CITROEN C5 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

IX
159
KØRSEL
AFFJEDRING MEDELEKTRONISK STYRING
HYDRACTIVE III +
Affjedringen tilpasses automatisk og
øjeblikkeligt til forskellige køremå-
der og vejbanens profi l, idet den til-
godeser passagerernes komfort og
bilens vejgreb.
Den gør det muligt at skifte fra en
blød til en hård affjedring, hvilket op-
timerer komforten, samtidig med at
den hele tiden sikrer optimal sikker-
hed. Den sikrer ligeledes automatisk
korrektion af kørehøjden afh. af bi-
lens last og kørselsforholdene.
Desuden giver affjedringen Hydractive
III + mulighed for at vælge mellem to af-
fjedringstyper.
Der kan skiftes affjedringsfunktion,
når bilen kører eller holder stille, ved
at trykke på kontakten A
.


Visning i instrumentgruppe

Den valgte affjedringsfunktion vises
i instrumentgruppens display.

Normal funktion
Denne funktion giver en
blød affjedring, der sikrer
maks. komfort.
Hvis den tilladte hastighed
for en kørehøjde overskri-
des, vender bilen automatisk tilbage
til den normale kørehøjde.

Sportfunktion
Denne funktion giver en dy-
namisk kørsel.

En besked vises på instru-
mentgruppens skærm, og
kontrollampen i kontakten A

lyser.

Sport
-funktionen bevares, når mo-
toren standses.



Bilens positioner


Positionsskift kan kun foretages,
når motoren er i gang.

Den justerbare kørehøjde kan til-
passes de fl este vejforhold. Bortset
fra helt specielle tilfælde skal normal
kørehøjde altid anvendes.


)
Tryk en gang på en af justerings-
kontakterne.
Positionsskift angives med en be-
sked på instrumentgruppens display.

IX
160
KØRSEL

Ikke tilladt position

Instrumentgruppens display angiver
midlertidigt via en besked, at regule-
ring er umulig.
Bilen forbliver i den tilladte position,
som instrumentgruppens display viser.

Automatisk ændring af kørehøjde


- Hvis hastigheden overskrider
110 km/t på god vejbelægning,
sænkes vognhøjden. Bilen går
tilbage til normal kørehøjde, hvis
vejbelægningen bliver dårligere,
eller hvis hastigheden bliver la-
vere end 90 km/t.

- Ved lav eller middel hastighed
øges vognhøjden, hvis vejbe-
lægningen er dårlig. Bilen går
tilbage til normal vognhøjde, så
snart forholdene tillader det.

- Ved tændingsafbrydelse sæn-
kes vognhøjden til parkeringspo-
sition.



Af sikkerhedsmæssige årsager
skal bilen klodses op, når der
skal udføres arbejde under bilen.

Normal kørehøjde
Hvis den tilladte hastighed for en
kørehøjde overskrides, vender bilen
automatisk tilbage til den normale
kørehøjde.


Min. kørehøjde
Til at lette læsning og afl æsning af bi-
len.
Værkstedskontrol.
Må ikke anvendes under normal kørsel
(Umuligt hvis hastigheden > 10 km/t).

Maks. kørehøjde
Anvendes ved udskiftning af hjul
(højden kan ikke vælges, hvis ha-
stigheden > 10 km/t).

Mellem kørehøjde
Gør det muligt at øge kørehøjden
(Umuligt hvis hastigheden > 40 km/t).
Skal anvendes på ujævne veje med
lav hastighed og på parkeringsram-
per.

X
161
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Et partnerskab med fokus på
ydeevne og miljøbeskyttelse

Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekni-
ske fornyelser i CITROËN's modelprogram,
både i konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren op-
når den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af
motoren
Når der foretages vedligehol-
delse på din CITROËN-bil med
smøremidler fra TOTAL, bidrager
du til at forlænge bilens levetid
og forbedre motorens ydeevne
på en miljøvenlig måde.

foretrækker

!
162
KONTROL AF VÆSKESTANDE
MOTORHJELM

Åbning


)
Løft palen B
, og løft motorhjel-
men.

)
Afclips holdestangen C
fra dens
plads, og drej den for at sætte
den ind i hakket D
, der er vist
med en gul pil.

)
Fastgør holdestangen i hakket
for at holde motorhjelmen åben.

Lukning



)
Tag holdestangen ud af hakket.

)
Sæt holdestangen på plads.

)
Sænk motorhjelmen, og slip den
det sidste stykke.

)
Træk i motorhjelmen for at kon-
trollere, at den er korrekt lukket.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af
det udvendige greb og holdestan-
gen (risiko for forbrænding).
Placeringen af det indvendige be-
tjeningsgreb forhindrer, at motor-
hjelmen åbnes, når venstre fordør
er lukket.
Åbning af motorhjelm må udeluk-
kende ske, når bilen holder stille.
Undgå at åbne motorhjelmen i kraf-
tigt blæsevejr.


)
Åbn venstre fordør.

)
Træk i det indvendige betjenings-
greb A
, der sidder forneden på
dørrammen.





Før alle indgreb under mo-
torhjelmen skal Stop & Start
frakobles for at undgå risiko-
en for at komme til skade i forbin-
delse med automatisk udløsning af
START-funktionen.

UDLUFTNING AF
BRÆNDSTOFFILTER

Beskyttelsesdæksel


Afmontering af dæksel


Aftapning af vand fra filter

Aftappes regelmæssigt (ved hvert
motorolieskift).
Vandet aftappes ved at løsne aftap-
ningsskruen eller ved at løsne føler
for vand i brændstof, der er placeret
i bunden af fi lteret.
Sørg for at fi lterhuset er helt tømt for
vand.
Herefter spændes aftapningsskruen
eller føleren igen.

HDi-motor 115, 160 og V6 240



)
Træk beskyttelsesdækslet opad
for at fjerne det.

HDi-motor 140



)
Fjern beskyttelsesdækslet ved
først at afclipse punkt 3
, herefter
1
og 4.


)
Afclips punkt 2
ved at trække ind
mod dig selv, hvorefter det løftes.
Montering


)
Påclips først punkt 2
.

)
Sænk dækslet, idet det centre-
res.

)
Påclips punkterne 3
og 4
ved at
trykke lodret ned og lidt bagud.

)
Påclips punkt 1
ved at trykke
lodret.


KONTROL AF VÆSKESTANDE
163
KONTROL AF VÆSKESTANDE

!
X
TOM BRÆNDSTOFTANK(DIESEL)


HDi-motor 115



)
Afclips beskyttelsesdækslet for
at få adgang til håndpumpen.




HDi-motor 140 og 160



)
Afclips beskyttelsesdækslet for
at få adgang til håndpumpen.



Udluftning af
brændstofkredsløb
I tilfælde af at kredsløbet er løbet tør
for brændstof:


)
Efter påfyldning (min. 5 liter) og
afmontering af beskyttelses-
dækslet aktiveres håndpumpen,
indtil der mærkes en let mod-
stand.

)
Herefter aktiveres starteren, sam-
tidig med at speederpedalen træ-
des en smule ned, indtil motoren
går i gang.
HDi-motoren er teknologisk
set meget avanceret.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted kan garan-
tere.

Motortype V6 HDi 240 med
elektrisk pumpe
I tilfælde af at kredsløbet er løbet tør
for brændstof:


)
Efter at have påfyldt brændstof
drejes tændingsnøglen til posi-
tion M
, og vent nogle sekunder.

)
Aktiver starteren, indtil motoren
går i gang.
Hvis motoren ikke starter efter gen-
tagne forsøg, kontaktes et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted. Skulle motoren ikke starte i første
omgang, skal der gå 15 sekunder,
før starteren aktiveres igen.
Hvis det stadig efter fl ere forsøg
mislykkes, aktiveres håndpumpen
på ny og herefter starteren.
Så snart motoren går i tomgang,
trædes let på speederen, hvorved
systemet udluftes helt.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
164
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
BENZINMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller be-
holder for servoolie og affjed-
ringsvæske.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Beholder for bremsevæske.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

1.6i THP


1.6i VTi

165
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
!
166
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Biler, der er udstyret med mo-
tortype 2.0i 16v
, kan være
udstyret med metalaffjedring.
I så fald er servooliebeholderen
anderledes.
2.0i 16V


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder til servoolie eller behol-
der til servoolie og affjedrings-
væske.

3.
Kølervæskebeholder.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Bremsevæskebeholder.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

X
!
167
KONTROL AF VÆSKESTANDE
DIESELMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande, udskifte visse
dele, og udlufte brændstofkredslø-
bet.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller be-
holder for servoolie og affjed-
ringsvæske, afh. af udstyrsni-
veau.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Beholder for bremsevæske.

8.
Batteri.
Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk; derfor er det ikke
tilladt at foretage indgreb på
dette kredsløb.
Biler, der er udstyret med motor-
type HDi 140
, kan være udstyret
med metalaffjedring. I så fald er
servooliebeholderen anderledes.
HDi 115

/ e-HDi 115


HDi 140

X!
168
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype HDI 160 -
HDi 200 (med partikelfilter)



1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Batteri.


Brændstofkredsløbet er un-
der højt tryk:


- Alle former for indgreb på
kredsløbet er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN -værksted kan garan-
tere.

HDi 160


HDi 200