ECU CITROEN C4 CACTUS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

111
E3_pt_Chap05_conduite_ed01-2014
Saída de um espaço entre veículos
Com o veículo parado, para activar o sistema
Park Assist: F
Q
uando pretender sair de um
estacionamento entre veículos, ligue o
motor.
A manobra de saída assistida do
estacionamento está em curso.
Sem ultrapassar a velocidade de 5 km/h,
continue as manobras com base nas
informações apresentadas pela função "Ajuda
ao estacionamento", até à apresentação da
mensagem de fim de manobra.
A manobra termina quando o eixo dianteiro do
veículo sair do lugar de estacionamento.
O avisador do comando apaga-se,
acompanhado por um sinal sonoro.
O condutor retoma o controlo da direcção do
veículo.
OU
É apresentada uma mensagem no ecrã. F

S
eleccione a manobra de saída de
estacionamento.
O
avisador do comando acende-se
fixamente.
F
A
ccione a luz de mudança de direcção
do lado da saída do estacionamento que
pretender.
A l
uz de mudança de direcção acende-
se de forma intermitente no quadro
de bordo durante toda a manobra,
independentemente da posição do
manípulo.
F E ngrene a marcha à frente ou marcha-
atrás e, em seguida, largue o volante.
F

S
eleccione o menu " Ajuda à
condução " da tablete táctil.
F

N
a página secundária, pressione
" Park Assist ".
F

P
ressione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
5
Condução

119
E3_pt_Chap06_visibilite_ed01-2014
Luzes de estacionamento
Accionamento
F C om a ignição desligada, efectuar um
"sinal de luzes" com o comando de
iluminação.
F

U
m novo "sinal de luzes" interrompe o seu
funcionamento.
Paragem
A iluminação de acompanhamento manual é
interrompida automaticamente passado um
determinado tempo. O acendimento temporário dos médios, após
desligar a ignição do veículo, facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade.
Marcação lateral efectuada pelo acendimento
das luzes de presença apenas do lado da
circulação.
F

N

o minuto seguinte à ignição ser
desligada, accione o comando de
iluminação para cima ou para baixo, em
função do lado de circulação (exemplo:
estacionamento à direita; comando de
iluminação para baixo; acendimento à
esquerda).
É indicado por um sinal sonoro e pelo
acendimento no quadro de bordo do
avisador da luz de mudança de direcção
correspondente.
Para desligar as luzes de estacionamento,
coloque o comando de iluminação na posição
central.
Iluminação de
acompanhamento
Automática
Quando a função de acendimento automático das
luzes estiver activada, em caso de luminosidade
reduzida, as luzes de cruzamento acendem-se
automaticamente ao desligar a ignição.
A activação ou desactivação, assim como a
duração da iluminação de acompanhamento,
podem ser parametrizadas na tablete táctil.
F

S
eleccione o menu " Ajuda à
condução ",
F

N
a página secundária, pressione
" Parametrização veículo ".
Manual
6
Visibilidade

123
E3_pt_Chap06_visibilite_ed01-2014
Limpa-vidros traseiro
Paragem.Em caso de neve ou gelo e aquando da
utilização de um suporte para bicicletas
na mala, desactive o limpa-vidros
traseiro automático.
Funcionamento intermitente das
escovas.
Funcionamento das escovas com
lava-vidros (duração determinada).
Anel de selecção do limpa-vidros traseiro:
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, se o limpa-
vidros dianteiro estiver em funcionamento,
o limpa-livros traseiro também é accionado
automaticamente.
A activação ou desactivação desta função
automática pode ser parametrizada na tablete
táctil.
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para si. O
lava-vidros e, em seguida, o limpa-vidros
funcionam durante um determinado período.
O seu veículo encontra-se equipado
com um dispositivo de lava-vidros
dianteiro inovador.
O líquido de lava-vidros é projetado ao
longo do raspador do limpa-vidros, o
que permite não perturbar a visibilidade
do condutor nem dos passageiros.
F

S

eleccione o menu " Ajuda à
condução ".
F

N

a página secundária, pressione
" Parametrização veículo ".
Por defeito, esta função está activada.
6
Visibilidade

129
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Indicadores de
direcção
F Esquerda: baixar o comando de iluminação passando pelo ponto de resistência.
F

D
ireita: levantar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
Três acendimentos intermitentes
F Dê um simples impulso para cima ou para baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.
Luzes de perigo
Sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
F

P
remindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão.
7
Segurança

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E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de urgência ou de assistência para os serviços
de socorro ou para a plataforma CITROËN
dedicada.
Chamada de urgência
ou de assistência
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
Avisador sonoro
Sistema de alerta sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.
F
P
ressione a parte central do volante.
Utilize apenas e moderadamente o
avisador sonoro nos seguintes casos:
-

p
erigo imediato,
-

u
ltrapassagem de um ciclista ou
peão,
-

a
proximação de um local sem
visibilidade.
Segurança

131
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não substitui nem a
vigilância, nem a responsabilidade do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Ver rubrica "Elementos de
identificação".
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1 h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
7
Segurança

132
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Alerta de pressão baixa dos
pneusReinicialização
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem.
É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
Uma etiqueta colada no pilar central, do lado
do condutor, lembra-o desta operação.
F

R

eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. F

s

e dispuser de um compressor (o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo), controle a frio a pressão dos
quatro pneus. Se não for possível efectuar
este controlo imediatamente, coloque o
veículo em movimento prudentemente e a
uma velocidade reduzida.
ou
F

E

m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus
ou a roda sobresselente (consoante
equipamento),
A perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu. Não se baseie apenas num
controlo visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
Segurança

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E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado na tablete táctil, com a ignição ligada
e com o veículo parado.F

N
a página secundária, pressione
" Inicialização pressão baixa ".
F

V
alide o pedido através da pressão da
tecla " Sim ", um sinal sonoro e uma
mensagem confirmam a reinicialização.
Os novos parâmetros de pressão registados
são considerados pelo sistema como valores
de referência.
Anomalia de
funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador "service" indica um problema de
funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
O alerta de pressão baixa dos pneus
apenas é fiável se a reinicialização do
sistema for solicitada com a pressão dos
quatro pneus correctamente ajustada.
Correntes de neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
F

◦

Seleccione o menu " Ajuda à
condução ".
7
Segurança

134
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Programa de estabilidade electrónica
(ESC: Electronic Stability Control) integra os
seguintes sistemas :
-
a
ntibloqueio das rodas (ABS) e o
repartidor eletrónico de travagem (REF),
-

a
ssistência à travagem de emergência
(AFU),
-
a

antipatinagem das rodas (ASR),
-

o c
ontrolo dinâmico de estabilidade (CDS).
Programa de estabilidade electrónica (ESC)
Definições
Antibloqueio das rodas (ABS)
e repartidor eletrónico de
travagem (REF)
Este sistema acresce a estabilidade e a
maneabilidade do seu veículo aquando da
travagem e assegura um melhor controlo nas
curvas, em particular sobre um revestimento
defeituoso ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR optimiza a motricidade, para
limitar a patinagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajectória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema CDS vigia roda por roda e age
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para inscrever o veículo na
trajetória desejada, no limite das leis da física.
Segurança

135
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O acendimento deste avisador,
associado ao avisador de STOP,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indica um
problema de funcionamento do
repartidor electrónico de travagem
(REF) o que pode provocar uma
perda de controlo do veículo durante
a travagem.
Funcionamento
O acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indica uma
anomalia do sistema ABS o que pode
provocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem.
Sistema de antibloqueio das
rodas (ABS) e repartidor
electrónico de travagem (REF)Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de
emergência, pressione com força o
pedal sem nunca diminuir o esforço.
A paragem é imperativa.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
7
Segurança