CITROEN C4 SPACETOURER 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

179
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Funktionen är begränsad
I följande fall rekommenderar vi att
du avaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny på skärmen:
-
n
är ett släp eller en husvagn är kopplade till
bilen,
-

o
m långa föremål transporteras på
lasthållare eller lasträcke,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reservhjul har
monterats (beroende på version),
-

e
fter en stöt mot vindrutan i höjd med
kameran,
-

n
är stötfångaren fram har skadats,
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska.Eftersom systemets funktion är
begränsad kan det hända att varningen
uteblir, kommer för sent eller att den
förefaller obefogad.
Där för ska du alltid var uppmärksam
för att när som helst själv kunna ingripa
aktivt och undvika en olycka. Om din bils hastighet är för hög när
du närmar dig en annan bil, kan inte
den första varningsnivån lösa ut.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Viktigt:
Varningsnivå 1 visas aldrig när
varningsgränsen " Nära" har valts.
Kollisionsvarnare
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
Nivå 1 : Enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Meddelandet "Fordon nära" visas.
Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och bilen framför.
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet "Bromsa!" visas.
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och bilen
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kurva, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Den aktuella nivån kan bara ändras via menyn
Körning på pekskärmen.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-

" L

ångt bort ",
-

" No

rmal",
-

" Nä

ra".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
4
Körning

180
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Active Safety Brake
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, och vars syfte är att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
funktionen i bilens bromssystem.När inbromsningen regleras kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen,
vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2
se

kunder.
Med manuell växellåda, om bilen
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, kan motorn tjuvstanna.
Med automatisk växellåda, om bilen
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla
bromspedalen nedtryckt för att hindra
bilen från att köra iväg igen.
Om radarn och kameran har upptäckt
ett fordon eller en fotgängare blinkar
kontrollampan så fort funktionen
ingriper i bilens bromsning.
Viktigt
: om den automatiska
nödbromsningen löses ut kan
du återta kontrollen över bilen
och bromsa med pedalen för
att komplettera eller avsluta den
automatiska bromsningen.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.
Utlösningen av inbromsningen kan
justeras beroende på förarens åtgärder
(rattvridningar, nedtrampning av
gaspedalen...)
Körning

181
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Förutsättningar för att systemet
ska fungera:
Bilens hastighet måste ligga mellan 5 km/h
och 140 km/h när det framförvarande fordonet
upptäcks.
Bilens hastighet får inte överskrida 80 km/h när
ett stillastående fordon upptäcks.
Bilens hastighet får inte överskrida 60 km/h när
en fotgängare upptäcks.
Det får inte vara något fel på ESC-systemet.
ASR-systemet får inte vara urkopplat.
Alla passagerare ska ha fastspända
säkerhetsbälten.
Körning i stabil hastighet på någorlunda rak
väg krävs.Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Intelligent
panikbromsassistans (AFUi)
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
Stäng av / aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som standard.
Detta system kan kopplas ur eller aktiveras via
inställningsmenyn av bilens parametrar på
skärmen.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
4
Körning

182
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna kontrollampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Om främre stötfångaren ska målas
eller retuscheras, bör du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Vissa typer av
färg kan störa radarns funktion. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Rengör stötfångaren fram genom att ta
bort lera, snö etc. Systemet kan störas eller kanske inte
fungerar alls i följande situationer:
-

D
åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall,
kraftigt regn, tjock dimma osv.).
-

B
ländning (strålkastare på mötande
fordon, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur
tunnel, omväxlande skugga och ljus
o sv.) .
-

K
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungare sämre.
Kontrollera att sensorerna (kamera och radar)
inte är täckta av smuts, lera, rimfrost, snö etc.
Om felet kvarstår ska du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet.
Körning

183
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna och justerar bilens riktning genom att varna föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i fel körbana.
Det här systemet är optimalt på motorväg och landsväg.Detta system är en hjälpfunktion som
inte under några omständigheter
innebär att föraren kan släppa
uppmärksamheten.
Föraren är alltid ansvarig för hur bilen
körs. Systemet hjälper föraren enbart
om fordonet ofrivilligt är på väg över i
fel körbana. Det hanterar inte avstånd,
hastighet eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte
längre kan ingripa (till exempel om
vägmarkeringarna försvinner.)
Föraren måste följa trafikreglerna och
ta en paus varannan timme.
Beskrivning av funktionen
Funktionsvillkor
Körhastigheten ska ligga mellan 65 och
180
km/h för att systemet ska fungera.
Körbanan måste ha minst en vägmarkering
(heldragen eller streckad).
Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna.
Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
ESC-systemet måste vara aktiverat. Systemet justerar bilens riktning om bilen
ofrivilligt är på väg över i fel körbana, så att
bilen fortsätter i den ursprungliga körbanan.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här kontrollampan blinkar medan
korrigeringen pågår.
Om du vill behålla bilens riktning kan
du hindra korrigeringen genom att hålla
hårt i ratten (till exempel vid en snabb
undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts
så fort blinkersljusen slås på.
4
Körning

184
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Ett undantag är om Dödvinkelvarnare är
aktiverad och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Dödvinkelvarnare.Om systemet känner av att föraren
inte håller tillräckligt hårt i ratten när
korrigeringen görs, avbryts manövern.
En varningssignal hörs för att uppmana
föraren att återta kontrollen över sin bil.
På /Av
In- eller urkoppling av funktionen görs via menyn
Körning
på pekskärmen.
Välj fliken " Driving function " (DRIVE) och sedan
" Help with changing lane " (Filbyteshjälp).
Systemets status finns kvar i minnet när
tändningen slås av.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
frivilliga och ingen korrigering görs.
Körning

185
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Trafiksituationer och tillhörande varningar
För att dra nytta av all information som visas på instrumentpanelen ska du först välja visningsläget "KÖRNING".
I följande tabell hittar du de varningar och meddelanden som visas beroende på trafiksituation.
Visningen av varningarna är inte sekventiell.
Funktionens
statusKontrollampaVisning av tillhörande
meddelandeKommentarer
OFF Funktionen är urkopplad.
ON Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-

H
astighet under 65 km/h
-

I
ngen vägmarkering finns
-

ES
C av eller håller på att regleras,
-
d

ynamisk körning.
ON Urkoppling av funktionen/automatiskt standbyläge (till exempel på grund av körning med släp eller
reservhjulet, som bilens utrustats med).
ON Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning har detekterats (orange
linje).
ON
"Ta kontroll över ratten".
- Om systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen så att föraren kan ta över kontrollen igen.
-

O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen är på väg över i fel
körbana varnas föraren att han eller hon omedelbart måste ta kontroll över bilen och korrigera
körriktningen.
4
Körning

186
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Funktionsbegränsningar
Systemet sätts automatiskt i standby-
läge i följande fall:
-
ES
C av eller håller på att regleras,
-

h
astighet under 65 km/h eller över
180
km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reservhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så
det är rekommenderat att koppla ur
funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör
dynamiskt med nedtryckt broms-
eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

k
örning i en snäv kurva,
-

k
orsning av en vägmarkering i en
kurva,
-

s
ystemet känner av att föraren inte
är aktiv under korrigeringen. Systemet kan störas eller inte fungera
alls i följande situationer:
-

d
åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall,
regn, eller dimma),
-

b
ländning (strålkastare på fordon
som kör i motsatt riktning, solen
står lågt på himlen, reflexer från
våt vägbana, utfart ur tunnel,
omväxlande skugga och ljus etc.),
-

o
mrådet på vindrutan framför
kameran är täckt av smuts, imma,
frost, snö, självhäftande film eller
har skadats,
-

v
ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(till exempel vid vägarbete),
-

k
ort avstånd till framförvarande
fordon (vägmarkeringarna kan inte
läsas av),
-

s
mala eller krokiga vägar.Risk för oönskad utlösning av
systemet
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande fall:
-
k
örning på vägbana i dåligt skick,
-
d

åliga väderförhållanden,
-

k
örning i halt och slirigt väglag.
Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-

k
örning på bana,
-

k
örning med släp,
-

k
örning i testbänk,
-

k
örning på instabil vägbana.
Om ett fel uppstår varnas du genom att
kontrollamporna tänds, en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på skärmen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsfel
Körning

187
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Dödvinkelvarnare
På/av
En lampa tänds med fast sken i backspegeln
på den berörda sidan:
-
d
irekt, om du håller på att bli omkörd,
-

e
fter en fördröjning på ca en sekund, om
du långsamt kör om en annan bil.
Den här funktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i förarens synfält), när detta utgör en potentiell
fara. Givare på stötfångarna fram och bak övervakar
de döda vinklarna.
Systemet minns sitt funktionsläge när
tändningen slås ifrån.
Systemet har skapats för att förbättra säkerheten och kan aldrig ersätta varken yttre eller
inre backspeglar. Det ankommer på föraren att övervaka trafiken, uppskatta avstånd och de
övriga fordonens relativa hastigheter och manövrer, innan du bestämmer dig för att byta fil.
Detta är en hjälpfunktion som inte innebär att föraren kan vara mindre uppmärksam. In- eller urkoppling av funktionen görs via
menyn Körning
på pekskärmen.
Välj fliken "Driving function " (DRIVE) och sedan
" Blind spot sensors " (Dödavinkeln-varnare).
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
För att koppla ur funktionen väljer du " Blind
spot sensors " (Dödavinkeln-varnare) på nytt i
menyn " Driving function " (DRIVE).
Kontrollampan släcks.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av Citr
Oë

n.
4
Körning

188
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed02-2016
Varningen består av en lampa som tänds i
backspegeln på den berörda sidan så snart ett
fordon - bil, lastbil, cykel - upptäcks:
Det händer endast om följande körvillkor har
uppfyllts:
-
f
ordonen i döda vinkeln kör i samma
trafikriktning som du, på en angränsande
körbana,
-

d
u kör med en hastighet mellan 12 km/h
och 140 km/h,
-

v
id en hastighetsskillnad som understiger
10 km/h när du kör om ett annat fordon,
-

d
e bilar som kör om dig överstiger inte din
egen hastighet med mer än 25
km/h,
-

t
rafiken flyter jämnt,
-

o
m en bil stannar kvar i den döda vinkeln
under en långsam omkörning,
-

d
u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-

d
in bil får inte dra en släpvagn eller en
husvagn etc. I följande situationer ges ingen varning:
-

o
m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar etc.),
-

o
m det finns fordon som kör åt motsatt håll,
-

v
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor,
Beskrivning av funktionen
- vid omkörning (eller när du blir omkörd) av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.)
som både detekteras i en död vinkel baktill
och syns i förarens synfält framtill,
-

i m
ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-

v
id en snabb omkörning.
Körning