Start CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

95
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, który znajduje się
w
ba

gażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfor t cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo działanie
funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
3
Ergonomia i komfort

104
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Osuszanie –
odmrażanie z przodu
F Nacisnąć ten przycisk, aby osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne. Zapala
się kontrolka przycisku.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
System steruje automatycznie klimatyzacją
(w zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub zmienić ustawienia natężenia
nawiewu albo rozprowadzania powietrza.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
Włączenie
Wyłączenie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć odmrażanie tylnej szyby
oraz, w
zależności od wersji,
zewnętrznych lusterek wstecznych.
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii. Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa.
F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku.
Kontrolka zgaśnie. Zapali się odpowiednia kontrolka.
E

110
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Schowek środkowy
F Aby otworzyć środkowy schowek, pociagnąć uchwyt i opuścić pokrywę.
Po otwarciu włącza się oświetlenie schowka.
Przycisk usytuowany w górnej części
umożliwia wyłączenie oświetlenia.
Gniazdko 230 V / 50 H z
Gniazdko 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W)
j est zainstalowane w środkowym schowku.
Aby z niego skorzystać:
F

o
tworzyć środkowy schowek,
F

s
prawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,
F

podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD-DVD, podgrzewacz butelek dla dzieci...).
Gniazdko to działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
W zależności od wyposażenia w schowku
mogą się znajdować:
-

1


gniazdo 230

V,
-

1


gniazdo 12

V,
-
1

gniazdo USB,
-
1

gniazdo JACK.
W przypadku uszkodzenia gniazdka zielona
kontrolka miga.
Należy wówczas przeprowadzić kontrolę
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Do gniazdka należy podłączać tylko
jedno urządzenie równocześnie (bez
przedłużacza ani rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją
klasy II (podaną na urządzeniu).
Ze względów bezpieczeństwa,
w przypadku przeciążenia
i gdy wymaga tego instalacja
elektryczna pojazdu (szczególne
warunki klimatyczne, przeciążenie
elektryczne...), dopływ prądu do
gniazdka zostanie odcięty; zielona
kontrolka gaśnie.
E

125
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby
być gotowym do reakcji w każdym momencie
i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą wytworzyć
inni użytkownicy,
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-
j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-

n
ie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w
miejscach albo nad miejscami,
w
których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P , w zależności od
typu skrzyni biegów.
4
Jazda

127
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Rozruch − wyłączenie silnika przy użyciu klucza elektronicznego
F Ustawić wybierak biegów w położeniu P lub N w przypadku pojazdów
z
automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku pojazdów z manualną
skrzynią biegów.
F

W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika.
F

N
acisnąć pedał hamulca w przypadku
samochodów z automatyczną skrzynią
biegów lub wcisnąć mocno pedał sprzęgła
w przypadku manualnej skrzyni biegów.
Rozruch silnika
W przypadku pojazdów
z silnikiem Diesla przy ujemnej
temperaturze uruchomienie
nastąpi po zgaśnięciu kontrolki
świec żarowych.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
nie jest spełniony, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. W niektórych przypadkach
konieczne jest poruszenie kierownicą
przy jednoczesnym naciśnięciu
przycisku "START/STOP", aby
odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem. F
N
acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ".
K

olumna kierownicy odblokowuje
się i silnik rusza praktycznie
natychmiast (patrz zalecenia dla
wersji z silnikami Diesla). Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku "START/STOP",
należy przytrzymać naciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki i nie naciskać
ponownie przycisku START/STOP aż
do pełnego uruchomienia silnika.
4
Jazda

128
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
elektronicznego w czytniku ostrzeżenie
przekazuje komunikat w momencie
otwarcia drzwi kierowcy.Wyłącznie w nagłych wypadkach
silnik można wyłączyć
bezwarunkowo. W tym celu przez
około trzy sekundy naciskać przycisk
"START/STOP".
W tym przypadku kolumna
kierownicy blokuje się, gdy pojazd się
zatrzyma.
Wyłączanie awaryjne
F Unieruchomić samochód.
F
U stawić wybierak biegów w położeniu
P lub N w przypadku pojazdów
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku pojazdów z manualną
skrzynią biegów.
Wyłączenie silnika
Jeżeli samochód nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy. F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
S
ilnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
F

W

yjąć klucz elektroniczny z czytnika.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Jazda

129
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Rozruch – wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
F W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie.
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła.
lub
F

W p
rzypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić wybierak biegów na P lub
N .
F

N
acisnąć do oporu pedał hamulca.
Samochody
z silnikiem Diesla
Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
zgaśnięciu kontrolki świec
żarowych.
Rozruch silnika
Obecność klucza elektronicznego "Zdalnego
dostępu i rozruchu" w strefie rozpoznawania
jest konieczna.
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika awaryjnego.
W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego wyświetla się
komunikat. Przemieścić klucz
elektroniczny w obręb strefy, aby móc
uruchomić silnik.
W razie niepowodzenia patrz rubryka
"Klucz niewykryty / rozruch awaryjny".F
N acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ", naciskając
cały czas pedał hamulca, dopóki
silnik nie zostanie uruchomiony.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
nie jest spełniony, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat.
W niektórych przypadkach konieczne
jest poruszenie kierownicą i jednoczesne
naciskanie przycisku " START/STOP ",
aby odblokować kolumnę kierownicy, o
czym informuje komunikat. Ze względów bezpieczeństwa nigdy
nie należy opuszczać samochodu
z
włączonym silnikiem.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla wersji z silnikami Diesla.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku " START/STOP
", należy przytrzymać naciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki i nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż
do pełnego uruchomienia silnika.
4
Jazda

130
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Klucz nie został wykryty
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
"START/STOP" samochodu nie można
uruchomić:
F
U
stawić wybierak biegów w położeniu P lub
N w samochodach z automatyczną skrzynią
biegów albo na luzie w samochodach
z manualną skrzynią biegów.
F

W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
F

Un

ieruchomić samochód.
F

U

stawić wybierak biegów w położeniu
P lub N w przypadku pojazdów
z

automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku pojazdów z manualną
skrzynią biegów.
Wyłączenie silnika
Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje się
w środku. F

N
acisnąć pedał hamulca w samochodzie
z
automatyczną skrzynią biegów lub
wcisnąć do końca pedał sprzęgła
w
samochodach z manualną skrzynią
biegów.
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP".
Silnik rusza.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Rozruch awaryjny
Jazda

131
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Gdy klucz elektroniczny nie zostaje wykryty
albo nie ma go już w strefie rozpoznawania,
komunikat ukazuje się w zestawie wskaźników
przy zamykaniu drzwi/klapy albo przy żądaniu
wyłączenia silnika.
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może
być bezwarunkowo wyłączony (nawet
podczas jazdy).
Nacisnąć i przytrzymać przez około
3 sekundy przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
F
A

by potwierdzić żądanie
zatrzymania silnika, nacisnąć
i przytrzymać przez około trzy
sekundy przycisk "START/STOP".Zatrzymanie awaryjne
W przypadku wadliwego działania klucza
elektronicznego skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
4
Jazda

132
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Włączenie zapłonu
(bez rozruchu silnika)
Przy włączonym zapłonie system
przełącza się w tryb oszczędzania
energii, gdy tylko wymaga tego
utrzymanie pewnego poziomu
naładowania akumulatora.
Przy kluczu elektronicznym w czytniku albo
gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku "START/STOP" bez naciskania
pedałów
umożliwia włączenie zapłonu
(stacyjki).
F
N
acisnąć przycisk "START/
STOP", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F

N

acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć zapłon i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny,
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterkę zasygnalizuje komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
w razie konieczności skontaktować się z ASO
sieci CITROËN.
Jazda