adblue CITROEN C4 CACTUS 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C4-cactus_it_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Additivo
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante il numero
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600
e 2 400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di additivo a
dBlue® : rivolgersi alla rete CiT
RoË N o ad
un riparatore qualificato oppure effettuare da
soli quest'operazione attenendovi alla rubrica
corrispondente.
+ lampeggiante,
abbinata alla
spia
s
E

RV
iC

E,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
a

dBlue
® per evitare una panne : rivolgersi alla
rete CiT
RoË N o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione attenendosi alla
rubrica corrispondente.
lampeggiante,
abbinata alla
spia
s
E

RV
iC

E,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore.
il

serbatoio dell'additivo
a
dBlue
® è
vuoto : il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo
ad Blue® :
rivolgersi alla rete CiT
RoË
N o ad un riparatore
qualificato oppure effettuate da soli questa operazione
attenendosi alla rubrica corrispondente.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di
a
d

Blue
® nel serbatoio.
1
spie di funzionamento

161
C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
additivo adBlue® e sistema sC R
per motori
d
ie

sel BlueH
di
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della nuova norma Euro 6, senza alterare
le per formance né penalizzare i consumi di
carburante dei motori
d
i
esel, C
iT
R
oË
N ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema
s
C
R
(Riduzione Catalitica
s
e
lettiva) e il filtro
antiparticolato (F
aP

) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un additivo chiamato ad Blue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (N
ox

) in azoto e in acqua,
innocui per la salute e per l'ambiente. Quando il serbatoio dell'
a

dBlue
® è
vuoto, un dispositivo regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
in c

aso di anomalia del sistema
s
C
R, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6:
il veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema
s
C

R, recarsi
appena possibile presso la rete
C
iT

R
oË

N o presso un riparatore
qualificato : dopo 1

100

km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per impedire l'avviamento del motore.
L'additivo
a
dBlue® è contenuto in un serbatoio
specifico, situato nel bagagliaio, nella parte
posteriore del veicolo. La sua capienza è di
17

litri : permette un'autonomia di guida di
circa 20

000

km prima dell'attivazione di un
dispositivo che avverte quando il livello della
riserva consente di percorrere 2


400

km.
ad o

gni tagliando di manutenzione
programmata del veicolo presso la rete
C
iT

R
oË

N o presso un riparatore qualificato,
verrà effettuato il riempimento del serbatoio
dell'additivo
a
dBlue
® per permettere il corretto
funzionamento del sistema sC R.
se i

l chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione supera la soglia di 20
000 km,
si raccomanda di recarsi presso la rete
C
iT

R
oË

N o un riparatore qualificato per far
effettuare il rabbocco necessario.
9
informazioni pratiche

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C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Indicatori d'autonomia
all'inserimento del contatto, un indicatore
permette di conoscere quanti chilometri si
possono percorrere con il veicolo prima del
bloccaggio automatico dell'avviamento del
motore, non appena il livello del serbatoio
dell'
a
dBlue
® inizia a diminuire o dopo
rilevazione di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento
s CR.
in c

aso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
a

dBlue
®, viene visualizzata l'autonomia più
bassa. Autonomia superiore a 2
400 km
al

l'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti nessuna informazione sull'autonomia
appare in automatico.
il
dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'
a
dBlue
® è vuoto.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di additivo AdBlue®
informazioni pratiche

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C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km Autonomia compresa tra 0 e 600 kmPanne per mancanza di additivo AdBlue®
Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di rivolgersi alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato
per procedere al rabbocco necessario.
se s

i effettua da soli questo rabbocco,
è tassativo aggiungere una quantità
minima di 3,8
litri di a
d
Blue
® nel
serbatoio.
at

tenersi alla rubrica "Rabbocchi".
al

l'inserimento del contatto, la spia
u
R

E
a


si accende, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es : "
ag

giungere additivo antinquinamento:
av

viamento vietato tra 1

500

km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
du

rante la guida, il messaggio appare ogni
300

km finché il livello dell'additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË

N o ad un riparatore
qualificato per procedere ad un rabbocco di
additivo
a
dBlue
®.
È possibile anche effettuare da soli questo
rabbocco.
at

tenersi alla rubrica "Rabbocchi".
al
l'inserimento del contatto, si accende la
spia s
E
RV
iC
E e la spia u
R
E
a
lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio (es :
"
ag
giungere additivo antinquinamento:
av

viamento vietato tra 600 km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri o
miglia.
du
rante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di additivo non è
completato.
Rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore
qualificato per procedere ad un rabbocco di
additivo a dBlue®.
È anche possibile effettuare da soli questo
rabbocco.
at

tenersi alla rubrica "Rabbocchi".
al

trimenti, non sarà più possibile riavviare il
motore del veicolo.
al
l'inserimento del contatto, si accende la
spia s
E
RV
iC
E e la spia u
R
E
a
lampeggia,
accompagnate da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione del messaggio "
ag
giungere
additivo antinquinamento: a
v
viamento vietato".
il

serbatoio dell'
a
dBlue
® è vuoto : il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore.
9
informazioni pratiche

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C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Avviamento vietato
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o
ad un riparatore qualificato. È stato superato il limite di guida
autorizzato : il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore. Additivo gelato AdBlue
®
L'additivo adBlue® gela a temperature
inferiori a -11°C circa.
il s

istema
s
C

R è dotato di un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'
a

dBlue
® che permette di
guidare in condizioni climatiche molto
fredde.
ad o

gni inserimento del contatto, si accendono
le spie
s
E

RV
iC

E e autodiagnosi motore e la
spia
uR
Ea lam
peggia, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "
an

om antinquin:
a
v

v vietato".
9
informazioni pratiche

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C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Rabbocchi di additivo AdBlue®
Precauzioni d'utilizzoil riempimento del serbatoio dell'adBlue® è
previsto ad ogni manutenzione del veicolo
presso la rete C
iT

R
oË

N o presso un riparatore
qualificato.
Tuttavia, considerando la capacità del
serbatoio, può essere necessario effettuare
dei rabbocchi di additivo tra due tagliandi, più
particolarmente se segnalato da un allarme
(spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË

N o ad un
riparatore qualificato.
se s

i prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le avvertenze
seguenti.
Conservare l'
a

dBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone d'origine.
Non travasare mai l'
a

dBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità di
purezza. Non diluire l'additivo con acqua.
Non versare l'additivo nel serbatoio del
gasolio.
Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di
a
d
Blue
® riservato all'uso
dei mezzi pesanti.
u

tilizzare solamemente additivo a
d
Blue
®
conforme alla norma
iso
22241.
il c

onfezionamento in flacone con dispositivo
antigoccia permette di semplificare le
operazioni di rabbocco. È possibile procurarsi
dei flaconi da 1,89

litri (1/2

gallone) presso
la rete C
iT

R
oË

N o presso un riparatore
qualificato.
L'additivo
a
dBlue® è una soluzione a base
d'urea. Questo liquido non è infiammabile, è
incolore e inodore (conservarlo in un luogo
fresco).
in c

aso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone.
i
n
c

aso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti.
i
n p

resenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico.
i

n caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
i

n alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca : non inalare il
prodotto.
i
vapori dell'ammoniaca hanno un'azione
irritante sulle mucose (occhi, naso e gola).
informazioni pratiche

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C4-cactus_it_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Raccomandazioni per la
conservazione
Non tenere flaconi di adBlue® a bordo
del veicolo.
Procedura
F interrompere il contatto ed estrarre la chiave.
F

Pe
r accedere al serbatoio dell'
ad
Blue
®,
sollevare il tappeto del bagagliaio poi,
secondo l'equipaggiamento, sollevare
la ruota di scorta e/o il contenitore
portaoggetti. F

R
uotare di un quarto di giro il tappo nero,
in senso antiorario, senza premere e tirarlo
verso l'alto.
L'
a

dBlue
® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. si r accomanda di
conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
in q

ueste condizioni, l'additivo può essere
conservato per almeno un anno.
se l

'additivo si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente. Prima di procedere al rabbocco, accertarsi che
il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
in i

nverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11°C.
i
n c
aso contrario,
gelando, l'
a

dBlue
® non può essere versato nel
serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un locale più
caldo per alcune ore per permettere il rabbocco.
F

R
uotare il tappo blu di un 6° di giro in
senso antiorario.
F

T
irare il tappo verso l'alto.
9
informazioni pratiche