belt CITROEN C4 PICASSO 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

C4-Picasso-ii_no_Chap00a_sommaire_ed01-2014
blinklys 213nø
dlys 2 13
ho

r n
2
13
nø

d- eller assistanseanrop
2
14
va

rseltrekant

214
de

tektor for lavt dekktrykk
2
15
esC

-system
2
18
si

kkerhetsbelter

222
ko

llisjonsputer

227
ba

rneseter
2
33
de

aktivering av kollisjonspute foran på
passasjerplassen


235
i

so
FiX
-fester
2
44
bar

nesikring

252
sikkerhet
sett for midlertidig reparasjon av dekk 2 53
sk

ifte av et hjul
2
61
kj

ettinger

271
sk

ifte en pære
2
72
sk

ifte en sikring
2
81
ba

tteri 12 v
2
88
en

ergisparemodus

291
sk

ifte av vindusviskerblad
2
92
ta

uing av bilen
2
93
ti

lhenger feste med kule som kan
demonteres uten verktøy
2

95
tr

ekke en tilhenger
2
97
Lastestativ


299
ku

ldeskjerm
3
01
ti

lbehør 302
Praktiske opplysninger
Panser 3 05
b

ensinmotorer

306
di

eselmotorer
3
07
dr

ivstoff

308
Feilfyllingssperre (diesel)
3

10
to

m drivstofftank (
di
esel)
3
12
ko

ntroll av nivåer
3
13
ko

ntroller

317
a

d
blu
e
®-tilsetning og sCr- systemet
(di
esel
bl ueh di ) 3 19
kontroller
bensinmotorer 328
ve

kter bensin
3
30
di

eselmotorer

332
ve

kter diesel
3
35
di

mensjoner

338
Identifikasjonselementer
3

40
tekniske spesifikasjoner
nød- eller assistanseanrop 3 41
ber

øringsskjerm

343
Lyd og telematikk
Lysbetjeninger 193
au

tomatisk tenning av lykter
1
98
a

utomatiske fjernlys
1
99
kj

ørelys

201
re

gulering av frontlykter
2
02
sv

ingbar frontlykter
2
04
vi

ndusviskerbetjeninger

205
vin

dusspyler

207
au

tomatisk visking
2
08
ta

klamper

210
Panoramaglasstak


211
de

mpet belysning
2
12
sikt
al

fabetisk innholdsfortegnelse
innhold

5
C4-Picasso-II_no_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
innvendig
seter bak 3. rad 8 6 - 88
Modularitet/ konfigurasjon seter
8

9-90
se

ter foran
7
4- 81
-

m
ed manuell regulering
-

m
ed elektrisk reguleringinnredninger bak 1 15-116s
idegardiner 116
Multimedia bak 1 17-118
si

kkerhetsbelter
2
22-226
ko

llisjonsputer

227-232
n

øytralisering av kollisjonspute
foran passasjer
2

35
innr
edninger foran
1
08-114
Matter


113
innr
edning bagasjerom C4

Picasso
1
19
-
r

inger, kroker
-


oppbevaringsboks
-
lys
innr

edning bagasjerom-
Grand C4
Picasso
1
21
-


kroker
-
lys
-


foldegulv
ba

gasjedeksel
1
22-123
va

rseltrekant

214
a

d
blu
e
®-tilsetning 3 19-327
se

ter bak 2. rad
8
2- 85
ba

rneseter
2
33 -243, 251
ba

rneseter iso
FiX

2
44-251
bar

nesikring

252
.
Oversikt

35
C4-Picasso-ii_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Lavt
drivstoffnivåvedvarende med de to
siste segmentene som
blinker.ve
d førstegangs tenning, gjenstår det
ca. 6 liter drivstoff i tanken.
i

dette øyeblikker, starter du å bruke
av drivstoffreserven. Foreta straks en etter fylling av drivstoff for å unngå
stans.
så l

enge etter fyllingen av drivstoff ikke er tilstrekkelig,
vil denne lampen vises hver gang tenningen settes på,
medfulgt av et lydsignal og en melding.
de

tte lydsignalet og denne meldingen gjentas med en
hyppighet som øker etterhvert som nivået synker og
nærmer seg "0".
ta

nkkapasitet: ca. 57 liter (bensin) eller 55 liter
(diesel).
kj

ør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan
ødelegge avgass- og innsprøytningssystemene.
Indikator
TilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte vedvarende eller
blinker, medfulgt av et
lydsignal.
et b

elte har ikke blitt spent fast eller
har blitt åpnet.
tr

ekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Kollisjonsputer lyser periodisk.
den

ne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på.
de

nne lampen skal slukke når motoren starter.
de

rsom det ikke er tilfelle, kontakt C
i
tro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende.
et

t av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen utført hos C
i

tro
Ën-
forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Kollisjonsputesystem
passasjerblinker.ko llisjonsputesystemet passasjer er
defekt.inns taller ikke en passasjer på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos Ci troËn- f orhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted
1
kontroll under kjøring

85
C4-Picasso-II_no_Chap03_confort_ed01-2014
Sette på plass et sete
Før du håndterer baksetene, skal
følgende gjøres for å unngå skader
på sikkerhetsbeltene: k
o
ntroller at
sikkerhetsbeltene på sideplassene er
godt strammet.
s
i
kkerhetsbeltet på den
midtre plassen skal være ryddet bort.
Fest endestykkene til alle de tre beltene
i festepunktene.
Transportdeksler
disse transportdekslene er begrenset til
en belastning på 30
kg. Låse / låse opp transpor tdekslene
F

F
ør du åpner opp transportdekslene,
kontroller at setene i andre seterad er
skjøvet helt tilbake.
F s
k
yv låseklinken til dekselet oppover for å
låse det opp.
F
L
øft opp dekselet og skyv låseklinken ned
igjen for å låse.
F
o
m n

ødvendig, løft opp transportdekslene
til setene i andre seterad og blokker dem.
F
r
e

is opp seteryggen og trykk bakover inntil
låsing.
ne

derst på hvert sete er det et transportdeksel
som når det er åpent, gjør det mulig å:
-

o

ppnå en kontinuerllig transportflate i
bagasjerommet, uansett setenes posisjon,
-
u

nngå at gjenstander glir under setene i
andre seterad.
3
Komfort

88
C4-Picasso-II_no_Chap03_confort_ed01-2014
F reis opp lukene til setene i andre seterad og lås dem.
F
s
e
nk hodestøttene.
F

P
lasser foldegulvet riktig i loddrett stilling
bak setene.
F
k
o
ntroller at sikkerhetsbeltene i setene i
3. seterad er riktig festet og at de ikke har
f o l d e r.
F
t
rek
k i remmen G som sitter nede på
seteryggen.
s
e
tet er opplåst. Før enhver håndtering av setene i tredje
seterad, reis opp de stive platene til
setene i andre seterad og lås dem.
Forsøk ikke å legge sammen en sete
i tredje seterad uten at seteryggen er
helt låst.
Legg aldri gjenstander på eller under
seteputen til setene i tredje seterad når
de felles ned.
ho

ld ikke i remmen G når setet legges
til oppbevaring,
d
u r
isikerer å klemme
fingrene.
La ikke barna håndtere setene uten
tilsyn.
F
sk yv deretter seteryggen litt forover.
se

teryggen felles ned på seteputen. d
e
t
sammenlagte setet plasseres innerst i
oppbevaringsrommet som er laget til dette
formål.
F

P
lasser foldegulvet over de nedsenkede
setene.
Oppbevaring av setene
Komfort

151
C4-Picasso-ii_no_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
stop & start stopper motoren midlertidig - stoP -modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - start-
m odus - så snart du ønsker å kjøre. ny o ppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og
motoren stopper automatisk:
-

m
ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20
km/t eller når bilen står i ro (med
versjonene e-
t

h
P 1
30 og 165 og b
l
ue
h
d
i
1

00, 115 et 120, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchpedalen,
-

m
ed en styr t girkasse, i en hastighet
under 8
km/t, når du trykker i
bremsepedalen eller setter girvelgeren i
posisjon N ,
-

me
d en automatisk girkasse , bilen i
ro, hold bremsepedalen nede eller sett
girspaken i posisjon N.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s

to
P
-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med knappen "
s

tart
/s

to
P
".
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer er
sto
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
s

to
P
-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
stoP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten
(med knappen "
s

tart
/s
to
P
"),
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
i

dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør
s
t

op &
s
t

art det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.bi
len din kan være utstyrt med en teller som
legger sammen tiden som bilen er i
stoP
-
modus under en kjørestrekning.
d
e

n nullstiller
seg hver gang tenningen settes på med
knappen "
st

art
/st

o
P

".
4
kjøring

152
C4-Picasso-ii_no_Chap04_conduite_ed01-2014
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

m

ed en styr t girkasse :
●

g

irvelgeren i posisjon A eller M , når du
slipp bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon A
eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.
-

me

d automatisk girkasse :
●

m

ed girvelegeren i posisjon D eller M,
når du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren i posisjon N og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
plasserer girvelgeren i posisjon D
eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.s tart- modus utløses automatisk når:
- d u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3
km/t med
versjonene bensin e-
t

h
P 1
30 og 165 og
bl

ue
h
d
i 1
00, 115 og 120), 11km/t med en
styrt girkasse og 3
km/t med en automatisk
girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i stoP -modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
nø

ytralisering av s
t
op & s
t
art gjøres i menyen
" Kjøreassistanse ".
Nøytralisering
i dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
tr
ykk på denne tasten for å
nøytralisere systemet.
de
tte vises ved at lampen på denne
tasten tennes.
i
tilfelle kjøring på oversvømmet
veidekke, anbefales det å deaktivere
funksjonen s
t
op & s
t
art og å kjøre
svært sakte.
kjøring

174
C4-Picasso-ii_no_Chap04_conduite_ed01-2014
skifte fra et varslingnivå til et annet
foretas hvis parametrene for kjøring
ikke er endret (samme hastighet, ingen
filskifte, osv.)
då
rlige værforhold (kraftig regnvær,
opphoping av snø foran radaren) kan
forstyrre systemets funksjon med
visning av denne varselmeldingen
" System inaktivt: reduser t sikt" .
Funksjonen er ikke tilgjengelig før
meldingen forsvinner.
hv

is hastigheten til bilen din er for
høy når du nærmer deg en annen
bil, kan ikke første varslingnivå vises:
varslingsnivå 2


vises direkte.
de

ssuten vises aldri nivå 1 med
utløsingsgrense 3


(nær).
Varslinger
i forhold til risikoen for kollisjon som systemet
d etekterer og grensen for varsling som er valgt,
kan tre varslingnivåer bli utløst:
Nivå 1

:
bare visuell varsling (oransje)
som angir at du er veldig nær bilen
som kjører foran deg. Meldingen
" Vehicle close " vises.
Nivå 2
: visuell varsling (rød) og
lyd som angir at en kollisjon er nær
forestående. Meldingen " Brake! "
vises.
de

tte varslingnivået er basert på avstandstiden
mellom din bil og bilen som kjører foran deg.
de

tte varslingnivået er basert på en avstandstid
før kollisjon.
d
e
t tar hensyn til bilens dynamikk,
hastigheten til bilen din og hastigheten til bilen
foran, omgivelsene, kjøresituasjonen (i sving,
trykk på pedalene, osv.) for å utløse varslingen
på mest mulig nøyaktig tidspunkt. Nivå 3
: økt stramming av
sikkerhetsbeltet til føreren
som øyeblikkelig trykkes
mot seteryggen.
de

t 3. varslingsnivået blir ikke innkoblet
eller avbrytes ved en kollisjon mellom
de to bilene.
Økt stramming av sikkerhetsbeltet
til føreren har bare som formål å
varsle: den sørger ikke i noe tilfelle for
sikkerhetsfunksjonen for føreren.
ut

løsing av denne varslingen virker
ikke inn på sikkerhetsfunksjonene som
besørges av sikkerhetsbeltet.
kjøring

176
C4-Picasso-ii_no_Chap04_conduite_ed01-2014
varsel om ufrivillig kryssing av veistriper
ved hjelp av et kamera som gjenkjenner
heltrukne eller stiplede striper, detekterer dette
systemet ufrivillig kryssing av langsgående
striper i veibanen.
For en sikker kjøring, analyserer kameraet
bildet og utløser deretter, hvis føreren senker
oppmerksomheten, et varselsignal hvis bilen
avviker (hastighet ver 80 km/t).
de

tte systemet fungerer optimalt på motorvei
og høyhastighetsveier.
ak
tivering/nøytralisering av funksjonen
gjøre i menyen " Kjøreassistanse " på
berøringsskjermen.
Aktivering/nøytralisering
Føreren varsles ved at sikkerhetsbeltet vibrerer
(ved belterullen).
sy

stemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20
sekunder etter at blinklyset
er slått av.
Detektering - varsel
systemet for varsling om ufrivillig
kryssing av veistriper kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet og ansvar. F
t
r
ykk på denne knappen, lampen
tennes. Funksjonen er aktivert.
de
tekteringen kan forstyrres av:
-
sl
itt merking i veibanen
-
h
vis merkingen har en svak kontrast
mot veidekket.
-
h
vis frontruten er skitten,
- u nder visse ekstreme vær forhold:
tåke, kraftige regnbyger, sterkt
sollys eller i direkte i sollys (lav sol,
ut av en tunnel, osv.) og skygger.
hv
is systemet har en funksjonsfeil,
skifter piktogrammet på tasten til
varslingmodus og lampen blinker i
noen øyeblikk og deretter slukker.
Funksjonsfeil
ta kontakt med Ci troËn- forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
sy

stemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
de

t er nødvendig å overholde
trafikkreglene og ta en pause hver
annen time. F
t
r

ykk på nytt på denne knappen,
lampen slukker. Funksjonen er
nøytralisert.
kjøring

222
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
de
tte systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner.
a
v
hengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be

ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Rulle til reversibel
beltestrammer
dette systemet justerer automatisk
strammingen av sikkerhetsbeltene til fører og
passasjer etter at beltene er fastspente, og når
biler kjører i over 10
km/t.
i

tillegg, så snart det detekteres en potensiell
farlig kjøresituasjon, reagerer dette systemet
med å stramme slakken i beltet (f.eks. under
en kraftig eller plutselig nedbremsing eller
ved en brå unnamanøver). På denne måten,
ved automatisk å øke strammingen av
sikkerhetsbeltene, trykker systemet fører og
passasjer foran mot seteryggen.
så

snart kjøresituasjonen blir normal igjen,
slakkes rullen : strammingen av beltet går
tilbake til opprinnelig nivå.
nø

ytralisering av kollisjonsputen på
passasjersiden medfører nøytralisering
av rullemekanismen til reversibelt
sikkerhetsbelte på passasjersiden.
Høyderegulering av
beltet foran
F For å endre høyden på festepunktet, klem
sammen betjeningen og skyv den oppover
eller nedover til ønsket hakk.
Sikkerhet