ECU CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

229
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Általános biztonsági ajánlások
A gépjármű különböző helyein
matricák találhatók, melyek biztonsági
figyelmeztetéseket, ill. gépjármű-
azonosító adatokat tartalmaznak.
Ne távolítsa el a matricákat, mert
gépjárműve szerves részét képezik.
A gépjárművön történő bármilyen beavatkozás
esetén forduljon olyan szakszervizhez,
amely rendelkezik a beavatkozás
elvégzéséhez szükséges műszaki tudással
és szakértelemmel, valamint a megfelelő
felszereltséggel. A CITROËN hálózat
garantáltan biztosítja ezeket az Ön számára.
Felhívjuk figyelmét a következő fontos tudnivalókra:
- Az Automobiles CITROËN által nem jóváhagyott elektromos berendezés vagy tartozék felszerelése túlfogyasztáshoz, és gépjárműve elektromos rendszerének
meghibásodásához vezethet. Kérjük, látogasson el a CITROËN hálózatba, és tekintse
meg az ajánlott tartozékok kínálatát.
-

B
iztonsági okokból a gépjármű elektronikus fedélzeti rendszereihez kapcsolódó
diagnosztikai csatlakozóhoz kizárólag a CITROËN hálózat, ill. a szakszervizek
szakemberei férhetnek hozzá, akik rendelkeznek a megfelelő eszközökkel (a fedélzeti
elektronikus rendszerek működési rendellenességei súlyos meghibásodást vagy
balesetet okozhatnak). E figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása esetén a Gyártó nem
vállal semminemű felelősséget.
-

A
z Automobiles CITROËN által nem ajánlott, ill. nem engedélyezett, vagy a Gyártó
műszaki előírásainak figyelembevétele nélkül elvégzett bármilyen módosítás vagy
változtatás a jogszabályi, ill. a szerződéses jótállás megszűnését vonja maga után.
Rádiókommunikációs tartozék adóberendezés beszerelése
Külső antennával rendelkező, utólagos beszerelésű rádiókommunikációs adóberendezés
telepítését megelőzően feltétlenül érdeklődjön a CITROËN hálózatnál arról, hogy a gépjárművek
elektromágneses kompatibilitására vonatkozó irányelvnek (2004/104/EK) megfelelően milyen
tulajdonságokkal (frekvenciasáv, max. kimeneti teljesítmény, antenna helyzete, speciális telepítési
követelmények) rendelkező adókészülékek szerelhetők be a gépjárműbe.
Az adott országban érvényes jogszabályok értelmében előfordulhat, hogy bizonyos
biztonsági felszerelések kötelező tartozékoknak minősülnek: fényvisszaverő láthatósági
mellény, elakadásjelző háromszög, izzókészlet, cserebiztosítékok, tűzoltó készülék,
elsősegélydoboz, hátsó sár fogók, stb.
6
Biztons

230
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.
F
N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.
Kür t
F Nyomja meg a kormány középső részét.
Biztons

231
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Sürgősségi vagy assistance hívás
Vészhelyzetben nyomja meg
2 másodpercnél hosszabban ezt a gombot.
A zöld dióda villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a helyzetbeméréssel
egybekötött sürgősségi segélyhívásokat*
feldolgozó platform felé.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik.
A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik.
A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívásnak köszönhetően a rendszer
azonnal lokalizálja a gépjárművét, kapcsolatba
lép Önnel az anyanyelvén**, és szükség esetén
riasztja a megfelelő szolgálatokat**. Azokban
az országokban, ahol a platform nem működik,
ill. ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást - helymeghatározás
nélkül - közvetlenül átírányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé. *

A k
ereskedésben elérhető általános
felhasználói feltételeknek megfelelően, a
technológiai és műszaki korlátok figyelembe
vételével.Amennyiben - sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló -
Citroën Connect Box szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a
MyCITROËN pontban további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel - függetlenül attól,
hogy a légzsákok valamelyike
kinyílt-e vagy sem -, a segélyhívás
automatikusan elindul.
**

A helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás, ill. a helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa által
kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.citroen.hu
honlapon elérhető a telematikai szolgáltatások és
a lefedett országok listája.
6
Biztons

232
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás
Ha gépjárművét nem a CITROËN
hálózaton belül vásárolta,
ellenőriztesse a hálózatban a
szolgáltatások beállítását, és szükség
esetén kérje a módosításukat. Azokban
az országokban, ahol több hivatalos
nyelv van, lehetőség van az Ön által
választott hivatalos nyelven történő
beállításra.
A rendszer meghibásodása nincs
hatással a gépjármű üzemképességére. Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú telematikai szolgáltatások
érdekében a gyártó fenntartja magának
a jogot, hogy a gépjárműbe beépített
telematikai rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
A hívás megkezdését hangüzenet igazolja
v i s s z a* *.
**



A h

elyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás, a helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően. A kereskedésekben és a www.citroen.
hu honlapon elérhető a telematikai
szolgáltatások és a lefedett országok listája.A rendszer működése
A gyújtás ráadásakor a zöld
lámpa 3 másodpercre felvillan,
jelezve, hogy a rendszer
megfelelően működik.
Ha a piros lámpa villog,
majd kialszik, a rendszer
meghibásodott.
Minden ország esetében, kivéve
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán:
Ha a piros lámpa folyamatosan világít, az
elemet ki kell cserélni.
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán esetében:
Ha a piros lámpa folyamatosan
világít: a rendszer
meghibásodott.
Ha a piros lámpa villog: az elemet ki kell
cserélni.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és assistance szolgáltatás nem
működik.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez.
Ha gépjárműve meghibásodik,
assistance hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot.
A helyzetbemérés újbóli aktiválásához nyomja meg
egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot.
Biztons

233
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
illetve hozzájárulnak a stabil kanyarvételhez,
különösen rossz minőségű vagy csúszós
útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Ez a rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül
- a kívánt pályán tartsa.
6
Biztons

234
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Intelligens kipörgésgátló
(Snow motion)
A visszajelző lámpának a STOP
és az ABS visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséretében
történő kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi.
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)
A visszajelző lámpa folyamatos
világítása a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi. Változattól függően gépjárműve a havon
történő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel
is rendelkezhet.
Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadási
felület, ami megnehezíti a gépjármű elindulását
és haladását, például nagy mennyiségű friss
vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
szabályozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a
téli gumik használata.A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes
működése a fékpedál enyhe vibrálásával
járhat.
Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg .
Mindkét esetben mielőbb forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Biztons

235
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Kipörgésgátló rendszer (ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (CDS)
Működés
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Az ASR rendszer semlegesítése
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.
A bekapcsolást a kombinált kijelzőn
található visszajelző lámpa villogása jelzi.
F A „Vezetés ” menüben válassza a
„Vezetési funkciók” fület, majd a
„Kipörgésgátló ” pontot.
A rendszer semlegesítését egy üzenet jelzi
vissza.
Az ASR rendszer a kívánt menetpályától való
eltérés esetén már nincs hatással a motor és a
fékek működésére.
Működési rendellenesség Az ASR rendszer újbóli
bekapcsolása
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
50 km/h alatt kézzel tudja bekapcsolni:
F
A „Vezetés ” menüben válassza a
„Vezetési funkciók” fület, majd a
„ Kipörgésgátló ” pontot.
A fenti rendszerek
meghibásodásakor hangjelzés és
figyelmeztető üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszereket a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
ASR /CDS
E rendszerek normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújtanak, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
Gyenge tapadási feltételek mellett
(eső, hó, jég) megnő a tapadás
elvesztésének veszélye. Ezért
biztonsága érdekében minden
körülmények között (különösen,
ha nehéz körülményekről van szó)
bekapcsolva kell tartani e rendszereket.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a C
i

troën
hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Hogy a fenti rendszerek télen
is kifogástalanul működjenek,
a gépjárművet téli gumikkal kell
felszerelni, melyek semleges
viselkedést biztosítanak az autónak.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
6
Biztons

236
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.F
A r ögzítési pont magasságának
beállításához szorítsa össze a kapcsolót és
addig csúsztassa fel-le, amíg a megfelelő
helyre nem akad. F
H úzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az övvezető magasságának
beállítása elöl Becsatolás
Biztons

237
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
A második üléssor
biztonsági övei
A hátsó ülőhelyeket övtekercselővel és - a
hátsó középső ülés kivételével - erőhatárolóval
ellátott hárompontos biztonsági övekkel
szerelték fel.Feltekeredés közben kísérje a kezével
a hevedert, és tegye a csatot az oldalsó
mágneses övtartóra.
A második üléssor szélső
biztonsági öveinek elhelyezése
6
Biztons

238
C4-Picasso-II_hu_Chap06_securite_ed02-2016
A második üléssor középső ülésének biztonsági öve
A középső hátsó ülés biztonsági öve a tetőbe van beépítve.
F
H
úzza meg a hevedert és helyezze az A
csatot a jobb oldali reteszbe.
F

H
elyezze a B csatot a bal oldali reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csatok megfelelő reteszelődését.
A biztonsági öv kikapcsolása és
elrendezése
F nyomja meg a B , majd az A csat piros gombját.F Feltekeredés közben kísérje a kezével a
hevedert, és tegye a B , majd az A csatot a
tetőben kialakított mágneses övtartóra.
A hátsó ülések mozgatása előtt a
biztonsági övek megrongálódásának
elkerülése érdekében mindig
ellenőrizze, hogy a szélső ülések
biztonsági övei elég feszesek-e, és
helyezze a csatokat a megfelelő
tartóelemre. A középső övnek teljesen
feltekert állapotban kell lennie.
A harmadik üléssor
biztonsági övei
F Akassza le a hevedert a a csomagtartó oldalfalán található övtartóról.
F

H
úzza meg a hevedert és helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
csat megfelelő reteszelődését.
A biztonsági öv kikapcsolása és
elrendezése
F Nyomja meg a csat piros gombját.F Kezével kísérje az öv mozgását.F Simítsa a helyére a hevedert, és rögzítse az övtartóra.
Ügyeljen a biztonsági övek megfelelő
rögzítésére, amikor nem használja őket.
A biztonsági öv bekapcsolása A biztonsági öv bekapcsolása
Biztons