ABS CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

14
Sistem proti
blokiranju koles (ABS)Neprekinjeno sveti.Okvara sistema proti blokiranju
koles.Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
V ozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Servis Začasno
sveti,
o

benem je prikazano
sporočilo. Zaznana
je ena ali več manjših
n

apak, ki nimajo posebne opozorilne
lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere
težave lahko odpravite sami, na primer
o

dprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih delcev.
V ostalih primerih, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v


pnevmatikah,
upoštevajte
ukrep (3).
Neprekinjeno sveti,
obenem je prikazano
sporočilo. Zaznana
je ena ali več večjih napak, k
i nimajo posebne opozorilne lučke.Pri
določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči, nato
u

poštevajte ukrep (3).
+
Opozorilna lučka za s ervisno v zdrževanje ne

prekinjeno sveti,
prikaz
ključa za
v

zdrževanje utripa in
n

ato neprekinjeno sveti.Rok za redni ser visni pregled je
potekel. Čim
prej poskrbite za ser visni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem BlueHDi.
(1) : Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite ,

in

izključite

kontakt. (2):
Pokličite v Citroenovo ser visno mrežo ali
k

valificirano servisno delavnico. (3)
:
Oglasite se v Citroenovi ser visni mreži ali
k

valificirani servisni delavnici.
Oranžne opozorilne lučke
Instrumentna plošča

45
Več informacij o daljinskem upravljalniku a li
o sistemu za prostoročni dostop in zagon
vozila


boste našli v ustreznem poglavju.
Če

p
ride
d
o
o
kvare
a
li
t
ežav
p
ri
u
pravljanju
p

okrova med odpiranjem in zapiranjem,
naj
pokrov čim prej pregleda ser visna
m

reža CITROËN ali kvalificirana ser visna
d

elavnica, da se težava ne poslabša,
s

aj lahko pokrov pade in povzroči resne
po

škodbe.
Pokrov
prtljažnika ni zasnovan za
n

amestitev nosilca za kolo.
Zapiranje
F Pokrov prtljažnika zaprite s pomočjo no tranje ro čice.
Če
prtljažna vrata niso povsem zaprta:
-

p
ri vključenem motorju ali med vožnjo
(pri hitrosti pod 10
km/h) se za nekaj
sekund
izpiše opozorilno sporočilo;
-

m
ed vožnjo (hitrost večja od 10 km/h) se
za
nekaj sekund izpiše opozorilno sporočilo,
s

očasno se oglasi zvočni signal.
Zasilno odklepanje prtljažnika od znotraj
Pomožna ključavnica o mogoča r očno o dklepanje p
rtljažnika v primeru motenj v delovanju
ak

umulatorja ali centralnega zaklepanja.
Odklepanje prtljažnika
F Preklopite zadnje sedeže, da boste lahko d osegli ključavnico z notranje strani
p

rtljažnika.
F

V o
dprtino A na ključavnici vstavite majhen
i

zvijač.
F

Z
apah premaknite v

levo.
Ponovno zaklepanje prtljažnika
Če je motnja v delovanju še vedno prisotna, bo prtljažnik ostal zaklenjen, ko ga odprete in
z

aprete.
Prostoročno odpiranje pokrova prtljažnika
Zahteve za manevriranje s pokrovom
p rtljažnika morajo biti izvedene ob ustavljenem
v

ozilu. Preverite, ali je za odpiranje motoriziranih
prtljažnih
vrat v njihovi okolici dovolj
p

rostora.
Nikoli ne vtikajte prstov v sistem za
zaklepanje motoriziranih prtljažnih vrat,
k

er s tem tvegate resne poškodbe!
Samodejna varnostna
sprememba smeri pri dviganju
stekel (sistem proti pripiranju)
V sklopu motoriziranega pokrova prtljažnika je t
udi naprava za odkrivanje ovir, ki, če pride do
s

tika z oviro, samodejno prekine in spremeni
smer gibanja v
nasprotno za nekaj stopenj, kar
omogoči
odstranitev ovire.
Pozor: sistem proti pripiranju ob koncu
zapiranja
preneha delovati (približno
1

centimeter, preden se pokrov popolnoma
z

a p r e).
2
Dostop

62
Porazdelitev zraka6.Odprtine za dovod zraka k nogam
potnikov na zadnjih sedežih
7. Nastavljive
prezračevalne šobe
z

ventilatorjem, odvisno od različice.
Nekaj nasvetov
1.Prezračevalne šobe za sušenje/ogrevanje v
etrobranskega stekla
2. Prezračevalne
šobe za sušenje/ogrevanje
s

tekel na sprednjih vratih
3. Stranske
prezračevalne šobe z možnostjo
usm

erjanja
4. Sredinske
prezračevalne šobe
z

možnostjo usmerjanja
5. Odprtine za dovod zraka k
nogam
potnikov
na prednjih sedežih Uporaba sistema prezračevanja in
klimatske naprave
F

D
a zagotovite enakomerno
porazdelitev zraka, redno skrbite
za prehodnost prezračevalnih poti
(

mreža za dovod zunanjega zraka
o

b spodnjem delu vetrobranskega
stekla, prezračevalne šobe in odprtine
z

a izhod zraka ter izhod zraka
v
p
rtljažniku).
F Ne prekrivajte zaznavala osončenosti
n

a armaturni plošči, ker uravnava
s

istem samodejne klimatske naprave.
F Enkrat ali dvakrat na mesec vključite
k

limatsko napravo za najmanj
5 do 10 minut, da zagotovite njeno
u

činkovito delovanje.
F Če sistem za hlajenje ne deluje, ga i
zključite. Obrnite se na ser visno m
režo CITROËN ali kvalificirano
s

ervisno delavnico.
Pri vleki maksimalno obremenjene
prikolice v
strm klanec pri visoki zunanji
temperaturi izklop klimatske naprave
omogoča,
da motor deluje z večjo močjo,
ka

r
izb
oljša
v
lečno
zm
ogljivost.Zaradi
možnosti orositve oken in
p

oslabšanja zraka se izogibajte daljši
v

ožnji z izklopljenim ventilatorjem ali
v

klopljenim načinom kroženja zraka
v

notranjosti vozila.
Če je temperatura v notranjosti vozila po
d

aljšem postanku na soncu zelo visoka,
z

a nekaj trenutkov prezračite potniški
pro

stor.
Gumb za pretok zraka nastavite na
dovolj visoko stopnjo prezračevanja, da
s

e potniški prostor čim hitreje prezrači.
Običajno je, da kondenzat, ki nastane
m

ed delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Ergonomija in udobje

63
Servisni pregledi sistema
prezračevanja in klimatske naprave
F Redno vzdržujte filter za potniški
p

rostor in poskrbite za menjavo filtrskih
vložkov.
Priporočamo
uporabo kombiniranega filtra
z

a potniški prostor. Zaradi posebnega
a

ktivnega aditiva pomaga čistiti zrak
v


p
otniškem
p
rostoru
(
zmanjšuje
a
lergijske
si

mptome, odpravlja neprijetne vonjave in
mastne
usedline).
F

Z
a pravilno delovanje klimatske
naprave
je priporočljivo, da jo redno
p

regledujete v skladu z navodili,
ki
jih navajajo ser visna knjižica in
g

arancijski pogoji.
Stop & Star t
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo
pri delujočem motorju.
Za zagotavljanje ustrezne temperature
v
potniškem prostoru začasno izklopite
s

istem Stop & Start.
Več
informacij o sistemu Stop & Star t
najdete v


ustreznem poglavju.Ročna klimatska nap rava
Za prikaz strani z ukazi sistema
p ritisnite gumb menija Air
Conditioning


(Klimatska naprava)
p

od zaslonom na dotik. Sistem klimatske naprave deluje le pri
vklopljenem motorju.
Nastavitev temperature
F Pritisnite eno od puščic 6 in zmanjšajte (
modra) ali povečajte (rdeča) vrednost.
Prikazana vrednost ustreza ravni udobja, ne
določeni
t

emperaturi.
Če
želite kar najbolj ohladiti ali ogreti
p

otniški prostor, pritiskajte gumb za
n

astavitev temperature navzdol ali
navzgor,
dokler se ne prikaže LO ali HI.
Nastavitev pretoka zraka
F Za povečanje (+ ) ali zmanjšanje (- ) hitrosti v
entilatorja pritisnite enega od gumbov 5 .
Simbol
za pretok zraka (ventilator) se
p

ostopoma polni glede na zahtevano količino
z

raka.
Če
zmanjšate pretok zraka na minimum, se
v

entilator ustavi. Izogibajte
se daljši vožnji brez
p

rezračevanja – stekla se lahko zarosijo in
k

akovost zraka poslabša.
1.
Samodejni

program

za

boljšo

vidljivost
2. Kroženje

notranjega

zraka
3. Sušenje

in

ogrevanje

zadnjega

stekla
4. Izklop sistema
5. Nastavitev pretoka zraka
6. Nastavitev temperature
7. Nastavitev porazdelitve zraka
8. Vklop/izklop klimatske naprave
9. Nastavitev

klimatske

naprave

na

najvišjo

s

topnjo
3
Ergonomija in udobje

64
Nastavitev porazdelitve
zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko nastavljate s tremi gumbi 7 .
Proti vetrobranskemu steklu in
stranskim steklom
Sredinske
in stranske prezračevalne
š

obe.
K nogam potnikov
S
pritiskom na enega od gumbov vključite
a

li izključite funkcijo. Ko pritisnete na gumb,
z

asveti njegova kontrolna lučka. Vsi trije
g

umbi so lahko vklopljeni hkrati, kar omogoča
h

omogeno porazdelitev zraka po potniškem
pro

storu.
Maksimalna nastavitev
klimatske naprave
Sistem samodejno nastavi temperaturo na
najnižjo možno nastavitev, porazdelitev zraka
p

roti prezračevalnim šobam na sredini in na
s

trani ter maksimalni pretok zraka.
F

Z
a vklop/izklop funkcije pritisnite gumb 9 ;
kontrolna
lučka gumba zasveti/ugasne.
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Več informacij o gumbu 1 »Sa modejni
program za boljšo vidljivost « najdete
v
poglavju » Sušenje/odmrzovanje sprednjih
stekel «.
Vklop/izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, č
e so stekla zaprta.
Klimatska
naprava omogoča:
- znižanje
temperature zraka v potniškem
pro

storu poleti,
- hitro

s
ušenje
s
tekel
p
ozimi,
p
ri
t
emperaturah
n

ad 3 °C.
F

Z
a vklop ali izklop klimatske naprave
pritisnite gumb 8 .
Ko
kontrolna lučka sveti, je klimatska naprava
vk

lopljena.Klimatska
naprava ne deluje, če je
n

astavitev pretoka zraka onemogočena.
Če
želite hitreje ohladiti potniški prostor,
l

ahko za nekaj trenutkov vklopite kroženje
z

raka v notranjosti vozila. Nato ponovno
vklopite dovod zunanjega zraka.
Izklop
klimatske naprave lahko povzroči
n

eprijetnosti
(
vlaga,
ro
senje).
Izklop sistema
Izogibajte se daljši vožnji z izklopljenim sistemom, saj se stekla lahko zarosijo in
se
poslabša kakovost zraka.
S pritiskom na kateri koli gumb ponovno
vklopite sistem z
nastavitvami, ki so bile
uporabljene pred izklopom.
F

P
ritisnite gumb 4
; zasveti njegova kontrolna
lučka, vse ostale kontrolne lučke sistema
u

gasnejo.
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatske
naprave.
Temperatura ni več regulirana. Kljub temu
l

ahko zaznate rahel pretok zraka, ki nastane
zaradi vožnje vozila naprej.
Samodejna dv
opodročna
k

limatska naprava
Za prikaz strani z ukazi sistema
p ritisnite gumb menija Air
Conditioning


(Klimatska naprava)
p

od zaslonom na dotik.
Ergonomija in udobje

66
Normal (Normalno): najboljša kombinacija t
oplotnega udobja in tihega delovanja (privzeta
na

stavitev).
Fast (Hitro) :
dinamično in učinkovito
r

azprševanje
z
raka.
Pri nastavljanju udobja za potnike na zadnjih
sedežih
po možnosti dajajte prednost
na

činoma
No
rmal (Normalno) in Fast (Hitro).
Ta nastavitev je povezana samo s


samodejnim
načinom
delovanja. Ob izključitvi samodejnega
d

elovanja AUTO ostane prikazan indikator
zadnje uporabljene nastavitve.
Če
spremenite nastavitev, se način AUTO ne
bo
ponovno vključil, če je bil pred tem izključen.
V
hladnem vremenu, ko motor še ni ogret,
s

e pretok zraka povečuje postopoma,
d

okler ni dosežena udobna nastavitev, da
t

ako prepreči preveliko količino hladnega
z

raka na začetku delovanja.
Če
je ob vstopu v vozilo temperatura
v

notranjosti veliko nižja ali višja od
n

astavitve temperature, ki zagotavlja
udobje,
ni priporočljivo spreminjati
p

rikazane vrednosti, da bi hitreje dosegli
želeno
udobje. Sistem je nastavljen tako,
da s

amodejno
k
ar
najh
itreje
i
zenači
t

emperaturo.Samodejni program za
boljšo vidljivost
Več informacij o gumbu 1 »Sa modejni
program za boljšo vidljivost « najdete
v
poglavju » Sušenje/odmrzovanje sprednjih
stekel «.
Funkcija Air Quality System
(AQS) (Kakovost zraka)
Ta funkcija z zaznavalom za onesnažen zrak s
amodejno vklopi kroženje notranjega zraka,
k

o v zunanjem zraku zazna določen prag
o

nesnaževalnih
d
elcev.
Ko je kakovost zraka ponovno zadovoljiva, se
kroženje
notranjega zraka samodejno izklopi.
Ta funkcija ni zasnovana za zaznavanje
neprijetnih vonjav.
Funkcija
se samodejno vklopi v primeru pranja
v

etrobranskega stekla ali ob vklopu vzvratne
prestave.
Funkcija
pri zunanji temperaturi, ki je nižja od
5

°C, ni vklopljena, da ne pride do zameglitve
v

etrobranskega stekla in stranskih stekel.
Za vklop ali izklop funkcije pritisnite gumb
11


»OPTIONS (Možnosti) « in pojdite na drugo
stran menija, nato pa pritisnite tipko 15 .
Ročne nastavitve
Ročno lahko nastavite eno ali več funkcij, n
aslednji funkciji, ki jih upravlja sistem pa bosta
še
naprej samodejno delovali:
-

p
retok zraka, gumb 5 ,
-

p
orazdelitev zraka, gumb 7 ,
Takoj
ko spremenite nastavitve, kontrolna lučka
gu

mba 10

»AUTO «
(Samodejno) ugasne.
F

P
onovno pritisnite gumb 10 , da znova
vklopite samodejni program za udobje.
Nastavitev pretoka zraka
F Za povečanje ( + ) ali zmanjšanje (- ) hitrosti v
entilatorja pritisnite enega od gumbov 5 .
Simbol
za pretok zraka (ventilator) se
p

ostopoma polni glede na zahtevano količino
z

raka.
Če
zmanjšate pretok zraka na minimum, se
v

entilator ustavi.
Zraven
simbola ventilatorja se prikaže »OFF «
(Izklop).
Izogibajte
se daljši vožnji brez
p

rezračevanja – stekla se lahko zarosijo in
k

akovost zraka poslabša.
Ergonomija in udobje

91
Motnja v delovanju sistema ne vpliva na
d elovanje vozila.
Klic asistence z lo kalizacijo
** Glede na geografsko pokritost storitev
»Lokaliziran klic v sili« in »Klic asistence
z

lokalizacijo« ter uradni jezik države, ki ga
j

e izbral voznik.
Seznam
vključenih držav in telematskih
s

toritev je na voljo na prodajnih mestih ali
na
spletnem mestu za vašo državo.
Če
želite sprožiti klic za pomoč na cesti
v

primeru okvare vozila, pritisnite gumb 2 za
več kot dve sekundi (zahtevo potrdi glasovno
s

poročilo** ).
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
r

azveljavite ukaz (razveljavitev potrdi glasovno
s

p o r o č i l o).
Geolokacija
Geolokacijo izklopite ali ponovno vklopite
s
hkratnim pritiskom gumbov 1 in 2, nato za
potrditev enkrat pritisnite gumb 2 .Če
ste svoje vozilo kupili zunaj prodajne
m

reže CITROËN, lahko v prodajni
m

reži preverite nastavitve teh storitev
i

n zahtevate spremembo. V večjezičnih
d

ržavah
j
e
m
ožen
izb
or
j
ezika
p
o
v
aši
že
lji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
b

oljše kakovosti telematskih storitev, si
p

roizvajalec pridržuje pravico, da lahko
ka

darkoli nadgradi telematski sistem
v

vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
B

ox z vključenim paketom SOS, imate
v

vašem zasebnem spletnem prostoru na
v

oljo dodatne storitve prek spletne strani
vaše države.
Program za dinamično
k

ontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje n
aslednje sisteme:
- Sistem
proti blokiranju koles (ABS) in sistem
z

a elektronsko porazdelitev zavorne sile
(EBFD)
- Pomoč
pri močnem zaviranju (EBA)
- Sistem
za preprečevanje zdrsavanja koles
(

ASR)
- Dinamična
kontrola stabilnosti (CDS)
- Kontrola
stabilnosti pri vožnji s prikolico
(

TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
k

ontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
s

polzkem
c
estišču.
ABS
preprečuje blokado koles pri zaviranju
v

sili.
Sistem
REF omogoča porazdelitev zavornega
p

ritiska po posameznih kolesih.
5
Var nost

92
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži
se glede na hitrost, s katero voznikova
n

oga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
u

por zavornega pedala in poveča se zavorni
u

činek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
v

ozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
I

zboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
d

ejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
S

istem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
s

amo v

mejah fizikalnih zakonov.
Kontrola stabilnosti pri vožnji
s prikolico (TSM)
Sistem omogoča nadzor nad vozilom pri vožnji s
prikolico in zmanjšuje tveganje za nenaden
z

avoj iz smeri vožnje.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na nepravilno delovanje sistema ABS.
Če
zasveti ta opozorilna lučka
s

kupaj z opozorilnima lučkama
S

TOP

in ABS ter se oglasi zvočni
s

ignal
i
n
p
rikaže
s
poročilo,
j
e
t
o
z
nak
z

a okvaro elektronske porazdelitve
zavorne
sile (REF). Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v

s
ili zelo močno pritisnite
in ohranite pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč) p
reverite, ali so homologirana za vaše v
ozilo.
Po
trčenju naj te sisteme pregleda
p

rodajna mreža CITROËN ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Elektronski nadzor pogona
(Snow motion)
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo
naj čim prej pregleda prodajna mreža
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
Vozilo
naj pregleda prodajna mreža CITROËN
al

i usposobljena servisna delavnica. Glede
na različico je vozilo opremljeno
s

sistemom za elektronski nadzor pogona, ki
optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Ta
funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s

cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
n

adaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
s

negu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
Var nost

93
Na cestišču s slabšim oprijemom je zelo priporočljiva uporaba zimskih pnevmatik.
Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (CDS)
Delovanje
Ta sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema
se vključita, če se pojavijo težave
v

zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago
ali
v primeru težav sledenja vozišču.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
p

riporočljivo izklopiti ta sistema, da se lahko
k

olesa prosto premikajo in ponovno oprimejo
tal.
Takoj,
ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistema
p

onovno vključite.
Pri vozilu s sistemom Advanced Grip Control
( Napredni sistem za nadzor oprijema)
F Vrtljivi gumb nastavite v ta
položaj.
Z zaslonom na dotik Sistem izklopite prek menija Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) .
To
potrjujeta kontrolna lučka, ki
z

asveti na instrumentni plošči, in
s

poročilo na zaslonu.
Ob

tem

začne

utripati

ta

opozorilna

l

učka

na

instrumentni

plošči.
Ponovni vklop
Ti sistemi se ponovno samodejno vklopijo
vsakič, ko vzpostavite kontakt, ali pri hitrosti
n

ad 50 km/h.
Pri
hitrosti, nižji od 50 km/h, lahko sistema
p

onovno vklopite ročno.
Pri vozilu s sistemom Advanced Grip Control
( Napredni sistem za nadzor oprijema)
F Vrtljivi gumb nastavite v drug
položaj.
Z zaslonom na dotik Sistem ponovno vklopite prek menija
Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo) .
Zahteva je potrjena z
izklopom
opozorilne
lučke na instrumentni
p

lošči in prikazom sporočila.
Okvara
Prižig te opozorilne lučke, ki jo spremlja prikaz sporočila in
z

vočni signal, opozarja na motnjo
v

delovanju sistemov.
V

ser visni
mreži CITROËN ali v kvalificirani
s

er visni delavnici naj preverijo delovanje
s i s te m ov.
5
Var nost

94
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
v

arnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati
k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje
izgube nadzora se poveča
p

redvsem v razmerah s slabšim
o

prijemom cestišča (dež, sneg, poledica).
Z

ato je za vašo varnost pomembno, da
s

ta ta sistema aktivirana v vseh razmerah,
predvsem v


zahtevnih.
Zanesljivost delovanja sistemov je odvisna
od
upoštevanja proizvajalčevih priporočil,
n

e le glede koles (pnevmatike in platišča),
z

aviranja in elektronskih komponent,
temveč
tudi glede postopkov montaže in
p

opravil v prodajni mreži CITROËN.
Za
najboljši izkoristek teh sistemov
v

zimskih razmerah je priporočena
u

poraba zimskih pnevmatik.
V tem primeru je bistveno, da kolesa
opremite s
pnevmatikami, primernimi za
vaše
vozilo.Kontrola stabilnosti pri
vožnji s
p
rikolico (TSM)
Pri vožnji s prikolico ta sistem zmanjša t
veganje za zanašanje vozila ali prikolice.
Delovanje
Sistem se samodejno vklopi, ko vklopite
kontakt.
Delovanje elektronskega nadzora stabilnosti
(ESC)
ne sme biti moteno.
Če
sistem pri vožnji med 60 km/h in 160 km/h
z

azna nihanje (zanašanje) prikolice, začne
z

avirati, da stabilizira prikolico in, če je
p

otrebno, zmanjša moč motorja, da upočasni
v

ozilo. Na
popravljanje opozarja utripajoča
k

ontrolna lučka na instrumentni
p

lošči in prižgane zavorne luči.
Podatke o
dovoljenih masah in obremenitvah
boste
našli v poglavju »Tehnični podatki« ali na
h

omologacijskem potrdilu za vaše vozilo.
Za
zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo
s

sistemom vlečne kljuke glejte ustrezen
razdelek.
Motnja v delovanju
Če pride do motenj v delovanju s
istema, na instrumentni plošči
z

asveti ta opozorilna lučka, hkrati pa
s

e prikaže sporočilo, ki ga spremlja
z

vočni signal.
Sistem za nadzor stabilnosti prikolice
zagotavlja
dodatno varnost pri običajni
v

ožnji, če so upoštevana priporočila za
v

leko prikolice. Uporaba sistema voznika
ne sme spodbuditi k


dodatnemu tveganju,
kot je vleka prikolice v
neugodnih pogojih
(prevelika
obremenitev, neupoštevanje
d

ovoljene mase vlečne kljuke, obrabljene
a

li premalo napolnjene pnevmatike,
okvara
zavornega sistema itd.) ali vožnja
pr

i preveliki hitrosti.
V nekaterih primerih sistem ESC ne zazna
nihanja
prikolice, posebej v primeru lažje
pr

ikolice.
Pri

vožnji po spolzki ali poškodovani
p

ovršini obstaja nevarnost, da sistem ne
m

ore

preprečiti sunkovitega premetavanja
pr

ikolice.
Če

nadaljujete z vleko prikolice, zmanjšajte
h

itrost

in

vozite previdno!
V

ser visni
mreži CITROËN ali kvalificirani
s

er visni delavnici naj preverijo delovanje
sistema.
Var nost