ad blue CITROEN C4 CACTUS 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
.
.
Nõuanded juhtimiseks 94
Mootori käivitamine/seiskamine võtmega 9 6
Mootori käivitamine/seiskamine Võtmeta
sissepääs ja käivitamine abil
9

7
Seisupidur


100
5-käiguline manuaalkäigukast
1

00
6-käiguline manuaalkäigukast
1

00
Automaatkäigukast (EAT6)
1

01
Elektriliselt juhitav käigukast (ETG).
1

03
Käiguvahetusnäidik


106
Kallakul paigaltvõtuabi
1

07
Stop & Start

1
07
Kiiruspiirangute ja liiklusmärgide
tuvastamine


110
Kiiruspiiraja


113
Püsikiirusehoidja


114
Collision Risk Alert ja Active Safety Brake

1
17
Väsimuse tuvastussüsteem
1

20
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem


122
Pimeala jälgimine
1

23
Parkimisabi
1

25
Tagurduskaamera
1

27
Park Assist

1
27
Rehvirõhuandurid


132Kütuste sobivus
1 36
Kütusepaak 137
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)
1

38
Rattaketid


138
Külmakatted


139
Haakeseadis


140
Säästurežiim 140
Klaasipuhasti harja vahetamine
1

41
Katusereelingud


142
Mootoriruumi kaas
1

43
Mootorid


144
Tasemete kontrollimine
1

44
Kontrollimine


147
AdBlue
® (BlueHDi mootorid) 1 49
Hooldusnõuanded 1 52
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

1
53
Rehviparanduskomplekt


153
Varuratas
1

57
Lambipirni vahetamine
1

61
Kaitsme vahetamine
1

66
12

V aku
1
71
Pukseerimine


174Mootorite ja haagisekoormuste omadused

1
76
M õ õ t m e d

179
Identifitseerimismärgid 179
JuhtiminePraktiline informatsioon
Rikke korral Tehnilised näitajad
Tähestikuline indeks
bit.ly/helpPSA
Audio ja telemaatika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Sisukord

7
Piirake liigse kütusekulu
põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
võimalikult lähedale tagaistmetele.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuseraam, jalgrattahoidja, haakeseade jne).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiuske avas oleval sildil märgitud
rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
-
en
ne pikemaid sõite;
-
a

astaaegade vahetumisel;
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(mootoriõli, õlifilter, õhufilter, kabiinifilter jne) ja
järgige tootja hoolduskava toimingute kava.
Kui BlueHDi diiselmootoril on SCR-süsteem
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama.
Et viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heidet
vastavusse standardiga, pöörduge võimalikult
ruttu CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol
kolmandat korda täitmise katkestab, vastasel
juhul toimub ületäitmine.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000
kilomeetri
läbimist. Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku.
.
Ökonoomne sõiduviis

11
Hoiatus-/märgutuliOlek Põhjus Tegevus/tähelepanekud
Hooldus Ajutiselt sees, kuvatakse
sõnum. Tuvastati üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes
näidikuplokki ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate ise kõrvaldada,
näiteks avatud uks või kübemefiltri
ummistumine.
Teiste probleemide, näiteks rehvirõhu
tuvastussüsteemi rikke korral, tehke (3).
Põleb, millega kaasneb teate
kuvamine. Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes
näidikuteplokki ilmuvat teadet, ja tehke (3).
+ Hoolduse märgutuli põleb ja
hooldust tähistav mutrivõti
vilgub, seejärel jääb põlema. Hoolduse tähtaeg on möödas.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel
ülevaatusele.
1
Näidikud

12
Hoiatus-/märgutuliOlek Põhjus Tegevus/tähelepanekud
+ AdBlue
®
(1,6
BlueHDi
E u r o 6 .1) Süttib süüte sisselülitamisel,
millega kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 2400 kuni
600
km.Lisage nii pea kui võimalik AdBlue®-d või (3).
Vilgub, millega kaasneb
helisignaal ja sõiduulatust
tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 600 kuni
0

km. Rikke vältimiseks
peate lisama AdBlue
®-d
või (3).
Vilgub, millega kaasneb
helisignaal ja käivitamise
keelamisest teavitav teade. AdBlue
® paak on tühi: spetsiaalne
seaduse poolt nõutud seade ei lase
mootorit käivitada. Mootori käivitamiseks lisage nii pea kui
võimalik AdBlue®-d või (2).
Kindlasti tuleb lisada vähemalt 5
liitrit
AdBlue
®-d.
(1) : Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda lubavad ja lülitage süüde välja.
(2): Võtke ühendust CITROËNI edasimüüja või kvalifitseeritud töökojaga.
(3) : Minge CITROËNI edasimüüja juurde või kvalifitseeritud töökotta.
Näidikud

13
Hoiatus-/märgutuliOlek Põhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Süttib süüte sisselülitamisel
ja jääb põlema umbes
kolmekümneks sekundiks,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 2400 kuni
800
km.Lisage AdBlue
®-d.
Paaki võib valada kuni 10 liitrit AdBlue®-d.
Süttib süüte sisselülitamisel,
millega kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 100

km
kuni 800

km. Lisage ruttu
AdBlue
®-d või (3).
Paaki võib valada kuni 10 liitrit AdBlue®-d.
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade. Sõiduulatus on väiksem kui 100

km. Rikke vältimiseks peate lisama AdBlue
®-d
või (3).
Paaki võib valada kuni 10


liitrit AdBlue
®-d.
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
käivitamise keelamise teade. AdBlue
® paak on tühi: spetsiaalne
seaduse poolt nõutud seade ei lase
mootorit käivitada. Mootori käivitamiseks lisage nii pea kui
võimalik AdBlue®-d või (2).
Kindlasti tuleb lisada vähemalt 5
liitrit
AdBlue
®-d.
(1) : Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda lubavad ja lülitage süüde välja.
(2) : Võtke ühendust CITROËNI edasimüüja või kvalifitseeritud töökojaga.
(3) : Minge CITROËNI edasimüüja juurde või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

14
Hoiatus-/märgutuliOlek Põhjus Tegevus/tähelepanekud
+
+ Saastevastane
süsteem SCR
(Diisel BlueHDi)
Süttib süüte sisselülitamisel
ja jääb põlema, kaasneb
hoolduse ja mootori
diagnostika hoiatustuled,
helisignaal ja teade. Tuvastati SCR-saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase
langeb lubatud piirini.
Vilgub süüte sisselülitamisel,
millega kaasnevad hoolduse
ja mootori diagnostika
hoiatustuled, helisignaal ja
järelejäänud sõiduulatust
tähistav teade. Kuvatud teatest olenevalt võite sõita
veel kuni 1100
km enne kui käivitub
mootori käivitustakistuse


süsteem.Purunemise vältimiseks teostage nii pea kui
võimalik (3).
Hakkab süüte sisselülitamisel
vilkuma, millega kaasnevad
hoolduse ja mootori
diagnostika hoiatustuled,
helisignaal ja teade. Mootori immobilaiser ei lase
mootoril uuesti käivituda (lubatud
sõidupiiri ületamisel, pärast heitmete
kontrollsüsteemi rikke kinnitamist).
Mootori käivitamiseks teostage (2).
Mootori
diagnostika
-sü

steem Vilkuv näidik.
Mootori juhtsüsteemis on rike. Oht, et katalüsaator võib hävineda.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks .
Põleb. Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel
kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Näidikud

20
Näidikud
Hooldusnäidik
Näidikuteplokis kuvatakse hooldusnäidik.
Olenevalt sõiduki versioonist:
-
läb
isõidunäidiku riba näitab järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
eelmisest tähtajast sõidetud vahemaad,
mille ees on märk „-“.
-

H
oiatussõnum näitab vahemaad ja
ajavahemikku kuni järgmise hoolduse
tähtajani või kuni tähtaeg on möödas.
Hoiatus-/märgutuli Olek PõhjusTegevus/
tähelepanekud
Hoolduse
mutrivõti Süttib ajutiselt süüte
sisselülitamisel. Järgmise hoolduseni
on jäänud 3000
km
kuni 1000
km.
Põleb, kui süüde on
sisse lülitatud. Hooldus seisab ees
vähem kui 1000
km
pärast. Laske sõidukit
peatselt hooldada.
+ Hoolduse
mutrivõti
vilgub
Vilgub ja jääb põlema,
kui süüde on sisse
lülitatud.
(BlueHDi
diisliversioonidepuhul,
seotud hoolduse
hoiatustulega).Hoolduse tähtaeg on
möödas.
Laske sõidukit
esimesel võimalusel
hooldada.
Näidatud vahemaa (kilomeetrites
või miilides) on ar vutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast igat ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui teostasite ülevaatuse ise:
F

l
ülitage süüde välja;
F

v
ajutage tuledehoova otsale ja hoidke seda
all;
F

l
ülitage süüde sisse; läbisõidunäidik hakkab
numbreid tagurpidi lugema.
F

K
ui näidikule ilmub =0, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Näidikud

21
F Valige menüü Juhtimine/Sõiduk , valige sakk
„ Juhtimisfunktsioonid “ ja
seejärel „ Diagnostika “.
Hooldusteave kuvatakse ekraanile.
Mootori õlitaseme näidik
(olenevalt versioonist).
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid
siis, kui sõiduk on pargitud horisontaalsele
pinnale ja mootor on üle 30
minuti
seisnud.
Õige õlitase
Liiga madal õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile
vastav teade, süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Põhjalikumat teavet tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava teema
alt.
Õlitaseme mõõdiku rike
Seda näitab teade näidikuplokis.
Pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori õlitaset
enam ei kontrollita.
Seni, kuni süsteem on rikkis, peate kontrollima
õlitaset mootoriruumis asuva mõõtevarda abil.
Põhjalikumat teavet tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava teema
alt.Hooldusteabe vaatamine
Puutetundlikul ekraanil on teil alati võimalus
tutvuda hooldusteabega.
AdBlue® varu (sõiduulatuse)
näit
Need sõiduulatuse näidikud on ainult BlueHDi
diiselmootoriga versioonides.
Niipea kui AdBlue
® tase on minimaalne või
pärast SCR-saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite ar v, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
1
Näidikud

22
Sõiduulatus on 2400 kuni 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1) Sõiduulatus on 800 kuni 100
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue®
madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi.
Sõiduulatus on üle 2400

km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuteplokile
automaatset sõiduulatuse näitu.
Sõiduulatus on vähem kui 2400

km
Puutetundlikult ekraanilt saate igal ajal sõiduki
järelejäänud sõiduulatust vaadata. Sõiduulatus on 2400 kuni 800
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Neid teateid täiendab soovitus mitte lisada
AdBlue-d üle 10 liitri.
F

T

eabele pääsete juurde
puutetundliku ekraani menüüst
Juhtimine/Sõiduk , valides
vahekaardi „ Otsetee“ ja valides
seejärel „ Diagnostika “. Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
umbes kolmekümneks sekundiks, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade („NO
START IN and a distance“ või „Top up AdBlue:
Starting impossible in x miles/km“), mis näitab
järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või
miilides.
Jõutud on varutasemeni – soovitav on esimesel
võimalusel juurde valada.
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade
(„NO START IN and a distance“ või „Top up
AdBlue: Starting impossible in x miles/km“), mis
näitab järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites. Sõidu ajal ilmub teade iga 300
km järel seni,
kuni paaki on juurde valatud.
Jõutud on varutasemeni – soovitav on esimesel
võimalusel juurde valada.
Pärast süüte sisselülitamist süttib hoiatustuli,
kostub helisignaal (üks piiks) ja ekraanile ilmub
teade („NO START IN and a distance“ või „Top
up AdBlue: Starting impossible in x miles/
km“), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites.
Sõidu ajal ilmub teade iga 100
km järel seni,
kuni kütust lisatakse.
Oluline on võimalikult peatselt lisaainet juurde
valada enne kui see täielikult otsa saab.
Vastasel juhul ei ole mootorit võimalik enam
käivitada.
Näidikud

23
Sõiduulatus alla 600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1)
Sõiduulatus alla 100


km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Pärast süüte sisselülitamist vilgub märgutuli,
süttib püsivalt teeninduse hoiatustuli, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade („NO
START IN and a distance“ või „Top up AdBlue:
Starting impossible in x miles/km“), mis näitab
järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või
miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga kolmekümne sekundi
järel seni, kuni AdBlue – d on lisatud.
Oluline on võimalikult peatselt lisaainet juurde
valada enne kui see täielikult otsa saab.
Vastasel juhul ei ole mootorit võimalik enam
käivitada.
Pärast süüte sisselülitamist vilgub märgutuli,
kostub helisignaal (üks piiks) ja ekraanile ilmub
teade („NO START IN or distance“ või „Top
up AdBlue: Starting impossible in x miles/
km“), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites. Sõitmise ajal kostub helisignaal ja kuvatakse
teade iga 10
km möödumisel, kuni AdBlue paak
on täidetud.
Oluline on võimalikult peatselt lisaainet juurde
valada enne kui see täielikult otsa saab.
Vastasel juhul ei ole mootorit võimalik enam
käivitada.
Rike seoses AdBlue
® otsasaamisega
Pärast süüte sisselülitamist vilgub see
hoiatustuli, süttib hoolduse hoiatustuli,
kostub helisignaal ja ajutiselt kuvatakse
näidikutepaneelile „NO START IN 0
km or
miles“ või „Top up AdBlue: Starting impossible“.
AdBlue
® paak on tühi: spetsiaalne seaduse
poolt nõutud seade ei lase mootorit käivitada.
Mootori käivitamise võimaldamiseks
valage paaki vähemalt 5


liitrit AdBlue
®-d.
Lisateavet AdBlue
® (BlueHDi mootorid)
ja konkreetselt juurdevalamise kohta leiate
vastava teema alt.
SCR-saastevastase süsteemi
tõrgete korral
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR-
saastevastase süsteemi rikke tuvastamist
on sõidetud üle 1100
km.
Niipea kui võimalik, laske süsteem
CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Rikke tuvastamise korral
Ajutise rikke korral kaob hoiatus järgmise
sõidu ajal pärast SCR-saastevastase
süsteemi enesediagnoosi.
Need hoiatustuled süttivad, kostub helisignaal
ja ilmub teade „Emissions fault“.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud.
1
Näidikud