tow CITROEN C4 CACTUS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

174
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności
dla samochodów użytkowanych
w mieście, na krótkich dystansach.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychStosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
Może okazać się konieczne wykonanie kontroli
nawet między przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
In

176
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Wskaźniki zasięgu
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi
w
k

ilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu. Zasięg większy niż 2400
k

m
Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników. Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Zasięg między 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym
w
k

ilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
Informacje praktyczne

177
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zasięg między 0 i 600 kmAwaria związana z brakiem dodatku AdBlue®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym w celu uzupełnienia
właściwą ilość dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we
własnym zakresie, należy koniecznie
wlać do zbiornika co najmniej 3,8 litra
AdBlue
®.
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z
t

owarzyszącym sygnałem dźwiękowym

i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującego o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
s

ekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym, aby
uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z
t

owarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Napełnić
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
7
Informacje praktyczne

178
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
W przypadku w ykr ycia niesprawności Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 1100 k m i 0 k m)
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100
k

m po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50
k

m z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300
k

m") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki niesprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu. Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka UREA wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
In

183
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia obsługowe
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej pojazdu wyszczególnione są w książce ser wisowej i gwarancyjnej.Reflektory posiadają szkło
poliwęglanowe, pokryte lakierem
ochronnym.
Nie czyścić reflektorów suchą lub trącą
ściereczką ani środkami czyszczącymi
lub rozpuszczalnikami.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
Używanie myjki ciśnieniowej do mycia
reflektorów, świateł oraz ich krawędzi
może spowodować uszkodzenie lakieru
i uszczelek.
Przestrzegać zaleceń dotyczących
ciśnienia i odległości podczas mycia.
Na początku ręcznie usunąć trudne
zabrudzenia za pomocą gąbki i letniej
wody z dodatkiem mydła. W celu utrzymania elementów
samoprzylepnych na szybach tylnych
drzwi (uchylnych) zalecamy:
-
st

osować lancę z szeroką dyszą
w
t

emperaturze pomiędzy 25°C
i 40°C.
-
najle

piej ustawiać lancę
prostopadle do elementów
samoprzylepnych.
Skóra
Utrzymanie elementów samoprzylepnych
Te elementy personalizacji są tr wałe i odporne
na odklejenie.
Stworzone zostały one, aby nadać nadwoziu
indywidualny wygląd.
Podczas mycia samochodu dyszę lancy
wysokiego ciśnienia należy trzymać
w odległości ponad 30
c

entymetrów od
elementów samoprzylepnych.
Skóra jest tworzywem naturalnym. Regularna
i właściwa konser wacja jest niezbędna dla
zapewnienia jej długiej tr wałości.
Należy odnieść się do książki ser wisowej
i gwarancyjnej, aby poznać zalecenia i środki
ostrożności, których należy przestrzegać.
Reflektory i światła Konserwacja AIRBUMP®
AIRBUMP® nie wymagają specjalnej
konserwacji.
Ich czyszczenie wykonuje się przy użyciu wody
i
ś

rodków dostępnych w sieci CITROËNA.
Aby zachować AIRBUMP
® w dobrym stanie,
nie stosować środków polerujących.
7
Informacje praktyczne

184
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Trójkąt ostrzegawczy (schowek)
Przed opuszczeniem samochodu, aby
rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
włączyć światła awaryjne i założyć
kamizelkę odblaskową.
Sposób używania trójkąta opisano
w instrukcji użytkownika opracowanej
przez producenta.Ustawianie trójkąta na
drodze
F Ustawić trójkąt za samochodem zgodnie
z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Ten element bezpieczeństwa stanowi uzupełnienie świateł awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w samochodzie.
Trójkąt ostrzegawczy można schować pod dywanikiem bagażnika (w pojemniku) albo pod przednim fotelem pasażera (w zależności od wersji).
Trójkąt ostrzegawczy jest dostępny
jako wyposażenie dodatkowe, prosimy
kontaktować się z siecią CITROËNA
albo z warsztatem specjalistycznym.
W

186
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub
"Pompowanie".
B.
Pr

zełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C.
Pr

zycisk wypuszczania powietrza.
D.
Ci

śnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E.
Poj

emnik z:
-
ka

blem z przejściówką do gniazda 12 V,
-
ró

żnymi końcówkami do pompowania
sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych.
Opis zestawu
Nalepka z ograniczeniem prędkości I
powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą zestawu tego typu.
F.
Wk

ład ze środkiem uszczelniającym.
G.
Bi

ały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H.
Cz
arny przewód do pompowania.
I.
Na
lepka z ograniczeniem prędkości.
W razie awarii

188
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Włączyć kompresor, przestawiając
przełącznik B w położenie "I" , aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bary.
Pr

odukt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).
Jeżeli po upływie pięciu do
siedmiu
m

inut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się
z
A

SO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową. F Od
łączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uw

ażać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
F
Pr

zejechać od razu około pięciu kilometrów
z małą prędkością (między 20 i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.
F
Za

trzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Po naprawie koła kontrolka niskiego
ciśnienia pozostanie zapalona aż do
reinicjalizacji systemu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach, patrz odpowiednia rubryka.
2. Pompowanie
F Przełączyć selektor A do
p ołożenia "Pompowanie".
F
Ca

łkowicie rozwinąć czarny
przewód H .
F
Po

dłączyć czarny przewód do
zaworu naprawianej opony.
W razie awarii

189
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wyjmowanie wkładu
F Schować czarny przewód.F Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.F Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.F Odkręcić wkład od dołu.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się na
pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet
jeżeli tylko jest napoczęty, musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do ASO sieci CITROËN lub do punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
F
Wł

ożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V samochodu.
F Ur
uchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
Udać się możliwie jak najszybciej do
ASO sieci CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego.
Koniecznie poinformować technika, że
został użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki technik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona. F
Wy

równać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować:
przełącznik B w p
ołożeniu "I" ; aby spuścić
powietrze: przełącznik B w położeniu "O"
i nacisnąć przycisk C ), zgodnie z
e

tykietą
informującą o ciśnieniu ogumienia
(znajdującą się przy drzwiach kierowcy).
Pó

źniejszy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze zatkane;
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
F
Od

łączyć cały zestaw, a potem go
schować.
F
Ni

e przekraczać prędkości 80 km/h
i
o

graniczyć dystans do 200 km.
8
W razie awarii

190
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
-
sp
rawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
-
po

mpowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
F
Us

tawić przełącznik A
w
p

ozycji
"
Pompowanie".
F
Ca

łkowicie rozwinąć czarny
przewód H . F Wł
ożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12 V samochodu.
F
Ur

uchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach.
F
Wy

równać ciśnienie za pomocą sprężarki
(aby napompować: przełącznik B
w
p

ołożeniu "I"; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w położeniu "O" i nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą
ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub
w
s

przęcie sportowym.
F
Wyc

iągnąć przewód i schować cały
zestaw. W przypadku zmiany ciśnienia w jednej
bądź kilku oponach należy ponownie
zainicjować system wykrywania zbyt
niskiego ciśnienia w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na
temat wykrywania niskiego ciśnienia
w
o

ponach, patrz odpowiednia rubryka.
F
Po

dłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W ra

zie konieczności założyć odpowiednią
końcówkę dołączoną do zestawu.
W razie awarii