stop start CITROEN C5 2014 Priručnik (in Serbian)

SADRŽAJ
Pokazivači pravca 114
Signal upozorenja 114
Sirena 114
Upućivanje poziva službi hitne
pomoći ili pomoći na putu 114
Otkrivanje nedovoljnog pritiska
u gumama 115
Sistemi za pomoć pri kočenju 117
Sistemi za kotrolu putanje 118
Sigurnosni pojasevi 119
Vazdušni jastuci 122
VIII-BEZBEDNOST 11 4Î125
Parkirna kočnica 126
Električna parkirna kočnica 127
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici 134
Ručni menjač 135
Pokazivač promene stepena prenosa 136
Ručni pilotirani menjač sa 6 brzina 137
Stop & Start 141
Automatski menjač 144
Volan sa fi ksnim centralnim
komandama 148
Limitator brzine 150
Regulator brzine 152
Upozorenje o neželjenom prelasku linije 154
Merenje raspoloživog mesta 155
Pomoć pri parkiranju 157
Kamera za vožnju unazad (Tourer) 158
Elektronsko ogibljenje "Hydractive III+" 159
126 Î160
Poklopac motora 162
U slučaju nedostatka goriva
(dizel) 164
Benzinski motori 165
Dizel motori 167
Provera nivoa 170
Provere 172
X -PROVERE 161Î 173
Komplet za privremeno
krpljenje gume 174
Zamena točka 177
Zamena sijalice 181
Zamena osigurača 191
Akumulator 196
Mod uštede energije 198
Vuča vozila 199
Vuča prikolice 200
Krovne rešetke 201
Zimska zaštita 202
Štitnik za sneg 203
Dodatna oprema 205
XI - PRAKTIČNEINFORMACIJE 174Î 206
Benzinski motori 207
Mase 208
Motori dizel 210
Mase Dizel 212
Mase Dizel verzije N1
(Tourer) 216
Dimenzije 217
Elementi identifi kacije 221
XII-TEHNIČKEKARAKTERISTIKE 207Î222
Hitna pomoć ili pomoć na putu 223
eMyWaySistem za navigaciju 225
Autoradio 279
XIII - AUDIO i TELEMATSKA OPREMA 223 Î298
VIZUELNA PRETRAGA 299 Î 304
ABECEDNI SADRŽAJ 305 Î 309

4
UPOZNAVANJE
SPOLJA

Stop & Start

Ovaj sistem trenutno stavlja motor u
mirovanje tokom zastoja u saobra-
ćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...).
Motor se pokreće automatski čim vi
poželite ponovo da krenete.
Funkcija Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva, emisije
štetnih gasova i nivoa buke pri sta-
janju.

Upozorenje za nenamerno prela-
ženje linije

Ovaj sistem za pomoć u vožnji vas
upozorava kada slučajno pređete
punu liniju označenu na putu.
Grafi čka i zvučna pomoć pri par-
kiranju

Ova oprema vas obaveštava ukoli-
ko detektuje prepreke ispred ili iza
vozila.
Detekcija nedovoljnog pritiska u
gumama

Ova oprema automatski kontroliše
pritisak u gumama u toku vožnje.
Ksenonski dvofunkcionalni direk-
cioni farovi

Ovo osvetljenje vam obezbeđuje
dodatnu vidljivost na krivinama. Ovo
osvetljenje je upareno sa ugaonim
farovima koji poboljšavaju osvetlje-
nje za preticanje i parkiranje.



141


89



154


157


115
Stakleni
p

anoramski krov (Tourer)
Ovaj krov vam obezbeđuje savršenu
vidljivost u kabini.

Stakleni krov koji se otvara (Berlina)
Ovaj krov vam, pored pomenutog,
obezbeđuje i provetravanje kabine.



82-83

8
UPOZNAVANJE
VOZAČKO MESTO



1.
Komande podizača prozora / retrovizora /
bezbednosti za decu.

2.
Memorije za podešavanje vozačevog sedišta.

3.
Otvaranje poklopca motora.

4.
Komande na volanu :


- limitator brzine

- regulator brzine

5.
Sirena.

6.
Komande na volanu audio/telematskog sistema.

7.
Vo z ačev vazdušni jastuk.

8.
Ručice za navigaciju kroz audio/telematske
sisteme i putni računar.

9.
Provetrivač za vozača.

10.
Instrument tabla.

11 .
Provetrivač za vozača.

12.
Komanda Stop & Start.

13.
Komande za brisače/pranje prozora.

14.
Kontakt brava.

15.
Komande ESP / pomoć pri parkiranju / upozorenje
u slučaju neželjenog prelaska linije.

16.
Komanda za podešavanje volana.

17.
Vazdušni jastuk za kolena.

18.
Mesto za odlaganje stvari ili komanda za grejanje
koju je moguće programirati.
Poklopac za pristup kutiji sa osiguračima.

19.
Komande Check / alarm protiv krađe / Merenje
raspoloživog prostora.

20.
Komande za osvetljenje / pokazivači pravca / farovi
za maglu / prepoznavanje glasa.

21.
Ručno podešavanje visine farova.

22
UPOZNAVANJE
DOBRA VOŽNJA


Stop & Start


Prelazak motora na režim STOP
Signalna lampica "ECO"
pali
se na instrument tabli, a motor
se stavlja u mirovanje :


- kod ručnog pilotiranog menjača
sa 6 stepena prenosa
; pri brzini
manjoj od 6 km/h, pritisnite kočnicu
ili prebacite ručicu menjača u polo-
žaj N
.
Prelazak motora u režim START
Vi u svako doba možete isključiti sistem
pritiskom na komandu "ECO OFF"
;
lampica na dugmetu se pali.
Sistem se automatski ponovo uključuje
pri svakom novom pokretanju ključem.
Pre dopunjavanja goriva i svake druge
intervencije ispod poklopca motora,
obavezno prekinite kontakt ključem. Signalna lampica "ECO"
se gasi,
a motor se ponovo pokreće :


- sa ručicom u položaju A
ili M
, otpu-
stite kočnicu,

- ili sa ručicom u položaju N
i otpuštenom
kočnicom, pređite u položaj A
ili M
,

- ili uključite stepen prenosa za hod
unazad.
U određenim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan ; signalna lam-
pica "ECO"
trepti nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
U određenim slučajevima, režim START
može da se aktivira automatski ; signal-
na lampica "ECO"
trepti nekoliko se-
kundi, a onda se gasi.


141




142

Isključivanje / Ponovno uključivanje



142

I
29
PROVERA RADA
PUTNI RAČUNAR

Sistem vam pruža trenutne informa-
cije o pređenom rastojanju (autono-
mija, potrošnja, ...).



Prikazi podataka
Vr aćanje rastojanja na nulu
Putni računar je prikazan na instru-
ment tabli.


)
Okrenite levi točkić A
na volanu,
za uzastopno prikazivanje razli-
čitih polja putnog računara :


- u zoni B
instrument table pri-
kazuje se polje trenutnih po-
dataka sa :


●
autonomijom,

●
trenutnom potrošnjom,

●
numeričkom brzinom ili broja-
čem vremena funkcije Stop &
Start.

- polje rastojanja "1"
prikazuje se
u zoni C
instrument table, sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom potrošnjom,

●
srednjom brzinom,
za prvo rastojanje.

- polje rastojanja "2"
prikazuje se
u zoni C
instrument table, sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom potrošnjom,

●
srednjom brzinom,
za drugo rastojanje.




)
Kada je željena putanja prikaza-
na, pritisnite komandu na duže
od dve sekunde.
Putanje "1"
i "2"
su nezavisne i sa
identičnom upotrebom. Putanja "1"

omogućava da se izvrše, na primer,
dnevni proračuni, a putanja "2"
me-
sečni proračuni.

I
30
PROVERA RADA






Nekoliko definicija
(putni računar)


Autonomija
(km ili milja)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)

Prosečna
potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja
po galonu -mpg)

Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Autonomija označava broj kilometa-
ra koji se još mogu preći sa preosta-
lim gorivom u rezervoaru u odnosu
na prosečnu potrošnju za poslednje
pređene kilometre.
Ova vrednost može da varira u za-
visnosti od promene stila u vožnji
ili promene reljefa, koja dovodi do
velike promene u trenutnoj potroš-
nji goriva.
Kada je autonomija ispod 30 km, na
ekranu se pojavljuju crtice. Posle si-
panja u rezervoar količine od najma-
nje 5 litara dolazi do preračunavanja
autonomije i ona se opet pojavljuje
na ekranu ako pređe 100 km.
Ako su na ekranu dok vozite i dalje
umesto brojki crtice, obratite se mre-
ži CITROËN ili stručnom servisu. Ova funkcija se prikazuje samo
posle pređenih 30 km/h. To je prosečna količina potrošenog
goriva od pre nekoliko sekundi.
To je prosečna količina potrošenog
goriva od poslednjeg vraćanja na
nulu računara.
To je prosečna brzina izračunata od
poslednjeg vraćanja na nulu računa-
ra (sa datim kontaktom). Ovaj natpis ukazuje na pređeno ra-
stojanje od poslednjeg vraćanja na
nulu računara.








Brojač vremena
funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati /
minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funk-
cijom Stop & Start, brojač vremena
sabira periode kad je, u toku vožnje,
vozilo stavljeno u režim STOP.
On se vraća na nulu pri svakom da-
vanju kontakta ključem.

I
37
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe






Predgrevanje
Dizel motora


stalno upaljen. Ključ je u 2. položaju (Konkakt). Sačekajte gašenje pre pokretanja
motora.
Trajanje upozorenja je uslovljeno
klimatskim uslovima.




Parkirna
kočnica


stalno upaljen. Parkirna kočnica je zategnuta. Otpustite parkirnu kočnicu da biste
isključili lampicu ; držite nogu na
pedali kočnice.
Poštujte uputstva o bezbednosti.
Za više informacija o parkirnoj
kočnici, pogledajte poglavlje
"Vožnja".
trepće. Parkirna kočnica je loše zategnuta
ili slabo otpuštena.



Sistem
vazdušnog
jastuka
suvozača
neprestano svetli. Komanda koja se nalazi u pregradi
za rukavice je aktivirana u
položaju " ON
".
Prednji suvozačev vazdušni jastuk
je aktiviran.
U tom slučaju ne postavljajte dečije
sedište u poziciju "leđ
ima napred". Pomerite komandu na
poziciju "OFF"
kako biste isključili
suvozačev prednji vazdušni jastuk.
U tom slučaju možete da postavite
dečije sedište u poziciju "leđima
napred".


Stop & Start


neprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crveno
svetlo, stop, gužva u saobraćaju...),
Stop & Start stavlja motor u režim
rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor
se automatski pokreće u režimu
START čim želite da krenete.

treperi nekoliko
sekundi, a potom
se gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
aktivira. Pogledajte poglavlje "Vožnja -
§ Stop & Start" gde ćete naći
precizne podatke o režimu STOP i
režimu START.

III
51
KOMFOR
Režim "Odmagljivanje" podešava
temperaturu, protok, ulazak vazduha i
usmerava ventilaciju ka vetrobranskom
staklu i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda pre-
kida mod ''Odmagljivanje''. Ručni mod
mora da se isključi da bi se omogućio
ponovni protok vazduha u kabini.
Kada su se stakla odmaglila ili odmr-
zla, pritiskom na komandu 1
možete
se vratiti na mod ''AUTO''
.


)
Pritisnite komandu 7
,
dok motor radi, da bi-
ste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla
i retrovizora. Upaliće
se lampica.
7. Odmagljivanje - Odmrzavanje
zadnjeg stakla
Funkcionisanje grejača zadnjeg sta-
kla nezavisno je od sistema za kli-
matizaciju.
8. Izlaz spoljnog vazduha /
Kruženje vazduha u kabini
Ova funkcija omogućava izolaciju
kabine od spoljnih neprijatnih mirisa
i dima.


- Kada je motor hladan pri star-
tovanju, protok vazduha će
postepeno doseći svoj opti-
malni nivo da bi se isbeglo
preveliko širenje hladnog vaz-
duha.

- Kada se ulazi u vozilo, na-
kon dužeg ili kraćeg stajanja
i kada je temperatura u unu-
trašnjosti daleko od komforne
temperature, nema svrhe me-
njati prikazanu temperaturu
da bi se brzo dosegao željeni
komfor. Sistem koristi svoje
maksimalne sposobnosti da
bi što pre nadoknadio razliku
u temperaturi.

- Voda koja nastaje pri konden-
zaciji u klima-uređaju izvodi se
putem predviđenog otvora ; pri-
likom stajanja vozila može da
se napravi bara ispod vozila.

- Bilo koje da je godišnje doba,
po svežem vremenu, klima-
uređaj je koristan, jer eliminiše
vlažnost vazduha i zamaglje-
nost. Izbegavajte da predugo
vozite sa isključenim klima-
uređajem.

Ipak odmrzavanje se nastavlja prili-
kom sledećeg pokretanja motora.

Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim proceni-
te da više nije neophodno, jer sma-
njenje potrošnje struje omogućava
smanjenje potrošnje goriva.
)

Pritisnite komandu 8
da
biste nametnuli režim
ulaska vazduha, poka-
zivač se uključuje.







Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan. Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ovog pokazivača može se pre-
kinuti novim pritiskom komande 7
ili
gašenjem motora.
Ona mora da se ugasi što je pre
moguće da bi se omogućilo ob-
navljanje vazduha u kabini i od-
magljivanj

e
.

Možete da memorišete podeša-
vanja klima uređaja. Pogledajte
odeljak "Memorisanje položaja
vožnje".

III
55
KOMFOR
Prilikom startovanja sa hladnim
motorom, protok vazduha će
samo postepeno dostići optimalni
nivo kako bi se izbeglo preterano
raspršivanje hladnog vazduha.


Kada se uđe u vozilo, nakon du-
žeg ili kraćeg stajanja i kada je
unutrašnja temperatura vozila
znatno različita od najprijatnije
temperature, nema svrhe menja-
ti prikazanu temperaturu kako bi
se brzo dostigao željeni komfor.
Sistem automatski koristi svo-
je maksimalne sposobnosti da
bi što brže nadoknadio razliku u
temperaturi.
Voda koja nastaje prilikom kon-
denzacije u klima-uređaju odvodi
se pomoću predviđenog otvora :
može se napraviti bara vode is-
pod vozila pri stajanju.
Bez obzira na godišnje doba, po
svežem vremenu, klima-uređaj je
koristan, jer eliminiše vlažnost vaz-
duha i zamagljenost. Izbegavajte
da vozite predugo sa isključenim
klima-uređajem.
9. Odmagljivanje-odmrzavanje napred

U određenim slučajevi-
ma, mod ''AUTO''
može
biti nedovoljan da bi se
odmaglila ili odmrzla sta-
kla (vlaga, brojni putnici,
led).


)
Pritisnite komandu 9
kako bi se
stakla brzo odmaglila. Upaliće
se lampica.
Ovaj sistem upravlja temperaturom,
dotokom i ulazom vazduha i raspode-
lom provetravanja prema vetrobranu
i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda
prekida mod ''Odmagljivanje''. Ručni
mod mora da se isključi da bi se
omogućio ponovni protok vazduha
u kabini i odmagljivanje. Pritisak na
jednu od komandi 1a
i 1b
omoguća-
va povratak na mod ''AUTO''
.
8. Odmagljivanje - Odmrzavanje
pozadi
Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim proceni-
te da više nije neophodno, jer sma-
njenje potrošnje struje omogućava
smanjenje potrošnje goriva. Funkcionisanje grejača
zadnjeg stakla nezavi-
sno je od sistema klima-
uređaja.


)
Pritisnite komandu 8
, dok motor
radi, da biste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla i retrovizora.
Upaliće se lampica.
Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ove funkcije može se prekinuti
novim pritiskom na komandu 8
ili ga-
šenjem motora.
U tom slučaju odmrzavanje se na-
stavlja prilikom sledećeg pokretanja
motora ako je zaustavljanje kraće
od jedne minute.






Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

IV
!
84
OTVORI
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezervoara : oko 71 li-
tara * .



Minimalni nivo goriva

Ova lampica, praćena
zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom
ekranu, se pali na instru-
ment tabli kada se dostigne minimal-
ni nivo goriva u rezervoaru. Kada se
ona prvi put upali, ostaje vam još
oko 5 litara goriva u rezervoaru.
Obavezno dospite gorivo kako biste
izbegli kvar.


)
Pritisnite gore sa leve strane, za-
tim povucite kraj poklopca.


)
okrenite ključ za četvrtinu kruga
za otvaranje odnosno zatvaranje,

)
u toku punjenja, stavite poklopac
na mesto A
,

)
ako rezervoar punite do vrha,
nemojte da ga punite posle
trećeg prekida pištolja
; to bi
moglo da prouzrokuje neisprav-
nost u radu vozila.

Prilikom punjenja rezervoara za
gorivo, motor mora biti ugašen,
a kontakt prekinut.


Za benzinski motor s katalizatorom,
obavezno koristite bezolovni benzin.


Otvaranje poklopca
rezervoara za gorivo
Pri dosipanju goriva treba dosuti
više od 5 litara da bi merač goriva
to registrovao.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz
koji može da se sipa samo bezo-
lovni benzin.
Otvaranje poklopca može izazvati
zvuk kao kod usisavanja vazduha.
To je normalna pojava izazvana ot-
porom koji pruža dovod goriva.


Punjenje







Kod Stop & Start, nikada ne-
mojte da punite gorivo kad je
motor u modu STOP ; oba-
vezno prekinite kontakt ključem.

* 55 litara za Slovačku.