Citroen C4 PICASSO 2010.5 1.G Owner's Manual
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2010.5, Model line: C4 PICASSO, Model: Citroen C4 PICASSO 2010.5 1.GPages: 355, PDF Size: 13.26 MB
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XI
202
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
ENERGY ECONOMY MODE
S y s t e m w h i c h m a n a g e s t h e d u r a t i o n
o f u s e o f c e r t a i n f u n c t i o n s t o c o n s e r v e
a s u f ï¬ c i e n t l e v e l o f c h a r g e i n t h e
b a t t e r y .
A f t e r t h e e n g i n e h a s s t o p p e d , y o u c a n
s t i l l u s e f u n c t i o n s s u c h a s t h e a u d i o
a n d t e l e m a t i c s s y s t e m , w i n d s c r e e n
w i p e r s , d i p p e d b e a m h e a d l a m p s ,
c o u r t e s y l a m p s , e t c . f o r a m a x i m u m
c o m b i n e d d u r a t i o n o f t h i r t y m i n u t e s .
Switching to economy mode
O n c e t h i s p e r i o d h a s e l a p s e d , a
m e s s a g e a p p e a r s o n t h e m u l t i - f u n c -
t i o n s c r e e n i n d i c a t i n g t h a t t h e v e h i -
c l e h a s s w i t c h e d t o e c o n o m y m o d e
a n d t h e a c t i v e f u n c t i o n s a r e p u t o n
s t a n d b y .
I f a t e l e p h o n e c a l l i s b e i n g m a d e a t
t h i s t i m e :
-
i t w i l l b e m a i n t a i n e d f o r 1 0 m i n u t e s w i t h y o u r A u d i o s y s t e m o r M y W a y h a n d s - f r e e s y s t e m
- i t w i l l b e m a i n t a i n e d f o r 1 0 m i n u t e s w i t h t h e N a v i D r i v e , t h e n i t w i l l t r a n s -
f e r t o y o u r t e l e p h o n e d e p e n d i n g o n
i t s m o d e l . Exiting economy mode
T h e s e f u n c t i o n s a r e r e a c t i v a t e d a u -
t o m a t i c a l l y n e x t t i m e t h e v e h i c l e i s
s t a r t e d .
T o r e s u m e t h e u s e o f t h e s e f u n c t i o n s
i m m e d i a t e l y , s t a r t t h e e n g i n e a n d l e t
i t r u n f o r a t l e a s t 5 m i n u t e s .
A fl a t b a t t e r y p r e v e n t s t h e
e n g i n e f r o m s t a r t i n g ( r e f e r
t o t h e c o r r e s p o n d i n g p a r a -
g r a p h ) .
Following reconnection of the
battery
F o l l o w i n g r e c o n n e c t i o n o f t h e b a t -
t e r y , s w i t c h o n t h e i g n i t i o n a n d w a i t
1 m i n u t e b e f o r e s t a r t i n g t o p e r m i t
i n i t i a l i s a t i o n o f t h e e l e c t r o n i c s y s -
t e m s . H o w e v e r , i f s l i g h t d i f ï¬ c u l t i e s
a r e e n c o u n t e r e d f o l l o w i n g t h i s o p e r -
a t i o n , c o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r .
R e f e r r i n g t o t h e c o r r e s p o n d i n g s e c -
t i o n , y o u m u s t y o u r s e l f r e i n i t i a l i s e :
- t h e r e m o t e c o n t r o l k e y ,
- t h e o n e - t o u c h e l e c t r i c w i n d o w s ,
- t h e p a n o r a m i c s u n r o o f b l i n d ,
- t h e s e t t i n g s o f t h e m u l t i f u n c t i o n
s c r e e n ,
- t h e r a d i o p r e - s e t s t a t i o n s ,
- t h e G P S s a t e l l i t e n a v i g a t i o n s y s t e m . T h i s p e r i o d m a y b e r e d u c e d c o n -
s i d e r a b l y i f t h e b a t t e r y i s n o t f u l l y
c h a r g e d .
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XI
203
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
TOWING THE VEHICLE
P r o c e d u r e f o r h a v i n g y o u r v e h i c l e
t o w e d o r f o r t o w i n g a n o t h e r v e h i c l e
u s i n g a r e m o v a b l e t o w i n g e y e .
Access to the tools
A c c o r d i n g t o e q u i p m e n t , t h e t o w i n g
e y e i s i n s t a l l e d i n t h e s t o r a g e fl a p
u n d e r t h e s e c o n d r o w p a s s e n g e r
f o o t w e l l o r u n d e r t h e b o o t fl o o r .
T o g a i n a c c e s s t o i t :
ï† o p e n o n e o f t h e r e a r d o o r s o r t h e
b o o t ( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
ï† o p e n t h e fl a p o r r a i s e t h e fl o o r
( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
ï† r e m o v e t h e t o w i n g e y e f r o m t h e
h o l d e r . Towing your vehicle
ï† O n t h e f r o n t b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e t o p l e f t
a n d p u l l i n g a t t h e r i g h t .
ï† S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
ï† I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
ï† S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
ï† P l a c e t h e g e a r l e v e r i n n e u t r a l
( p o s i t i o n N o n t h e e l e c t r o n i c
g e a r b o x o r a u t o m a t i c g e a r b o x ) . Towing another vehicle
ï† O n t h e r e a r b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e b o t t o m
a t p u l l i n g a t t h e t o p .
ï† S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
ï† I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
ï† S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s c o n d i t i o n
c o u l d r e s u l t i n d a m a g e t o c e r t a i n
b r a k i n g c o m p o n e n t s a n d t h e a b -
s e n c e o f b r a k i n g a s s i s t a n c e t h e
n e x t t i m e t h e e n g i n e i s s t a r t e d . W h e n t o w i n g w i t h a l l f o u r w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e a t o w i n g
b a r .
W h e n t o w i n g w i t h o n l y t w o w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e p r o f e s -
s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e o f f ,
t h e r e i s n o l o n g e r a n y b r a k i n g o r
s t e e r i n g a s s i s t a n c e .
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P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
A CARAVAN, ETC.
T o w b a r s u i t a b l e f o r t h e a t t a c h m e n t
o f a t r a i l e r o r c a r a v a n w i t h a d d i t i o n a l
l i g h t i n g a n d s i g n a l l i n g .
Y o u r v e h i c l e i s p r i m a r i l y d e s i g n e d
f o r t r a n s p o r t i n g p e o p l e a n d l u g g a g e ,
b u t i t m a y a l s o b e u s e d f o r t o w i n g a
t r a i l e r . W e r e c o m m e n d t h e u s e o f g e n u i n e
C I T R O Ë N t o w b a r s a n d t h e i r h a r -
n e s s e s t h a t h a v e b e e n t e s t e d a n d
a p p r o v e d f r o m t h e d e s i g n s t a g e
o f y o u r v e h i c l e , a n d t h a t t h e ï¬ t -
t i n g o f t h e t o w b a r i s e n t r u s t e d t o a
C I T R O Ë N d e a l e r .
I f t h e t r a i l e r i s n o t ï¬ t t e d b y a
C I T R O Ë N d e a l e r , i t i s i m p e r a t i v e
t h a t i t i s ï¬ t t e d u s i n g t h e v e h i c l e ' s
e l e c t r i c a l p r e - e q u i p m e n t , i n a c c o r -
d a n c e w i t h t h e m a n u f a c t u r e r ' s i n -
s t r u c t i o n s . Driving advice
Distribution of loads
ï† D i s t r i b u t e t h e l o a d i n t h e t r a i l e r
s o t h a t t h e h e a v i e s t i t e m s a r e a s
c l o s e a s p o s s i b l e t o t h e a x l e a n d
t h e n o s e w e i g h t a p p r o a c h e s t h e
m a x i m u m p e r m i t t e d w i t h o u t e x -
c e e d i n g i t .
A i r d e n s i t y d e c r e a s e s w i t h a l t i t u d e ,
t h u s r e d u c i n g e n g i n e p e r f o r m a n c e .
A b o v e 1 0 0 0 m e t r e s , t h e m a x i m u m
t o w i n g l o a d m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 %
a n d s o o n f o r e v e r y 1 0 0 0 m e t r e s o f
a l t i t u d e .
R e f e r t o t h e " T e c h n i c a l D a t a " s e c t i o n
f o r d e t a i l s o f t h e w e i g h t s a n d t o w i n g
l o a d s w h i c h a p p l y t o y o u r v e h i c l e .
Side wind
ï† T a k e i n t o a c c o u n t t h e i n c r e a s e d
s e n s i t i v i t y t o s i d e w i n d .
ï† T o l o w e r t h e e n g i n e s p e e d , r e -
d u c e y o u r s p e e d .
T h e m a x i m u m t o w i n g l o a d o n a l o n g
s l o p e d e p e n d s o n t h e g r a d i e n t a n d
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e .
I n a l l c a s e s , p a y a t t e n t i o n t o t h e
c o o l a n t t e m p e r a t u r e .
ï† I f t h e w a r n i n g l a m p a n d
t h e STOP w a r n i n g l a m p
c o m e o n , s t o p t h e v e -
h i c l e a n d s w i t c h o f f t h e
e n g i n e a s s o o n a s p o s -
s i b l e .
Braking
T o w i n g a t r a i l e r i n c r e a s e s t h e b r a k i n g
d i s t a n c e .
Tyres
ï† C h e c k t h e t y r e p r e s s u r e s o f t h e
t o w i n g v e h i c l e a n d o f t h e t r a i l e r ,
o b s e r v i n g t h e r e c o m m e n d e d
p r e s s u r e s .
Lighting
ï† C h e c k t h e e l e c t r i c a l l i g h t i n g a n d
s i g n a l l i n g o n t h e t r a i l e r .
T h e r e a r p a r k i n g s e n s o r s w i l l b e
d e a c t i v a t e d a u t o m a t i c a l l y i f a g e n -
u i n e C I T R O Ë N t o w b a r i s u s e d .
D r i v i n g w i t h a t r a i l e r s u b j e c t s t h e
t o w i n g v e h i c l e t o m o r e s i g n i ï¬ c a n t
s t r e s s a n d t h e d r i v e r m u s t t a k e p a r -
t i c u l a r c a r e .
Cooling
T o w i n g a t r a i l e r o n a s l o p e i n c r e a s e s
t h e t e m p e r a t u r e o f t h e c o o l a n t .
A s t h e f a n i s e l e c t r i c a l l y c o n t r o l l e d ,
i t s c o o l i n g c a p a c i t y i s n o t d e p e n d e n t
o n t h e e n g i n e s p e e d .
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P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
ROOF BARS
F o r y o u r s a f e t y a n d t o a v o i d d a m a g e
t o t h e r o o f a n d t a i l g a t e , t h e d e s i g n o f
y o u r v e h i c l e r e q u i r e s t h e u s e o f r o o f
b a r s a n d r o o f b o x e s t h a t a r e t e s t e d
a n d a p p r o v e d b y C I T R O Ë N .
R e g a r d l e s s o f t h e t y p e o f l o a d c a r -
r i e r t o b e m o u n t e d o n t h e r o o f ( r o o f
b o x , b i c y c l e c a r r i e r , s k i c a r r i e r . . . ) ,
y o u m u s t ï¬ t t r a n s v e r s e r o o f b a r s .
Recommendations
ï† D i s t r i b u t e t h e l o a d e v e n l y , a v o i d -
i n g o v e r l o a d i n g o n o n e s i d e .
ï† A r r a n g e t h e h e a v i e s t p a r t o f t h e
l o a d a s c l o s e a s p o s s i b l e t o t h e
r o o f .
ï† A n c h o r t h e l o a d s e c u r e l y a n d ï¬ t
a w a r n i n g fl a g p a r t o f i t i s o v e r -
h a n g i n g .
ï† D r i v e g e n t l y , a s t h e v e h i c l e w i l l
b e m o r e l i a b l e t o t h e e f f e c t s o f
s i d e w i n d s ( v e h i c l e s t a b i l i t y m a y
b e a l t e r e d ) .
ï† R e m o v e t h e r o o f b a r s a s s o o n
a s t h e y a r e n o l o n g e r n e e d e d . Bicycle carrier
D o n o t a t t a c h a s t r a p - ï¬ t t i n g b i c y c l e
c a r r i e r t o t h e f o l l o w i n g v e h i c l e v e r -
s i o n s :
- C 4 P i c a s s o 5 - s e a t e r ( a l l v e r s i o n s ) ;
- C 4 P i c a s s o 7 - s e a t e r v e r s i o n w i t h
o p e n i n g r e a r s c r e e n . M a x i m u m l o a d , d i s t r i b u t e d
o v e r t h e r o o f b a r s ( f o r a
l o a d i n g h e i g h t n o t e x c e e d -
i n g 4 0 c m , e x c e p t b i c y c l e c a r r i e r ) :
8 0 k g .
I f t h e h e i g h t e x c e e d s 4 0 c m , a d a p t
y o u r s p e e d t o t h e p r o ï¬ l e o f t h e r o a d
t o a v o i d d a m a g i n g t h e r o o f b a r s
a n d t h e ï¬ x i n g s o n t h e r o o f .
P l e a s e r e f e r t o n a t i o n a l l e g i s l a t i o n
i n o r d e r t o c o m p l y w i t h t h e r e g u l a -
t i o n s c o n c e r n i n g t h e t r a n s p o r t o f
o b j e c t s w h i c h a r e l o n g e r t h a n t h e
v e h i c l e .
* A c c o r d i n g t o c o u n t r y .
VERY COLD CLIMATE SCREEN *
R e m o v a b l e p r o t e c t i v e s c r e e n w h i c h
p r e v e n t s t h e a c c u m u l a t i o n o f s n o w
a t t h e r a d i a t o r c o o l i n g f a n .
Fitting
ï† O f f e r u p t h e v e r y c o l d c l i m a t e
s c r e e n t o t h e f r o n t o f t h e l o w e r
s e c t i o n o f t h e f r o n t b u m p e r .
ï† P r e s s a r o u n d i t s e d g e t o e n g a g e
i t s ï¬ x i n g c l i p s o n e b y o n e .
Removal
ï† U s e a s c r e w d r i v e r a s a l e v e r t o
r e l e a s e e a c h ï¬ x i n g c l i p i n t u r n .
D o n o t f o r g e t t o r e m o v e t h e v e r y
c o l d c l i m a t e s c r e e n :
- w h e n t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e e x c e e d s 1 0 ° C ,
- w h e n t o w i n g ,
-
a t s p e e d s a b o v e 7 5 m p h ( 1 2 0 k m / h ) .
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P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N * T o a v o i d a n y r i s k o f j a m m i n g o f t h e p e d a l s :
- e n s u r e t h a t t h e m a t i s p o s i - t i o n e d a n d s e c u r e d c o r r e c t l y ,
- n e v e r ï¬ t o n e m a t o n t o p o f a n - o t h e r .
ACCESSORIES
A w i d e r a n g e o f a c c e s s o r i e s a n d
g e n u i n e p a r t s i s o f f e r e d b y t h e
C I T R O Ë N d e a l e r n e t w o r k .
T h e s e a c c e s s o r i e s a n d p a r t s h a v e
b e e n t e s t e d a n d a p p r o v e d f o r r e l i -
a b i l i t y a n d s a f e t y .
T h e y a r e a l l a d a p t e d t o y o u r v e h i c l e
a n d b e n e ï¬ t f r o m C I T R O Ë N ' s r e c o m -
m e n d a t i o n a n d w a r r a n t y .
"Transport solutions": t o w b a r h a r -
n e s s , b o o t c a r p e t , b o o t l i n e r , b o o t
s p a c e r s , t r a n s v e r s e r o o f b a r s , b i -
c y c l e c a r r i e r , s k i c a r r i e r , r o o f b o x e s ,
t o w b a r s . . .
"Comfort": f r o n t a n d r e a r p a r k i n g
s e n s o r s , i s o t h e r m m o d u l e , r e c h a r g e -
a b l e t o r c h , s u n b l i n d s , a i r d e fl e c t o r ,
f r a g r a n c e c a r t r i d g e s . . .
"Style": A l l o y w h e e l s , w h e e l e m b e l -
l i s h e r s . . .
"Protection": a n t i - t h e f t a l a r m , w h e e l
s e c u r i t y d e v i c e s , s t o l e n v e h i c l e t r a c k -
i n g s y s t e m , b r e a t h a l y s e r , ï¬ r s t a i d
k i t , w a r n i n g t r i a n g l e , h i g h v i s i b i l i t y
v e s t , d o g g u a r d , s n o w c h a i n s , a n t i -
s k i d c o v e r s , f o g l a m p s k i t , t e m p o r a r y
p u n c t u r e r e p a i r k i t , b o o s t e r c u s h i o n s
a n d c h i l d s e a t s . . .
"Protection" : m a t s * , s e a t c o v e r s ,
m u d fl a p s , s i l l p r o t e c t o r s , b u m p e r
p r o t e c t o r s , v e h i c l e c o v e r s . . .
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XI
207
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
T h e ï¬ t t i n g o f e l e c t r i c a l
e q u i p m e n t o r a c c e s s o r i e s
w h i c h a r e n o t r e c o m m e n d -
e d b y C I T R O Ë N m a y r e s u l t i n a
f a i l u r e o f y o u r v e h i c l e ' s e l e c t r o n i c
s y s t e m a n d e x c e s s i v e e l e c t r i c a l
c o n s u m p t i o n .
P l e a s e n o t e t h i s s p e c i ï¬ c w a r n -
i n g . Y o u a r e a d v i s e d t o c o n t a c t a
C I T R O Ë N r e p r e s e n t a t i v e t o b e
s h o w n t h e r a n g e o f r e c o m m e n d e d
e q u i p m e n t a n d a c c e s s o r i e s .
D e p e n d i n g o n t h e l e g i s l a t i o n i n
f o r c e i n t h e c o u n t r y , i t m a y b e c o m -
p u l s o r y t o h a v e a h i g h v i s i b i l i t y
s a f e t y v e s t , w a r n i n g t r i a n g l e a n d
s p a r e b u l b s a n d f u s e s a v a i l a b l e i n
t h e v e h i c l e .
"Multimedia": B l u e t o o t h®
h a n d s - f r e e
s y s t e m , a u d i o s y s t e m s , p o r t a b l e s a t -
e l l i t e n a v i g a t i o n s y s t e m , D V D p l a y e r ,
U S B B o x , s p e a k e r s , 2 3 0 V / 5 0 H z
s o c k e t , 2 3 0 V / 1 2 V p o w e r s u p p l y
a d a p t o r , W i F i o n b o a r d . . . Y o u c a n a l s o o b t a i n p r o d u c t s f o r
c l e a n i n g a n d m a i n t e n a n c e ( e x t e r i o r
a n d i n t e r i o r ) , t o p p i n g u p ( s c r e e n -
w a s h . . . ) a n d r e p l a c e m e n t c a r t r i d g e s
( f o r t h e t e m p o r a r y p u n c t u r e r e p a i r
k i t . . . ) f r o m t h e C I T R O Ë N d e a l e r
n e t w o r k .
Installation of radio
communication transmitters
B e f o r e i n s t a l l i n g o n y o u r v e h i c l e
a n y a f t e r - m a r k e t r a d i o c o m m u n i c a -
t i o n t r a n s m i t t e r w i t h e x t e r n a l a e r i a l ,
w e r e c o m m e n d t h a t y o u c o n t a c t
a C I T R O Ë N d e a l e r .
T h e C I T R O Ë N d e a l e r n e t w o r k w i l l
g i v e y o u t h e s p e c i ï¬ c a t i o n f o r t r a n s - m i t t e r s w h i c h c a n b e ï¬ t t e d ( f r e q u e n c y , m a x i m u m p o w e r , a e r i a l p o s i t i o n , s p e - c i ï¬ c i n s t a l l a t i o n r e q u i r e m e n t s ) , i n l i n e w i t h t h e V e h i c l e E l e c t r o m a g n e t i c C o m p a t i b i l i t y D i r e c t i v e ( 2 0 0 4 / 1 0 4 / E C ) .
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XII
2 0 8
T E C H N I C A L D A T A
MODELS:
ENGINES AND GEARBOXES
Model codes:
UA... UE... UD...
5FS-0
5FS-0/CU1
5FV-8/P
5FV-8/PCU1
RFJ-F
PETROL ENGINES VTi 120 THP 155 VTi 143
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 5 9 8 1 5 9 8 1 997
B o r e x s t r o k e ( m m ) 7 7 x 8 5 . 8 7 7 x 8 5 . 8 8 5 x 8 8
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r ( k W ) 8 8 1 1 5 103
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 6 000 6 000 6 000
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 160 2 4 0 200
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 4 2 5 0 1 4 0 0 4 0 0 0
F u e l U n l e a d e d U n l e a d e d U n l e a d e d
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d )
E l e c t r o n i c g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) A u t o .
( 4 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h ï¬ l t e r r e p l a c e m e n t ) 4 . 2 5 - 5
UA...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 7 - s e a t ) .
UE...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
UD...: C I T R O Ë N C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
...CU1: c o m m e r c i a l v e r s i o n s .
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XII
210
T E C H N I C A L D A T A
MODELS:
ENGINES AND GEARBOXES
Model codes:
UA... UE... UD...
9HZ-C
9HZ-C/
CU1
9HZ-H/P
9HZ-H/
PCU1
9HR-8
9HR-8/
CU1
9HR-8/P
9HR-8/
PCU1
9HR-8/PS
RHJ-H/P
RHJ-H/
PCU1
RHR-J
DIESEL ENGINES HDi 110 HDi 110 HDi 138
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 5 6 0 1 5 6 0 1 997
B o r e x s t r o k e ( m m ) 7 5 x 8 8 . 3 7 5 x 8 8 . 3 8 5 x 8 8
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r ( k W ) 8 0 8 2 100
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 4 0 0 0 3 600 4 0 0 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 2 4 0 270 270 320
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 1 7 5 0 1 7 5 0 2 000
F u e l D i e s e l D i e s e l D i e s e l
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s
P a r t i c l e e m i s s i o n ï¬ l t e r ( P E F ) Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d ) E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d ) E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) A u t o m a t i c
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h ï¬ l t e r r e p l a c e m e n t ) 3 . 7 5 3 . 7 5 -
- 5 . 2 5 5 . 2 5
...S: m o d e l ï¬ t t e d w i t h S t o p & S t a r t .
UA...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 7 - s e a t ) .
UE...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
UD...: C I T R O Ë N C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
...CU1: c o m m e r c i a l v e r s i o n s .
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XII
211
T E C H N I C A L D A T A
MODELS:
ENGINES AND GEARBOXES
Model codes:
UA... UE... UD...
RHE-8
RHE-8/CU1
RHE-8/P RHH-A
DIESEL ENGINES
HDi 150 HDi 163
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 997 1 997
B o r e x s t r o k e ( m m ) 8 5 x 8 8 8 5 x 8 8
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r ( k W ) 110 120
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 3 7 5 0 3 7 5 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 3 4 0 3 4 0
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 2 000 2 000
F u e l D i e s e l D i e s e l
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s
P a r t i c l e e m i s s i o n ï¬ l t e r ( P E F ) Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 6 - s p e e d )
E l e c t r o n i c g e a r b o x s y s t e m
( 6 - s p e e d ) A u t o m a t i c
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h ï¬ l t e r r e p l a c e m e n t ) 5 . 2 5 - 5 . 2 5
UA...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 7 - s e a t ) .
UE...: C I T R O Ë N G r a n d C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
UD...: C I T R O Ë N C 4 P i c a s s o ( 5 - s e a t ) .
...CU1: c o m m e r c i a l v e r s i o n s .
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XII
209
T E C H N I C A L D A T A
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Petrol engines VTi 120 THP 155 VTi 143
Gearboxes Manual
Electronic gearbox system
Automatic
Model codes:
UA... UE... UD...
5FS-0 5FV-8/P RFJ-F
- U n l a d e n w e i g h t 1 4 3 0 - 1 4 1 5 - 1 4 1 5 1 5 1 7 - 1 4 3 0 - 1 4 3 0 1 6 0 0 - 1 5 5 6 - 1 5 5 2
- K e r b w e i g h t 1 5 0 5 - 1 4 9 0 - 1 4 9 0 1 5 9 2 - 1 5 0 5 - 1 5 0 5 1 6 7 5 - 1 6 3 1 - 1 6 2 7
- P a y l o a d 7 7 0 - 7 0 0 - 5 2 5 7 0 3 - 6 3 0 - 6 1 0 6 6 0 - 5 1 4 - 5 3 8
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 0 0 - 2 1 1 5 - 2 0 1 5 2 2 2 0 - 2 0 6 0 - 2 0 4 0 2 2
6 0 - 2 0 7 0 - 2 0 9 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 3 0 0 - 3 3 1 5 - 3 3 1 5 3 4 2 0 - 3 4 1 0 - 3 3 9 0 3 6 6 0 - 3 5 7 0 - 3 5 9 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 1 1 0 0 - 1 2 0 0 - 1 3 0 0 1 2 0 0 - 1 3 5 0 - 1 3 5 0 1 4 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 3 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0 1 5 0 0 1 5 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 4 5 - 7 4 5 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 60 60 60
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
* T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .