stop start CITROEN C4CACTUS 2016 Notices Demploi (in French)

.
Conseils de conduite 116
Démarrage-arrêt du moteur 1 18
Frein de stationnement

1
21
Boîte manuelle 5 vitesses

1
22
Indicateur de changement de rapport

1
23
Boîte de vitesses pilotée (ETG)

1
24
Aide au démarrage en pente

1
28
Stop & Start

1
29
Limiteur de vitesse

1
32
Régulateur de vitesse

1
35
Mémorisation des vitesses
1

38
Aide au stationnement

1
39
Caméra de recul

1
41
Park Assist

1
42
Détection de sous-gonflage

1
47
Conduite
Réservoir de carburant 150
Détrompeur carburant (Diesel) 1 52
Chaînes à neige

1
54
Écrans grand froid

1
55
Attelage d'une remorque

1
56
Mode économie d'énergie
1

57
Accessoires


158
Changement d'un balai d'essuie-vitre

1
60
Barres de toit

1
61
Capot
16

4
Moteurs essence

1
65
Moteurs Diesel

1
66
Vérification des niveaux

1
67
Contrôles


170
Additif AdBlue
® et système SCR (Diesel
BlueHDi) 1 72
Protections AIRBUMP
® 179
C
onseils d'entretien 1 80
Informations pratiques
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 1 82
Roue de secours

1
88
Changement d'une lampe
1

94
Changement d'un fusible
2

02
Batterie 12 V

2
09
Remorquage


212
Panne de carburant (Diesel)

2
14
En cas de panne
Motorisations essence 215
Masses essence 2 16
Motorisations Diesel
2

17
Masses Diesel

2
18
Dimensions


219
Éléments d'identification
2

20
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 222
Tablette tactile 7 pouces 2 25
Audio et télématique
Index alphabétique
Sommaire

6
Poste de conduite
Rétroviseurs extérieurs 53
Lève-vitres électriques avant 4 8
Ouverture capot

1
64 Tablette tactile

2
8 -34, 225 -285
Réglage date/heure
3
8
Luminosité du poste de conduite
3
9
Chauffage, ventilation
5
5 -58
Air conditionné manuel
5
9 - 60
Air conditionné automatique
6
1- 64
Boîte manuelle 5 vitesses
1
22
Indicateur de changement de rapport

1
23
Boîte de vitesses pilotée

1
24-127
Aide au démarrage en pente

1
28
Stop & Start

1
29 -131
Boîte à gants

6
9 -71
Prise Jack

6
9 -70, 72, 242
Plafonnier
6

7
Rétroviseur intérieur
5
4
Appel d'urgence ou d'assistance
89
, 222-223
Frein de stationnement
1
21
Prise accessoires 12 V

6
9 -71
Prise USB

6
9 -70, 72, 242
Vue d’ensemble

15
Essuyage
automatiquefixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Airbag passager
avant fixe.
La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée sur la
position


"ON ".
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route". Actionnez la commande sur la position "
OFF" pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Vous pouvez installer un siège enfant "dos à la
route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags allumé).
1
Instruments de bord

35
Ordinateur de bord
Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
Affichage des données sur la tablette tactile
F Sélectionnez le menu "Aide à la
conduite ". -

L
'onglet des informations
instantanées avec

:
●
l
'autonomie,
●
l
a consommation instantanée,
●
l
e compteur de temps du
Stop

& Start.
-
L
'onglet du parcours "1"
avec

:
●
l
a consommation moyenne,
●
l
a distance parcourue,
● l a vitesse moyenne, p
our le premier parcours.
-

L
'onglet du parcours "2" avec


:
●

l
a consommation moyenne,
●

l
a distance parcourue,
●

l
a vitesse moyenne,
p

our le second parcours.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la touche " Reset" de remise
à zéro ou sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre jusqu'à l'apparition des
zéros.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants.
Par exemple, le parcours "1" peut permettre
d'effectuer des calculs journaliers et le
parcours "2" , des calculs mensuels.
Les données sont accessibles par la tablette tactile.
Pour un affichage temporaire dans
une fenêtre spécifique, appuyez sur
l'extrémité de la commande d'essuie-
vitre pour accéder aux informations et
faire défiler les différents onglets.
Les informations de l'ordinateur de bord sont
affichées sur la page primaire du menu.
F

A

ppuyez sur l'une des touches pour
afficher l'onglet désiré.
1
Instruments de bord

36
Ordinateur de bord, quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
m inutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Instruments de bord

56
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F
P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant. Afin de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start
(voir rubrique correspondante).
Ergonomie et confort

65
Désembuage - Dégivrage avant
Marche
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.F

A
ppuyez sur ce bouton pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales. Le voyant du
bouton s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Arrêt
F Pour arrêter le désembuage, appuyez à nouveau sur ce
bouton, le voyant s'éteint.
3
Ergonomie et confort

116
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé


:
-
v
érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-
d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-
r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
- n e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Important !
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
Conduite

123
Fonctionnement
Indicateur de changement de rapport
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur, sur les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle.Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas
:
-

d
'engager le premier rapport,
-

d
'engager la marche arrière,
-
de

rétrograder.
Exemple


:
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
-

L
e système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
L'information apparaît dans le combiné sous la
forme d'une flèche, accompagnée du rapport
préconisé.
Sur certaines versions Diesel avec
boite de vitesses manuelle, le système
peut vous proposer de passer au point
mort (
N s'affiche au combiné) pour
favoriser la mise en veille du moteur
(mode STOP du Stop & Start), dans
certaines conditions de conduite.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
6
Conduite

129
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille


:
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée , à
l'arrêt ou à une vitesse inférieure à 8
km/h
(selon version), lorsque vous vous mettez
au point mort (commande sur N ) ou lorsque
vous enfoncez la pédale de frein. N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP
; coupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques


secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Cas particuliers : mode STOP
in disponible
Le mode STOP ne s'active pas principalement
lorsque
:
-

l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-

c
ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques


secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
Compteur de temps du Stop &
Start
Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il s'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu " Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
6
Conduite