instrument panel CITROEN C4 CACTUS 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

85
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Elektroniski vadāma pārnesumkārba (ETG)
N Neitrālais pārnesums - kāja uz bremžu pedāļa un, lai pārnesumkārbu pārslēgtu
tukšgaitā un iedarbinātu motoru, nospiediet
šo komandpogu.
D

R
ežīms gaitai uz priekšu - lai ieslēgtu gaitu uz
priekšu un izmantotu pārnesumu automātiskās
vadības režīmu, nospiediet šo komandpogu.
R

A
tpakaļgaita - kāja uz bremžu pedāļa un,
lai pārslēgtos atpakaļgaitā, nospiediet šo
komandpogu.
Vadības bloks
F Lai palielinātu pārnesumu,
nospiediet labās puses
komandslēdzi zem stūres.
Komandslēdži zem stūres
Komandslēdži zem stūres jums neļauj
ieslēgt ne tukšgaitu, ne ieslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitu.
5 vai 6 pārnesumu elektroniski vadāma pārnesumkārba bez vadītāja līdzdarbības piedāvā automātiskas pārnesumu pārslēgšanas sistēmas vadību.
Jūs varat jebkurā brīdī pārņemt pārnesumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot komandslēdžus zem stūres.
F
L
ai samazinātu
pārnesumu,
nospiediet kreisās puses
komandslēdzi zem stūres.
Rādījums mērinstrumentu panelī
F Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa , ja šis signāls mirgo
(piem., motora iedarbināšana).
N

N

eutral (Neitrālais pārnesums).
D un 1 2 3 4 5 6
D
rive (Gaita uz priekšu) un
ieslēgts pārnesums.
R

R

everse (Atpakaļgaita).
5
Vadīšana

86
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
N mirgo mērinstrumentu panelī
un to papildina skaņas signāls un
paziņojums, ja iedarbināšanas laikā nav
aktivizēta komandpoga N.
Lai ieslēgtu tukšgaitu, pārslēdziet
komandpogu N.
Braukšanas uzsākšana
F Ieslēdziet aizdedzi.
F
I zvēlieties tukšgaitu (komandpoga N ).
I

edegas komandpogas diode.
F

N
ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet motoru. N parādās mērinstrumentu panelī.
F
I
zvēlieties gaitu uz priekšu
(komandpoga
D ) v

ai atpakaļgaitu
(komandpogu R).
A

ttiecīgā diode iedegas vadības blokā.D un 1 vai R parādās mērinstrumentu
panelī.Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos).
Tad, kad esat nospieduši komandpogu D vai
R,
un tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremžu
pedāļa, automašīna uzsāks kustību ar nelielu
ātrumu, motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
Motora iedarbināšanas laikā obligāti
nospiediet bremžu pedāli.
Ja motora iedarbināšanas laikā bremžu
pedālis nav pietiekami nospiests,
mirgo signāllampiņa "Kāja uz pedāļa"
un diode, kas ir savienota ar vadības
bloku.
Vēl spēcīgāk nospiediet bremžu pedāli.
F

A

tlaidiet stāvbremzi.
F

P

akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
A

utomašīna uzsāk kustību.
Vadīšana

87
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Gaita uz priekšu
F Nospiediet komandpogu D. I
edegas komandpogas diode.
D un izvēlētais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem
:
-

d
egvielas patēriņa optimizācijas ;
-

v
adības stila ;
-

c
eļa seguma ;
-

a
utomašīnas noslogojuma.Lai iegūtu optimālu paātrinājumu,
piemēram, apdzenot citu automašīnu,
spēcīgi nospiediet gāzes pedāli,
pārvarot pretestības punktu.
Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres "+" un "-", ja
motora darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās, piemēram, automašīnas apdzīšana
vai tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F

N
ospiediet komandpogu
R.
I
edegas komandpogas diode.
Atpakaļgaita
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, imobilizējiet
automašīnu, tad kāju uz bremžu pedāļa,
nospiediet komandpogu N, tad R .
Nespiediet vienlaicīgi gāzes un bremžu
pedāli, pretējā gadījumā sajūgs pārlieku
ātri nolietosies.
5
Vadīšana

88
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Pirms motora izslēgšanas jūs varat :
- n ospiest komandpogu N , tādējādi esot
tukšgaitā,
va

i
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu - šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Automašīnas apturēšana
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
tukšgaitu N.
Sistēmas darbības
traucējumi
- - - Parādās mērinstrumentu panelī.
F

N

ospiediet komandpogu N.
F

N

ospiediet bremžu pedāli.
F

N

ogaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz

N vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F

N

ospiediet komandpogu D, tad N .
F

K

āja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
(elektroniski vadāma
5

ā
trumu pārnesumkārba)
Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F

I
eslēdziet aizdedzi.
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska iestatīšana -
automašīnas iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
- - - Parādās mērinstrumentu
panelī.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, lai būtu
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze. Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

90
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-

a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas virsmas
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop&Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošina tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop&Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjutīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Vadīšanas palīgsistēmas)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
Vadīšana

92
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienjutīgā ekrāna izvēlnē
"Driving assistance " (Vadīšanas
palīgsistēmas) primārā lapa.
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā taustiņa
piktogramma pārslēdzas brīdinājuma
režīmā un diode mirgo dažas sekundes,
tad iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Stop&Start deaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta
STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop&Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām. Reaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Reaktivizēšana
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina motoru.
F

N

ospiediet " Stop&Start ".
F

i

zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Šī taustiņa diode iedegas fiksētā režīmā. No jauna nospiežot šo taustiņu,
aktivizējas Stop & Start. Šī taustiņa
diode nodziest.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas
varētu parādīties arī brīdinājuma
signāllampiņa, pieprasot pārslēgties
tukšgaitā (komandpoga N) un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad
jāiedarbina motors no jauna.
Vadīšana

93
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu pauzē
ātruma ierobežotāju.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
8.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai neļauj pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus un aizvietot
vadītāja uzmanību uz ceļa.
1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai pauzē.
5.
T

austiņš ieprogrammētā ātruma saraksta
parādīšanai.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzi izslēdzot, atmiņā tiek
saglabāts ieprogrammētais ātrums.
5
Vadīšana

94
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Gaita / Pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).
F

J
a afišētais ātrums jūs apmierina
(pēc noklusējuma pēdējais
ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet
ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - ekrāns
apstiprina izslēgšanu (pauze). Pēc tam, kad uzstādīta ātruma ierobežotāja
funkcija (regulētājpoga
1 pozīcijā "LIMIT"), jūs
varat mainīt ātruma ierobežotāja vērtību :
-
v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F
u
z skārienjūtīgā ekrāna
parādās 6 ieprogrammētās vērtības ;
F
i
zvēlieties vērtību - tā parādās
mērinstrumentu panelī.
P
ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Atmiņā iekļaujamās vērtības ir
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance"
(Vadīšanas palīgsistēmas).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet
sadaļu - "Ātruma programmēšana".
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ātruma ierobežotāju.
Ierobežotāja
ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt
lielākam 30 km/h.
Ātruma ierobežošanas
uzstādīšana (norāde)
Vai arī :
- a r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

n
ospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma
vērtību par 1 km/h
;
F

t
urot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma vērtības soli par 5 km/h.
Vadīšana

96
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par regulētāju pauzes režīmā / regulēšanas atsākšanu.
7.
I

estatījuma ātruma vērtība.
8.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ar ceļu satiksmes
noteikumiem noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā. 1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
regulētāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai
vai šī brīža braukšanas ātruma
reģistrēšanai iestatījuma ātrumā.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai vai
šī brīža braukšanas ātruma reģistrēšanai
iestatījuma ātrumā.
4.
T

austiņš regulētāja izslēgšanai pauzē /
regulēšanas atsākšanai.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšanas
taustiņš.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammēto ātrumu.
Vadīšana

97
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Darbība
Ja regulētājs ir ieslēgts (ON), iestatījuma
braukšanas ātrumu jūs varat mainīt :
-

n
ospiežot taustiņu 5 ;
F

u
z skārienjutīgā ekrāna
parādās
6 ieprogrammētās ātruma
vērtības
;
F

n
ospiediet attiecīgo taustiņu atbilstoši
ātruma slieksnim, ko esat izraudzījuši.
I

zvēlētā vērtība parādīsies
mērinstrumentu panelī.
P

ēc brīža atlases ekrāns aizveras.
I

zmaiņas ir ieprogrammētas.
F

P

agrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā
"

CRUISE" (Kruīza kontrole) -
regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (pauze).
F

N

ospiediet taustiņu 2 vai 3 - jūsu
automašīnas pašreizējais braukšanas
ātrums kļūst par iestatīto ātrumu.
Regulētājs ir ieslēgts (ON).
(Iestatījuma) braukšanas
ātruma nomainīšana
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h.
Atmiņā iekļaujamās vērtības
ieprogrammējamas izvēlnē
"Driving assistance" (Vadīšanas
palīgsistēmas).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammētajiem ātrumiem, skatīt
sadaļu - "Ātrumu ieprogrammēšana".
Vai arī
:
-

i
zmantojot taustiņus 2 vai 3 ;
F

v
airākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-",
lai mainītu ātrumu par 1 km/h
;
F

p
aturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma iestatīšanu ar soli 5 km/h.
5
Vadīšana