sensor CITROEN C5 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

42
C5_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Menu "Driving"
Funksjonene som kan parametreres står oppført i oversikten under.Ta s t Tilsvarende funksjon Bemerkninger
Bilsens funksjoner
ti

lgang til andre funksjoner som kan parametreres. Funksjonene er inndelt under disse
fanearkene:
-
" Driving assistance "
●

"
Parking sensors" (Lydsignal og grafisk hjelp til parkering ; se avsnitt "Kjøring",
●

"
Automatic parking brake" (Elektrisk automatisk parkeringsbrems; se avsnitt "Kjøring"),
●

"
Automatic rear wiper in reverse" (Aktivering av vindusvisker bak sammenkoblet med
revers; se avsnitt "
si

kt").
-
" Lighting "(lys)
●

"
Guide-me-home lighting" (automatisk følgelys; se avsnitt "Sikt").
●

"
Auto headlamp dip" (Svingbare lykter ; se avsnitt "Sikt").
●

"
LED daytime running lamps"; se avsnitt "Sikt").
-
" [Vehicle access] "(adgang bil)
●

"
Driver plip action]" (seleketiv åpning av førerdør; se avsnitt "Åpninger"),
●

"
Driver welcome" (velkomstfunksjon ; se avsnitt "Ergonomi og komfort").
Velg eller velg bort fanene nederst på skjermen for å vise de ønskede funksjonene.
kontroll under kjøring

51
C5_no_Chap02_ouverture_ed01-2015
Nøytralisering
F trykk på opplåsingsknappen på fjernkontrollen.
Alarmsystemet er nøytralisert; lampen på
knappen slukker.
Låse bilen med aktivering
av bare utvendige sensorer
I enkelte tilfeller kan du nøytralisere innvendig
beskyttelse og beskyttelse mot løft av bilen
for å unngå utilsiktet utløsing av alarmen, for
eksempel:
-

h
vis det er et dyr igjen i bilen,
-

h
vis du lar et vindu stå halvåpent,
-

v
ed vask av bilen,
-

v
ed skifte av dekk,
-

v
ed tauing av bilen,
-
v

ed båttransport.
Nøytralisering av de innvendige
sensorene og sensorene for løft
F slå av tenningen.
F I nnen ti sekunder, trykk på knappen inntil
lampen lyser kontinuerlig.
F

G
å ut av bilen.
F
t
r
ykk umiddelbart på låseknappen på
fjernkontrollen.
ku

n de utvendige sensorene forblir aktiverte;
lampen på knappen blinker hvert sekund.
Reaktivering av de innvendige
sensorene og sensorene for løft
F trykk på opplåsingsknappen på fjernkontrollen for å nøytralisere de
utvendige sensorene.
F
t
r
ykk på låseknappen på fjernkontrollen for
å aktivere alle sensorene for beskyttelse.
Lampen på knappen blinker igjen hvert sekund.
For at den skal registreres av systemet,
må denne nøytraliseringen foretas hver
gang tenningen slås av.
2
Åpninger

70
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Modell med automatisk dag/natt-funksjon
For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk lysere med
en gang bilen settes i revers.
sy
stemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen og sørger for en
automatisk og gradvis overgang mellom dag-
og nattinnstillingene.
Det har en anordning som formørker speilet for
å unngå blending: hvilket gjør at lysstråler fra
bilen bak, sol, osv., blir mindre sjenerende for
føreren. I biler utstyrt med utvendige elektrokrom speil,
har systemet en bryter for igangsetting/stans
og en tilhørende lampe.
Igangsetting
F sett på kontakten og trykk på bryteren 1
.
Lampen 2 tennes og speilet fungerer
automatisk.
Stans
F trykk på bryteren 1 .
Lampe 2 slukker og speilet forblir i sin lyseste
utgave.
Innvendig speil
Manuell dag/natt modus
Regulering
F reguler speilet slik at det plasseres i "dagposisjon".
Dag / natt-posisjon
F trekk i hendelen for å plassere speilet i "nattposisjon" for å unngå blending.
F
s
k
yv på hendelen for å plassere det i
normal "dagposisjon".
re
gulerbart speil som gir sikt bakover midt i bilen.
be

står av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speilet og reduserer blending av
føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler, osv.
Ergonomi og komfort

73
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Ventilasjon
A. Lysstyrkesensor.
B.
G
itter for dempet luftmengde.
G

itteret for dempet luftmengde som er
plassert i midten av dashbordet sørger for
en optimal luftfordeling til setene foran.
D

enne anordningen fjerner sjenerende
luftstrømmer samtidig som den bevarer en
optimal temperatur i kupéen.
F

or å åpne gitteret, drei hjulet oppover.
F

or å lukke gitteret, drei hjulet maksimalt
nedover.
F

or å oppnå bedre ventilasjon i midten
og på sidene når været er veldig varmt,
anbefales det å lukke klimaanlegget med
dempet luftstrøm.
C.
A

vkjølt hanskerom.
D.
L

uftdyser passasjerer bak.
3
Ergonomi og komfort

128
C5_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Varsel om ufrivillig kryssing av veistriper
Dette systemet fungerer optimalt på motorvei
og høyhastighetsveier.
Aktivering
F når tenningen settes på, trykk på denne knappen for å aktivere funksjonen; lampen
tennes.
Nøytralisering
F trykk på nytt på denne knappen, lampen slukker.
sy

stemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Deteksjon
Ved ufrivillig kryssing blir du varslet om dette
ved at førersetet vibrerer:
-

p
å høyre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på høyre side,
-

p
å venstre side, dersom bilen har krysset
merking i veibanen på venstre side.
sy

stemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20
sekunder etter at blinklyset
er slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser en
retningsmerking (pil) eller en merking som ikke
er standard.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, tennes servicelampen,
sammen med et lydsignal og en melding i
displayet.
ta k

ontakt med CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Dette systemet registrerer ufrivillig kryssing av
langsgående veistriper (kontinuerlig eller brutt
st r i p e).
sen

sorer, som er montert under støtfangeren
foran, avgir et signal dersom bilen krysser
stripene (i en hastighet på over 80

km/t).
re

gistreringen kan forstyrres av:
-

s
kitne sensorer (søle, snø, osv.),
-
n

edslitt merking i veibanen
-

h
vis merkingen har en for svak
kontrast mot veidekket.
sy

stemet for ufrivillig kryssing av
veistriper kan ikke i noe tilfelle erstatte
førerens årvåkenhet.
Det er nødvendig å overholde
trafikkreglene og ta en pause hver
annen time.
kjøring

131
C5_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkeringsassistanse
Funksjonsmåte
systemet for parkeringsassistanse
kan ikke i noen tilfelle erstatte førerens
årvåkenhet.
sy

stemet registrerer alle hindringer (person,
bil, tre, gjerder, osv.) som befinner seg bak
bilen, men det kan ikke detektere gjenstander
som befinner seg rett under støtfangeren.
En gjenstand, som for eksempel en påle, en
arbeidskjegle eller lignende, kan registreres i
begynnelsen av manøveren, men kanskje ikke
lenger når bilen nærmer seg hindringen.
Foran og/eller bak
Dette systemet består av avstandsfølere
installert i støtfangeren foran og/eller bak.
Hjelp med grafikk og lydsignal
Informasjonen om registrering gis av:
- e t lydsignal som øker i hyppighet etterhvert
som hindringen nærmer seg,
-

e
t symbol i displayet for multifunksjoner,
med segmenter som vises stadig nærmere
bilen.
Hindringen lokaliseres etter lydsignalet som gis
i høyttalerne; foran eller bak, og venstre eller
høyre.
nå

r avstanden "bilen/hindringen" er mindre enn
ca. tretti centimeter, lyder signalet vedvarende
og symbolet "Fare" vises i displayet for
multifunksjoner.
I dårlig vær eller om vinteren bør du
regelmessig kontrollere at sensorene
ikke er tildekket av søle, frost eller snø.
Dersom det lyder et langt pipesignal når
du setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
nå

r bilen kjører i en hastighet
under 10

km/t, kan visse lydkilder
(motorsykkel, lastebil, trykkluftbor,
osv.), utløse lydsignalene til
parkeringsassistansen. Parkeringsassistansen aktiveres
når:
-

b

ilen settes i revers,
-

b

ilen kjører forover i over 10

km/t,
Den medfølges av et lydsignal og en visning av
bilen displayet for multifunksjoner.
Parkeringsassistansen deaktiveres :
-

n

år bilen ikke lenger er i revers,
-
n
år bilens hastighet fremover er over
10
km/t,
-

n

år bilen står i ro i over tre sekunder i
kjøring fremover.
4
kjøring

132
C5_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Reaktivering av systemet
Nøytralisering av systemet
systemet vil bli nøytralisert automatisk
ved trekking av en tilhenger eller
montering av en sykkelholder (
tilhengerfeste eller en sykkelholder
anbefalt av CI
tro
Ën-
forhandlernett.
Med betjeningen på dashbordet
F trykk på betjeningen A for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved tenning av lampen på
betjeningen.
Med berøringsbrettet
F trykk på tasten MENU .
F I h ovedmenyen, velg menyen " Driving ".
F

G
å til sekundærsiden og velg deretter
" Vehicle settings " (innstillinger bil).
F

H
uk av linjen " Parking sensors " for å
nøytralisere systemet.
F
t
r
ykk på " Confirm " for å bekrefte
endringen og gå ut.
Med betjeningen på dashbordet
F trykk en gang til på betjeningen A for å reaktivere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
slukker.
Med berøringsbrettet
F trykk en gang til på tasten MENU .
F I h ovedmenyen, velg menyen " Driving".
F

G
å til sekundærsiden og velg deretter
" Vehicle settings " (innstillinger).
F
k
r
yss av linjen " Parking sensors " for å
reaktivere systemet.
F
t
r
ykk på " Confirm "for å bekrefte
endringen og gå ut.
kjøring

140
C5_no_Chap05_visibilite_ed01-2015
Forbundet med automatisk
følgelys
I kombinasjon med funksjonen for automatisk
tenning av lys, kan følgelyset by på følgende
ekstra muligheter:
-
v
alg av lysets varighet i 15, 30 eller
60
sekunder i menyen parametrering av
bilen,
-

a
utomatisk aktivering av følgelyset når
den automatiske tenningen av lysene er
aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis lyssensoren har en feil, vil lysene
tennes sammen med denne lampen i
instrumentbordet, samtidig som det avgis et
lydsignal.
ta k

ontakt med CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Automatisk tenning
Igangsetting
F Drei ringen A til posisjon "AUTO". nå r
automatisk tenningsfunksjon er aktivert, vises
en melding i displayet i instrumentbordet.
Stopp
F Drei ringen A til en annen posisjon
enn "AUTO" .
nå r den automatiske
tenningsfunksjonen nøytraliseres, vises en
melding i displayet i instrumentbordet.
Parklysene og nærlysene tennes automatisk,
uten at føreren trenger å gjøre noe, dersom det
registreres dårlige utvendige lysforhold eller i
visse tilfeller når vindusviskerne aktiveres.
De slukker automatisk så snart lysforholdene
igjen er tilstrekkelige eller etter at
vindusviskerne har stanset.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren registrerer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil da ikke tennes automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-/
regnsensoren bak speilet på frontruten;
funksjonene som er knyttet til denne
sensoren vil ikke lenger være operative.
sikt

146
C5_no_Chap05_visibilite_ed01-2015
Automatisk
visking foran
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviskeren
manuelt ved å gi et trykk på hendelen A til
posisjon "AUTO".
Det gis en melding i displayet i
instrumentbordet.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manuelt ved å
trykke hendelen A oppover og ved å sette den
i posisjon "0" .
Det gis en melding i displayet i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunksjonen,
vil vindusviskeren fungere med intervallvisk.
Få vindusviskeren kontrollert hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Vindusviskerne på frontruten fungerer
automatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskehastigheten tilpasses
regnets styrke.
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert midt på
frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i
vaskehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
om v

interen anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Den automatiske viskefunksjonen må
reaktiveres hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette
gjøres ved å trykke hendelen

A nedover
sikt

157
C5_no_Chap06_securite_ed01-2015
kollisjonsputer
systemet er utarbeidet for å optimalisere
sikkerheten til passasjerene (unntatt
passasjeren i midten bak) i tilfelle kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputen kompletterer
sikkerhetsbeltene utstyrt med kraftbegrensere.
De elektroniske sensorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

i t
ilfelle en kraftig kollisjon, folder
kollisjonsputene seg øyeblikkelig ut og
beskytter passasjerene i bilen (unntatt den
midtre passasjeren i baksetet), umiddelbart
etter kollisjonen går luften raskt ut av
kollisjonsputen for å ikke å sjenere utsynet
eller en eventuell utstigning av bilen.
-

i t
ilfelle små sammenstøt bakfra eller
under visse forhold hvor bilen går rundt
under spesielle betingelser, utløses ikke
kollisjonsputene; bare sikkerhetsbeltet er
med på sørge for din beskyttelse i disse
situasjonene.
Registreringssone for
sammenstøtet
A. støtsone foran. B. st øtsone på siden.
Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det forekommer en kollisjon
(i forbindelse med samme eller en
annen ulykke), vil ikke kollisjonsputen
lenger utløses.
ut
løsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lite utslipp av røyk og
en lyd, grunnet aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert
i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsing av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre
en lett nedsatt hørsel i en kort periode.
6
sikkerhet