stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2020 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

52
Panoramasoltak
Panoramasoltaket består av en bevegelig del
som skyves over et fast vindu, og en gardin
som kan åpnes uavhengig. Når taket åpnes,
åpnes også solgardinen.
F
B
ruk knappene i takkonsollen til å betjene
panoramasoltaket eller gardinen. A.
Kontroll for soltakgardin
B. Soltakkontroll
Soltaket eller gardinen kan betjenes når
tenningen er slått på (hvis batteriet er
tilstrekkelig ladet), med motoren i gang,
i STOP-modus for Stop & Start, og opptil
45 sekunder etter at du har slått av tenningen
eller etter at du har låst bilen.
Før knappene for soltak og solgardin
betjenes, må det påses at ingen
gjenstander eller personer kan hindre
bevegelsen.
Vær spesielt oppmerksom på barn ved
åpning eller lukking av soltaket eller
solgardinen.
Hvis noe kommer i
klem under betjening
av soltaket eller gardinen, må du reversere
bevegelsen. Dette gjøres ved å trykke på
gjeldende betjening.
Føreren må sørge for at passasjerene
bruker soltaket og solgardinen på riktig
måte.
Klemsikring
Hvis soltaket eller gardinen støter på en
hindring under lukking, vil bevegelsen snu
retning automatisk.
Klemsikringen er utviklet for å være effektiv
i
hastigheter opp til 120 km/t.
Forholdsregler
Du må ikke stikke hodet eller armer ut av
soltaket når det er åpent under kjøring –
fare for alvorlige personskader!
Sjekk at ikke bagasje eller tilbehør som
transporteres på takbøylene, kan forstyrre
bevegelsen av taket.
Ikke plasser tung last på den faste eller
mobile delen av soltaket.
Hvis soltaket er fuktig, etter en regnskur
eller etter vask av bilen, venter du til det er
helt tørt før du betjener det.
Soltaket må ikke åpnes hvis det er dekket
av snø eller is, ettersom dette kan føre til
skade!
Bruk bare plastskraper til å fjerne snø eller
is fra soltaket.
Hvis noe kommer i klem under betjening av
e t elektrisk vindu, må vinduets bevegelse
snus. Dette gjøres ved å trykke på
gjeldende betjening.
Når føreren bruker bryteren for elektriske
vinduer på passasjersiden, er det viktig å
påse at ingenting hindrer korrekt lukking av
vinduene.
Det er også viktig at føreren kontrollerer at
alle personer i
bilen betjener vinduene på
riktig måte.
Pass spesielt på barna under betjening av
vinduene.
Følg med på passasjerene eller andre
personer i
nærheten når du lukker vinduene
ved hjelp av den elektroniske nøkkelen eller
systemet Nøkkelfri adgang og start.
Tilgang

53
Foreta regelmessig kontroll tilstanden
til tetningslistene rundt soltaket
(tilstedeværelse av støv, løv osv.).
Hvis du bruker en vaskeautomat,
må du kontrollere at taket er korrekt
lukket på forhånd og holde tuppen
på høytrykksdysen minst 30 cm fra
tetningene.
Du må aldri gå fra bilen med åpent soltak.
Funksjon
Når du åpner soltaket helt, flyttes det mobile
glasset til en halvåpen posisjon og skyves
over det faste glasset. Alle mellomliggende
posisjoner er tillatt.
Avhengig av bilens hastighet kan den
delvis åpne posisjonen variere for å
forbedre akustikken.
Åpning og lukking
F Hvis du vil åpne panoramasoltaket og
dets gardin, bruker du knappedelen på
baksiden .
F

Hvis
du vil lukke panoramasoltaket og dets
gardin, bruker du knappedelen på forsiden .
Betjening av knappene
F Når du trykker en knapp forbi det harde
punktet, åpnes eller lukkes soltaket direkte.
F

M
ed et nytt trykk på denne knappen stopper
bevegelsen.
F

H
vis du holder en knapp (uten å gå forbi
det harde punktet), stopper soltakets
eller gardinens bevegelse når du slipper
knappen.
F

N
år soltaket er lukket, kan du trykke én
gang uten å passere motstandspunktet for å
flytte det til en delvis åpen posisjon.
F

S
oltak delvis åpent: Når du trykker én gang
uten å gå forbi motstanden, åpnes eller
lukkes det helt.
Du kan lukke soltak og vinduer, deretter
gardinen, ved å trykke på og holde
dørlåsingsknappen. Bevegelsen stopper
med en gang låsekontrollen slippes.
Lukking av solgardinen er begrenset av
soltakets posisjon. Solgardinen kan ikke
beveges lenger enn den fremre delen av
den bevegelige soltakdelen. Ved samtidig
bevegelse av soltak og gardin stopper
gardinen automatisk eller fortsetter
bevegelsen, avhengig av takets posisjon.
Reinitialisering
Etter at batteriet har vært frakoblet og deretter
tilbakekoblet, eller hvis det konstateres
funksjonsfeil eller at gardinen beveger seg
rykkvis, må solgardinen initialiseres på nytt:
F

S
jekk at ingenting er i kontakt med soltaket
eller gardinen og at forseglingene er rene.
F

M
ed tenningen på lukker du soltaket og
gardinen fullstendig.
F

H
old inne fremre del av knappen B inntil
taket og gardinen beveger seg litt, og hold
i
ytterligere 1 sekund før du slipper.
F

V
ent 2 sekunder og holde fremre del av
knappen B inne. Gardinen og taket vil
åpnes og lukkes i
rekkefølge. Når begge
er helt lukket igjen, holder du i
ytterligere
2


sekunder og slipper.
Hvis det finnes en driftsfeil, starter du hele
fremgangsmåten på nytt.
2
Tilgang

57
Med knappene M/1/2
F S ett deg på plass og slå på tenningen.
F

S
till inn setet og sidespeilene.
F

T
rykk på knappen M , og trykk på knapp
1
eller 2 i løpet av fire sekunder.
Et lydsignal bekrefter lagringen.
Når en ny stilling blir lagret i
minnet, vil den
forrige stillingen slettes.
Hente frem en lagret stilling
Tenning på eller motoren i gang
F T rykk på knapp 1 eller 2 for å hente frem
den tilsvarende stillingen.
Et signal utløses når justeringen er ferdig.
Du kan avbryte gjeldende bevegelse ved å
trykke på knappen M , 1
eller 2 eller ved å bruke
en av setekontrollene.
En lagret stilling kan ikke hentes frem under
kjøring.
Muligheten for å hente frem en stilling
deaktiveres ca. 45


sekunder etter at tenningen
er slått av.
Varmeseter
F Trykk på knappen som svarer til setet ditt.
F V armenivået endres hver gang du trykker.
Det tilsvarende antallet varsellamper vil
tennes (lav/middels/høy):
F

T
rykk på knappen igjen til alle lamper er
slukket.
Funksjonens status lagres i
minnet når
tenningen slås av.
Ikke bruk funksjonen hvis det ikke sitter
noen i
setet.
Reduser varmen så snart som mulig.
Når setet og passasjerkupeen har nådd
en passende temperatur, stopper du
funksjonen. Redusert strømforbruk
reduserer også drivstofforbruket.
Langvarig bruk frarådes for personer med
ømfintlig hud.
Det er en risiko for forbrenning for
mennesker med svekket varmefølelse
(sykdom, medikamenter osv.).
Det er en risiko for overoppheting av
systemet dersom man bruker isolerende
materialer, som puter eller setetrekk.
Bruk ikke denne funksjonen:
-

d
ersom du er ikledd våte klær,
-

d
ersom det er montert et barnesete på
bilsetet.
Slik opprettholder du varmebelegget i
god
stand:
-

l
egg ikke tunge gjenstander på setet,
-

d
u må ikke stå på føttene eller på
knærne på setet,
-

b
ruk ingen skarpe gjenstander på setet,
-

s
øl ikke ut væske.
Slik unngår du risiko for kortslutning:
-

b
ruk ikke flytende rensemidler for
vedlikehold av setet.
-

i
kke bruk varmesetet når setet er vått.
Multipunktsmassasje
System med valg av type massasje og
regulering av styrken.
Dette systemet fungerer når motoren går, samt
i STOPP-modus for Stop & Start.
3
Ergonomi og komfort

58
Massasjeinnstillingene justeres på
berøringsskjermbrettet.
Funksjonen aktiveres ved hjelp av knappen på
forsetet.F

T
rykk på denne knappen, så
tennes varsellampen.
Funksjonen aktiveres øyeblikkelig med de
siste innstillingene som ble brukt. Siden med
innstillinger vises på berøringsskjermbrettet.
Hvis innstillingene passer og du ikke endrer
noe, går displayet tilbake til opprinnelig visning.
Hvis du ønsker å endre innstillingene:
F

v
elg en annen type massasje blant de fem
som tilbys,
F

v
elg en massasjeintensitet blant de tre som
foreslås, 1
(Low), 2 (Normal) eller 3 (High).
Innstillingene trer umiddelbart i


kraft.
Når systemet er aktivert, vil det starte opp med
en massasjesyklus på en time, som består av
6
minutter massasje, etter fulgt av 4 minutters
pause.
Systemet stopper automatisk når syklusen er
ferdig. Varsellampen i


knappen slukkes.Rattjustering
F Med bilen i ro fører du kontrollspaken A
nedover for å låse opp rattet.
F

S
till inn høyde og dybde for å oppnå riktig
kjøreposisjon.
F

S
kyv på spaken A for å låse rattet.
Av sikkerhetsårsaker må disse
justeringene kun utføres når bilen står i
ro.
Speil
Utvendige speil
Hvert speil er utstyrt med et regulerbart
speilglass som gir nødvendig sikt på
siden bakover ved forbikjøringer og
parkeringsmanøvre.
Avdugging – avising
Hvis bilen din er utstyrt med dette,
foretas avdugging-avising av
utvendige speil ved å trykke på
betjeningen for avising av bakruten
(se kapittel «Avdugging – avising av
bakruten»).
Regulering
Speilene kan også foldes inn for parkering på
trange steder.
For ytterligere informasjon om Avdugging –
Avising av bakrute, se tilsvarende rubrikk.
F

F
lytt hendelen A mot høyre eller til venstre
for å velge speil.
F

F
lytt betjeningskontrollen B i en av fire
retninger for å regulere speilet.
F

S
ett hendelen A tilbake i

midtstillingen.
Ergonomi og komfort

63
Ser vice på ventilasjons- og
klimaanlegget
F
K
ontroller at kupéfilteret er i god stand,
og sørg for å skifte filterelementene
regelmessig.
Vi anbefaler bruk av et kombinert
kupéfilter. Takket være filterets spesielle
aktive tilsetningsmidler, bidrar det til å
rense luften som passasjerene puster inn
samt til å holde kupéen ren (reduksjon
av allergiske symptomer, dårlig lukt og
fettavsetninger).
F

F
or at klimaanlegget skal fungere
som det skal, bør du få det
kontrollert i
henhold til anbefalingene
i


servicehefte og garantier.
Stopp & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stopp &
Start-systemet for å opprettholde en
komfortabel temperatur i


kupeen.
Du finner mer informasjon om Stopp &
Start i
avsnittet om dette.Manuelt klimaanlegg
Trykk på Klimaanlegg
-menyknappen under
berøringsskjermen for å vise
systemkontrollsiden. Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Regulering av temperatur
F Trykk på en av pilene 6
for å redusere
verdien (blått) eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
For maksimal kjøling eller
oppvarming av kupeen trykker du
temperaturinnstillingsknappen ned eller
opp helt til LO eller HI vises.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av knappene 5 for å øke
( + ) eller redusere ( -) ventilasjonsviftens
hastighet.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
1.
Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft
3. Avdugging og avising av bakrute
4. S y s te m av.
5. Regulering av luftstrøm.
6. Regulering av temperatur.
7. Regulering av luftfordeling.
8. Klimaanlegg på/av
9. Maks. klimaanlegg.
3
Ergonomi og komfort

68
Avdugging foran – Avising
Automatisk siktprogram
Det automatiske siktprogrammet lar front- og
siderutene avdugges eller avises så raskt som
mulig.F

T
rykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Når indikatorlampen lyser, er funksjonen
aktivert.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftstrømmen,
luftinntaket og fordeler ventilasjonen optimalt
mot frontrute og sidevinduer.
Systemet gjør det mulig å endre luftstrømmen
manuelt uten automatisk deaktivering av det
automatiske siktprogrammet.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert. Om vinteren skal all snø og is fjernes
fra kameraet på frontruten før du kjører
avgårde.
I motsatt fall kan kamerafunksjonen
påvirkes på negativ måte.
Oppvarmet frontrute.
I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å varme
opp frontruta og sonen langs vindusstolpene.
Uten at du må endre innstillingene
for klimaanlegget betyr dette at
vindusviskerbladene løsner lettere hvis
de frosset fast til frontruta, og du unngår
ansamling av snø som følge av bruk av
vindusviskerne.
Slå av/på
F Trykk på denne knappen med motoren
i gang for å aktivere/deaktivere funksjonen
(bekreftes gjennom tenning/slukking av
varsellampen).
Funksjonen er aktiv så snart den eksterne
temperaturen faller under 0


°C. Den
deaktiveres automatisk hver gang motoren slås
av.
Avdugging/avising av
bakruten
På /Av
F Trykk på denne knappen for å avdugge/avise bakvinduet og
(avhengig av versjon) de utvendige
speilene (bekreftes ved at
varsellampen i


knappen tennes).
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Ergonomi og komfort

70
Skifte av batteri
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er
dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.
F
B
ruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet. Batteriene i
fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som kan
være miljøskadelige. Lever dem inn til et
godkjent innsamlingssted.
Maks. varighet for oppvarmingen er
ca. 45 minutter, avhengig av klimatiske
forhold.
Det ekstra varmesystemet drives av
drivstoffet i

bilens drivstofftank.
Før bruk må du kontrollere at det er nok
drivstoff på tanken.
Hvis tanken er på reser venivå, kan ikke
systemet brukes.
Ventilasjonen aktiveres når batteriets
lading er tilstrekkelig.
Oppvarmingen aktiveres under
forutsetning av at:
-
B

atteriets ladenivå er tilstrekkelig.
-
D

rivstoffnivået er tilstrekkelig.
-

M
otoren har vært startet en gang siden
forrige oppvarmingssyklus. For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den
programmerbare varmen, selv for korte
perioder, i
lukkede lokaler som garasjer
eller lignende, som ikke er utstyrt med
systemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir o.l.)
Risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta
på disse flatene – forbrenningsfare! Skru alltid av den programmerbare
varmen når du fyller drivstoff – fare for
brann eller eksplosjon!
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca.
2 sekunder dersom bilen ikke har mottatt
signalet.
Du må da for flytte deg litt for å prøve på
nytt.
Slå av
F Hvis du holder denne knappen inne, stopper oppvarmingen
umiddelbart (bekreftes gjennom
midlertidig tenning av den røde
indikatorlampen).
Ergonomi og komfort

73
Funksjon
Ladingen skjer når motoren går og når Stopp &
Start er i STOPP-modus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
For versjoner med Nøkkelfri adgang og
start kan det hende at laderens funksjon blir
midlertidig forstyrret når en dør åpnes eller når
tenningen slås av.
Lading
F Ladeområdet klart. Plasser en enhet i midten.
Systemet er ikke beregnet på lading av
flere enheter samtidig.
Med en gang apparatet detekteres, vil lampen
på laderen lyse grønt. Den fortsetter å lyse så
lenge batteriet lades. Ikke bruk en metallgjenstand (mynter,
nøkler, fjernkontroll osv.) i
ladeområdet
ved gjenopplading av en enhet – det
er fare for overoppheting eller avbrudd
i

gjenoppladingen!Funksjonskontroll
Indikatorlampen for lading tillater at
ladeoperasjonen blir overvåket.
Tilstanden til
indikatorlampen.Betydning
Av M oto r av.
Ingen kompatible
apparater oppdaget.
Lading avsluttet.
Lyser grønt
(vedvarende) Kompatibelt apparat
oppdaget.
Lading pågår.
Blinker oransje. En fremmed gjenstand
oppdaget i


ladesonen.
Apparat ikke riktig
sentrert i


ladesonen. Lyser oransje
(vedvarende).
Funksjonsfeil på
apparatets ladeindikator.
Apparatets batteri har for
høy temperatur.
Funksjonsfeil på laderen.
Armlene foran
Den inneholder et avkjølt oppbevaringsrom
(avhengig av versjon) og lyser når dekselet er
åpnet. Hvis lampen lyser oransje:
-
F
jern den portable enheten og legg den
tilbake igjen midt i ladesonen,
eller
-
f
jern apparatet og prøv på nytt et kvarter
senere.
Hvis problemet vedvarer, må du få systemet
sjekket av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
3
Ergonomi og komfort

92
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, over våker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Kontroll av tilhengerens stabilitet
(TSM)
Dette systemet gjør det mulig å beholde kontroll
over bilen når man kjører med tilhenger, og
forebygge at bilen skjener.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe er feil
på ABS-systemet.
Når denne varsellampen tennes
sammen med STOP- og ABS-
varsellampene og du hører et
lydsignal, betyr det at det er en
feil i
systemet for elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD). Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan føles ved en svak vibrering
i


bremsepedalen.
I en nødbremssituasjon trår du hardt
inn og beholder dette tr ykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for bilen.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Intelligent Traction Control
( « Snow motion »)
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent
Traction Control.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i


dyp eller hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent
Traction Control regulere forhjulenes
spinn for å optimalisere bilens fremdrift og
retningsstabilitet.
Sikkerhet

116
Råd om kjøring
F I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og vær år våken uavhengig av trafikkbilde.
F

O
vervåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan
skje.
F

K
jør mykt, oppretthold bremseberedskap og
trygg avstand, spesielt i
dårlig vær.
F

St
opp bilen for å utføre operasjoner som
krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
F

U
nder lange turer bør du ta en pause
annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
o mråde uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig
eksos, for eksempel karbonmonoksid. Det
er fare for forgiftning og død! Ved temperaturer under -23
°C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler
og girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og skade
på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tør t gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en
god stund etter at motoren har stoppet.
Risiko for brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i
gang. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i
gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i


fri
eller på posisjon N eller P , i
henhold til
typen girkasse. La aldri barn sitte i
bilen uten tilsyn.
.
Kjøring på oversvømt veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i
bilen.
Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
F

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15
cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter
F

d
eaktiver Stop & Start-funksjonen
F

k
jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i
noen tilfelle
10


km/t,
F

v
erken stans eller slå av motoren.
Kjøring