CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

89
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Varningsblinkers
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus för att
varna andra trafikanter om du har fått motorstopp,
om bilen bogseras eller om en olycka har inträffat.
F Tryck på knappen för att starta varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F

D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen. Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
CITROËN.
Assistans- eller
nödsamtal
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".
Signalhorn
F Tryck på mitten av ratten.
5
Säkerhet

90
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Det elektroniska antisladdsystemet
ESP omfattar följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-

n
ödbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR).
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Säkerhet

91
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
när denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP och åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande, betyder det att en
störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Funktionssätt
När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

92
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem (ASR)CDS-systemet erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjul
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
samt på villkor att CITROËNS
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemet ses över av
en C
i
tr
Oë
n
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
Bortkoppling
Under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån CDS-systemet för att låta hjulen spinna
fritt och åter få sitt fäste.
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Funktionsstörning
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snart som möjligt. F

T
ryck på knappen.
Denna kontrollampa och lampan
på knappen tänds: CDS-systemet
påverkar inte längre motorns
funktion.
Återaktivering
Systemet återaktiveras automatiskt efter varje
frånslagning av tändningen eller fr.o.m. 50 km/tim. F

T
ryck en gång till på knappen
för att återaktivera systemet
manuellt. Om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
har en funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Kontakta en C
i
tr
Oë
n
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemet.
Säkerhet

93
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.Fastspänning
F Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med i bältets rörelse.
Säkerhetsbälten bak
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte.
5
Säkerhet

94
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Från ca 20 km/tim blinkar
i ndikeringarna under 2 minuter,
åtföljt av en ljudsignal. Efter dessa
två minuter fortsätter indikeringarna
att lysa så länge föraren eller
framsätespassageraren inte spänner
fast sitt bälte.
Bältespåminnare som indikerar att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Bältespåminnare för framsäten
När tändningen slås till tänds
indikering 1
i instrumentpanelen och
motsvarande indikering ( 2

o
ch 3) tänds
med rött sken i kontrollampsmodulen
för bältespåminnare och
passagerarkrockkudden fram, om
föraren och/eller frampassageraren
har lossat eller inte spänt fast sitt bälte.
1. Bältespåminnare i instrumentpanelen för
framsätena.
2.
B

ältespåminnare för vänstra bilbältet fram.
3.
B

ältespåminnare för högra bilbältet fram.
4.
B

ältespåminnare för högra bilbältet bak.
5.
B

ältespåminnare för mittbältet bak.
6.
B

ältespåminnare för vänstra bilbältet bak.
Bältespåminnare bak
Motsvarande indikering ( 4 - 6) tänds
med rött sken i kontrollampsmodulen
för bältespåminnare och
passagerarkrockkudden fram, om
en eller flera passagerare bak lossar
sitt bälte.
Säkerhet

95
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
För mer information om bilbarnstolar, se
motsvarande avsnitt.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-
l
igga tätt mot kroppen
-

d

ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a

nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i

nte vara trasigt
-

i

nte ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CITROËN-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en C
i

tr
Oë

n
-

verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Råd
5
Säkerhet

96
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Krockkuddar
Allmänt
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig. Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
nä

r krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. S idokrock.
Säkerhet

97
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Urkoppling av
frampassagerarens krockkudde
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur.
F
M
ed tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde.
F

V
rid den till läget "OFF" .
F

D
ra ut nyckeln i detta läge.När tändningen slås till tänds denna
lampa i kontrollampsmodulen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt eller förolyckas då
krockkudden löser ut.
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
när du tar bort den bakåtvända
bilbarnstolen
med tändningen frånslagen ska reglaget
vridas till läget "ON" för att koppla in
krockkudden igen så att den på nytt kan skydda
framsätespassageraren, vid en eventuell kollision.
Krockkuddar fram
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarkrockkudden är integrerad i rattcentrum
och passagerarkrockkudden har placerats i
taket för att frigöra så mycket plats som möjligt
i handskfacket.
När tändningen slås till tänds
denna lampa i displayen för
bältespåminnare i ca en minut, för
att indikera att krockkudden fram är
inkopplad.
5
Säkerhet

98
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Sidokrockkuddar
När krockkuddarna löser ut
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel. Skyddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
Funktionsstörning
Vänd dig alltid till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av
systemet om denna lampa tänds i
instrumentpanelen. Det finns en risk
att krockkuddarna inte längre löser ut
vid en kraftig kollision.
Säkerhet