CITROEN C4 CACTUS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

49
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Scaune fata
F Ridicaţi comanda A şi culisaţi scaunul către înainte sau către înapoi. F
T rageţi comanda C în sus pentru a ridica
scaunul sau apăsaţi-o pentru a-l cobori,
de câte ori este necesar pentru a obţine
poziţia dorită.
F
ro titi rola B pentru a regla spatarul.
Longitudinal
Inaltime
Inclinare spatar
Reglaje
(numai pentru conducator)
Din motive de siguranţă, reglajul scaunului conducătorului auto trebuie făcut cu vehiculul în staţionare.
Inainte de a initia o manevra de deplasare a scaunului catre inapoi, verificati ca nimeni si nimic sa nu deranjeze cursa scaunului catre inapoi,
pentru a evita orice risc de lovire a pasagerilor din spate, sau de blocare a scaunului prin prezenta unor obiecte mari asezate pe podea in
spatele scaunului. In cazul blocarii scaunului, intrerupeti manevra imediat.
3
Ergonomie şi confort

50
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
F Pentru a o ridica, trageţi-o în sus.
F Pe ntru a o scoate, apăsaţi pe
proeminenţa
A

şi trageţi tetiera în sus.
F

Pe
ntru a o pune la loc, introduceţi tijele
tetierei în orificii având grijă să fie pe axul
spătarului.
F

Pe
ntru a o coborâ, apăsaţi simultan pe
proeminenţa A şi pe tetieră. Tetiera este dotată cu o armatură
care are o serie de crestături, ceea ce
împiedică coborârea acesteia; acest
sistem de crestături este un dispozitiv
de siguranţă în caz de şoc.
Reglajul este corect când marginea
superioară a tetierei se află la acelasi
nivel cu par tea de sus a capului.
Nu circulaţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie la
locul lor şi reglate corect.
Inaltimea tetierei
Scaune cu incalzire
F Cu motorul in functiune, utilizaţi rola de
reglare pentru a porni şi pentru a alege
nivelul de încălzire dorit:
0: Oprit.
1 : Slab.
2 : Mediu.
3 : Puternic.
Inainte de a parasi vehiculul, asigurati-
va ca rola de reglare a scaunului
pasagerului se afla in pozitia 0 , pentru
a evita functionarea inutila a incalzirii
scaunului in absenta unui pasager la
urmatorul ciclu de rulare. Scaunele fata pot fi incalzite separat.
Ergonomie şi confort

51
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Rabaterea spatarului
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă, dacă este necesar.
F

P
oziţionaţi centurile pe spătar şi cuplati-le.
F

A
duceţi tetierele în poziţia joasă. Cu spatar monobloc:
F
A păsaţi simultan comenzile 1, pentru a
debloca spătarul 2 .
F

B
asculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Scaune spateBancheta cu perna de sezut monobloc fixa si spatar monobloc rabatabil, sau bancheta cu perna de sezut fixa si spatar rabatabil (1/3 - 2/3) pentru
modularea spatiului de incarcare din portbagaj.
La rabaterea spătarului, centura locului
din mijloc nu trebuie cuplata ci întinsă
de-a lungul spătarului.Cu spatar rabatabil 2/3, 1/3:
F

A
pasati pe comanda 1 corespunzatoare
pentru deblocarea spatarului 2 .
F

B
asculati spatarul 2 peste perna de sezut.
Perna de sezut spate ramane fixa.
Pentru a mari volumul de incarcare
a portbagajului, basculati spatarul
banchetei.
3
Ergonomie şi confort

52
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Readucerea in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D ecuplati si aduceti in pozitie centurile de
pe laturile spatarului.
Cand readuceţi spătarul în poziţie
verticala, verificaţi ca centurile sa nu fie
blocate si martorul de culoare rosie (de
la nivelul comenzilor 1 ) sa nu fie vizibil.
Tetiere spate
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile
pe lateral.
Pentru a indeparta o tetiera:
F

T
rageţi tetiera în sus, până la limită.
F

A
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .Nu conduceţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie
montate si reglate in pozitia de utilizare
(ridicate).
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Pentru a monta o tetiera:
F

A
ngajati tijele tetierei in orificii, tinand tijele
in aceeasi axa cu spatarul.
Pentru a cobori o tetiera:
F

A
pasati simultan pe proeminenta A si pe
tetiera.
Ergonomie şi confort

53
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.
Retrovizoarele exterioare
Dezaburire - Degivrare
F Plasati comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzător.
F

D
eplasaţi comanda în cele patru direcţii,
pentru a efectua reglarea.
F

R
eaduceti comanda în poziţie centrală. Dezaburirea - degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectueaza, cand motorul este pornit,
apasand pe comanda de degivrare
a lunetei.
Reglare electrica
Obiectele observate sunt în realitate
mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru, pentru
a aprecia corect distanţa faţă de
vehiculele care vin din spate.
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual de către
dumneavoastră (parcare aglomerată, garaj
îngust, ...).
F

P
ivotaţi retrovizorul către vehicul.
Ca masura de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort". Pentru informatii suplimentare despre
dezaburirea - degivrarea lunetei, consultati
rubrica corespunzatoare.
3
Ergonomie şi confort

54
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Retrovizor interior
Conţine un dispozitiv antiorbire, care confera oglinzii
o nuanta mai inchisa pentru a reduce disconfortul la
nivelul privirii conducatorului generat de farurile celorlalte
vehicule, sau din cauza reflexiei luminii solare...
Reglare
F Reglaţi retrovizorul pentru a orienta mai bine oglinda în poziţia de "zi".
Pozitie zi / noapte
F Trageţi de manetă pentru a trece în poziţia anti-orbire "noapte".
F

Î
mpingeţi maneta pentru a trece pe poziţia
normală "zi".
reglare volan
F Cu vehiculul oprit , coborati comanda A,
pentru a debloca volanul.
F

R
eglaţi înălţimea volanului, pentru a o
adapta la pozitia dvs. de conducere.
F

D
eplasati in sus comanda A , pentru a
bloca volanul.
Ca măsură de siguranţă, este imperativ
ca aceste manevre sa fie efectuate cu
vehiculul oprit.
Pozitie de conducere
corecta
Înainte de a porni la drum si pentru a profita
de ergonomia postului de conducere, reglati în
ordinea următoare:
-
în
alţimea tetierei,
-
inc

linarea spatarului,
-

i
naltimea pernei de sezut a scaunului,
-

p
ozitia longitudinala a scaunului,
-
inal

timea volanului,
-

r
etrovizoarele exterioare si de la interior.
După efectuarea acestor reglaje,
verificaţi din pozitia de conducere buna
vizibilitate a tabloului de bord.
Ergonomie şi confort

55
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de conducator:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire (aer
condiţionat).
Panou de comanda
1. Duze de degivrare sau de dezaburire a parbrizului.
2.
D

uze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din fata.
3.
A

erator lateral obturabil si orientabil (doar
pe partea conducatorului). 4. A
eratoare centrale obturabile şi orientabile.
5. I esiri de aer la picioarele pasagerilor fata.
6.


i
e
siri de aer la picioarele pasagerilor din
spate.
Difuzarea aerului
Comenzile acestui sistem sunt
accesibile din meniul " Climatizare",
de pe tableta tactila A .
Comenzile de dezaburire/degivrare parbriz si
luneta sunt situate sub tableta tactila.
3
Ergonomie şi confort

56
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Ergonomie şi confort

57
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
incalzire
Reglarea temperaturii
F Apasati una dintre aceste taste sau deplasati comanda de la
albastru (rece) la rosu (cald)
pentru a modifica temperatura
dupa preferinta dumneavoastra.
Reglarea debitului de aer
F Apasati una dintre aceste taste pentru a creste sau a scadea
debitul de aer.
Evitati sa conduceti prea mult timp cu
ventilatia oprita (risc de formare aburi si
de degradare a calitatii aerului).
Sistemul de incălzire funcţionează numai cu motorul pornit.
Simbolul pentru debitul de aer (elice) se umple
progresiv in functie de cantitatea de aer ceruta.
Reducand debitul de aer la minim, opriti
ventilatia.
F

S

electati meniul "
Air
conditioning " (Climatizare) de
pe tableta tactilă pentru a afisa
pagina cu comenzile sistemului.
3
Ergonomie şi confort

58
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Reglarea repartitiei
de aer
Intrarea aerului exterior permite evitarea si
eliminarea pericolului aburirii parbrizului si
geamurilor laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi de gazele
exterioare.
Parbriz.
Aeratoare centrale şi laterale.
Picioare pasageri.
Fiecare apasare pe o tasta activeaza sau
dezactiveaza functia.
Intrare aer / Recirculare
aer
F Apasati aceasta tasta pentru a
recircula aerul interior.
F

A

pasati din nou pe aceasta tasta pentru a
permite intrarea aerului exterior. Punctual, aceasta functie permite, de
asemenea, reincalzirea mai rapida a
aerului din habitaclu.
nu u

tilizati pentru o perioada lunga de
timp functia de recirculare a aerului
interior (pericol de aburire se de
degradare a calitatii aerului).
Puteti regla distributia aerului in habitaclu cu
ajutorul acestor 3 taste.
Pentru a difuzare omogena in habitaclu,
cele trei taste pot fi activate simultan.
Ergonomie şi confort