ESP CITROEN C4 CACTUS 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

126
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties N.
Važiavimas į priekį
F Paspauskite jungiklį D. U
žsidegs jungiklio lemputė.
D ir į jungta pavara pasirodo prietaisų
skydelyje.
Pavarų dėžė veikia automatinio prisitaikymo
režimu, be vairuotojo įsikišimo. Ji automatiškai
parenka pavarą pagal:
-
o

ptimalesnes degalų sąnaudas,
-

v
ažiavimo stilių,
-

k
elio profilį,
-

a
utomobilio įkrovą.Norėdami optimaliai pagreitėti,
pavyzdžiui, lenkdami kitą automobilį,
stipriai paspauskite akceleratoriaus
pedalą, įveikdami jo pasipriešinimo ribą.
Laikinas pavarų perjungimo
kontrolės perėmimas
Jūs galite laikinai perimti pavarų perjungimo
kontrolę naudodamiesi rankenėlėmis prie
vairo "+" ir "-" : jei variklio veikimo režimas
leidžia, norima pavara bus į jungta.
Ši funkcija leidžia iš anksto pasiruošti tam
tikroms eismo situacijoms - numatomam
lenkimui arba artėjančiam posūkiui.
Kelias sekundes nejungiant rankenėlėmis
pavarų dėžė vėl ims valdyti pavaras
automatiškai. Norint į jungti atbulinę pavarą automobilis
turi nejudėti ir turi būti nuspaustas stabdžių
pedalas.
F

P
aspauskite jungiklį
R.
U
žsidegs jungiklio lemputė.
Atbulinė eiga
Įjungiant atbulinę pavarą pasigirsta
signalizatoriaus garsas.
Jei važiuojant jungiama atbulinė pavara, ima
mirksėti lemputė N ir pavarų dėžė automatiškai
į jungia neutralią ją padėtį.
Norėdami į jungti atbulinę pavarą sustokite, kad
automobilis neriedėtų, ir laikydami nuspaudę
stabdžių pedalą paspauskite jungiklį N, po to R .
Vienu metu nespauskite stabdžių ir
akceleratoriaus pedalų, nes gali greitai
susidėvėti sankaba.
Valdymas

152
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinio v.)*
Veikimas
Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino įpylimo pistoletas, jis atsiremia į
sklendę. Sistema lieka užsklęsta ir neleidžia
įpilti degalų.
Nespauskite pistoleto jėga, o įkiškite
dyzelino pistoletą.
* Priklausomai nuo automobilio pardavimo šalies. Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis įpilti benzino į dyzelinio automobilio degalų baką. Taip variklis
apsaugomas nuo sugadinimo dėl šios priežasties.Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į baką
degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į baką,
įkiškite kanistro antgalį taip, kad jis
visiškai neprisispaustų prie apsauginės
sklendės, ir pilkite lėtai.Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti
skirtingi įvairiose šalyse, todėl kai yra
įrengta apsauga nuo pavojaus įpilti
netinkamų degalų, gali būti neįmanoma
įpilti degalų į baką.
Prieš išvykstant į užsienio šalis mes jums
rekomenduojame sužinoti CITROËN
tinklo atstovybėje, ar jūsų automobilio
įranga yra pritaikyta tos šalies, į kurią
vykstate, naudojamai degalinių įrangai.
Praktinė informacija

176
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Priedo "AdBlue®" užšalimas
Priedas "AdBlue
®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SC
r

turi "AdBlue
®" priedo
bakelio šildymo įtaisą, su kuriuo jūs
galite važinėti šiuo automobiliu labai
šaltu metu.
Priedo "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonėsPapildyti priedo "AdBlue®" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus.
Laikykite priedą "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
ni

ekada neperpilkite priedo "AdBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.
ne

naudokite papildymui priedo
"AdBlue®", skirto sunkvežimiams.
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue
®"
.
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti
papildymo procedūrą. Jūs galite įsigyti
1,89 litro (1/2 galono) talpos flakoną CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Priedas "AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Praktinė informacija

177
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
nelaikykite priedo "AdBlue®"
automobilyje.
Papildymo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą.
F

N
orėdami pasiekti priedo "AdBlue
®"
bakelį pakelkite bagažinės kilimą, po to,
priklausomai nuo įrangos, išimkite atsarginį
ratą ir/arba pasidėjimo dėžę. F

N
espausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.
"AdBlue
®" užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje vietoje,
apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje. Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas
"AdBlue
®" negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
F

P
asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N
uimkite kamštelį traukdami aukštyn.
7
Praktinė informacija

178
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Paimkite priedo "AdBlue®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės.
Svarbu : jei jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelis yra visiškai
tuščias -

ką patvirtina įspėjamasis
pranešimas ir tai, kad neįmanoma
užvesti variklio,
- jūs turite būtinai pripilti
ne mažiau kaip 3,8
litro priedo (tai būtų
du flakonai po 1,89
litro). Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite
jį kepine ir šiltu vandeniu.
Svarbu:
kai papildėte priedo atsargas
po to, kai jos visiškai baigėsi ir
buvo parodytas pranešimas "Top up
emissions additive: Starting prevented",
turite būtinai palaukti maždaug
5 minutes prieš į jungdami uždegimo
kontaktą, neatidarydami vairuotojo
durų, neatrakindami automobilio ir
neįkišdami rakto į kontakto spynelę .
Įjunkite kontaktą ir palaukę
10 sekundžių užveskite variklį.
Neišmeskite priedo "AdBlue
®" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis. Išmeskite juos
į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į
pardavimo vietą.
F

J

ei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
F

V

ėl užsukite mėlyną jį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.
F

U

ždėkite juodą jį kamštelį pasukdami jį
ketvirtadalį apsukimo laikrodžio rodyklių
kryptimi ir nespausdami. Patikrinkite, ar
kamštelio žyma yra tiesiai priešais žymą
ant laikiklio.
F

P

riklausomai nuo įrangos, grąžinkite į
vietą atsarginį ratą ir/arba pasidėjimo dėžę
bagažinės dugne.
F

G

rąžinkite į vietą bagažinės kilimą ir
uždarykite gaubtą.
Praktinė informacija

199
C4-cactus_lt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Stovėjimo žibintas (W5W).
2. Stabdymo signalo žibintai (P21W).
3.
P

osūkių rodikliai (PY21W).
4.
R

ūko arba atbulinės eigos žibintas (P21W).
Galiniai žibintai
Žibintų lempučių pakeitimas
Uždėdami atlikite šias procedūras atgaline
tvarka. F
P
raskėskite lemputės laikiklį laikančius
liežuvėlius ir išimkite jį.
F
P
akeiskite perdegusią lemputę:
-
s
tovėjimo žibintų lemputę (viršutinę)
ištraukite,
-
d
ėl kitų lempučių - pasukite atitinkamą
lemputę (apatinę) ketvirtį apsukimo.
Šios lemputės keičiamos iš bagažinės vidaus.
F

A

tidarykite bagažinę.
F

N

uimkite atitinkamą priėjimo liuka ant
apmušalų.
F

A

tjunkite žibinto jungtį
a spausdami
fiksavimo mygtuką (esantį po jungtimi
dešinėje pusėje arba virš jungties kairėje
p u s ė j e).
F
A
tsukite veržlę b ir nuimkite ją (
būkite
atsargūs, kad veržlė nenukristų į
sparno vidų ).
F

N

uspauskite žemyn žibinto laikymo
liežuvėlį c, paskui atsargiai išimkite jį į
išorę. Įstatykite žibintą į laikiklius laikydamiesi
krypties išilgai automobilio.
Priveržkite nespausdami per stipriai,
kad būtų garantuotas sandarumas,
tačiau nepažeistas žibintas.
8
Gedimo kelyje atveju

209
C4-cactus_lt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius yra įtaisytas variklio skyriuje.
Norint pasiekti gnybtą (+):
F

a
tsklęskite variklio gaubtą vidine
rankenėle, po to išorine mentele,
F

p
akelkite variklio gaubtą ir paremkite jį tam
skirtu ramsčiu,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį ir pasieksite
gnybtą (+).
Akumuliatoriaus vieta
Informacija apie tai, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12
V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
"Stop & Start" sistema ims veikti tik po
tam tikro automobilio stovėjimo laiko,
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8
valandų).
Prieš bet kokį remontą
Pastatykite automobilį, kad jis nejudėtų,
užspauskite stovėjimo stabdį, į junkite
neutralią ją pavarą ir išjunkite kontaktą.
Patikrinkite, kad visi elektros įrenginiai
būtų išjungti. Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.
Laido gnybto (+) atjungimas
F Iki galo pakelkite rankenėlę D, kad
atpalaiduotumėte apkabą E.
Laido gnybto (+) prijungimas
F Uždėkite atvirą laido prijungimo apkabą E
ant akumuliatoriaus gnybto (+).
F

V
ertikaliai spauskite apkabą E, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F

U
žfiksuokite apkabą atitraukdami tvirtinimo
snapelį, po to nuspausdami mentelę D .
8
Gedimo kelyje atveju