ad blue CITROEN C4 CACTUS 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

158
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Dodatna oprema
V CITROËNOVI servisni mreži je na voljo velik izbor originalne dodatne opreme in rezervnih delov.
Za dodatno opremo in dele, ki so popolnoma prilagojeni vozilu, velja CITROËNOVA garancija.
Udobje
Usmerjevalniki zraka nad vrati (deflektorji),
senčniki, hladilna torba, fiksen obešalnik za
obleko na vzglavniku, bralna lučka, pomoč pri
parkiranju spredaj in zadaj, prenosni pepelnik,
razprševalnik par fumiranega zraka, zavese
steklene strehe itd.
Prevoz predmetov
Preproga v prtljažniku, prtljažno korito, mreža
v prtljažniku, prostor za prtljago v prtljažniku,
prečni strešni prtljažni nosilci, nosilec za smuči,
strešni prtljažniki, vlečne kljuke, kabelski snopi
za vlečno kljuko, nosilec za kolesa itd.
Izgled
Držalo prestavne ročice v usnju, podnožnik
iz aluminija, aluminijasta platišča, prednji
spojler, difuzor zraka zadaj, nalepke za zunanjo
personalizacijo itd.
Varnost
Protivlomna alarmna naprava, sistem za
odkrivanje vozila, komplet za prvo pomoč,
gasilni aparat, varnostni trikotnik, varnostni
jopič, varnostni vijaki za zaščito pred krajo
koles, snežne verige, protizdrsni plašči,
meglenke, mreža za zaščito živali, varnostni
pas za živali, otroški sedeži, komplet noža za
varnostne pasove in kladivo za steklo itd.
Zaščita
Preproge*, zaščitne prevleke, zaščitne
zavesice, zaščitna prevleka za vozilo itd.
Če vam vlečno kljuko in kabelski snop
montirajo izven CITROËN servisne
mreže, morajo pri tem obvezno
upoštevati navodila proizvajalca vozila.
*
N
ič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:
-

p
azite, da preprogo pravilno namestite in
dobro pritrdite,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na drugo.
Multimedijska oprema
Oprema za prostoročno telefoniranje Bluetooth,
prenosne navigacijske naprave, sistemi za
pomoč pri vožnji, nosilec za telefon/pametni
telefon, video predvajalnik, predvajalnik
zgoščenk, 230 -voltna vtičnica, delno vgrajena
navigacija, multimedijski nosilec zadaj,
posodabitve zemljevidov navigacije, dodatna
oprema za digitalni radio itd.
V CITROENOVI servisni mreži si lahko
priskrbite tudi izdelke za čiščenje in
vzdrževanje notranjosti in zunanjosti
vozila - med drugimi tudi ekološke izdelke
TECHNATURE -, tekočino za pranje stekel,
svinčnike in razpršila za popravilo karoserije, ki
se barvno ujemajo z
barvo karoserije vašega
vozila, vložke (vložek kompleta za začasno
popravilo pnevmatike) itd.
Praktične informacije

172
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
Aditiv AdBlue® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17
litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000
km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400
km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Praktične informacije

173
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite. Avtonomija večja od 2400
km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila. Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva AdBlue®
Avtonomija med 600 in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km)/(Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 1500 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
CITROENOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
®
najdete v ustreznem poglavju.
7
Praktične informacije

174
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Avtonomija med 0 in 600 kmUstavitev vozila zaradi manjka aditiva AdBlue®
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na CITROENOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate
v
rezervoar obvezno zliti najmanj
3,8
litra aditiva AdBlue
®.
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS in utripa kontrolna lučka
UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km)/(Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na CITROENOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
dolili aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka
za SERVIS, kontrolna lučka UREA pa utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented (Dolijte
aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila.
Več podatkov o dolivanju aditiva AdBlue
®
najdete v ustreznem poglavju.
Praktične informacije

176
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Zamrznitev aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® pri zunanji temperaturi
nižji od -11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo pri zelo hladnih
temperaturah.
Dolivanje aditiva AdBlue®
Previdnostni ukrepiPolnjenje rezervoarja AdBlue® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti aditiv, še posebno, če na to
opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo.
Obrnete se lahko na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Pakiranje aditiva v steklenico z zaščito proti
kapljanju omogoča enostavnejše dolivanje.
V

CITROENOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici lahko kupite 1,89 litrske
steklenice aditiva.
Aditiv AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
raztopine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka
dražijo sluznico oči, nosu in grla.
Praktične informacije

177
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Postopek
F Izključite kontakt in izvlecite ključ.
F

Z
a dostop do rezervoarja z aditivom
AdBlue
® dvignite preprogo v prtljažniku,
nato, glede na opremo, odstranite rezervno
kolo in/ali škatlo za shranjevanje. F

Č
rn zamašek brez pritiska zavrtite za četrt
vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca in
ga odstranite.
AdBlue
® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi
od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite
na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno uporabite,
ko odmrzne na bivalni temperaturi. Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če
zmrzuje, aditiva AdBlue
® ni mogoče zliti v
rezervoar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete
a d i t i v.
F

M
oder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja
v nasprotni smeri urnega kazalca.
F

O
dstranite zamašek.
7
Praktične informacije

178
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Priskrbite si steklenico aditiva AdBlue®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
® preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na nalepki
steklenice.
Pomembno : Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate v
rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8 litra aditiva, to je 2 steklenici
po 1,89 litra. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
Če aditiv dolivate po
izpraznjenju rezervoarja , ki ga je
potrdilo sporočilo Top up emissions
additive: Starting prevented (Napolnite
rezervoar z aditivom: zagon prepovedan),
morate predno vključite kontakt počakati
približno 5 minut; medtem ne odpirajte
voznikovih vrat, ne odklepajte vozila,
niti ne vstavljajte ključa v kontaktno
ključavnico .
Vključite kontakt, počakajte 10 sekund,
nato zaženite motor.
Steklenice aditiva AdBlue
® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite
jo v za to namenjen zbiralnik, ali jo
odložite na vašem prodajnem mestu.
F

V p

rimeru, da je po odstranitvi steklenice
na obodu ustja rezervoarja prišlo do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
F

P

onovno namestite moder zamašek na
ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F
N
amestite nazaj črn zamašek in ga brez
pritiska zavrtite za četrt vrtljaja v smeri
urnega kazalca. Preverite, ali je kontrolna
oznaka zamaška nasproti kontrolni oznaki
nosilca.
F

G

lede na opremljenost, pospravite nazaj
na dno prtljažnika rezervno kolo in/ali
škatlo za shranjevanje.
F

N

amestite preprogo prtljažnika in zaprite
prtljažna vrata.
Praktične informacije

208
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Varovalka št. Jakost
(A) Funkcije
F19 10Leva dolga luč
F20 30Kontrola motorja
F21 30Zaganjalnik
F22 40Robotizirani menjalnik
F23 40ABS, ESC
F24 20ABS, ESC
F25 30Ohišje varovalk v potniškem prostoru
F26 15Robotizirani menjalnik
F27 25Računalnik BSI
F28 30Protionesnaževalni sistem dizelskega motorja (AdBlue
®).
F29 40Prednji brisalnik stekla
F30 80Enota za predgretje svečk
F31 100Dodatno gretje (dizelski motor)
F32 80Električni servovolan
V primeru okvare

214
C4-cactus_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, če zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Motor e-HDi 92
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
o potrebi odpnite pokrov za dostop do
črpalke za polnjenje krogotoka.
F

V
ključite črpalko za polnjenje krogotoka
plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler
ne začutite upora (prvi pritisk je lahko težji).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja (če motorja ne morete zagnati
v prvem poskusu, počakajte približno
petnajst sekund in ponovno poizkusite).
F

Č
e po nekaj poskusih motorja še vedno
niste zagnali, ponovno vključite črpalko in
nato zaganjalnik.
F

Č
rpalko pospravite nazaj na njeno mesto in
zapnite pokrov.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek.
Motor BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

O
peracijo ponovite desetkrat.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
V primeru okvare

217
C4-cactus_sl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorjie-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Menjalniki ETG6
(6-stopenjski robotizirani)BVM
(5 -stopenjski ročni) BVM
(5 -stopenjski ročni) ETG6(6-stopenjski robotizirani)
Tipske oznake/izvedenke
0B9HP0BBHY 0BBHY
Prostornina (cm
3) 15 6 015 6 0 15 6 0
Vrtina x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 6873 73
Hitrost motorja pri največji moči (vrt./min.) 40003750 3750
Največji navor: standard CEE (Nm) 230254 254
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt./min.) 175 0175 0 175 0
Gorivo plinsko oljeplinsko olje plinsko olje
Katalizator dada da
Filter trdnih delcev dada da
Kapaciteta olja motorja s filtrom (v litrih) 3,753,75 3,75
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji (direktiva 1999/99/CE).
Dizelski motorji in menjalniki
9
Tehnični podatki