stop start CITROEN C4 CACTUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

.
.
Világításkapcsoló 108
Automatikus fényszórókapcsolás
1
12
Ledes nappali/helyzetjelző lámpák
1

13
Fényszórók beállítása

1
15
Statikus kanyarvilágítás
1

16
Ablaktörlő-kapcsoló
1

17
au

tomata ablaktörlés
1
19
Panoráma üvegtető
1

21
Plafonvilágítás
1

22
A műszer fal-világítás fényereje

1
23
Csomagtér-világítás
1

23
Tájékozódás
Műszercsoport 1 1
Visszajelzések

12
Jelzőműszerek
2

4
7
colos érintőképernyő
2
8
Fedélzeti számítógép

3
5
Kilométer-számlálók
3

7
Dátum és pontos idő beállítása

3
8
A működés ellenőrzéseÁttekintés
Távirányítós kulcs 3
9
Központi reteszelés
4
3
Ajtók

4
4
Csomagtartó
4

6
Első elektromos ablakemelők

4
7
Hátsó oldalablakok
4

8
Nyílászárók
Első ülések 4 9
Hátsó üléspad
5
2
Visszapillantó tükrök

5
4
A kormány beállítása

5
6
Szellőzés
5

7
Fűtés
5

9
Manuális légkondicionáló
6

1
Automata légkondicionáló
6

3
Első pára- és jégmentesítés

6
7
Hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése
6

8
Kényelem
Belső kialakítás 69
A csomagtartó kialakítása
7
5
Belső kialakítás
Vezetési tanácsok 78
A motor beindítása és leállítása
7
9
Rögzítőfék

8
2
Ötfokozatú mechanikus sebességváltó

8
3
Sebességváltás-jelző
8

4
el

ektronikusan vezérelt (
e
t
G
)
sebességváltó
8

5
Visszagurulás-gátló
8

9
Stop & Start funkció

9
0
Sebességkorlátozó
93
S

ebességszabályozó
9
6
se

bességértékek tárolása
9
9
Parkolássegítő berendezés
1

00
Tolatókamera
1

02
Park Assist

1
03
Vezetés
Ökovezetés
tartalomjegyzék

15
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Automata
ablaktörlésfolyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Utasoldali
frontlégzsák folyamatos
A kesztyűtartóban található kapcsoló
„ON ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák be van
kapcsolva.
eb

ben az esetben ne helyezzen az ülésre
a menetiránynak háttal gyermekülést.
Az utasoldali frontlégzsák kiiktatásához állítsa a
kapcsolót „OFF ” helyzetbe.
eb

ben az esetben az ülésre menetiránynak
háttal gyermekülés szerelhető, kivéve a
légzsákok rendellenes működése esetén (világító
légzsákvisszajelzés).
1
A működés ellenőrzése

31
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
A paraméterezhető funkciókat az alábbi táblázat tartalmazza:Gomb Társított funkció Megjegyzések BekapcsoltKikapcsolt
Park Assist A Park Assist funkció be- és kikapcsolása
Stop & Star t A Stop & Start funkció be- és kikapcsolása
Parking sensors A parkolássegítő funkció be- és kikapcsolása
Speed settings A sebességkorlátozó vagy -szabályozó
üzemmódban használható sebességértékek
tárolása
Under-inflation initialisation A keréknyomás-ellenőrző rendszer
újrainicializálása
1
A működés ellenőrzése

36
Fedélzeti számítógép, néhány meghatározás
Hatótávolság
(km vagy mér föld)a tartályban érzékelt üzemanyag-
mennyiséggel a következő
tankolásig megtehető kilométerek
száma (az utolsó néhány kilométer
átlagfogyasztása alapján).
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanatnyi
fogyasztástól függően jelentős
mértékben változhat.
Amikor a hatótávolság 30
km alá csökken, a
képernyőn vonalak jelennek meg. Legalább
5

liter üzemanyag tankolása után megtörténik a
hatótávolság kiszámítása, és ha az meghaladja
a 100

km-t, az érték megjelenik. Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A funkció csak 30
km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/gallon)Az utolsó pár másodperc alapján
számolt érték.
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/
g allon)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Megtett távolság
(km vagy mér föld)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Átlagsebesség
(km/h vagy mér föld/óra)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
A Stop & Start rendszer
időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
A működés ellenőrzése

58
C4-cactus_hu_Chap03_confort_ed02-2014
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
F

N
e takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t
ökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10
percre a légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
K

ombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A l
égkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a
szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.
F

H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához
Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse át
az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik. Az utastér
kívánt hőkomfortjának fenntartása
érdekében ideiglenesen semlegesítheti
a Stop & Start funkciót (ld. a megfelelő
részt).
Kényelem

67
C4-cactus_hu_Chap03_confort_ed02-2014
Első pára- és jégmentesítés
BekapcsolásStop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
F

A s

zélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a gombot. A gombon lévő
jelzőlámpa kigyullad.
a

rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást (modellváltozattól függően),
a levegőhozamot és a levegőbefúvást, és
a szélvédő, illetve az oldalsó ablakok felé
irányítja a levegőt.
Leállítás
F A páramentesítés leállításához nyomja meg újra ezt a gombot.
A gombon lévő jelzőlámpa
kialszik.
3
Kényelem

78
C4-cactus_hu_Chap05_conduite_ed02-2014
Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban
minden körülmények között tartsa be a KResz-
s zabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-
k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-
m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart -
a sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Vezetés

79
C4-cactus_hu_Chap05_conduite_ed02-2014
A motor beindítása és leállítása
Három helyzete van:
- 1. (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtáskapcsoló
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Gyújtás (2.) helyzet
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
am

int az akkumulátor töltöttségi szintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik. Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra,
mert a tengelyére nehezedve működési
zavart okozhat.
5
Vezetés

84
C4-cactus_hu_Chap05_conduite_ed02-2014
Működése
Sebességváltás-jelző
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mechanikus sebességváltóval szerelt modelleknél felsőbb fokozatba váltást javasol.
a r
endszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítmény, gyorsítás, fékezés stb.)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-
a

hátramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton, és egyben a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerül.
Mechanikus sebességváltóval társított
egyes dízel változatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek
mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának
elősegítése érdekében az üresbe
váltást javasolja (a műszercsoporton az
N betű látható).
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Vezetés

90
C4-cactus_hu_Chap05_conduite_ed02-2014
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol, ha:
-

m

echanikus sebességváltó esetén: a
gépkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált,
-

el

ektronikusan vezérelt váltó esetén:
álló gépkocsinál vagy 8
km/h sebesség
alatt (modellváltozattól függően) üresbe
vált ( N vezérlő), vagy benyomja a
fékpedált.
so

ha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor
st
O
P
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort.a k ényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy
emelkedőn tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
km/h-t,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
il

yenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálója
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen
kerülnek kijelzésre (melyet a az érintőképernyő
„Driving assistance” (Vezetéstámogató
rendszerek) menüjéből érhet el).
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
Vezetés