air condition CITROEN C5 2014 Notices Demploi (in French)

SOMMAIRE
Écran monochrome C 43
Écran couleur (eMyWay) 45
II - ÉCRANSMULTIFONCTIONS 43 Î 46
Ventilation 47
Air conditionné automatique
monozone 49
Air conditionné automatique
bizone 52
Chauffage programmable 56
Sièges avant 60
Sièges arrière 64
Rétroviseurs 65
Réglage du volant 66
47Î 66
Clé à télécommande 67
Alarme 73
Lève-vitres 75
Portes 77
Coffre 79
Toit ouvrant (Berline) 82
Toit vitré panoramique (Tourer) 83
Réservoir de carburant 84
Détrompeur carburant (Diesel) 85
67 Î 85
Commandes d’éclairage 86
Allumage automatique des feux 88
Réglage des projecteurs 89
Éclairages directionnels 90
Commandes d’essuie-vitre 92
Balayage automatique 93
Plafonniers 94
Éclairage d’ambiance 96
V - VISIBILITÉ 86 Î97
Aménagements intérieurs 98
Surtapis 99
Accoudoir avant 99
Aménagements du coffre 101
VI -AMÉNAGEMENTS 98Î104
Combinés 26
Ordinateur de bord 29
Témoins 32
Boutons de réglage 42
PRISE enMAIN 4 Î 23
I - CONTRÔLEde MARCHE 26 Î 42
Sièges enfants 105
Sièges enfants ISOFIX 109
Sécurité enfants 113
VII - SÉCURITÉdes ENFANTS 105Î113
ECO-CONDUITE 24 Î 25

7
PRISE en MAIN



127

À L’INTÉRIEUR


Frein de stationnement électrique

Le frein de stationnement électrique conjugue des fonctions de serrage
automatique à l’arrêt du moteur, et de desserrage automatique à la
mise en mouvement (automatismes activés par défaut).
Une utilisation manuelle de serrage/desserrage est possible.
Mesure de place disponible

La fonction «Mesure de Place
Disponible» vous assiste dans
votre recherche d’une place de
stationnement.
Air conditionné automatique bizone

Ce système d’air conditionné permet de
régler un niveau de confort différent entre le
conducteur et le passager avant.
Systèmes audio et de communication

Ces équipements bénéfi cient des dernières
technologies : autoradio compatible MP3, kit
mains-libres Bluetooth®, eMyWay.



52


225, 279



155

9
PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE


1.
Capteur d’ensoleillement.

2.
Molette de réglage de la climatisation à diffusion
douce.

3.
Airbag passager.

4.
Désembueur de vitre latérale.

5.
Contacteur clé dans la boîte à gants :


- activation/neutralisation de l’airbag passager

6.
Aérateurs passager.

7.
Commande des feux de détresse.

8.
Boîte à gants :


- rangement des documents de bord

- prises audio-vidéo

9.
Commande de verrouillage/déverrouillage des
ouvrants.

10.
Commandes du mode SPORT/NEIGE de la boîte
de vitesses automatique.

11 .
Frein de stationnement électrique.

12.
Prise lecteur USB.

13.
Accoudoir avec porte-gobelet.

14.
Commandes de suspension :


- réglage de la garde au sol

- mode Sport

15.
Cendrier avec allume-cigares.

16.
Levier de vitesses.

17.
Rangement.

18.
Système audio et télématique.

19.
Commandes de l’air conditionné.

20.
Rangement.

21.
Écran multifonction.

22.
Commandes d’appel d’urgence ou d’assistance.

14
PRISE en MAIN
BIEN VENTILER


Air conditionné automatique bizone

Réglage de la répartition
d’air côté conducteur. Fonctionnement
automatique côté
passager. Réglage de la température
côté conducteur. Réglage de la répartition d’air
côté passager.
Désembuage - Dégivrage arrière
et des rétroviseurs extérieurs. Recirculation d’air -
Entrée d’air extérieur. Désembuage -
Dégivrage avant.
Fonctionnement
automatique côté
conducteur.
Utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche « AUTO
». Réglage de la température
côté passager.
Activation/désactivation
de l’air conditionné. Réglage du débit d’air.



52

!!!
18
PRISE en MAIN

Frein de stationnement électrique

Ne laissez pas un enfant seul à
l’intérieur du véhicule, contact
mis, il pourrait desserrer le frein
de stationnement.


Aide au démarrage en pente


Fonctionnement manuel
Le serrage/desserrage MANUEL du
frein de stationnement est possible
en permanence en tirant/poussant la
palette de commande B
et en appuyant
sur la pédale de frein.
Avant de sortir du
véhicule, vérifi ez que le
témoin A (!)
(rouge) du
frein de stationnement
est allumé fi xe au combiné et que
le témoin P
(rouge) de la palette de
commande B
est allumé.
Moteur tournant, si vous sortez
de votre véhicule, serrez
manuellement le frein de
stationnement. Ne sortez pas du véhicule
pendant la phase de maintien
temporaire de l’aide au
démarrage en pente. Pour aider au démarrage en pente,
votre véhicule est équipé d’un système
qui le maintient immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) le temps
que vous passiez de la pédale de frein
à la pédale d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que
lorsque :


- Le véhicule a été complètement im-
mobilisé pied sur la pédale de frein.

- Dans certaines conditions de pen-
te.

- La porte conducteur est fermée. Avant de sortir du
véhicule, vérifi ez que le
témoin A (!)
(rouge) du
frein de stationnement
est allumé fi xe au combiné et que
le témoin P
(rouge) de la palette de
commande B
est allumé.
Fonctionnement automatique
À la mise en mouvement du
véhicule, le frein de stationnement
se desserre automatiquement et
progressivement. Véhicule à l’arrêt,
le frein de stationnement se serre
automatiquement à la coupure du
moteur
.

BIEN CONDUIRE




128



134




127

24
ÉCO-CONDUITE

Optimisez l’utilisation de votre
boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez
sans attendre le rapport de vitesse
supérieur et préférez rouler en passant
les rapports assez tôt. Lorsque votre
véhicule en est équipé, l’indicateur
de changement de rapport de vitesse
vous invite à engager un rapport de
vitesse supérieur ; s’il s’affi che au
combiné, suivez-le.

Avec une boîte de vitesses
automatique ou pilotée, restez sur la
position Drive «D»
ou Auto «A»
, selon
le type de sélecteur, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la
pédale d’accélérateur.



Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de frein,
appuyez progressivement sur la pé-
dale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consom-
mation de carburant, à réduire le rejet
de CO
2 et à atténuer le fond sonore de
la circulation.

En condition de circulation fl uide, lors-
que vous disposez de la commande
«Cruise» au volant, sélectionnez le ré-
gulateur de vitesse à partir de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques

Avant de partir, si l’habitacle est
surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant
d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres
et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements
permettant de limiter la température
dans l’habitacle (occulteur de toit
ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de
confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage, si celles-ci ne sont
pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de
siège chauffant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand les
conditions de visibilité sont suffi santes.
Évitez de faire tourner le moteur,
surtout en hiver, avant d’engager
la première vitesse ; votre véhicule
chauffe plus vite pendant que vous
roulez.

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimédia
(fi lm, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d’énergie électrique, donc de
carburant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.

I
32
CONTRÔLE de MARCHE









Témoins

Repères visuels informant le conducteur de l’apparition d’une anomalie (témoin
d’alerte) ou de la mise en marche d’un système (témoin de marche ou de neu-
tralisation).


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






STOP


fi xe, associé à
un autre témoin
d’alerte. Il est associé avec la roue
crevée, le freinage ou la
température du liquide de
refroidissement. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel
au réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.




Service


temporairement. Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le
message qui s’affi che sur l’écran comme,
par exemple :


- la fermeture des portes, du coffre, de
la lunette arrière ou du capot,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du fi ltre à particules (Diesel).
Pour les autres anomalies, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.

fi xe. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le
message qui s’affi che sur l’écran et
consultez impérativement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la
mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.


Avertissements associés
L’allumage, fi xe ou clignotant, de certains témoins peut s’accompagner d’un
signal sonore et d’un message sur l’écran.
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant,
l’allumage de l’un des témoins sui-
vants indique l’apparition d’une ano-
malie nécessitant l’intervention du
conducteur.
L’allumage d’un témoin d’alerte est
toujours accompagné par l’affi chage
d’un message complémentaire, afi n
de vous aider à identifi er l’anomalie.
En cas de problème, n’hésitez pas à
consulter le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

I
35
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Niveau mini
de carburant


fi xe. Au premier allumage, il vous
reste environ 5 litres de
carburant
dans le réservoir. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, tant qu’un complément de
carburant suffi sant n’est pas effectué.
Capacité du réservoir : 71 litres.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche,
ceci pourrait endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.




Température
maxi du
liquide de
refroidissement


fi xe en rouge. La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur
pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.




Charge
batterie


fi xe. Le circuit de charge de la
batterie est défaillant (cosses
sales ou desserrées, courroie
d’alternateur détendue ou
sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.

+

Ceinture
non-bouclée /
débouclée


fi xe.
Le conducteur et/ou le
passager avant/arrière n’a
pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.


Non-
bouclage /
débouclage
des ceintures


fi xe, associé
au témoin
de ceinture
non-bouclée /
débouclée. Les points éclairés représentent les
passagers débouclés ou non-bouclés.
Ils s’allument :


- fi xes pendant 30 secondes environ au
démarrage du véhicule,

- fi xes de 0 à 20 km/h en cours de trajet,

- clignotants au dessus de 20 km/h,
accompagnés d’un signal sonore
pendant 120 secondes environ.

I
37
CONTRÔLE de MARCHE


Témoin



est allumé



Cause



Actions / Observations






Préchauffage
moteur
Diesel


fi xe. Le contacteur est sur la 2
ème
position
(Contact). Attendez l’extinction avant de
démarrer.
La durée d’affi chage est déterminée
par les conditions climatiques.




Frein de
stationnement


fi xe. Le frein de stationnement est serré. Desserrez le frein de stationnement
pour éteindre le témoin ; pied sur la
pédale de frein.
Respectez les consignes de
sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein
de stationnement, reportez-vous au
chapitre «Conduite».
clignotant. Le frein de stationnement est mal
serré ou desserré.



Système
d’airbag
passager
fi xe. La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée sur la
position « ON
».
L’airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de
siège enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la
position « OFF
» pour neutraliser
l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer
un siège enfant «dos à la route».


Stop & Start


fi xe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements...), le Stop
& Start a mis le moteur en mode
STOP. Dès que vous souhaitez repartir,
le témoin s’éteint et le moteur
redémarre automatiquement en
mode START.

clignotant
quelques
secondes, puis
s’éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre
«Conduite - § Stop & Start» pour les
cas particuliers du mode STOP et
du mode START.

I
41
CONTRÔLE de MARCHE















Indicateur de température
d’huile moteur
En temps normal, les pavés doivent
rester dans la zone 1
.
Dans des conditions d’utilisation sé-
vères, les pavés pourront s’allumer
dans la zone 2
.
Dans ce cas, ralentissez, et si né-
cessaire, arrêtez le moteur et véri-
fi ez les niveaux (voir chapitre cor-
respondant).


Indicateur de température du
liquide de refroidissement
En fonctionnement normal, les pa-
vés s’allument dans la zone 1
.
Dans des conditions d’utilisation sé-
vères, les pavés pourront s’allumer
dans la zone 2
, le témoin de tempéra-
ture de liquide de refroidissement A

et le témoin STOP
au combiné de
bord s’allument, arrêtez-vous im-
médiatement.
Coupez le contact.
Le motoventilateur peut conti-
nuer à fonctionner un certain
temps
.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.
Si le témoin SERVICE
s’allume, vé-
rifi ez les niveaux (voir chapitre cor-
respondant). Sur sol horizontal, l’allumage du té-
moin de mini carburant vous alerte
que vous avez atteint la réserve.
Un message d’alerte s’affi che dans
l’écran du combiné.







Indicateur de la jauge de
carburant