stop start CITROEN C5 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Respektieren Sie die Straßenverkehrsordnung und
seien Sie bei allen Verkehrsbedingungen vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Verkehr und
lassen Sie Ihre Hände am Lenkrad, um jederzeit und
auf jede Eventualität reagieren zu können.
Bei einer längeren Fahr t wird dringend empfohlen, alle
zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie vorausschauend,
bremsen Sie rechtzeitig und vergrößern Sie die
Sicherheitsabstände.
Fahrweise auf
überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn dies
könnte den Motor, das g
e
triebe sowie die elektrischen
Systeme Ihres Fahrzeugs stark beschädigen.
Fahrhinweise
Wichtig!
Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse - Gefahr der Überhitzung und
der Beschädigung des Bremssystems!
Bei stehendem Fahrzeug, parken Sie nicht
und lassen
s
i
e den Motor nicht laufen in
Bereichen, wo
s ubstanzen und brennbare
Materialien (trockenes Gras, Laub, ...) mit der
heißen Auspuffanlage in Kontakt kommen
könnten - Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem
Motor niemals unbeaufsichtigt. Wenn Sie Ihr
Fahrzeug, bei laufendem Motor, verlassen
müssen, ziehen Sie die Feststellbremse
an und schalten
s
i
e das g
e
triebe, je nach
Getriebetyp, in den Leerlauf oder auf Position
N oder P.
Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte Fahrbahn
befahren müssen:
-

ü

berprüfen Sie, dass die Wasser tiefe 15

cm nicht
überschreitet, unter Berücksichtigung der Wellen,
die von den anderen Verkehrsteilnehmern
verursacht werden könnten,
-

d

eaktivieren Sie die Funktion STOP & START,
-

f

ahren Sie so langsam wie möglich, ohne den
Motor abzuwürgen. Überschreiten Sie auf keinen
Fall die Geschwindigkeit von 10

km/h,
-

h

alten
s
i

e nicht an und schalten
s
i

e den Motor
nicht aus.
Beim Verlassen der überschwemmten Straße, sobald
es die Sicherheitsbedingungen es erlauben, bremsen
Sie mehrmals hintereinander leicht ab, um die
Bremsscheiben und Bremsklötze zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands
i
hr

es
Fahrzeugs, wenden
s
i

e sich an einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
Fahrbetrieb

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
der schlüssel enthält einen elektronischen Chip
mit einem speziellen Code. Beim Einschalten der
Zündung muss der Code identifizier t werden, damit
sich das Fahrzeug star ten lässt.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen
s
i
gnal und einer Meldung auf
dem Bildschirm auf.
In diesem Fall star tet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden
Sie sich schnellstmöglich an einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes.
starten-ausschalten des Motors
Bewahren Sie das Etikett mit dem Strichcode,
das i hnen bei der Übergabe i hres Fahrzeugs
zusammen mit den Schlüsseln übergeben
wurde, sorgfältig außerhalb des Fahrzeugs
auf.
Zündung mit Schlüssel
Die Zündung hat 3 Positionen:
- P osition 1 (Stop): Ein- und Ausstecken des
Schlüssels, Lenkradsäule verriegelt.
-

P
osition 2

(Zündung): Lenkradsäule entriegelt,
Zündung eingeschaltet, Vorglühen bei
Dieselmotoren, Star ten des Motors,
-

P
osition 3

(Anlassen).
Position Zündung
Ermöglicht die Nutzung der elektrischen aus
rüstungen des Fahrzeugs und das au fladen von
Zusatzgeräten.
Vermeiden Sie es, einen schweren
Gegenstand am Schlüssel oder an
der Fernbedienung zu befestigen, da
dieser die
a
c
hse belastet, wenn der
Schlüssel im Zündschloss steckt und eine
Funktionsstörung bewirken kann.
Er kann zudem die Entfaltung des Front-
Airbags behindern.
di

e elektronische
a
n

lasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung das
Steuersystem des Motors und verhinder t bei einem
Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestar tet wird.
so

bald der Füllstand der Batterie die Reser veschwelle
erreicht, schaltet das System auf den
Energiesparmodus um: die Stromversorgung wird
automatisch abgebrochen, um die Ladung der Batterie
zu erhalten.
4
Fahrbetrieb

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für den am
besten geeigneten Gang gegeben wird.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang (oder in mehrere höhere
Gänge) zu schalten. Sie können dieser Empfehlung
nachkommen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den Schaltempfehlungen
Folge zu leisten. Vielmehr sollten die
Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
si
cherheit bei der Wahl des richtigen g
a
ngs nach wie
vor berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht
oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktivier t werden. Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
-

S
ie treten auf das Gaspedal.
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige*
Funktionsweise
Mit einem Automatikgetriebe ist das System
nur im manuellen Modus aktiv.
* Je nach Motorisierung Bei den Diesel-Versionen BlueHDi 150 mit
Schaltgetriebe, kann dieses System Ihnen
vorschlagen, in den Leerlauf zu schalten, um unter
bestimmten Fahrbedingungen, den Übergang in
den Standby-Modus (STOP-Modus des STOP &
START) zu bevorzugen. In diesem Fall erscheint N im
Kombiinstrument. Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der Pfeil in
Verbindung mit dem vorgeschlagenen Gang angezeigt
werden.
Das System passt die Schaltempfehlung je
nach Fahrsituation (Steigung, Beladung, ...)
und Fahr weise des Fahrers (Leistungsbedar f,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-
d
en 1. Gang einzulegen,
-
d
en Rückwär tsgang einzulegen.
-
D
as System schlägt Ihnen vor, einen höheren
Gang einzulegen.
Fahrbetrieb

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
STOP & START
Funktionsweise
- wenn si e den sc halthebel beim Schaltgetriebe
bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h bei
den Dieselversionen BlueHDi, in den Leerlauf
schalten und anschließend das Kupplungspedal
wieder loslassen,
-

w
enn Sie bei stehendem Fahrzeug beim
Automatikgetriebe das Bremspedal treten oder
den Gangwahlhebel auf Position N stellen.
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in den Standby- Betrieb über:
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zeitzähler ausgestattet ist, erfolgt eine
Zusammenzählung der Zeiten, in denen
das Fahrzeug während der Fahrt in den
Modus STOP geschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf null gestellt.Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte für einige Sekunden und
erlischt dann wieder.
Dies ist eine normale Funktion. Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
-

d

as Fahrzeug steht in starkem Gefälle (steigend
oder abfallend),
-

w

enn die Fahrer tür geöffnet ist,
-

w

enn der s
i
cherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,
-

w

enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten (mit dem Schlüssel) nicht
überschritten wurde,
-

w

enn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,
-

w

enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w

enn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,
-

w

enn bestimmte Bedingungen (Ladezustand der
Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den Standby- Betrieb (Modus STOP). Der Motor springt dann
automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel im Stand reduzier t
werden.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage, die
Ser volenkung etc. nicht veränder t.Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel
aus.
4
Fahrbetrieb

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
- wenn si e bei einem Schaltgetriebe das
Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten,
-

w
enn s
i
e beim Automatikgetriebe:
●

d
en Gangwahlhebel auf Position D oder
M setzen und Ihren Fuß vom Bremspedal
nehmen,
●

o
der den Gangwahlhebel auf N setzen,
das Bremspedal loslassen und den
Gangwahlhebel auf Position D oder M
schalten,
●

o
der den Rückwär tsgang einlegen.
Übergang des Motors in den Modus
S TA R T
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der
Motor star tet automatisch erneut:
Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte einige Sekunden und
erlischt dann wieder.
Diese Funktion ist völlig normal. Aus Sicherheits- oder Komfor tgründen wird der
Modus START automatisch ausgelöst, wenn:
-
s
i

e die Fahrer tür öffnen,
-
s
i

e den s
i
cherheitsgur t des Fahrers lösen,
-

d

ie Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h
überschreitet bei einem Schaltgetriebe oder
3

km/h bei einem Automatikgetriebe bei den
Dieselversionen BlueHDi,
-

d

ie elektrische Feststellbremse gerade
angezogen wird,
-

b

estimmte Bedingungen (Ladezustand der
Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage etc.) dies er fordern,
um die Kontrolle des System oder des Fahrzeugs
sicherzustellen. Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP
leuchtet bei einem Gangwechsel ohne
komplettes Auskuppeln eine Kontrollleuchte
auf oder eine Warnmeldung mit dem Hinweis,
das Kupplungspedal für einen Neustar t des
Motors erneut durchzutreten, wird angezeigt.
Fahrbetrieb

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C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks
während der Fahr t.
Das System über wacht permanent den Druck der vier
Reifen sobald das Fahrzeug in Bewegung ist.
di
e Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer nicht von
seiner Überwachungspflicht. Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifendrucks
(einschl. der des Ersatzrads) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, führ t zu einer vorzeitigen
abn

utzung der Reifen, insbesondere bei
erschwer ten Bedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
di

e Reifendruck-
so
llwer te für i
h
r Fahrzeug
sind auf dem Reifendruckaufkleber
angegeben (siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1
Stunde oder
nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10
km).
Andernfalls, 0,3
bar zu den auf dem Aufkleber
angegebenen Werten addieren.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines jeden
Reifens (abgesehen vom Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Druckabfall von einem oder mehreren Reifen erkennt.
War tung
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
au
slösen des Modus sta
Rt
verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie mit
spezieller
t
ec
hnologie und speziellen e
i
genschaften
(Teilenummer im CITROËN-Händlernetz oder bei
einer qualifizier ten Fachwerkstatt erhältlich).
de

r
e
i

nbau einer anderen als die von C
i
t
R
OË
n

empfohlenen Batterie kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Jeder Eingriff
an diesem Batterietyp ist ausschließlich von
einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt durchzuführen.
Fahrbetrieb

177
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Kraftstofftank
Tankinhalt: ca. 71 Liter*.
Kraftstoffreserve
Wenn die Mindestreser ve im ta
nk erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte auf. Gleichzeitig er tönt
ein akustisches
s
i
gnal in Verbindung
mit dem Erscheinen einer Meldung auf der Anzeige.
Beim ersten Aufleuchten verbleiben Ihnen noch ca.
5

Liter Kraftstoff im Tank.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie nicht mit
leer gefahrenem Tank liegen bleiben.
F

D

rücken Sie oben links auf die Klappe und ziehen
Sie dann am Rand der Tankklappe. Das Auffüllen des Kraftstofftanks ist bei
Motorstillstand und ausgeschalteter Zündung
durchzuführen.
F

D
rehen Sie den Schlüssel um eine
Vier telumdrehung, um den Tankverschluss zu
öffnen oder zu schließen.
F

B
efestigen s
i
e, während des t
a
nkens, den
ta

nkdeckel an der s
t
elle A.
F

F
üllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
automatischen Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach . Dies könnte zu
Betriebsstörungen Ihres Fahrzeuges führen.
Bei einem Benzinmotor mit Katalysator
ist die Ver wendung von bleifreiem Benzin
vorgeschrieben.
de

r e
i
nfüllstutzen hat eine engere Öffnung, die nur
bleifreies Benzin zulässt.
Öffnen der Tankklappe Ta n k e n
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt
w erden, damit dies von der Tankanzeige
registrier t wird.
das

Öffnen des t
an
kverschlusses kann
ein Luftansauggeräusch auslösen. Dieses
Geräusch ist ganz normal und wird durch
den
u
n
terdruck her vorgerufen, der durch die
Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus STOP befindet; schalten Sie
unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel
aus.
* 55
l
i

ter für die s
l
owakei
8
Praktische Tipps

210
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
12V-Batterie
Zugang zur Batterie
Die Batterie befindet sich im Motorraum.
Um an die Batterie zu gelangen:
F
ö
ffnen Sie die Motorhaube mit dem Hebel innen
und dann mit dem Hebel außen,
F

s
tellen Sie die Haubenstütze fest,
F

z
iehen Sie die Kunststoffabdeckung ab, um an
die beiden Pole zu gelangen,
F

w
enn nötig, haken s
i
e den s
i
cherungskasten
aus, um die Batterie herauszunehmen. F

D
rücken Sie den Hebel D so weit wie möglich
nach oben, um die Schelle E zu entriegeln.
Abklemmen des Pluspols (+)
das Vorhandensein dieses auf klebers,
insbesondere beim STOP & START-System,
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V- Batterie mit spezieller Technologie und
speziellen Eigenschaften hin. Der Austausch
oder das Abklemmen dieser Batterie ist
ausschließlich durch einen CITROËN-
Ver tragspar tner oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt vorzunehmen.
Anleitung zum Star ten des Motors mit einer Fremdbatterie oder zum Aufladen einer entladenen Batterie
Wiederanschließen des
Pluspols (+)
F Bringen Sie die geöffnete Kabelschelle E am (+)
Pluspol der Batterie an.
F

D
rücken Sie senkrecht auf die Schelle, um diese
richtig an der Batterie anzusetzen.
F

S
chließen Sie die Schelle, indem Sie den Hebel
D wieder nach unten drücken.
Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt nach
unten. Die Schelle kann nicht geschlossen
werden, wenn sie falsch angebracht wird.
Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang.
Praktische tipps

212
C5_de_Chap08_information_ed01-2015
Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät
F Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab.
F B eachten si e die ge brauchsanweisung des
Ladegerät-Herstellers.
F

B
eginnen Sie beim Wiederanschließen der
Batterie mit dem (-) Pol.
F

Ü
berprüfen Sie Batteriepole und Klemmen auf
Sauberkeit. Wenn sie einen (weißlichen oder
grünlichen) Sulfatbelag auf weisen, müssen sie
gelöst und gesäuber t werden. Für das Wiederaufladen der Batterie ist beim
STOP & START-System kein Abklemmen
erforderlich.
Bestimmte Funktionen sind nicht ver fügbar
solange die Batterie kein ausreichendes
Ladeniveau erreicht hat.
Vor a
r
beiten an der Batterie, denken s
i
e
daran, Augen und Gesicht zu schützen.
Jeder Eingriff an der Batterie muss in einem
gut belüfteten Bereich in weitem Abstand von
offenem Feuer oder Funkenquellen erfolgen,
um jegliche Explosions- und Brandgefahr
auszuschließen.
Versuchen
s
i
e nicht eine gefrorene
Batterie wieder aufzuladen; sie muss
zuerst aufgetaut werden, um eine
Explosionsgefahr auszuschließen. Wenn
die Batterie gefroren war, lassen
s
i
e
diese vor dem Wiederaufladen durch das
CITROËN-Händlernetz oder durch eine
qualifizier te Fachwerkstatt überprüfen,
um sicherzustellen, dass die inneren
Komponenten nicht beschädigt worden sind
und das Gehäuse keine Risse bekommen
hat, da dies das
a
u
streten von giftiger und
korrosiver Säure zur Folge hätte.
Die Pole nicht ver tauschen und
ausschließlich ein 12V- Ladegerät ver wenden.
Klemmen Sie die Pole nicht bei laufendem
Motor ab.
la

den s
i
e die Batterie erst auf, wenn s
i
e die
Pole abgeklemmt haben.
Waschen Sie sich die Hände nach
Beendigung der Arbeit.
Wenn das Fahrzeug länger als einen Monat
nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, die
Batterie abzuklemmen.
di

e Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und Blei. Sie
müssen gemäß den gesetzlichen Vorschriften
entsorgt werden und dür fen auf keinen Fall im
Hausmüll entsorgt werden.
ge

ben s
i
e verbrauchte Batterien an einer
dafür zugelassenen Sammelstelle ab.
Schieben Sie das Fahrzeug nicht an, um
den Motor zu star ten, wenn es mit einem
Automatikgetriebe ausgerüstet ist.
Nach dem Wiedereinbau der Batterie ist das
STOP & START-System erst nach einem
kontinuierlichen
s
t
illstand des Fahrzeugs,
dessen Dauer (bis zu ca. acht Stunden) von
den klimatischen Verhältnissen und dem
Batterieladezustand abhängt, wieder aktiv.
Praktische Tipps

224
C5_de_Chap09_verification_ed01-2015
Motorhaube
Öffnen
F Heben Sie den Hebel B und die Haube an.F
L
ösen Sie die Haubenstütze C aus der Halterung
und legen Sie sie um, um diese in die Raste D ,
die mit einem gelben Pfeil gekennzeichnet ist,
einzulegen.
F
F
ixieren Sie die Haubenstütze in der Raste, um
die Motorhaube offen zu halten.
Schließen
F Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste aus.
F K lemmen Sie die Haubenstütze in die Halterung.
F
s
e
nken s
i
e die Motorhaube ab und lassen s
i
e sie
zum Schluss zufallen.
F

Z
iehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
F

Ö

ffnen Sie die Tür vorne links.
F

Z

iehen
s
i

e den
i
nnenhebel A unten am
Türrahmen. Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im
Motorraum das STOP & START-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbunden ist, zu vermeiden.
de

r i
n
nenhebel ist so angebracht, dass die
Motorhaube nicht geöffnet werden kann,
solange die Fahrer tür geschlossen ist.
Dieser Vorgang dar f nur bei stehendem
Fahrzeug durchgeführ t werden.
Bei starkem Wind, Motorhaube möglichst
nicht öffnen.
Bei betriebswarmem Motor ist beim Berühren
des äußeren Griffs und der Haubenstütze
Vorsicht geboten (Verbrennungsgefahr). Da sich im Motorraum elektrische
Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn
nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung, ...)
auszusetzen.
Der Motor ventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten:
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Kontrollen