service CITROEN C5 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

VII
11 3
SIGURANŢĂ COPII
SIGURANTA ELECTRICA PENTRU COPII


Activare


)
Apăsaţi butonul A
.
Martorul butonului A
se aprinde
însoţit de un mesaj pe ecranul din
tabloul de bord combinat. Dispozitiv electric cu comandă de la
distanţă care anulează deschiderea
uşilor din spate din interiorul maşinii
şi utilizarea sistemului de acţionare
geamuri spate.
Neutralizare


)
Reapăsaţi butonul A
.
Martorul butonului A
se stinge înso-
ţit de un mesaj pe ecranul din tabloul
de bord combinat.
Acest led rămâne stins, atâta timp
cât siguranţa pentru copii este dez-
activată.
Acest sistem este independent şi
nu înlocuieşte folosirea închiderii
centralizate.
Ve r ifi caţi starea siguranţei pentru co-
pii la fi ecare punere a contactului.
Scoateţi cheia din contact de fi eca-
re dată când ieşiţi din maşin
ă, chiar
şi pentru o scurtă durată de timp.
În caz de şoc violent, siguranţa
electrică pentru copii se dezacti-
vează automat, pentru a permite
ieşirea pasagerilor din spate.


Oricare altă stare a ledului indică
o defecţiune la siguranţa electrică
pentru copii. Verifi cati in reteauasau
la un CITROËN sau la un Service
autorizat.
Comanda este situată pe uşa şofe-
rului, cu comenzile de acţionare a
geamurilor.

VIII
11 5
SIGURANŢĂ
DETECTARE PNEUDEZUMFLAT

Sistem care asigura controlul auto-
mat al presiunii din pneuri, in rulare.

Afisarea starii pneurilor

Alegerea detectarii

Aceasta functie va avertizeaza asu-
pra starii de presiune redusa sau de
pana a pneului.

Detectare automata
Presiunea din pneuri este masurata
de traductori.
In caz de anomalie, pe ecranul tablu-
lui de bord combinat apare un mesaj.

Detectare la cererea
conducatorului
Conducatorul poate verifi ca presiu-
nea din pneuri in orice moment.


)
Apasati pe comanda A
(CHECK);
informatia este afi sta pe ecranul
din tabloul de bord combinat.



)
Apasati pe comanda A
(CHECK).
Sistemul va informeaza despre sta-
rea pneurilor vehiculului.
Aceasta informatie este disponibila
numai la solicitarea conducatorului.


Pneu dezumflat


detectare automata


detectare la cerere


Detectare automata:

Un mesaj va indica roata care are o presiune
mai redusa decat cea nominala (dezumfl ata).


Detectare la cererea conducatorului:
Roata / rotile dezumfl ate sunt simbo-
lizate pe o reprezentare schematica a
vehiculului.
Mesajul este insotit de aprinderea mar-
torului SERVICE
si de un semnal sonor.



)
Controlati presiunea din pneuri in
cel mai scurt timp.

VIII
116
SIGURANŢĂ


Roata cu pana


detectare automata


detectare la cerere


Detectare automata:
Roata cu pana este indicata de un
mesaj.

Detectare la cererea
conducatorului:
Roata / rotile cu pana sunt simbolizate
pe o reprezentare schematica a vehi-
culului.
Mesajul este insotit de aprinderea mar-
torului STOP
si de un semnal sonor.



Roata nemonitorizata


detectare automata


detectare la cerere


Detectare automata:
Roata nemonitorizata este indicata
de un mesaj.


Detectare la cererea conducatorului:

Roata/rotile nedetectata/e sunt sim-
bolizate pe o reprezentare schema-
tica a vehiculului.


)
Mesajul este insotit de aprinde-
rea martorului SERVICE
si de
un semnal sonor. Consultaţi un
reparator agreat CITROËN sau
un Service autorizat. Sistemul de detectare a unui pneu
dezumfl at este un sistem de asistare
a conducerii, care nu inlocuieste nici
atentia nici responsabilitatea condu-
catorului.
Acest sistem nu inlocuieste con-
trolul regulat al presiunii pneurilor
(vezi "Identifi care") pentru a va asi-
gura de un comportament dinamic
optim si pentru a evita uzuri prema-
ture ale pneurilor, mai ales in ca-
zul cand rulati in conditii deosebite
(vehicul incarcat, viteza ridicata).
Ve r ifi cati presiunea rotii de rezerva .
Orice reparatie sau inlocuire a pne-
ului, la o roata dotata cu senzor de
presiune, trebuie efectuata la un
reparator agreat CITROËN sau la
un Service autorizat.
Sistemul poate fi perturbat tem-
porar de undele radioelectrice ale
frecventelor apropiate .




)
Daca ati montat roti neechipate
cu traductori de presiune (pneuri
pentru zapada, ...), consultati un
reparator agreat CITROËN sau
un Service autorizat.

VIII
11 7
SIGURANŢĂ
SISTEME DE ASISTARE LA
FRANARE
Aceste sisteme complementare vă
ajută să frânaţi în condiţii optime în
situatii de urgenţă:


- sistemul antiblocare roţi (ABS),

- repartitorul electronic de frânare
(REF),

- asistare la frânarea de urgenţă
(AFU).


Sistem antiblocare roţi şi
repartitor electronic de
frânare
Aceste două sisteme împreună mă-
resc stabilitatea şi maniabilitatea ve-
hiculului dumneavoastră la frânare,
în special pe carosabil deteriorat
sau alunecos.

Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine
automat când există risc de blocare
a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului
ABS se poate manifesta prin vibraţii
uşoare pe pedala de frână.
Anomalie de funcţionare
În caz de frânare de urgenţă, apă-
saţi puternic fără să eliberaţi. Aprinderea acestui martor,
însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţie din tabloul de
bord combinat, indică disfuncţia sis-
temului ABS, ceea ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Aprinderea acestui martor,
împreună cu aprinderea
martorilor STOP
şi ABS
, în-
soţite de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie
din tabloul de bord combinat, indică

disfuncţia repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.

Oprirea este absolut necesară, în
condiţii de siguranţă.

În ambele cazuri, consultaţi un re-
parator agreat CITROËN sau un
[Service autorizat].
În cazul schimbării roţilor (pneuri
sau jante), aveţi grijă ca ele să fi e
conforme cu recomandările con-
structorului.











Asistenţă la frânarea de urgenţă

Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.


Activare
Se declanşează în funcţie de viteza
de apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminu-
are a rezistenţei pedalei şi o mărire a
efi cienţei frânării.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul,
nici măcar pentru o clipă.

VIII
11 9
SIGURANŢĂ
CENTURI DE SIGURANTA

Centuri de siguranta fata

Centurile de siguranta din fata sunt
prevazute cu un sistem de pretensi-
onare pirotehnica si cu un limitator
de forta.
Acest sistem imbunatateste siguran-
ta ocupantilor locurilor din fata in caz
de impact frontal.
In functie de violenta coliziunii, sis-
temul de pretensionare pirotehnica
intinde instantaneu centurile pe cor-
purile ocupantilor.
Cuplarea centurii


)
Trageti centura in fata, cu o mis-
care uniforma, asigurandu-va ca
nu s-a rasucit.

)
Fixati catarama in dispozitivul de
blocare.

)
Verifi cati daca aceasta este fi xa-
ta corect si daca dispozitivul de
blocare automata functioneaza
corespunzator, tragand rapid de
centura.

)
Pozitionati sectiunea pentru ab-
domen a centurii cat mai jos po-
sibil pe bazin si fi xati-o cat mai
strans.

)
Pozitionati sectiunea pentru to-
race astfel incat sa treaca peste
zona centrala a umarului.
Fiecare centura este echipata cu un
tambur care asigura ajustarea auto-
mata a lungimii ei in functie de talia
dumneavoastra.
Centurile care dispun de functia de
pretensionare pirotehnica sunt acti-
vate la punerea contactului.
Limitatorul de forta atenueaza pre-
siunea exercitata de centura pe to-
racele ocupantului. Astfel, protectia
acestuia este sporita.

Reactivare
La o viteza mai mare de 50 km/h,
apasati pe butonul "ESP OFF"
pen-
tru reactivarea acetor sisteme.
Se reactiveaza automat, incepand
cu viteza de 50 km/h, sau dupa fi e-
care taiere a contactului.

Anomalie de functionare
Aprinderea acestui martor,
însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul ta-
bloului de bord combinat in-
dică o disfuncţie a acestor sisteme.
Pentru verifi care contactaţi un re-
parator agreat CITROËN sau un
Service autorizat.
Sistemele ASR/ESP oferă un sur-
plus de siguranţă la condusul nor-
mal, dar nu trebuie să incite şoferul
să rişte inutil sau să ruleze cu vite-
ză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării in-
dicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare
şi intervenţie a reţelei CITROËN.
După un impact, prezentaţi pentru
verifi care aceste sisteme la un re-
parator agreat CITROËN sau la un
Service autorizat.

VIII
121
SIGURANŢĂ





Conducatorul trebuie să se asigure
că pasagerii utilizează centurile de
siguranţă în mod corect şi că toate
centurile sunt bine fi xate înainte de
a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în
maşină, puneţi-vă întotdeauna cen-
tura de siguranţă, chiar pe distanţe
scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere
ale centurilor, pentru că acestea nu
îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centu-
rii la conformaţia dumneavoastră.
Retractarea centurii se face automat
când nu este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă
că centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
să fi e poziţionată cât mai jos posibil,
deasupra bazinului.
Partea superioar
ă trebuie să fi e po-
ziţionată la jumatatea distantei din-
tre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt
dotate cu un mecanism de blocare
automat care se declanşează în mo-
mentul unei coliziuni, al unei frânări
de urgenţă sau al unei răsturnări a
vehiculului. Puteţi debloca mecanis-
mul trăgând ferm de centură şi eli-
berând-o pentru a se retrage uşor. Pentru a fi efi cientă, o centură de si-
guranţă:


- trebuie să fi e întinsă cât mai
aproape de corp,

- trebuie să fi e trasă prin faţa dum-
neavoastră cu o mişcare regula-
tă, verifi când-o să nu se încurce,

- nu trebuie să mentina decat o
singură persoană,

- nu trebuie să fi e ruptă sau deşirată,

- nu trebuie să fi e transformată sau
modifi cată pentru a nu-i afecta
performanţele.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură
pentru mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în
braţe.
În conformitate cu actualele reguli
de siguranţă, pentru orice inter-
venţie la vehiculul dumneavoastra,
adresaţi-vă unui service autorizat
care dispune de competenta si ma-
terialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Ve r ifi caţi, periodic, centurile dum-
neavoastră în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat şi, în
special, verifi caţi dacă acestea pre-
zintă urme de deteriorare.

Ştergeţi curelele centurilor cu apă
cu săpun sau cu un produs de cu-
răţare pentru textile, comercializat în
reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigu-
raţi-vă că centura este poziţionată şi
înfăşurată corect.
În caz de impact

În funcţie de natura şi intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic
poate să se declanşeze înainte şi
independent de deschiderea airba-
gurilor. Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoa-
ră degajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, cauzate de activarea cartu-
şului pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul air-
bag se aprinde.
După un impact, verifi caţi şi even-
tual înlocuiţi sistemul de centuri de
siguranţă în reţeaua CITROËN sau
la un service autorizat.

VIII
123
SIGURANŢĂ







Airbaguri frontale

În caz de şoc frontal violent sistemul
protejează şoferul şi pasagerul din
faţă pentru a limita riscurile de trau-
matism ale capului şi bustului.
Pentru şofer, airbagul este integrat
în centrul volanului; pentru pasage-
rul din faţă acesta este integrat în
bord, deasupra torpedoului.

Activare
Se declanşează simultan, cu excep-
ţia situaţiei în care airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat, în caz
de şoc frontal violent pe întreaga
sau numai pe o parte din zona de
impact frontal A
, după axul longitu-
dinal al vehiculului pe un plan ori-
zontal şi în sensul orientat dinspre
fata catre spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între
pasagerul din faţă al vehiculului şi
panoul de bord pentru a amortiza
proiectarea acestuia spre în faţă.
Neutralizare
Acest martor se aprinde pe
afi sajul consolei pavilionu-
lui, cu contactul pus si pe în-
treaga durată a neutralizării.

Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, dezactivaţi neapărat
airbagul pasager atunci când instalaţi
un scaun pentru copii dispus "cu spa-
tele in directia de mers" pe scaunul din
faţă al pasagerului. In caz contrar, co-
pilul ar risca să fi e grav rănit sau omo-
rât în caz de declanşare a airbagului.



Activare
De îndată ce veţi scoate scaunul
pentru copii, rotiţi comanda 1
în po-
ziţia "ON"
pentru a activa din nou
airbagul şi a asigura astfel securita-
tea pasagerului în caz de şoc.

Anomalie de functionare

Dacă acest simbol se aprinde
pe panoul de bord, însoţit fi ind
de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul tabloului de
bord combinat, consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un [Service au-
torizat] pentru verifi carea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai de-
clanşeze în caz de şoc puternic. Numai airbagul frontal al pasageru-
lui din fata poate fi dezactivat:


)
cu contactul tăiat
, introduceţi
cheia în comanda de dezactivare
a airbaigului pasager 1
,

)
întoarceţi-o pe poziţia "OFF"
,

)
scoateţi-o menţinând această
poziţie. Daca acest mator se aprin-
de intermitent, consultati un
reparator agreat CITROËN
sau un [Service autorizat].
Daca cei doi martori pentru airbaguri sunt
aprinsi continuu, nu instalati un scaun pentru
copii orientat "cu spatele in directia de mers"
pe locul pasagerului din fata.
Pentru verifi care consultaţi un reparator agreat
CITROËN sau un [Service autorizat].

VIII
124
SIGURANŢĂ










Airbaguri laterale *

Sistemul protejează în caz de şoc
lateral violent şoferul şi pasagerul
din faţă pentru a limita riscurile de
traumatism ale toracelui.
Airbagurile laterale sunt integrate în
spătarele scaunelor din faţă, pe par-
tea dinspre portieră.

Activare
Se declanşează unilateral în caz de
şoc violent aplicat parţial sau pe toată
zona de impact lateral B
, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinala
a vehiculului într-un plan orizontal şi
de sens de la exterior spre interiorul
vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între
ocupantul din faţă al vehiculului şi
panoul usii corespunzătoare.
Zone de detectare a socului


A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.




Airbaguri cortină
*

Sistem ce protejează în caz de şoc
lateral violent, atât şoferul cât şi pa-
sagerii (exceptând pasagerul din
centru spate), pentru a limita riscuri-
le de traumatism la nivelul capului.
Fiecare airbag cortină este integrat
în montanţii şi partea superioară a
habitaclului.
Activare
Se declanşează simultan cu airbagul
lateral corespunzător, in caz de şoc vi-
olent aplicat parţial sau pe toată zona
de impact lateral B
, exercitându-se
perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, într-un plan orizontal şi de
sens de la exterior spre interiorul ve-
hiculului.
Airbagul cortină se interpune între
ocupantul din faţă sau din spate al
vehiculului şi geamuri.

Anomalie de functionare În cazul unui şoc sau unei agăţari
uşoare pe lateralul vehiculului, sau
în caz de răsturnare, airbagul poa-
te să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau
din spate, acest airbag nu se de-
clanşează.

*
În funcţie de destinaţie. Dacă acest simbol se aprin-
de pe ecranul din tabloul de
bord, însoţit fi
ind de un sem-
nal sonor şi de un mesaj,
consultaţi un reparator care face parte
din reteaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verifi carea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai de-
clanşeze în caz de şoc puternic.

VIII
125
SIGURANŢĂ














Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi -
xând corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afec-
ta funcţionarea airbagurilor sau răni
pasagerii.
După un accident sau când vehicu-
lul a făcut obiectul unui furt, verifi caţi
sistemul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizată exclu-
siv în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl
ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în ace-
laşi timp gazul cald prin orifi ciile pre-
vazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centra-
lă a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe par-
tea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în
care este posibil, deschiderea air-
bagurilor putând provoca arsuri sau
răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi vio-
lent volanul.



Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul
de declanşare a airbagurilor late-
rale. Pentru a cunoaşte gama de
huse adaptate la vehiculul dum-
neavoastră, puteţi consulta reţeaua
CITROËN (vezi capitolul "Informaţii
practice - § Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătare-
le scaunelor (haine...). Acest lucru ar
putea cauza răni la nivelul toracelui
şi braţ
elor în momentul declanşării
airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este ne-
cesar bustul de portieră.
Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion,
acest lucru ar putea cauza răni la
nivelul capului în momentul deplierii
airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu de-
montaţi mânerele montate pe pavilion.
Ele contribuie la fi xarea airbagurilor
cortină.

IX
!
126
CONDUCERE
FRANA DE STATIONARE MANUALA

Dispozitiv mecanic ce mentine vehi-
culul imobilizat.
Martorul luminos se aprinde daca
frana de stationare este actionata
sau daca este incomplet eliberata.


Daca frana de stationare este eli-
berata,
aprinderea acestui martor
simultan cu indicatorul STOP
indica
un nivel de lichid de frana insufi cient
sau o disfunctie la nivelul repartito-
rului de franare.

Oprirea este imperativa.

Consultati reteaua CITROËN sau un
[Service autorizat].

Actionare


)
Trageti de maneta, pentru a imo-
biliza vehiculul.
Pentru a facilita actionarea franei,
se recomanda sa apasati în acelasi
timp pedala de frana.
În orice situatie, pentru sigu-
ranta, cuplati treapta I-a.
Pe pante foarte abrupte, virati rotile
spre trotuar.
Eliberare


)

Apasati pe comanda de la capatul
manetei tragand in sus si eliberati
complet frana de stationare coborand
maneta pana la capat de cursa.