CITROEN C4 SPACETOURER 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

319
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
S

täng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
F

V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
F

L

yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det felaktiga batteriet A (vid den vinklade
metalldelen) och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F

A

nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A

nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster
på 24 volt eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
De båda bilarna får inte komma i
kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.)
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.
8
Om ett fel uppst

320
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör det
kontrolleras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
som kan kontrollera om de interna
delarna har skadats och att det inte
finns sprickor i behållaren, vilket kan
leda till en risk för läckage av giftig och
frätande syra.
F

S

täng av tändningen.
F

S

täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

S

täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K

ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L

yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d

en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d

en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten
C

på bilen.
F

N

är laddningen är klar ska laddaren B
stängas av innan kablarna kopplas ifrån på
batteriet A.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
Om du vill ladda bilbatteriet själv ska
du enbart använda en laddare som är
kompatibel med blybatterier med en
nominell spänning på 12 V. Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus måste alltid vändas rätt.
Ladda batteriet med en batteriladdare
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars
kan ej reparerbara skador uppstå på
elektrisk utrustning som är kopplad till
Stop & Start.
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o

m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o

m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om ett fel uppst

321
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Under sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Tryck inte för hårt på reglaget, eftersom
det är omöjligt att låsa om klamman
är felplacerad. Börja i så fall om från
början.
Urkoppling av pluspolen (+)
F

L

yft upp reglaget A maximalt för att låsa
upp klamman B .
F

T

a bort klamman B genom att lyfta upp den. Återanslutning av pluspolen (+)
F

L

yft upp reglaget A maximalt.
F

S

ätt tillbaka den öppna klamman B på
pluspolen (+).
F

T

ryck på klamman B så långt det går.
F
L
ås klamman B genom att sänka ned
reglage A.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F

s
täng alla öppningar till bilen (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak),
F

s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.),
F

s
täng av tändningen och vänta i minst
fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-
f

järrkontrollen,
-

d
e elmanövrerade gardinerna,
-

e
tc.
Kabelsko med snabblåsning
8
Om ett fel uppst

322
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Bogsering
Bogseringsöglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
Verktyget för att öppna skyddskåpan fram är
fäst på bogseröglan.
Den tas fram så här :
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det,
F

t
a ut bogseringsöglan från sin plats.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

v
id bogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Så bogserar du din bil eller bogserar ett annat fordon med hjälp av bogseröglan.
Ta fram verktygen
Om ett fel uppst

323
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Bogsering av annat fordon
F Ta loss locket i den bakre stötfångaren genom att trycka på dess undre del.
F

S
kruva fast bogseringsöglan helt.
F

M
ontera bogserstången.
F

T
änd varningsljusen på båda bilarna.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
F
S
näpp upp skyddskåpan på stötfångaren
fram med hjälp av verktyget på
bogseröglan.
F

S

kruva fast bogseringsöglan helt.
F

M

ontera bogserstången.
F

S

täll växelspaken i neutralläge ( N i bilar
med automatlåda).
Bogsering av bilen
Om denna anvisning inte följs kan
vissa komponenter skadas (bromsar,
växellåda etc.) och bromsservot kan
vara ur funktion när motorn startas på
nytt.
F

L

ossa rattlåset genom att vrida på
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F

T

änd varningsljusen på båda bilarna.
F

S

tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
8
Om ett fel uppst

324
C4-Picasso-II_sv_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.Andra HDi-motorer
(utom versionen BlueHDi)
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om feltankningsskydd för
dieselbilar .
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta, utan
göra om proceduren från början.
BlueHDi-motorer
F Fyll på med minst fem liter diesel i bränsletanken.
F

S
lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn. F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
Om ett fel uppst

325
C4-Picasso-II_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
BensinmotorerPureTech 110 S&SPureTech 130 S&S
Växellåda BVM6 (manuell 6 -växlad) BVM6 (manuell 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad)
Typbeteckning 3D
3D… 3E… 3A… 3D… 3E… 3A…
HNX…
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Cylindervolym (cm
3) 1 199
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90,5
Max. effekt*: enl. EEG -standard (kW) 96
Varvtal vid max. effekt (rpm) 5
500
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 230
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1
750
Bränsle Blyfritt
Katalysator ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 4,25
Motorer och växellådor - Bensinbilar
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 platser). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 platser).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 platser).
*

M
axeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU:s regelverk
(direktiv 1999/99/EG).
9
Tekniska data

326
C4-Picasso-II_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 platser). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 platser).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 platser).
*
M
axeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU:s regelverk
(direktiv 1999/99/EG).
** För Israel. Bensinmotorer
THP 150 / 160THP 165 S&STHP 165 S&S**
Växellåda EAT6 (automatisk 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad
växellåda)
Typbeteckning 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...3D... 3E... 3A...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D- Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Cylindervolym (cm
3) 1 5981 5981 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Max. effekt*: enl. EEG -standard (kW) 110 / 121121121
Varvtal vid max. effekt (rpm) 6 0006 0006 000
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 240240240
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 4001 4001 400
Bränsle Blyfritt / EtanolBlyfrittBlyfri
Katalysator JaJa ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 4,254,254,25
Tekniska data

327
C4-Picasso-II_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
* Viktvärdena har beräknats med dragkrok.
** Tjänstevikten är lika med tomvikten + föraren (75 kg).
***
V
ikten på bromsade släpvagnar kan, inom ramen för tågvikten, ökas om dragbilens totalvikt minskas i motsvarande grad. Tänk på att väghållningen
kan försämras om dragbilen är lätt lastad.
Bensinmotorer
PureTech 110 S&S*PureTech 130 S&S*
Växellåda BVM6 (manuell 6 -växlad) BVM6 (manuell 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad)
Typbeteckning 3D
3D… 3E… 3A… 3D… 3E… 3A…
HNX…
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
To m v i k t 1 280
1 280 - 1 295 - 1 297 1 298 - 1 315 - 1 317
Tjänstevikt** 1 3551 355 - 1 370 - 1 372 1 373 - 1 390 - 1 392
Totalvikt (maximal vikt med last) 1 9051 905 - 2 075 - 2 125 1 918 -1 957 - 2 136
Max. tillåten tågvikt
i 12% lutning 3 035
3 175 - 3 125 - 3 175 3 188 - 3 007 - 3 186
Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10 % eller 12 % lutning 1 130
1 270 - 1 050 - 1 050 1 270 - 1 050 - 1 050
Bromsad släpvagn*** (med lastfördelning inom
ramen för tågvikten) 1 330
1 470 - 1 350 - 1 350 1 470 - 1 350 - 1 350
Obromsad släpvagn 640640 - 647 - 648 640 - 647 - 648
Rekommenderat kultryck 707070
Bil- och släpvagnsvikter (kg) - Bensinbilar
De värden som ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10 % för
varje extra 1000 meter.
Kör aldrig fortare än 100 km/h när bilen används som dragbil (i Sverige är 80 km/h högsta tillåtna hastighet).
Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten
begränsas.
9
Tekniska data

328
C4-Picasso-II_sv_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1000 meter. Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med 10 % för
varje 1000 meter extra över havet.
Kör aldrig fortare än 100 km/h när bilen används som dragbil (i Sverige är 80 km/h högsta tillåtna hastighet).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.Bensinmotorer
THP 150 / 160THP 165 S&STHP 165 S&S***
Växellåda EAT6 (automatisk 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad) EAT6 (automatisk 6 -växlad
växellåda)
Typbeteckning 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...3D... 3E... 3A...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D- Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
To m v i k t 1 405 - 1 428 - 1 4301 310 - 1 318 - 1 3201 390 - 1 425 - 1 425
Tjänstevikt* 1 480 - 1 503 - 1 5051 385 - 1 393 - 1 3951 465 - 1 500 - 1 500
Totalvikt (maximal vikt med last) 1 940 - 2 140 - 2 1601 930 - 2 100 - 2 1501 930 - 2 100 - 2 150
Max. tillåten tågvikt
i 12 % lutning 2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350 3 330 - 3 350 - 3 350
Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 10 % eller 12 % lutning 800
1 400 - 1 250 - 1 200 1 400 - 1 250 - 1 200
Bromsad släpvagn** (med lastfördelning inom
ramen för tågvikten) 800
1 600 - 1 550 - 1 500 1 600 - 1 550 - 1 500
Obromsad släpvagn 600685 - 690 - 690 685 - 690 - 690
Rekommenderat kultryck 707070
* Tjänstevikten är lika med tomvikten + föraren (75 kg).
**
V
ikten på bromsade släpvagnar kan, inom ramen för tågvikten, ökas om dragbilens totalvikt minskas i motsvarande grad. Tänk på att väghållningen
kan försämras om dragbilen är lätt lastad.
*** För Israel.
Tekniska data