ESP CITROEN C5 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

VIII
118
SIKKERHET
KURSKONTROLLSYSTEMER

Antispinn (ASR) og
elektronisk stabilitetskontroll
(ESP)

Aktivering
Disse systemene aktiveres automa-
tisk hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funk-
sjon hvis det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.


Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjør-
me, sand, snø, osv.), kan det være
nødvendig å nøytralisere systemene
ASR og ESP for at hjulene skal kun-
ne spinne og gjenvinne veigrepet.


)
Trykk på knappen "ESP OFF"

midt på dashbordet.
Når denne lampen i instru-
mentbordet og lampen på
knappen lyser, betyr det at
antispinn- og ESP-systeme-
ne er nøytralisert. Bilen din har et system for hjelp til
fremdrift på snø: intelligent trac-
tion control

.
Denne funksjonen detekterer situa-
sjoner med dårlig veigrep som kan
vanskeliggjøre bilens oppstarter og
fremdrift i ny og dyp- eller hardstam-
pet snø.
I disse situasjonene, vil intelligent
traction control
regulere forhju-
lenens spinning for å optimalisere
fremdriften og kurskontrollen til bilen
din.
Antispinnsystemet bedrer styrbarhe-
ten ved å hindre hjulene i å spinne.
Dette skjer ved at systemet virker
inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrol-
len virker på akselen til ett eller fl ere
hjul slik at bilen gjenoppretter den
kursen som føreren ønsker, innenfor
de fysiske lovene.







Intelligent Traction Control
("Snow motion") For biler utstyrt med Hydraktiv III +
fjæring, vil en manuell regulering
av høyden til mellomposisjon gjøre
fremdriften enda lettere i dyp snø
(se korresponderende avsnitt).


På veier med dårlig veigrep, er bruk
av vinterhjul påbudt.
Det anbefales at du reaktiverer dis-
se systemene så snart som mulig.

VIII
11 9
SIKKERHET
SIKKERHETSBELTER

Sikkerhetsbelter foran

Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med et pyroteknisk system og kraft-
begrensere.
Dette systemet forbedrer sikkerheten
i setene foran ved en frontkollisjon.
I henhold til kraften på sammestøtet,
strammer det pyrotekniske systemet
sikkerhetsbeltene umiddelbart og tryk-
ker dem mot kroppen til personene.
Installering


)
Trekk beltet ned foran deg med
en regelmessig bevegelse, og
påse at det ikke vrir seg.

)
Sett endestykket ned i låsmeka-
nismen.

)
Kontroller at beltet er ordenlig
låst og at den automatiske blok-
keringen fungerer ved å trekke
hardt i selen.

)
Plasser magebeltet så lavt som
mulig rundt bekkepartiet og
stram det så mye som mulig.

)
Plasser beltet til overkroppen
mest mulig i skuldergropen.
Hvert sikkerhetsbelte er utstyrt med
en rullemekanisme som foretar en
automatisk justering av lengden i
forhold til kroppsformen.
Beltene med pyrotekniske stramme-
re er aktiverte når tenningen er på.
Krafbegrenseren minsker trykket av
beltet mot personens overkropp, og
dette øker beskyttelsen.

Reaktivering
Under 50 km/t, trykk på knappen
"ESP OFF"
for å reaktivere disse
systemene.
De reaktiverer seg automatisk fra 50 km/t
eller hver gang tenningen slås av.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding vises i dis-
playet i instrumentbordet, betyr
det at noe er feil på disse systemene.
Få kontrollert systemene hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
ASR/ESP-systemene gir økt sikker-
het under normale kjøreforhold, men
må under ingen omstendigheter
anspore føreren til å ta unødige sjan-
ser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når det
gjelder hjul (dekk og felger), brem-
sekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer for
montering og reparasjon som angis
av CITROËN.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.

IX
!
!
130
KJØRING

Nødbremsing

I tilfelle en feil på hovedbremsesys-
temet eller i uvanlige tilfeller (eksem-
pel: føreren får et illebefi nnende,
kjøreopplæring, osv.), trekk og hold
betjeningen A
for å stanse bilen.
Den dynamiske kontrollen av stabili-
tet (ESP) garanterer stabilitet under
nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funk-
sjonsfeil, vises én av følgende mel-
dinger i displayet i instrumentbordet:


- "Parking brake faulty".

- "Parking brake control faulty". Hvis ESP-systemet har en
funksjonsfeil som vises ved
tenning av lampen, er ikke
bremsestabiliteten garantert.
I dette tilfellet må stabiliteten besør-
ges av fører som gjentatte ganger
"trekker-slipper" betjeningen A
.
Nødbremsingen skal bare
brukes i uvanlige situasjoner.

Nødopplåsing

Hvis den elektriske parkeringsbrem-
sen ikke låses opp, kan en mekanisk
nødbetjening låse opp parkerings-
bremsen manuelt, på betingelse av
at bilen står i ro under hele håndte-
ringsperioden.


)
Hvis du kan starte bilen din: med
motoren i gang, hold bilen i ro
ved trykk på bremsepedalen un-
der hele manøveren.

)
Hvis du ikke kan starte bilen din
(f.eks. fl att batteri): bruk ikke den-
ne betjeningen og ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted. Hvis du allike-
vel er nødt til det, sørg for at bilen
står helt i ro før enhver manøver
og følg anvisningene under. Hvis det ikke er mulig å holde
bilen i ro, håndter ikke betje-
ningen for nødopplåsing: bilen din
kan begynne å rulle nedoverbakke.
Ta kontakt med CITROËN-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.

IX
!
153
KJØRING

Cruisekontrollen skal kun bru-
kes når kjøreforhold med kon-
stant hastighet er mulig.
Må ikke brukes i tett trafi kk, eller på
ujevne veier med dårlig veigrep el-
ler andre vanskeligheter.
Føreren må være årvåken og ha
full kontroll over bilen.
Det anbefales å holde føttene i
nærheten av pedalene .




Overskridelse av
programmert hastighet
Under reguleringen, er det alltid
mulig å overskride den program-
merte hastigheten ved å trykke på
gasspedalen (f.eks. ved forbikjøring
av en annen bil).
Hastigheten som vises i område A

blinker.
Det er nok at du slipper gasspedalen
for å komme tilbake til den program-
merte hastigheten.


Opphør/ gjenopptagelse



)
Enten med et trykk på bremse-
pedalen eller clutchpedalen.

)
Eller ved å trykke på tast 3
.

)
Eller hvis ett av systemene ESP
eller ASR er aktivert.
For biler utstyrt med en manuell gir-
kasse, deaktiveres cruisekontrollen
hvis girspaken står i fri.

Reaktivering



- Ved opphenting av lagret has-
tighet.

Etter nøytralisering, trykk på tast 3
.
Din bil gjenopptar automatisk den
lagrede marsjhastigheten. Lagret
hastighet og informasjonen "ON"

vises i område A
.
Hvis den lagrede marsjhastighe-
ten er høyere enn nåværende
hastighet, vil bilen akselerere
sterkt for å komme opp i marsj-
hastigh.

- Ved valg av nåværende has-
tighet.

Trykk på tast 1
eller 2
når ønsket
hastighet er nådd.
Den nye hastigheten og informa-
sjonen "ON"
vises i området A
.



Retur til normal kjøring



)
Ved trykk på betjening 5
.

)
Ved valg av funksjonen cruise-
kontroll.

)
Ved stans av motor.
Foregående marsjhastighet ligger
ikke lenger i minnet. Informasjonen "PAUSE"
vises i om-
råde A
i instrumentbordet.
Disse manøvrene annullerer ikke
marsjhastigheten som fortsatt vises
i instrumentet.


Funksjonsfeil


I tilfelle funksjonsfeil
, vises en
melding sammen med et lydsignal
og tenning av lampen SERVICE
.

Få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.

IX
158
KJØRING

Reaktivering av systemet

I dårlig vær eller om vinteren bør du
regelmessig kontrollere at sensorene
ikke er tildekket av søle, frost eller
snø. Dersom det lyder et langt pipe-
signal når du setter bilen i revers, kan
det bety at sensorene er skitne.
Når bilen kjører i en hastighet under
10 km/t, kan visse lydkilder (motor-
sykkel, lastebil, trykkluftbor, osv.)
utløse lydsignalene til parkeringsas-
sistansen.


)
Trykk på nytt på knappen A
,
lampen slukker, systemet reakti-
veres.
RYGGEKAMERA (TOURER)


Et kamera som aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Visuelle fargebilder vises i displayet
til navigasjonssystemet.

Mellomrommet mellom de blå stre-
kene korresponderer med bredden
på bilen din uten utvendige speil.
De grønne strekene representerer
bilens hovedretning.
Den røde streken angir avstanden
på ca. 30 cm fra bilens støtfanger
bak. Lydsignalet lyder kontinuerlig
fra denne grensen.
De grønne strekene angir avstandene
på ca. 1 og 2 meter etter grensen til
den bakre støtfangeren på bilen din.

Rengjør ryggekameraet regelmes-
sig med en svamp eller en myk
klut.

X
BENSINMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivået
til forskjellige væsker, utskifting av
visse elementer og ny igangsetting
av drivstoffkretsen.


1.
Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.

2.
Tank for servostyringsvæske eller
servostyrings- og fjæringsvæske.

3.
Beholder for kjølevæske.

4.
Peilepinne motorolje.

5.
Påfylling av motorolje.

6.
Beholder for bremsevæske.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.
1.6i THP


1.6i VTi

165
KONTROLLER

X
!
166
KONTROLLER
Biler utstyrt med 2.0i 16v

motor kan ha metallfjæring. I
dette tilfellet er beholderen for
servostyringsolje annerledes.
2.0i 16V


1.

Tank for vindu- og lyktespylervæske.


2.
Tank for servostyringsvæske eller
servostyrings- og fjæringsvæske.

3.
Tank for kjølevæske.

4.
Peilepinne motorolje.

5.
Påfylling av motorolje.

6.
Tank for bremsevæske.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

X
!
167
KONTROLLER
DIESELMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivået
til forskjellige væsker, utskifting av
visse elementer og ny igangsetting
av drivstoffkretsen.


1.
Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.

2.

Tank for servostyringsvæske eller
servostyrings- og fjæringstank, i
henhold til utstyr.

3.
Beholder for kjølevæske.

4.
Peilepinne motorolje.

5.
Påfylling av motorolje.

6.
Luftfi lter.

7.
Beholder for bremsevæske.

8.
Batteri.
Dieselkretsen er under høy-
trykk; alle inngrep på denne
kretsen er forbudt.
Biler utstyrt med HDi 140
motor
kan ha metallfjæring. I så fall er be-
holderen for servostyringsolje an-
nerledes.
HDi 115/e-HDI 115


HDi 140

X!
168
KONTROLLER

Motorer HDi 160 – HDi 200
(med partikkelfilter)



1.
Tank for vindu- og lyktespyler-
væske .

2.
Tank for servostyrings- og fjæ-
ringsvæske.

3.
Tank for kjølevæske motor.

4.
Peilepinne motorolje.

5.
Påfylling motorolje.

6.
Luftfi lter.

7.
Tank for bremsevæske.

8.
Batteri.

Dieselsystemet er under høy-
trykk :


- Alle inngrep på kretsen er forbudt.

- HDi-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep krever spesielle kunn-
skaper som CITROËN - forhandler-
nett garanterer deg.
HDi 160


HDi 200

X!
169
KONTROLLER

Motor V6 HDi 240
(med partikkelfilter)


V6 HDi 240


1.
Tank for vindu- og lyktespyler-
væske.

2.
Tank til væske servostyring og
fjæring.

3.
Tank for kjølevæske motor.

4.
Peilepinne motorolje.

5.
Påfylling av motorolje.

6.
Luftfi lter.

7.
Tank for bremsevæske.

8.
Poler "+" og "-" for oppstart med
hjelpebatteri.

Dieselkretsen er under høy-
trykk:


-
Alle inngrep på kretsen er forbudt.


- HDi-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifi kasjoner som CITROËN-
forhandlernett garanterer deg.