CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

209
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F

l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F

l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F

l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
ska uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska
utrustningar är avstängda. Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Ã…teranslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på
batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
8
Om ett fel uppst

210
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
F Aktivera startmotorn i bilen med det urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F

T

a bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil
är utrustad med en sådan.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A

nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter).
F

Anslut den andra änden av den gröna eller
den svarta kabeln till jordpunkten C i bilen med
det urladdade batteriet (eller på motor fästet).
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2
minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en C
i

tr
Oë
n
-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-
f

järrkontrollen,
-

e
tc.
F

V

änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S

ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+),
i

förekommande fall.
Om ett fel uppst

211
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras innan
det laddas upp på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad som
kontrollerar att de interna komponenterna
inte har skadats och att höljet inte är
sprucket, vilket skulle innebära en risk för
läckage av giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12
V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan motorn
är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
tv

ätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det.
Om din bil har en ETG -växellåda får den
inte skjutas fram för att starta motorn.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem. I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
8
Om ett fel uppst

212
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bogsering
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Hur du bogserar din bil eller en annan bil med en löstagbar bogserögla.
Bogseröglan
finns i bagageutrymmet under
golvet eller kan beroende på version vara
placerad under passagerarsätet fram.
Om ett fel uppst

213
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bogsera en annan bil
F I stötfångaren bak trycker du undertill på täcklocket för att snäppa loss det.
F

S
kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
F

T
änd varningsblinkersen i båda bilarna.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
F
I s
tötfångaren fram trycker du undertill på
täcklocket för att snäppa loss det.
F

S

kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M

ontera bogserstången.
F

S

täll växelspaken i neutralläget (reglage N i
bilar med ETG -växellåda).
Bogsera bilen
Om dessa instruktioner inte följs
kan vissa komponenter skadas
(bromssystem, växellåda etc.) och
bromsservosystemet kan vara ur
funktion när motorn startas på nytt. F

L
ossa rattlåset genom att vrida
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F
T
änd varningsblinkersen i båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
8
Om ett fel uppst

214
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bränslestopp (diesel)
I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Motorn e-HDi 92
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Gör om proceduren från början om
motorn inte startar på första försöket.
BlueHDi-motor
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i ca 6 sekunder och stäng av
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppst

215
C4-cactus_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Växellådor BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) E
tG(Elektroniskt styrd 5 -växlad)BVM
(Manuell 5-växlad)
Typbeteckning 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Cylindervolym (cm
3) 1 1991 1991 199
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Max. effekt enl. EEG -standard (kW)* 5560 81
Varvtal vid max effekt (v/min) 5 7505 7505 500
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 11 6118205
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 2 7502 7501 500
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Katalysator JaJaJa
Oljevolym i motorn med byte av filter
(liter) 3,25
3,25 3,5
*

D

en maximala effekten motsvarar det godkända värdet i provbänk, enligt de villkor som fastställts i EU:s bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Motorer och växellådor - BENSIN
9
Tekniska data

216
C4-cactus_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Växellådor BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) E
tG
(Elektroniskt styrd 5 -växlad)BVM
(Manuell 5-växlad)
Typbeteckning 0PHMU0PHMZ0PHNZ
to

m v i k t 965965 9751 020
Tjänstevikt* 1 0401 040 1 0501 095
to

t a l v i k t 1 5001 500 1 5101 555
TÃ¥gvikt
i 12% lutning 1 900
1 900 1 9102 155
Bromsad släpvagn**
i 10% eller 12% lutning 720
720 725825
Obromsad släpvagn** 520520 525545
Rekommenderat kultryck (dragkrok) 55555555
Bil- och släpvagnsvikter (kg) - BENSIN
De värden som anges för tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10% för varje
extra 1000 meter.
Kör aldrig fortare än 100 km/tim när bilen används som dragbil (i Sverige är 80 km/tim högsta tillåtna hastighet).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten
begränsas.
* Tjänstevikten motsvarar tomvikten + förare (75 kg).
** Maximal släpvagnsvikt inom ramen för tågvikten.
Tekniska data

217
C4-cactus_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorere-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Växellådor ETG6
(Elektroniskt styrd 6 -växlad)BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) ETG6(Elektroniskt styrd 6 -växlad)
Typbeteckning
0B9HP0BBHY 0BBHY
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 560 1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max. effekt enl. EEG -standard (kW)* 6873 73
Varvtal vid max effekt (v/min) 4 0003 750 3 750
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 230254 254
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 7501 750 1 750
Bränsle DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oljevolym i motorn med byte av filter
(liter) 3,75
3,75 3,75
*

M

axeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i
EU-direktiv 1999/99/EG.
Motorer och växellådor - DIESEL
9
Tekniska data

218
C4-cactus_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorere-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Växellådor ETG6
(Elektroniskt styrd 6 -växlad)BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) ETG6(Elektroniskt styrd 6 -växlad)
Typbeteckning
0B9HP0BBHY 0BBHY
to

m v i k t 1 0551 068 1 0701 085
Tjänstevikt* 1 13 01 1431 1451 160
to

t a l v i k t 1 6051 6101 6101 630
TÃ¥gvikt
i 12% lutning 2 205
2 2102 2102 230
Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10% eller 12% lutning 825
825825825
Obromsad släpvagn 565570570580
Rekommenderat kultryck (dragkrok) 55555555
Bil- och släpvagnsvikter (kg) - DIESEL
* Tjänstevikten motsvarar tomvikten + förare (75 kg). De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per
1000 meter.
Kör aldrig fortare än 100 km/tim när bilen används som dragbil (i Sverige är 80 km/tim högsta tillåtna hastighet).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
Tekniska data