stop start CITROEN C5 2014 Priručnik (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2014Pages: 333, PDF Size: 13.79 MB
Page 131 of 333

IX
!
129
VOŽNJA
Otključavanje
Da biste otpustili parkirnu kočnicu
kada je kontakt dat ili motor radi,
pritisnite pedalu kočnice, gurnite a
zatim pustite
komandu A
.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
je potvrđeno :
- gašenjem lampice P
na
komandi A
,
- i prikazom poruke "otpuštena
parkirna kočnica" na instrument
tabli.
Ako gurnete komandu A
ne pritiska-
jući pedalu kočnice, parkirna kočni-
ca se ne otpušta a poruka "Noga na
kočnici" se prikazuje na instrument
tabli.
Kad se zaustavite, dok motor
radi, nemojte nepotrebno da
ubrzavate, rizikujete da otpu-
stite parkirnu kočnicu.
Maksimalno zatezanje
Ako je potrebno, možete da izvrši-
te maksimalno zatezanje
parkirne
kočnice. Ono se postiže dugim po-
vlačenjem
komande A
sve do poja-
ve poruke "Maksimalna zategnutost
parkirne kočnice" i zvučnog signala.
Maksimalna zategnutost je neop-
hodna
:
- ako vozilo vuče prikolicu ili ako
šlepuje, automatske funkcije su
aktivirane, a vi zatežete ručno,
- ako se nagib, na kom je vozilo,
može menjati (primeri : transport
brodom, kamionom, šlepovanje).
- U slučaju šlepovanja, optereće-
nog vozila ili parkiranja na veli-
kom nagibu, okrenite točkove
prema trotoaru i uključite neki
stepen prenosa dok vozilo miruje.
- Posle maksimalnog zatezanja,
vreme potrebno za otpuštanje je
duže.
Posebne situacije
U nekim situacijama (startovanje
motora...), parkirna kočnica može
sama da podesi svoj nivo napora.
Ovo je normalan način rada.
Da biste pomerili vaše vozilo neko-
liko centimetara bez pokretanja mo-
tora, kada je kontakt dat, pritisnite
papučicu kočnice i otpustite parkirnu
kočnicu gurajući
a zatim puštajući
ručicu A
.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđeno je gašenjem lampice P
na
komandi, lampice na instrument ta-
bli i prikazom poruke "otpuštena par-
kirna kočnica" na instrument tabli.
U slučaju neispravnosti parkirne
kočnice u zategnutom položaju
ili
neispravnosti akumulatora, pomoć-
no otpuštanje je uvek moguće.
Zbog dobrog funkcionisanja i Vaše
bezbednosti, broj uzastopnih zate-
zanja i otpuštanja parkirne kočnice
je ograničen na osam.
U slučaju neispravnog korišćenja,
obavešteni ste porukom "Parkirna
kočnica neispravna" i lampicom koja
trepće.
- gašenjem te lampice na
instrument tabli,
Page 143 of 333

IX!
141
VOŽNJA
STOP & START
Sa Stop & Start sistemom motor se
stavlja na čekanje - režim STOP -
tokom faza zastoja u saobraća-
ju (crveno svetlo, gužve, ostalo...).
Motor se automatski pokreće -
režim START - čim poželite da kre-
nete. Pokretanje se obavlja trenutno,
brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vo-
žnji, sistem Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva, emisije
zagađivača i nivoa buke do zaustav-
ljanja.
Funkcionisanje
- kod ručnog pilotiranog menja-
ča,
pri brzini manjoj od 8 km/h,
pritisnite pedalu kočnice ili preba-
cite ručicu menjača u položaj N
.
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a
motor se stavlja na čekanje : Ako je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vre-
mena sabira trajanje pro-
vedeno u režimu STOP
u toku putovanja. On se vraća na
nulu pri svakom davanju kontakta
ključem.
Radi vaše udobnosti, pri parkira-
nju, režim STOP nije na raspolaga-
nju tokom nekoliko sekundi nakon
prelaska na vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcional-
nost vozila, poput recimo kočenja,
servo-upravljača...
Nikada nemojte da punite
gorivo kad je motor u režimu
STOP ; obavezno kontakt prekinite
ključem.
Posebni slučajevi : nedostupan
režim STOP
U tom slučaju, signalna lam-
pica "ECO"
trepće nekoliko
sekundi, a onda se gasi.
Ovo funkcionisanje je savršeno
normalno.
Režim STOP se ne aktivira kada :
- su vozačeva vrata otvorena,
- je sigurnosni pojas vozača ot-
kopčan,
- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,
- je električna parkirna kočnica za-
tegnuta ili u toku zatezanja,
- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,
- je aktivirano odmagljivanje,
- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, spoljašnja temperatu-
ra...) u cilju obezbeđivanja kon-
trole sistema.
Page 144 of 333

IX
142
VOŽNJA
- sa ručicom menjača u položaju A
ili M
, otpustite pedalu kočnice,
- ili, sa ručicom menjača u položa-
ju N
i otpuštenom pedalom koč-
nice, prebacite ručicu menjača u
položaj A
ili M
,
- ili pređite na vožnju unazad.
Posebni slučajevi : prelazak
motora na režim START
Signalna lampica "ECO"
se gasi
i motor se ponovo pokreće ruč-
nim
pilotiranim menjačem
:
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lam-
pica "ECO"
trepće nekoliko
sekundi, a onda se gasi.
Ovo funkcionisanje savršeno je
normalno.
Režim START se aktivira automatski
kada :
- su vozačeva vrata otvorena,
- je sigurnosni pojas vozača ot-
kopčan,
- brzina vozila prelazi 11 km/h sa
ručnim pilotiranim menjačem,
- je električna parkirna kočnica u
toku zatezanja,
- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, regulisanje klimatizacije
vazduha...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila. U svakom trenutku, možete da pri-
tisnete komandu "ECO OFF"
kako
biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice
na komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, motor se odmah ponovo
pokreće.
Sistem se automatski ponovo uklju-
čuje pri svakom novom pokretanju
ključem.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO
OFF"
.
Sistem je ponovo uključen ; to se
signalizira gašenjem lampice na ko-
mandi i porukom na ekranu.
Page 145 of 333

IX
!
!
143
VOŽNJA
U slučaju kvara sistema, signalna
lampica na komandi "ECO OFF"
trepće, uz zvučni signal, a zatim traj-
no svetli.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu
STOP, moguće je da vozilo prokliza-
va : svi pokazivači na komandnoj tabli
se uključuju. U tom slučaju neophod-
no je prekinuti kontakt, a zatim ga po-
novo pokrenuti ključem.
Nepravilnosti u radu
Stop & Start je izraz napred-
ne tehnologije. Za svaku in-
tervenciju na vašem vozilu obratite
se stručnom servisu koji je kom-
petentan i poseduje odgovarajuće
delove, koje je CITROËN mreža u
mogućnosti da vam pruži.
Pre svake intervencije ispod
poklopca motora, isključite
Stop & Start kako biste izbe-
gli svaki rizik od povređivanja koji
je povezan sa automatskim aktivi-
ranjem režima START.
Održavanje
Ovaj sistem zahteva akumulator po-
sebne tehnologije i posebnih karak-
teristika (podaci su dostupni u mreži
CITROËN).
Montiranje akumulatora koje ne pre-
poručuje CITROËN može da dove-
de do kvara na sistemu.
Da biste ga dopunili, koristite punjač
12 V i nemojte zameniti polove.