stop start CITROEN C4 CACTUS 2018 Priručnik (in Serbian)

128
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
N treperi na instrument tabli, praćeno
zvučnim signalom i porukom,
ako komanda N nije aktivirana pri
startovanju.
Pritisnite komandu N da biste izabrali
nultu brzinu.
Startovanje vozila
F Dajte kontakt.
F Iza berite nultu brzinu (komanda N ).
Pok

azivač komande se uključuje.
F
Pri

tisnite jako pedalu kočnice.
F
Sta

rtovanje motora. N se pojavljuje na instrument tabli.
F
Izab
erite kretanje unapred (komanda D) ili
kretanje unazad (komanda R ).
Odg

ovarajući pokazivač se uključuje na
kućištu komandi.
D i 1 ili R pojavljuju se na instrument
tabli.
Funkcija za nezavisnu vuču
Ova funkcija omogućava spretnije upravljanje
vozilom pri manjoj brzini (manevrisanje pri
parkiranju, gužva u saobraćaju…).
Nakon što ste pritisnuli komandu D ili R , vozilo
se pokreće čim sklonite stopalo sa pedale
kočnice , pri manjoj brzini, motor usporava.
Funkcija nezavisne vuče može biti
momentalno nedostupna ako je
temperatura kvačila suviše visoka ili
ako je nagib velik. Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Dok startujete motor obavezno pritisnite
pedalu kočnice.
Pokazivač na instrument tabli "Stopalo
na kočnici" i pokazivač koji je vezan
za kućište komandi koje trepere, ako
pedala kočnice nije pritisnuta do kraja
prilikom startovanja motora.
Jako pritisnite pedalu kočnice.
F
Otp

ustite parkirnu kočnicu.
F
Pos

tepeno popuštajte pedalu kočnice.
Voz

ilo se odmah nakon toga pokreće.
Vožnja

132
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelazak motora u režim STOP
Pokazivač "ECO" se uključuje na
instrument tabli i motor se automatski
stavlja na čekanje
:
-
kod r

učnog menjača , pri zaustavljanju,
kada prebacite u ler brzinu i kada pustite
pedalu kvačila,
-
kod p

ilotiranog menjača , pri
zaustavljanju ili brzini manjoj od 8 km/h
(u zavisnosti od verzije), kada prebacite
u nultu brzinu (komanda na N ) ili kada
pritisnete papučicu kočnice. Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; ob

avezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
uređaja za upravljanje,
..

.
Stop & Start momentalno stavlja motor na
pauzu - režim STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, zakrčenja, ostalo…).
Motor se automatski pokreće - mod START -

čim želite krenuti. Ponovno pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen za gradsku vožnju,
omogućava Stop & Start smanjenje potrošnje
goriva, emisiju izduvnih gasova i nivoa buke pri
zaustavljanju.
Merač vremena Stop & Start
Merač vremena prikuplja trajanja u
modu STOP u toku putovanja.
Prikazuje se na putnom računaru (dostupan
putem menija " Driving assistance " Tablet
ekrana osetljivom na dodir).
Vraća se na nulu prilikom svakog davanja
kontakta.
Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V posebne tehnologije i
karakteristika. Svaka intervencija na
tom tipu akumulatora mora biti izvršena
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
kod stručni servis. Za više informacija
o akumulatoru od 12 V, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Vožnja

133
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i
motor se ponovo automatski pokreće :
- kod ručnog menjača , ka da pritisnete do
kraja kvačilo.
-
kod p

ilotiranog menjača
:
● kom

anda na D, kada pustite papučicu
kočnice,
●
kom

anda na N i puštena papučica
kočnice, kada pritisnete komandu D ,
●
kad

a ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Režim START aktivira se automatski kada
:
- otv
orite vozačeva vrata,
- otk ačite vozačev sigurnosni pojas,
- brz ina vozila prelazi 11 km/h (kod
pilotiranog menjača),
-
to za

htevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
akt iviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi,
a
on

da se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
Posebni slučajevi : režim STOP
nij e dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- voz ilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su vo

začeva vrata otvorena,
-
voz

ač nije vezao svoj pojas,
-
brz

ina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-
to za

hteva održavanje toplotne udobnosti
u
kab

ini,
-
je uk

ljučeno odmagljivanje,
-
to za

htevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi,
a
on

da se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
6
Vožnja

134
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepravilnost u radu sistema
signalizira se u meniju "Driving
assistance " (prva strana) od Tablet
ekrana osetljivom na dodir.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu, piktogram
tastera prelazi u režim upozorenja i
pokazivač treperi nekoliko sekundi,
a
po

tom ostaje stalno uključen.
Ako pritisnete taster da biste ponovo aktivirali
sistem, pokazivač ponovo treperi neko vreme i
ostaje stalno uključen.
U nekim slučajevima, kao što je održavanje
termičke udobnosti u kabini, može biti korisno
da se isključi Stop & Start.
Zahtev za isključivanjem može se izvršiti u
svakom trenutku, čim se da kontakt.
Ako se isključenje vrši u režimu STOP, motor
se odmah ponovo pokreće.
Stop & Start se automatski ponovo aktivira pri
svakom novom startovanju motora.
Isključivanje / Ponovno
uključivanje
Isključivanje i ponovno ručno uključivanje
Stop & St
art se podešavaju na tablet ekran na
d o d i r. F
Izab

erite "
Stop & Star t " u meniju
" Driving assistance ".
U slučaju isključivanja, pokazivač ovog tastera
stalno se uključuje.
U slučaju ručnog ponovnog uključivanja,
pokazivač ovog tastera se isključuje. Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
u Stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.
U zavisnosti od verzije, upozoravajuća
poruka može se isto tako prikazati da
bi od Vas zahtevala da pređete u nultu
brzinu (komanda N ) i pritisnite pedalu
kočnice.
U tom slučaju jtreba da prekinete
kontakt pa da ga opet startujete.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START. Otvaranje poklopca motora
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu
zonu, preporučuje se da isključite
Stop
& St

art.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Vožnja

145
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking
mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo (kod manuelnog menjača). Prilikom ulaženja na
parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što bezbednije.
Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.Sistem Park Assist ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,
..

.) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete
: ne

mojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite. Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje.
Izbor tipa manevrisanja (ulazak ili
izlazak sa parking mesta) sprečava
prelazak u režim STOP Stop & Start.
U režimu STOP, taj izbor ponovo
startuje motor.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.
6
Vožnja

153
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Zapremina rezer voara :
- Ben zin : ok o 50 litara.
-
Diz

el
: ok
o 45 ili 50 litara (u zavisnosti od verzije).
Minimalni nivo goriva Punjenje
Kada se dostigne minimalan nivo
rezervoara, ovaj pokazivač se
uključuje na instrument tabli, praćen
zvučnim signalom, porukom, a
poslednji pravougaonik pokazivača
goriva treperi u crvenoj boji.
Za bezbednu dopunu goriva
:
F Oba

vezno zaustavite motor.
F
Otv

orite poklopac rezervoara za gorivo.
Etiketa nalepljena unutar otvora za punjenje
goriva vas podseća na tip goriva koji se koristi
za vaše vozilo.
Količina goriva mora biti veća od 5 litara da bi
je merač nivoa goriva registrovao.
Kod prvog paljenja lampice, ostaje otprilike
5
li

tara goriva u rezervoaru.
Sve dok dopunjavanje dovoljne količine
goriva nije izvršeno, ovaj pokazivač se
ponovo pojavljuje pri svakom uspostavljanju
kontakta, praćen zvučnim signalom i porukom
upozorenja. Ovaj zvučni signal i poruka se
ponavljaju, u ritmu koji postepeno postaje sve
učestaliji kako nivo opada i približava se " 0".
Obavezno dopunite gorivo kako biste izbegli
k va r. Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
Kod Stop & Start, nikada nemojte
da punite gorivo kad je motor u
modu
ST

OP
; ob
avezno prekinite
kontakt ključem.
Za više informacija o nestanku goriva
(dizel), pogledajte odgovarajući odeljak. F
Oda

berite pumpu koja odgovara gorivu
koje je saglasno motoru vašeg vozila.
F
Uvu

cite ključ u čep, zatim okrenite na levo.
7
Praktične informacije

160
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
Ako ste istovremeno razgovarali telefonom
u trenutku prelaska na štedljiv način rada
;
ra

zgovor će moći da potraje još oko 10 minuta
uz pomoć seta za slobodne ruke Vašeg auto
radija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
- man

je od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
-
viš

e od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
Prazan akumulator ne dozvoljava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Praktične informacije

167
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hauba
F Otvorite prednja leva vrata.Uv ođenje unutrašnje komande sprečava
potpuno otvaranje kojem ne prethodi
otvaranje levih prednjih vrata.
Kada je motor zagrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjim komandama i podupiračem
poklopca (rizik od opekotina), tako što
ćete koristiti zaštićenu zonu.
Kada je poklopac otvoren, obratite pažnju
da ne gurnete komandu za otvaranje.
F
Pod
ignite komandu i podignite haubu. F Otk
ačite nožicu podupirača iz ležišta i
postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Otvaranje
F Povucite ka sebi komandu, koja se nalazi u
do njem delu rama vrata.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora
: pa

zite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog
vetra.
Zatvaranje
F Izvadite ručicu podupirača iz žljeba.
F Vra tite ručicu podupirača u ležište.
F
Spus

tite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F
Povu

cite haubu na gore da biste proverili
da li je pravilno zatvorena.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,
..

.), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
7
Praktične informacije

173
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provere
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Filter za ulje
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera za čestice
naznačen je stalnim paljenjem
pokazivača, koje je praćeno
upozoravajućom porukom.
Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
Ako pokazivač ostane uključen, radi se o
nedostatku aditiva.
Pogledajte odeljak "Nivo aditiva u dizelu".
Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa paljevine koji je
uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev. Ova vodena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.
U slučaju rada na akumulatoru od 12V,
pogledajte odgovarajući odeljak da biste se
upoznali sa merama predostrožnosti koje treba
preduzeti pre bilo kakve intervencije.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
7
Praktične informacije

207
C4-cactus_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Osigurači na komandnoj tabli vozila
2 kutije sa osiguračima su smeštene u donjem
delu instrument table, ispod volana.Osigurač
B r. Jačina
(A) Funkcije
F01 10Papučica kočnice (kontaktor 2), Stop & Start.
F02 5Podešavanje visine farova, dodatnog grejanja (Dizel), parking
senzora, priključka za dijagnostiku, spoljašnjih retrovizora
(električno podešavanje), kontrola prianjanja.
F03 10Pumpa za aditiv kod Dizel modela, električni servo upravljač,
papučica kvačila (kontaktor).
F04 5Senzor za kišu i svetlo.
F06 10Papučica kočnice (kontaktor 1), priključak za dijagnostiku.
F08 5Vrh držača sa komandama na volanu.
F10 5Hitni poziv / Poziv za asistenciju.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Parking senzor, kamera za vožnju u nazad.
F14 10Pilotirani menjač, ručica sa komandama (ispod Talet ekrana
osetljivog na dodir), klima uređaj, tablet osetljiv na dodir.
F16 15Utičnica 12 Volti.
F18 20Radio.
Pristup osiguračima
F Otvorite oklopac, vukući ga za gornju levu
st
ranu, zatim za desnu.
Leva kutija sa osiguračima
8
U slučaju kvara