CITROEN C4 CACTUS 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
C4-cactus_fi_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Tuulilasinpyyhkimen
huoltoasento
Jotta pyyhkimet toimisivat
mahdollisimman tehokkaasti,
suosittelemme seuraavaa:
-
k
äsittele pyyhkimiä varovasti
-

p
uhdista ne säännöllisesti
saippuavedellä
-

ä
lä kiinnitä niillä pahvikylttiä
tuulilasia vasten
-

v
aihda ne heti, kun niissä ilmenee
ensimmäisiä merkkejä kulumisesta.
Tässä asennossa voit irrottaa
tuulilasinpyyhkimien sulat.
Huoltoasennossa lasinpyyhkimien sulat on
mahdollista puhdistaa tai vaihtaa uusiin.
Se voi olla hyödyllinen myös talviaikaan
lasinpyyhkimien sulkien irrottamista varten.
F

M

inuutin ajan sen jälkeen kun sytytysvirta
on katkaistu, tuulilasinpyyhkimet siirtyvät
pystyasentoon, kun lasinpyyhkimien
kytkintä käytetään.
F

K

un haluat pyyhkimet takaisin paikoilleen,
kytke sytytysvirta ja käytä lasinpyyhkimien
kytkintä.
4
Valot ja näkyvyys

90
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Hätävilkku
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva visuaalinen
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa muita tielläliikkujia,
jos auto menee epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
F Kun painat hätävilkkupainiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F

V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla. Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "au
dio ja telematiikka".
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Turvallisuus

91
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavat
järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (
aB
S) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (
aF
U)
-

e
lektroninen luistonestojärjestelmä (
aS
R)
-
C

DS-vakauttamisjärjestelmä.
ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja antaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
aB
S-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen
luistonestojärjestelmä (ASR)
aSR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
5
Turvallisuus

92
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP-
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja samalla
kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Toiminnot
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
aB

S-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Turvallisuus

93
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto (ASR)CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmän tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun CITROËN-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetulla korjaamolla aina
törmäyksen jälkeen.
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Toimintahäiriö
Mutta on suositeltavaa aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista. F

P
aina painiketta tai
mallista riippuen,
käännä säätöpyörä
tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän
merkkivalo syttyy: CDS-järjestelmä
ei vaikuta moottorin toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli
50
km/h:n vauhdissa. F

P
aina uudelleen
painiketta tai mallista
riippuen, käännä
säätöpyörä tähän
asentoon järjestelmän
aktivoimiseksi käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.
Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
5
Turvallisuus

94
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control -järjestelmä
Patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa vetoa lumessa, mudassa ja hiekassa
ajettaessa.
Järjestelmä toimii optimaalisesti kaikissa
tilanteissa ja helpottaa autolla ajoa, kun pito on
heikko (normaalissa henkilöautokäytössä).
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja. Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien
M+S (Mud and Snow) 205/50 R17 renkaiden
kanssa järjestelmä on hyvä kompromissi
turvallisuuden, pidon ja vedon kannalta. Nämä
renkaat ovat yhtä tehokkaat kesällä ja talvella.
aj

o-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen vahvistaa valinnan.
Erityinen lisänäyttö ilmestyy hetkeksi
kosketusnäyttöön säätimellä tehdyn valinnan
vahvistukseksi. Kun sytytysvirta katkaistaan,
järjestelmä palaa automaattisesti tähän
tilaan.
Tarjolla on seuraavat tilat:
Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan
teillä tavallisesti vallitsevia pito-olosuhteita.
F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Turvallisuus

95
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Ajo-ohjeet
autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu
vaikeisiin maasto-olosuhteisiin, kuten:
-
a
jo tai ylitykset sellaisessa
maastossa, jossa alusta
voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin
kivien vuoksi,
-

a
jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa,
-

v
esistön ylitys.Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen tulee lisää
pitoa. Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle
ohjataan mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan. Jotkut ESC-toimintatilat (
aS

R ja CDS) voidaan
ottaa pois käytöstä kääntämällä säädin
asentoon " OFF".
Nämä toimintatilat kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen nopeudella 50 km/h tai aina kun
sytytysvirta kytketään.
5
Turvallisuus

96
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F an na turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyöt takana
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö.
Turvallisuus

97
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni noin
kahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo(t)
jää(vät) palamaan, kunnes kuljettaja
tai etumatkustaja on lukinnut
tur vavyön.
Turvavyö(t) lukitsematta /
avattu - merkkivalo(t) Etuistuimen turvavyön/
turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo
1
s yttyy mittaristossa ja
vastaava merkkivalo ( 2

j
a 3) syttyy
punaisena turvavyön ja etumatkustajan
etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä
silloin, kun kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ei ole lukinnut turvavyötään tai on
avannut sen lukituksesta.
1.
M

ittariston merkkivalo: etuturvavyö(t)
lukitsematta / avattu
2.
K

uljettajan turvavyön merkkivalo
3.
E

tumatkustajan turvavyön merkkivalo
4.
O

ikealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo
5.
K

eskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
V

asemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Takaturvavyön(vöiden) merkkivalo(t)
Vastaava merkkivalo ( 4 - 6)
syttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä silloin, kun
yksi tai useampi takamatkustaja avaa
turvavyön lukituksen.
5
Turvallisuus

98
C4-cactus_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan
alle 150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
-
s
e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-

s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-

s

en tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Ohjeita
Turvallisuus