možné vykonať zmenu.

220
Technické parametre












Hmotnosti a vlečné zaťaženia pre benzínové motory (kg)


Hodnoty vlečných zaťažení sa líšia v
závislosti od predajných zón (viď tabuľky na
nasledujúcich stranách).
Presné hodnoty sú uvedené v technickom
preukaze ako aj na výrobnom štítku vozidla.
Sú taktiež uvedené v obchodnej dokumentácii.
Viac podrobných informácií získate v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom ser vise.
Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti
bez nákladu + vodič (75 kg).
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia
sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku
1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie
musí byť zredukované o 10 % každých ďalších
1000 výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané
prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte
legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany
motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako
37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.



Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v
rámci limitu MTR A (Maximálna povolená
hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za
podmienky, že bude o rovnakú hodnotu
znížená MTAC (Maximálna technicky
povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla.
Pozor, nedostatočné zaťaženie
ťahajúceho vozidla môže mať za následok
zhoršenie držania jazdnej stopy.

.
Audio a telematika
13

Popisy v systéme

Význam / Príslušné úkony

The BALANCE/FADER setting
value has been reset. Hodnota nastavenia V Y VÁ ŽENIE /
FADER bola resetovaná.
The Equalizer setting values have
been reset. Hodnoty nastavenia ekvalizéru boli
vynulované.
The Sound Setting has been reset. Nastavenie zvuku bolo resetované.
Restarting. Reštartovanie.
Cannot be operated during driving. Počas jazdy nie je možné úkon
vykonať.
The monitor panel is hot.
Display has been halted to protect
the LCD panel.
Please wait for its temperature to
drop. Panel monitoru je horúci.
Zobrazenie bolo vypnuté z dôvodu
ochrany displeja LCD.
Počkajte na pokles teploty.
Connected Hands Free. Pripojené vo funkcii "Hands-free".
Update failed. Restarting. Aktualizácia nebola úspešná.
Reštartovanie.
Popisy v systéme

Význam / Príslušné úkony

HFM Reflash in Progress.
Please don't remove Power or
USB Device. Reflash HFM práve prebieha.
Neodstraňujte periférne USB
alebo napájanie.
Incorrect security code.
Please check the security code. Nespávny bezpečnostný kód.
Skontrolujte bezpečnostný kód.
HFM rebooting... Reštartovanie HFM práve
prebieha...
Updated successfully. Aktualizácia úspešná.
Reflash Failed.
Please check to make sure the
USB device contains the software
update and is connected then
cycle power.
If you continue to see this
message please replace the
Hands Free Module. Reflash nebol úspešný.
Skontrolujte či periférne USB
obsahuje aktualizáciu softvéru a
či je pripojené, následne vypnite a
opäť zapnite napájanie.
Pokiaľ sa táto správa zobrazuje i
naďalej, vymeňte modul hands-
free.
Microphone currently in use,
therefore a voice control
microphone level check cannot be
carried out. Mikrofón je práve používaný,
kontrola nastavenia hlasitosti
mikrofónu v prípade, že nie je
možné vykonať hlasový pokyn.
Telephone is currently in use,
therefore this cannot be changed. Telefón je práve používaný, nie je
možné vykonať zmenu.