ad blue CITROEN C4 CACTUS 2019 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

3
.
.
Consigli di guida 94
Avviamento / Spegnimento del motore con
chiave
9

6
Freno di stazionamento

1
00
Cambio manuale a 5 marce

1
00
Cambio manuale a 6 marce

1
00
Cambio automatico (EAT6)

1
01
Cambio pilotato (ETG)

1
03
Indicatore di cambio marcia
1

06
Partenza in salita assistita
1

07
Stop & Start

1
07
Riconoscimento dei segnali di limite
di velocità e di avvertenza

1
10
Limitatore di velocità

1
13
Regolatore di velocità
1

14
Allarme livello d'attenzione guidatore

1
20
Sorveglianza angoli ciechi
1

23
Sensori di parcheggio

1
25
Telecamera di retromarcia
1

27
Park Assist

1
27
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
32Compatibilità carburanti 1
36
Serbatoio del carburante 1 37
Catene da neve

1
38
Schermi di protezione freddo

1
39
Dispositivo di traino

1
40
Modalità risparmio energetico
1

40
Barre del tetto

1
42
Cofano motore

1
43
Motorizzazioni


144
Verifica dei livelli

1
44
Verifiche
1

47
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 1 49
Consigli per la manutenzione 1 52
Mancanza di carburante (diesel)
1

53
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
1

53
Ruota di scorta

1
57
Sostituzione di una lampadina
1

61
Sostituzione di un fusibile
1

66
Batteria 12 V

1
71
Tr a i n o


174Caratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili

1
76
Dimensioni

179
Elementi di identificazione
1
79
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
bit.ly/helpPSA
Audio e telematica
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Sommario

7
Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del
bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica in particolare:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato. Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro olio,
filtro aria, filtro abitacolo, ecc.) e seguire le
operazioni di manutenzione raccomandate nel
piano di manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli dotati di motore Diesel BlueHDi,
se il sistema SCR è guasto, vengono emessi
livelli eccessivi di sostanze inquinanti. Recarsi
prima possibile presso una concessionaria
CITROËN o un riparatore qualificato dove
le emissioni di ossidi di azoto del veicolo
verranno regolate in conformità con le norme.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
insistere oltre il 3
° scatto della pistola, per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000 km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte.
.
Eco- Guida

11
Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
Service Accesa temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte
direttamente, come ad esempio una porta
aperta o l'inizio di saturazione del filtro
antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, come
un'anomalia del sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non sono
presenti spie di allarme specifiche. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti,
quindi (3).
+ Spia Ser vice accesa fissa e
chiave Service lampeggiante,
poi accesa fissa. La data della manutenzione è stata
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere
effettuata al più presto.
1
Strumentazione di bordo

12
Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
+ AdBlue
®
(1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400 km e 600 km.
Per riavviare il motore, rabboccare con
AdBlue® non appena possibile, o (3).
Lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 km e 0 km.
Si raccomanda
di rabboccare con AdBlue
®
per evitare una panne , o (3).
Lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare con
AdBlue® non appena possibile, o (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel serbatoio
corrispondente.
(1): È indispensabile fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

13
Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Accesa per circa trenta
secondi all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400 km e 800 km.
Rabboccare il AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
100 e 800 km.
Rabboccare il AdBlue
® rapidamente
, o (3).
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia è inferiore a 100 km. Si raccomanda
di rabboccare il AdBlue
® per
evitare una panne , o (3).
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue®
non appena possibile, o (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel serbatoio
corrispondente.
(1): È indispensabile fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e disinserire il contatto .
(2) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

14
Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento del
contatto, abbinata alle spie
Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad
essere conforme.
Lampeggiante, all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. A seconda del messaggio
visualizzato, è possibile percorrere
fino a 1.100 km prima dell'attivazione
del dispositivo antiavviamento del
motore.
Eseguire (3) non appena possibile per
evitare une panne
.
Lampeggiante all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio. Il dispositivo antiavviamento del
motore impedisce il riavvio del
motore (oltre il limite di guida
consentito dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento). Per avviare il motore, effettuare (2).
Sistema di
autodiagnosi
motore Indicatore lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
Eseguire (2) in assenza di anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia di allarme dovrebbe spegnersi
all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
Strumentazione di bordo

20
Indicatori
Indicatore di manutenzione
L'indicatore di manutenzione viene visualizzato
sul quadro strumenti. A seconda della versione
del veicolo:
-
L
a linea di visualizzazione del
contachilometri indica il numero di
chilometri che si possono ancora percorrere
fino alla manutenzione successiva o la
distanza percorsa dalla data di scadenza
precedente. Il valore è preceduto dal segno
"-".
-
u

n messaggio di allarme indica la distanza
e il tempo rimasti prima della prossima
manutenzione.
Indicatore/spia di
allarme Stato
CausaAzione /
osservazioni
Chiave di
manutenzioneSi accende
temporaneamente
all'inserimento del
contatto.Mancano tra
3.000
km e 1.000 km
alla scadenza di
manutenzione
successiva.
Fissa, all'inserimento
del contatto. La manutenzione
è prevista entro
1.000


km.Far controllare il
veicolo appena
possibile.
+
Chiave di
manutenzione
lampeggianteLampeggiante poi
fissa. All'inserimento
del contatto.
(Per le versioni diesel
BlueHDi, associata
alla spia della
manutenzione). La data della
manutenzione è stata
superata.
Far controllare il
veicolo appena
possibile.
La distanza indicata (in chilometri o miglia)
è calcolata in base al chilometraggio
coperto e al tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità
della data della manutenzione successiva.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Se si effettua da soli la manutenzione del
veicolo:
F

i
nterrompere il contatto,
F

p
remere il pulsante situato all'estremità del
comando d'illuminazione e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
F

q
uando il display indica=0, rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo e attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non sarà
registrato.
Strumentazione di bordo

21
F Nel menu Guida / Veicolo,
selezionare la scheda " Ta s t i
rapidi ", quindi " Diagnosi "
Le informazioni di manutenzione appaiono sul
display.
Indicatore di livello dell'olio
motore
(A seconda della versione).
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30 minuti.
Livello olio corretto
Livello olio non corretto
Ciò è indicato dalla visualizzazione di
un messaggio sul quadro strumenti,
accompagnato dall'accensione della spia
Ser vice e da un segnale acustico.
Se il livello d'olio insufficiente è confermato
dalla verifica con l'astina manuale, rabboccare
il livello per evitare danni al motore.Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla sezione
corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
In caso di malfunzionamento dell'indicatore di
livello elettrico, il livello dell'olio motore non è
più sorvegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre controllare
il livello dell'olio motore con l'astina manuale
situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla sezione
corrispondente.Richiamo delle informazioni di
manutenzione
In qualsiasi momento, è possibile accedere alle
informazioni di manutenzione dal display touch
screen.
Indicatori di autonomia
AdBlue®
Questi indicatori di autonomia sono presenti
unicamente nelle versioni Diesel BlueHDi.
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue
® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
1
Strumentazione di bordo

22
Autonomia rimanente compresa tra 2.400 e
600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1) Autonomia rimanente compresa tra 800 e
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
Autonomia inferiore a 2.400 km
In ogni momento è possibile verificare
l'autonomia residua del veicolo sul display
touch screen. Autonomia rimanente compresa tra 2.400 e
800
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Questi messaggi sono completati dalla
raccomandazione di non superare i 10 litri di
AdBlue per il rabbocco.
F

È

possibile accedere alle
informazioni attraverso il
menu del touch screen Guida/
Veicolo , selezionando " Ta s t i
rapidi " quindi " Diagnosi ". All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 30 secondi circa, accompagnata da un
segnale acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio ("NO START IN e una distanza" o
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio ("NO START IN e una distanza" o
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri. Durante la guida, il messaggio appare ogni
300
km finché il serbatoio non viene rifornito.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un
messaggio ("NO START IN e una distanza" o
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
100
km, fino al rabbocco del serbatoio.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto. In caso contrario, non
sarà più possibile riavviare il motore.
Strumentazione di bordo

23
Autonomia inferiore a 600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1)
Autonomia inferiore a 100
km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2) All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata dall'accensione
fissa della spia Ser vice, da un segnale acustico
e dalla visualizzazione di un messaggio ("NO
START IN e una distanza" o "Rabboccare
AdBlue: Avviamento impossibile tra x km")
indicante l'autonomia di guida espressa in
chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto. In caso contrario, non
sarà più possibile riavviare il motore.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un
messaggio ("NO START IN e una distanza" o
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri. Durante la guida, il messaggio appare ogni
10
km, fino al rabbocco del serbatoio di
AdBlue.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto. In caso contrario, non
sarà più possibile riavviare il motore.
Panne per mancanza di AdBlue
®
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia e la spia Ser vice si accende,
accompagnate da un segnale acustico e dalla
visualizzazione temporanea del messaggio
"NO START IN 0 km" o "Rabboccare AdBlue:
Avviamento impossibile".
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare blocca
l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 5 litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Per ulteriori informazioni
sull' AdBlue
®(motori BlueHDi) , ed
in particolare sul rifornimento, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
In caso di malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente dopo
aver superato 1.100 km percorsi dopo
la conferma del malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR.
Appena possibile, far verificare il sistema
presso la rete CITROËN o presso un
riparatore qualificato.
In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamento
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l'anomalia di funzionamento.
1
Strumentazione di bordo