ESP Citroen C4 CACTUS RHD 2016 1.G Owner's Guide

105
Passenger airbag OFF
The warning label present on both sides of the passenger's s un v isor r epeats t his a dvice.
In
 l

ine
 w
ith
 c
urrent
 l
egislation,
 t
he
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bles
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 w
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ll
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f
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he
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uages
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Never i
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This
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 i

njury.
For
 m

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n
 d
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 th

e
 p
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 a
irbag,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Deactivating the passenger's front airbag
This label is located on the middle door pillar, passenger si de.
5
Safety

106
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини СМ ЪРТ и ли С ЕРИОЗНО Н АРАНЯВАНЕ н а д етето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí S MRTI D ÍTĚTE n ebo V Á ŽNÉHO Z R ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG  en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET e ller D R ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung, das K ind k önnte s chwere o der s ogar t ödliche V erletzungen e rleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ α ερόσακο π ου ε ίναι Ε ΝΕΡΓΟΣ. Α υτό μ πορεί ν α έ χει σ αν σ υνέπεια τ ο Θ ΑΝΑΤΟ ή τ ο Σ ΟΒΑΡΟ Τ ΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ τ ου Π ΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG f rontal A CTIVADO, y a q ue p odría c ausar l esiones G R AVES o i ncluso l a M UERTE d el n iño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja avanemine v õib l ast T ÕSISELT v õi E LUOHTLIKULT v igastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen v oi a iheuttaa L APSEN K UOLEMAN t ai V AK AVAN L OUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal A CTIVÉ.
Cela
 p

eut
 p
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 l
a
 M
ORT
 d
e
 l
’ENFANT
 o
u
 l
e
 B
LESSER
 G
R AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo u zrokovati S MRT i li T EŠKU OZ LJEDU d jeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a gyermek H ALÁLÁT v agy S ÚLYOS S ÉRÜLÉSÉT o kozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. C iò p otrebbe p rovocare l a M ORTE o F ERITE G R AVI a l b ambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. I šsiskleidus o ro p agalvei v aikas g ali b ūti M IRTINAI a rba S UNKIAI T R AUMUOTAS.
Safety

113
Locations for ISOFIX child seats
In accordance with European Regulations, this table indicates the options for installing ISOFIX child seats on seats in the vehicle fitted with ISOFIX mountings.
In
 t

he
 c
ase
 o
f
 u
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 a
nd
 s
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 i

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 o
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he
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hild
 se

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 n
ext
 t
o
 t
he
 I
SOFIX
 l
ogo.
I UF:
se

at suitable for the installation of an I sofix
 Un

iversal seat, For ward
 fa

cing
 s
ecured
 u
sing
 t
he
 u
pper
 s
trap.
IL- SU:
se

at suitable for the installation of an I sofix
 Se

mi-Universal
 seat eit

her:
-
 re

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 f
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 f
itted
 w
ith
 a
n
 u
pper
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 l
eg,
-
 fo

r ward
 f
acing
 f
itted
 w
ith
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eg,
-
 an i

nfant
 c
ar
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eat
 f
itted
 w
ith
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n
 u
pper
 s
trap
 o
r
 a s
upport
 l
eg.Weight of the child
 / i

ndicative
 a
ge
Less than 10 kg (group 0)
Up to about 6
 m

onthsLess than 10 kg
(group 0)
Less than 13 kg (group 0+)
Up
 t

o
 a
bout
 1 ye
arFrom 9 to 18 kg (group 1)
From
 a

bout.
 1 t
o
 3 ye
ars
Type of ISOFIX child seat Infant car seatrearward facing rearward facing forward facing
ISOFIX size categor y F G C D E C D A B B1
1
st row Front pa ssenger seat No t ISOFIX
2
nd row Outer rear seats
IL- SU IL- SU IL- SU IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
Centre rear seat Not ISOFIX
Remove
 a

nd
 s
tow
 t
he
 h
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estraint
 b
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he
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 h
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 i
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 o
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SOFIX
 m
ountings
 a
nd
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he
 u
pper
 s
trap,
 r
efer
 t
o
 th

e
 c
orresponding
 s
ection.
5
Safety

114
Locations for i-Size child seats
The i-Size child seats have two latches that engage on the two rings A.
i- U:
   se
at
 s
uitable
 f
or
 i
-Size
 r
estraints
 o
f
 t
he
 "
universal"
 c
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 fo

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 f
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 o
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ear ward
 f
acing.
Remove
 a

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he
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 b
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 i
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 a c
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 o
n
 a p
assenger
 s
eat.
Refit
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he
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 r
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 o
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 t
he
 c
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 s
eat
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as
 b
een
 r
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a )
 to i

nstall
 a c
hild
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eat
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t
 t
he
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ear,
 r
ear ward
 f
acing
 o
r
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 f
acing,
 mov

e
 t
he
 f
ront
 s
eat
 f
or ward,
 t
hen
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traighten
 t
he
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 s
pace
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he
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hild
 s
eat
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The
 i

-Size
 c
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 s
eats
 a
lso
 h
ave:
-
 ei

ther
 a
n
 u
pper
 s
trap
 w
hich
 i
s
 a
ttached
 t
o
 t
he
 r
ing
 B.
- or a s

upport
 l
eg
 w
hich
 s
its
 o
n
 t
he
 v
ehicle's
 f
loor,
 c
ompatible
 w
ith
 s
eat
 a
pproved
 f
or
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-Size,
 t
he
 r
ole
 o
f
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hich
 i
s
 t
o
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revent
 t
he
 c
hild
 s
eat
 f
rom
 t
ipping
 fo

r wards
 i
n
 t
he
 e
vent
 o
f
 a c
ollision.
In
 a

ccordance
 w
ith
 t
he
 n
ew
 E
uropean
 R
egulations,
 t
his
 t
able
 i
ndicates
 t
he
 o
ptions
 f
or
 i
nstalling
 i
-Size
 c
hild
 s
eats
 o
n
 s
eats
 i
n
 t
he
 v
ehicle
 f
itted
 w
ith
 IS

OFIX
 m
ountings
 a
nd
 a
pproved
 f
or
 i
-Size.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 I
SOFIX
 m
ountings
 a
nd
 t
he
 r
ings,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.i-Size child seat
1
st row Front pa ssenger seat N ot i -Size
2
nd row Outer r ear s eats (
a ) i- U
Centre rear seat Not i
-Size
Safety

118
When towing
Distribution of loads
F Distribute the l oad i n t he t railer s o t hat t he he
aviest i tems a re a s c lose a s p ossible t o th

e
 a
xle
 a
nd
 t
he
 n
ose
 w
eight
 a
pproaches
 th

e
 m
aximum
 p
ermitted
 w
ithout
 ex

ceeding it.
Air
 d

ensity
 d
ecreases
 w
ith
 a
ltitude,
 t
hus
 re

ducing
 e
ngine
 p
er formance.
 A
bove
 1 00

0 metres,
 t
he
 m
aximum
 t
owed
 l
oad
 m
ust
 be r

educed
 b
y
 1
0 %
 f
or
 e
very
 1 0
00
 m
etres
 o
f
 alt

itude.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 w
eights
 (
and
 t
he
 to

wed
 l
oads
 w
hich
 a
pply
 t
o
 y
our
 v
ehicle)
 r
efer
 to t

he
 c
orresponding
 s
ection.
Side wind
F Take into account t he i ncreased s ensitivity to s
ide w ind.
Cooling
Towing a trailer on a slope increases the temperature o f t he c oolant.
As
 t

he
 f
an
 i
s
 e
lectrically
 c
ontrolled,
 i
ts
 c
ooling
 ca

pacity
 i
s
 n
ot
 d
ependent
 o
n
 t
he
 e
ngine
 s
peed.
F
 To l

ower
 t
he
 e
ngine
 s
peed,
 r
educe
 y
our
 spe

ed.
The
 m

aximum
 t
owed
 l
oad
 o
n
 a l
ong
 i
ncline
 de

pends
 o
n
 t
he
 g
radient
 a
nd
 t
he
 a
mbient
 te

mperature.
In
 a

ll
 c
ases,
 k
eep
 a c
heck
 o
n
 t
he
 c
oolant
 te

mperature. F
 If t

he
 w
arning
 l
amp
 a
nd
 t
he
 STO

P
 w
arning
 l
amp
 c
ome
 o
n,
 st

op
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 s
witch
 o
ff
 th

e
 e
ngine
 a
s
 s
oon
 a
s
 p
ossible.
Braking
Towing a trailer increases the braking distance.
To a void ov erheating o f t he b rakes, t he u se o f en

gine
 b
raking
 i
s
 r
ecommended.
Ty r e s
F Check the t yre p ressures o f t he t owing ve
hicle a nd o f t he t railer, o bserving t he rec

ommended
 pre
ssures.
Lighting
F Check the e lectrical l ighting a nd s ignalling on t
he t railer a nd t he h adlamp b eam h eight of y

our
 v
ehicle.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 a
djusting
 t
he
 he

adlamp
 b
eam
 h
eight,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
The
 r

ear
 p
arking
 s
ensors
 w
ill
 b
e
 de

activated
 a
utomatically
 i
f
 a g
enuine
 CI

TROËN
 t
owbar
 i
s
 u
sed.
Driving

124
Operation
Gear efficiency indicator
System which reduces fuel consumption by advising the driver to change up, on vehicles fitted with a manual gearbox.
Th e
 s
ystem
 a
dapts
 i
ts
 g
ear
 c
hange
 re

commendation
 a
ccording
 t
o
 t
he
 dr

iving
 c
onditions
 (
slope,
 l
oad, ...)
 a
nd
 th

e
 d
emands
 o
f
 t
he
 d
river
 (
power,
 ac

celeration,
 b
raking, ...).
The
 s

ystem
 n
ever
 s
uggests:
-
 en

gaging
 f
irst
 g
ear,
-
 engag

ing
 re
verse
 gea
r,
-
 en

gaging
 a l
ower
 g
ear.
Example:
-
 Yo

u
 a
re
 i
n
 t
hird
 g
ear.
Depending
 o

n
 t
he
 d
riving
 s
ituation
 a
nd
 y
our
 ve

hicle's
 e
quipment,
 t
he
 s
ystem
 m
ay
 a
dvise
 yo

u
 t
o
 s
kip
 o
ne
 (
or
 m
ore)
 g
ear(s).
 Y
ou
 c
an
 fo

llow
 t
his
 i
nstruction
 w
ithout
 e
ngaging
 t
he
 in

termediate
 ge
ars.
-
 Yo

u
 p
ress
 t
he
 a
ccelerator
 p
edal.
-
 Th

e
 s
ystem
 m
ay
 s
uggest
 t
hat
 y
ou
 e
ngage
 a h

igher
 g
ear.
The
 i

nformation
 a
ppears
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 pa

nel
 i
n
 t
he
 f
orm
 o
f
 a
n
 a
rrow,
 a
ccompanied
 b
y
 th

e
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ecommended
 g
ear.
On
 c

ertain
 D
iesel
 v
ersions
 w
ith
 m
anual
 ge

arbox,
 t
he
 s
ystem
 m
ay
 s
uggest
 ch

anging
 i
nto
 n
eutral
 (N i

s
 d
isplayed
 i
n
 th

e
 i
nstrument
 p
anel)
 s
o
 t
hat
 t
he
 e
ngine
 ca

n
 g
o
 i
nto
 s
tandby
 (
STOP
 m
ode
 wi

th
 S
top
 & S
tart),
 i
n
 c
ertain
 d
riving
 con

ditions.
The
 g

ear
 e
ngagement
 r
ecommendations
 m
ust
 no

t
 b
e
 c
onsidered
 c
ompulsory.
 I
n
 f
act,
 t
he
 co

nfiguration
 o
f
 t
he
 r
oad,
 t
he
 a
mount
 o
f
 t
raffic
 an

d
 s
afety
 r
emain
 d
etermining
 f
actors
 w
hen
 ch

oosing
 t
he
 b
est
 g
ear.
 T
herefore,
 t
he
 d
river
 re

mains
 r
esponsible
 f
or
 d
eciding
 w
hether
 o
r
 n
ot
 to f

ollow
 t
he
 a
dvice
 g
iven
 b
y
 t
he
 s
ystem.
This
 s

ystem
 c
annot
 b
e
 d
eactivated.
Driving

139
Memorising speeds
Memorising
This function allows speeds to be saved, which can then be offered to set the two systems: the speed limiter (to limit the speed of the vehicle) 
or t he c ruise c ontrol ( for a v ehicle c ruising s peed).
You
 c

an
 m
emorise
 u
p
 t
o
 s
ix
 s
peed
 s
ettings
 f
or
 e
ach
 o
f
 t
he
 t
wo
 s
ystems.
 B
y
 d
efault,
 s
ome
 s
peed
 s
ettings
 a
re
 a
lready
 m
emorised.
F
 In t

he
 s
econdary
 p
age,
 p
ress
 "Spe

ed settings".
For
 s

afety
 r
easons,
 t
he
 d
river
 m
ust
 ca

rry out these operations when
stationary.
F
 Se

lect
 t
he
 s
ystem
 f
or
 w
hich
 y
ou
 w
ant
 t
o
 me

morise
 n
ew
 s
peed
 s
ettings:
F
Selec

t the "Driving assistance "
menu.
F
 En

ter
 t
he
 n
ew
 v
alue
 u
sing
 t
he
 n
umerical
 ke

ypad
 a
nd
 c
onfirm.
F
 Co

nfirm
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o
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he
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 th

e
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●
 sp

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 l
imiter
or
●
 cr

uise
 c
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F
 Pr

ess
 t
he
 b
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 c
orresponding
 t
o
 t
he
 sp

eed
 s
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 y
ou
 w
ant
 t
o
 m
odify.This button allows you to restore the
factory
 set

tings.
This function is accessible in the touch screen
tablet.
6
Driving

148
Under-inflation detection
The system monitors the pressures in the four ty
res, o nce t he v ehicle i s m oving.
It
 c

ompares
 t
he
 i
nformation
 g
iven
 b
y
 t
he
 f
our
 wh

eel
 s
peed
 s
ensors
 w
ith
 re
ference values,
which must be reinitialised ever y time the
tyre pressures are adjusted or a wheel
changed .
The
 s

ystem
 t
riggers
 a
n
 a
lert
 a
s
 s
oon
 a
s
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t
 de

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 i
n
 t
he
 i
nflation
 p
ressure
 o
f
 o
ne
 or m

ore
 t
yres. The u
nder-inflation d etection s ystem do

es
 n
ot
 r
eplace
 t
he
 n
eed
 f
or
 v
igilance
 on t

he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.
This
 s

ystem
 d
oes
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ot
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void
 t
he
 n
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o
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 t
he
 t
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 p
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 (
including
 t
he
 sp

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 e
very
 m
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 a
s
 w
ell
 a
s
 be

fore
 a l
ong
 j
ourney.
Driving
 w

ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 i
mpairs
 ro

ad
 h
olding,
 e
xtends
 b
raking
 d
istances
 an

d
 c
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 p
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 t
yre
 w
ear,
 pa

rticularly
 u
nder
 a
rduous
 c
ondition
 (h

igh
 l
oading,
 h
igh
 s
peed,
 l
ong
 j
ourney).
System
 w

hich
 a
utomatically
 c
hecks
 t
he
 p
ressures
 o
f
 t
he
 t
yres
 w
hile
 d
riving.
The i nflation p ressures d efined f or yo

ur
 v
ehicle
 c
an
 b
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n
 t
he
 t
yre
 pr

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 l
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For
 m

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 i
nformation
 o
n
 t
he
 id

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 m
arkings,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Tyre
 p

ressures
 s
hould
 b
e
 c
hecked
 wh

en
 t
he
 t
yres
 a
re
 "
cold"
 (
vehicle
 st

opped
 f
or
 1 h
our
 o
r
 a
fter
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ourney
 o
f
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ss
 t
han
 6 m
iles
 (
10
 k
m)
 a
t
 m
oderate
 spe

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Other wise
 (

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 h
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 a
dd
 0
.3
 b
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 t
o
 th

e
 p
ressures
 s
hown
 o
n
 t
he
 l
abel.
Driving
 w

ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 in

creases
 f
uel
 c
onsumption.
Driving

151
Fuel tank
Capacity of the tank:
- Petrol: a pproximately 5 0 l itres.
-
 Di

esel:
 a
pproximately
 4
5
 o
r
 5
0
 l
itres
 (
depending
 o
n
 v
ersion).
Low fuel levelRefuelling
When the low fuel level is reached, th
is w arning l amp i n t he i nstrument pa

nel
 c
omes
 o
n,
 a
ccompanied
 b
y
 an a

udible
 w
arning,
 a m
essage
 a
nd
 th

e
 l
ast
 b
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 o
f
 t
he
 f
uel
 g
auge
 f
lashes
 in r

ed.
To
 r

efuel
 i
n
 c
omplete
 s
afety:
F
Yo

u must switch off the engine.
F
 Op

en
 t
he
 f
iller
 f
lap.
A l
abel o n t he i nside o f t he f uel f iller f lap re
minds y ou o f t he t ype o f f uel t o u se, de

pending
 o
n
 y
our
 e
ngine
 t
ype.
Additions
 o

f
 f
uel
 m
ust
 b
e
 o
f
 a
t
 l
east
 5 l
itres
 t
o
 be r

egistered
 b
y
 t
he
 f
uel
 g
auge.
When
 i

t
 f

irst
 c
omes
 o
n,
 a
bout 5 litres of fuel
remain
 i

n
 t
he
 t
ank.
Until
 s

ufficient
 f
uel
 h
as
 b
een
 a
dded,
 t
his
 wa

rning
 l

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 a
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 t
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 t
he
 i
gnition
 is s

witched
 o
n,
 a
ccompanied
 b
y
 a
n
 a
udible
 wa

rning
 a

nd
 a m
essage.
 T
his
 a
udible
 w
arning
 an

d
 m

essage
 a
re
 r
epeated
 w
ith
 i
ncreasing
 fr

equency
 a
s
 t
he
 f
uel
 l
evel
 d
rops
 t
owards
 "0 ".
R

efuel
 a

s
 s
oon
 a
s
 p
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 t
o
 a
void
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unning
 out

. Opening
 t

he
 f
iller
 c
ap
 m
ay
 r
esult
 i
n
 a
n
 i
nrush
 o
f
 ai

r.
 T
his
 i
s
 e
ntirely
 n
ormal
 a
nd
 r
esults
 f
rom
 t
he
 se

aling
 o
f
 t
he
 f
uel
 s
ystem.
With Stop & Start, never refuel with the
system
 i

n
 S
TOP
 m
ode;
 y
ou
 m
ust
 s
witch
 of

f
 t
he
 i
gnition
 w
ith
 t
he
 k
ey.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 r
unning
 o
ut
 o
f
 fu

el
 (
Diesel),
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion. F
 Ta

ke
 c
are
 t
o
 s
elect
 t
he
 p
ump
 t
hat
 d
elivers
 th

e
 c
orrect
 t
ype
 o
f
 f
uel
 f
or
 y
our
 v
ehicle.
F
 In

troduce
 t
he
 k
ey
 i
nto
 t
he
 c
ap
 a
nd
 t
urn
 i
t
 t
o
 th

e
 l
eft.
7
Practical information

156
Very cold climate screens
Removable protective screens which prevents the accumulation of snow at the radiator 
co oling f an.
F
 Of

fer
 u
p
 t
he
 c
orresponding
 s
creen
 t
o
 t
he
 fr

ont
 b
umper
 u
pper
 g
rille.
F
 Pr

ess
 o
n
 t
he
 e
dge
 t
o
 e
ngage
 i
ts
 f
ixing
 c
lips
 in t

urn.
Proceed
 i

n
 t
he
 s
ame
 w
ay
 f
or
 t
he
 s
creen
 o
n
 t
he
 lo

wer
 g
rille. F
 Us

ing
 a s
crewdriver,
 l
ever
 i
n
 t
urn
 o
n
 t
he
 fi

xings
 o
f
 e
ach
 s
creen
 t
o
 u
nclip
 t
hem.
Do
 n

ot
 f
orget
 t
o
 r
emove
 t
he
 v
ery
 c
old
 cl

imate
 s
creens
 w
hen:
-
 th

e
 a
mbient
 t
emperature
 e
xceeds
 10

°
 C
,
-
 towi

ng,
-
 at s

peeds
 a
bove
 7
5
 m
ph
 (
120
 k
m/h).
Removal
Fitting
Before fitting or removing a screen, en
sure t hat t he e ngine i s o ff a nd t he co

oling
 f
an
 h
as
 s
topped. It i
s r ecommended t hat t he s creens be f
itted a nd r emoved b y a C ITROËN de

aler
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
Practical information