stop start CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

17
C4-aircross_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tempomat stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen.
za u

ključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "
o

n
/oF
F".
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača
(ASC/TCL) bljeska.
dj

elovanje sustava as
C
/ TCL.
su
stavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno.
ne

ispravnost sustava as
C
/ TCL.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) stalno.
na

kon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G)
je stavila motor u režim
s
ToP
.
či
m želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu
s
Ta
r
T
.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi.
re

žim s
ToP t
renutno nije dostupan.
ili
au

tomatski je uključen režim s
Ta
r
T
.U poglavlju "Funkcija
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G)" opisani su
posebni slučajevi režima
s
ToP i r
ežima s
Ta
r
T
.
Predgrijanje
dizel motora
stalno.
Motor je hladan i:
-

k
ontakt ključ je u položaju
ON (kontakt), ili
-

p
rekidač za pokretanje
START/STOP je pritisnut
(kontak t). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
ak

o se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
1
Provjera rada

99
C4-aircross_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Promjena statusa
vozila
s elektroničkim ključem u kabini, svakim
p ritiskom na prekidač " START/STOP", bez
pritiskanja papučica , mijenja se status vozila:
F
n
a
kon prvog pritiska (status a
C
C),
žaruljica na prekidaču svijetli narančasto.
P

omoćni agregati (autoradio, utičnica
12
V...) mogu se koristiti.
F
n
a
kon drugog pritiska (status on
)
,
žaruljica na prekidaču svijetli zeleno.
U

ključivanje kontakta.
F
n
a
kon trećeg pritiska (status o
F
F),
žaruljica na prekidaču se gasi. U slučaju dužeg korištenja pomoćnih
agregata s kontakt ključem u položaju 2


( AC
C
), mogao bi se isprazniti
akumulator. U tom slučaju nećete moći
pokrenuti motor. Budite oprezni .
Vidi točku "au tomatski prekid napajanja
pomoćnih agregata".
Pokretanje - gašenje motora uz sustav Pristupa i pokretanja
bez ključa
ako žaruljica na prekidaču bljeska u
narančastoj boji, obratite se što prije
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
F

P
ritisnite prekidač "S TA R T/
STOP " i otpustite ga.
F
s elektroničkim ključem u vozilu, do
kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač), odnosno pritisnite papučicu
kočnice (uz mjenjač CVT).
Pokretanje elektroničkim
ključem
Uz ručni mjenjač , postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
Uz mjenjač CVT , postavite ručicu mjenjača u
položaj P.
4
Vožnja

100
C4-aircross_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
U vozilu s dizel motorom,
ako je motor hladan, motor
se može pokrenuti tek nakon
gašenja žaruljice predgrijanja.
ak

o neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim
slučajevima, potrebno je okretati
obruč upravljača prilikom pritiska na
prekidač "START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. n
a t
o će
vas upozoriti odgovarajuća poruka.
el

ektronički ključ obavezno mora biti
u području djelovanja. r
a
di sigurnosti,
ne udaljavajte se od tog područja dok
motor radi.
Gašenje elektroničkim
ključem
ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
ov

a poruka se prikazuje ako
otvorite vrata vozača i ako
vozilo nije u statusu "
oF

F".
F

P

onovo pritisnite prekidač " START/STOP"
za uključivanje statusa "
oF

F".
F
z
a
ustavite vozilo.
F

P

ostavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (uz ručni mjenjač) ili u položaj P
(uz mjenjač CVT).
F
s
elektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
prekidač " START/STOP ".
Motor se gasi.
st

up upravljača zaključava se nakon otvaranja
nekih vrata ili zaključavanja vozila.
sv

aki pokušaj pokretanja traje oko 15

sekunda.
ak

o se motor ne pokrene, ponovo ga pokušajte
pokrenuti pritiskom na prekidač " START/STOP".
elektronički ključ neophodno mora biti
u vozilu prilikom uključivanja kontakta
i pokretanja motora.
n
a
kon pokretanja
motora, elektronički ključ i dalje mora
biti u vozilu, do kraja puta, jer inače ne
biste mogli zaključati vozilo.
ka

d je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.
Vožnja

101
C4-aircross_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
nakon pokretanja motora, možete
izvaditi elektronički ključ iz mjesta A i
zatvoriti pretinac za rukavice.
Pomoćno pokretanje
elektroničkim ključem
ova poruka se prikazuje ako
otvorite vrata vozača i ako
elektronički ključ nije izvađen
iz mjesta A .
n
e z
aboravite
uzeti elektronički ključ prije izlaska iz vozila.
F

P

ritisnite papučicu kočnice
(uz mjenjač

CVT) ili do kraja pritisnite
papučicu spojke (uz ručni mjenjač).
F

P

ritisnite prekidač "START/STOP"
.
ak

o je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
prekidač "START/STOP" :
F
o
t

vorite pretinac za rukavice.
F

U

metnite elektronički ključ u mjesto A .
Pomoćno gašenje
elektroničkim ključem
Prilikom pomoćnog gašenja, funkcije
servo uređaja kočnica i upravljača više
nisu osigurane. Budite vrlo oprezni.
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti. Pritisnite na oko tri sekunde
prekidač "
START/STOP " ili ga pritisnite 3 puta
za redom.
Motor će se ugasiti, a vozilo će prijeći u
status
"
aC
C".
4
Vožnja

112
C4-aircross_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "AS &G" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja , u neutralnom
položaju mjenjača.ra di sigurnosti ili komfora, režim sTa rT
a utomatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
- ako je brzina vozila veća od 3 km/h,
- a ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
ak

o se sustav isključi u režimu s
ToP
,
motor se neće ponovo pokrenuti.
su

stav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "AS&G OFF" .
Isključivanje
U tom slučaju, žaruljica "AS &G" se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.is ključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice "AS&G OFF" na ploči s
instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.
U slučaju otvaranja poklopca motora
u fazi
sToP
, žaruljica "AS &G"
bljeska
i oglašava se zvučni signal. Motor se
neće automatski ponovo pokrenuti.
za p

onovno pokretanje motora uz
otvoren poklopac prtljažnika morate
koristiti ključ ili pritisnuti prekidač
sTa

r
T

/
sToP

; pritom je potrebno
do kraja pritisnuti papučice kočnice i
spojke.
Vožnja

1
17
Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Te m p o m a t


stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku “ON/OFF”.

Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL)
bljeska. Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/TCL. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.



Funkcija Stop &
Star t (Auto Stop
& Go)


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan. U poglavlju "Funkcija Stop & Start (AS&G)" opisani su
posebni slučajevi režima STOP i režima START.



Predgrijanje
dizel motora


stalno. Motor je hladan i:


- kontakt ključ je u položaju ON

(kontakt), ili

- prekidač
za pokretanje START/
STOP
je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.

18
Provjera rada








Žaruljice isključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene



ASC/TCL
stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče (na
strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko odr žavanje
stabilnosti
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.

Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
stalno. Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije
Stop & Start (AS&G).
bljeska. Neispravnost sustava Stop & Star t. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

111
4
Vožnja






Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go)


Način rada


Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima ili na ekranu na ploči
s instrumentima pali se žaruljica
"AS &G"
, a motor se gasi nakon
nekoliko sekunda:


- uz ručni mjenjač
, ako je vozilo
zaustavljeno i ako je pritisnuta papučica
kočnice, kad postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i kad otpustite papučicu
spojke.


Nikada ne punite spremnik kad je motor
u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt ključem ili prekidačem START/
STOP.
Kad je motor automatski ugašen, neke
funkcije vozila, na primjer kočnice,
servo upravljač..., rade drugačije.
Budite oprezni
.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je otvoren poklopac motora,

- ako nije prošlo najmanje 30 sekunda od
pokretanja motora,

- ako brzina vozila nije bila veća od 5 km/h
od posljednjeg pokretanja motora,

- ako je motor ponovno pokrenut prije manje
od deset sekunda,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.

- ako žaruljica "AS &G"
bljeska na
ekranu na ploči s instrumentima.

To je potpuno normalan način rada.


Fukcija Stop & Start (Auto Stop & Go) trenutačno gasi motor u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) je vrlo prikladna za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je
motor ugašen.

Ako premjestite ručicu mjenjača,
žaruljica "AS &G"
bljeska i oglašava se
zvučni signal.
Upozorenje se prekida čim ručicu
mjenja
ča opet postavite u neutralan
položaj.

112
Vožnja

Prelazak motora
u režim START
Žaruljica "AS &G"
se gasi, a motor se
automatski pokreće:


- uz ručni mjenjač
, nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja
, u neutralnom
položaju mjenjača.
Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START



- ako je brzina vozila veća od 3 km/h,

- ako otvorite vrata vozača,

- ako otkopčate sigurnosni pojas vozača,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se neće ponovo pokrenuti. Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "AS &G O FF "
.


Isključivanje

U tom slučaju, žaruljica "AS &G"
se
gasi.

To je potpuno normalan način rada.


Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice "AS &G O FF "
na ploči s
instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.
U slučaju otvaranja poklopca motora
u fazi STOP, žaruljica "AS &G"
bljeska
i oglašava se zvučni signal. Motor se
neće automatski ponovo pokrenuti.
Za ponovno pokretanje motora uz
otvoren poklopac prtljažnika morate
koristiti ključ ili pritisnuti prekidač
START/STOP; pritom je potrebno
do kraja pritisnuti papučice kočnice i
spojke.

113
4
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja ključem ili
prekidačem START/STOP.


Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "AS &G O FF "
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice "AS &G O FF "
na ploči
s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.

Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica
"AS &G O FF "
bljeska na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima, a sustav
ne radi.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi mogu
se dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.

Održavanje

U sustav "Auto Stop & Go" ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima pale se
sljedeće žaruljice:

Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor ključem ili prekidačem START/
STOP.