stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2022, Model line: C5 AIRCROSS, Model: CITROEN C5 AIRCROSS 2022Pages: 276, PDF Size: 7.9 MB
Page 126 of 276

124
Körning
Information som visas på 
instrumentpanelen
 
 
 
 
6. Fartbegränsarens status: starta (gul)/pausa 
(grå).
7. Farthållarens läge
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av detekterings- 
och rekommendationssystemet för 
hastighetsgränser (beroende på version)
Koppla in/pausa funktionen
►  Vrid reglaget  1 till läget ”CRUISE” för att välja 
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.
►  Tryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera 
farthållaren och spara en fartinställning när bilen 
har nått önskad fart; bilens aktuella fart sparas 
då som fartinställningen.
►  Släpp upp gaspedalen.
►  Om du tillfälligt trycker på knapp  4 pausar 
funktionen.
►  Tryck på knapp 4 igen för att aktivera 
farthållaren (ON).
I branta uppförsbackar eller vid körning 
med släpvagn kan den programmerade 
hastigheten eventuellt inte uppnås eller 
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade 
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt  överskrida programmerade 
hastighetsinställningen genom att trampa 
hårt på gaspedalen (den programmerade 
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade 
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen 
(när inställda hastigheten återställs slutar den 
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande 
situationer:
–
 
I stadstrafik med fotgängare som går över 
vägen.
–
 
V
id mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–
 
På slingriga eller brant lutande vägar
 .
–
 
På hala eller översvämmade vägar
 .
–
 
I dåligt väder
 .
–
 
Körning på bana.
–
 
Körning på dynamometer
 .
–
 
V
id användning av snökedjor, snöstrumpor 
eller dubbdäck.
Programmerbar 
farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör- 
och manövreringshjälpmedel och särskilda 
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets 
hastighet vid kryssningsvärdet 
programmerat av föraren (hastighetsinställning), 
utan att använda gaspedalen.
Farthållare  startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40 
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans 
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge
 
D
  eller 
tvåans växel eller högre i läge
 
M
  användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad 
efter växling på motorer som är utrustade 
med Stop & Start oavsett typen av växellåda.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen 
stängs av.
Styrningsmonterad kontroll 
 
1. PÅ (CRUISE-läge) / AV (läge 0)
2. Aktivera farthållaren vid den aktuella 
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivera farthållaren vid den aktuella 
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den 
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med 
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av 
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om minneslagring av hastigheter eller om 
Detektering av trafikskyltar .  
Page 128 of 276

126
Körning
Systemet passar framför allt för körning 
på landsvägar och motorvägar och 
fungerar endast om det finns framförvarande 
fordon som färdas i samma riktning som det 
egna fordonet.
Om föraren aktiverar en blinkers för att 
köra om ett långsammare fordon tillåter 
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det 
framförvarande fordonet för att underlätta 
omkörningen, utan att överskrida den 
programmerade hastigheten.
Vissa fordon på vägen kan registreras 
eller tolkas felaktigt av kameran och/eller 
radarn (t.ex. en lastbil), vilket kan leda till en 
felaktig bedömning av avstånd och olämplig 
aktivering av gas eller broms.
Reglage på ratten
1. PÅ (CRUISE-läge) / AV (läge 0)
Minneslagring av 
hastigheter
Denna funktion, som endast används för 
fartbegränsaren och programmerbara 
farthållaren, låter dig spara 
hastighetsinställningar som därefter kommer att 
föreslås för att konfigurera dessa två system.
Du kan spara flera hastighetsinställningar för var 
och en av de två systemen.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Av säkerhetsskäl måste föraren ändra 
hastighetsinställningarna endast då bilen 
står stilla.
Ändra ett hastighetsvärde
Hastighetsinställningar kan aktiveras, 
inaktiveras, väljas och ändras i 
pekskärmsmenyn
 
Driving
   / Fordon.
”MEM”-knappen 
 
 
 
Med den här knappen kan du välja en lagrad 
hastighetsinställning att använda tillsammans 
med fartbegränsaren eller den programmerbara 
farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
Fartbegränsare  eller Farthållare.
Highway  Driver Assist
Enbart tillgänglig för versioner med automatisk 
växellåda.
Systemet justerar automatiskt hastigheten och 
korrigerar fordonets kurs genom användning av 
Adaptiv farthållare med Stop och start-funktion, 
tillsammans med Filhållningsassistenten.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade 
och i drift.
Det här systemet är särskilt lämpat för körning 
på motorvägar och huvudvägar.
Läs motsvarande avsnitt för mer information om 
Adaptiv farthållare och Filhållningsassistent .
Systemet hjälper föraren genom att ta 
över styrningen, accelerationen och 
bromsningen, inom naturlagarnas gränser 
och utifrån bilens prestanda. I vissa fall kan 
systemet dock inte upptäcka eller tolka 
specifika fysiska förhållanden eller fordon på 
vägen utifrån vad kamerorna och radarn 
detekterar, vilket resulterar i oväntade 
ändringar av riktningen, bristande korrigering 
av styrningen och/eller otillräcklig hantering 
av acceleration eller bromsning.
Adaptiv farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör- 
och manövreringshjälpmedel och särskilda 
rekommendationer för farthållare .
Systemet håller automatiskt fordonets hastighet 
så att den motsvarar det värde som du har ställt 
in (hastighetsinställning), samtidigt som fordonet 
håller ett säkert avstånd till framförvarande 
fordon (målfordon), som har ställts in av föraren. 
Systemet styr automatiskt acceleration och 
hastighetsminskning.
Med Stop-funktionen  hanterar systemet 
bromsningen tills dess att bilen stannar helt.
Med Stop & Go-funktionen  hanterar systemet 
bromsningen tills dess att bilen stannar helt och 
bilen omstartas.
Bromsljusen tänds om bilen saktas ned 
av systemet.
Det kan vara farligt att köra om 
bromslamporna inte fungerar.
 
 
Systemet använder en kamera för detta som 
sitter upptill på vindrutan och (beroende på 
version) en radar i främre stötfångaren.  
Page 129 of 276

127
Körning
6Systemet passar framför allt för körning 
på landsvägar och motorvägar och 
fungerar endast om det finns framförvarande 
fordon som färdas i samma riktning som det 
egna fordonet.
Om föraren aktiverar en blinkers för att 
köra om ett långsammare fordon tillåter 
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det 
framförvarande fordonet för att underlätta 
omkörningen, utan att överskrida den 
programmerade hastigheten.
Vissa fordon på vägen kan registreras 
eller tolkas felaktigt av kameran och/eller 
radarn (t.ex. en lastbil), vilket kan leda till en 
felaktig bedömning av avstånd och olämplig 
aktivering av gas eller broms.
Reglage på ratten
1. PÅ (CRUISE-läge) / AV (läge 0) 2.
Aktivering av farthållaren vid den aktuella 
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella 
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den 
tidigare lagrade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter 
automatiskt stopp (versioner med Stop & Go 
funktion)
5. Använd hastigheten som föreslås av 
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
6. Visning och justering av det programmerade 
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► Slå på motorn och vrid reglaget  1  nedåt till 
CRUISE-läget. Farthållaren är i standby-läge 
(grå visning).
Slå på farthållaren och ställa in 
hastigheten
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga 
mellan 30 och 180   km/h.
Med en EAT6-automatisk växellåda ska 
hastigheten ligga mellan 2 och 180
  km/h.
Med en EAT8-automatisk växellåda ska 
hastigheten ligga mellan 0 och 180
  km/h.
►
 
T
 ryck på knapp 2 eller 3: den aktuella 
hastigheten ställs in (minst 30 km/h) och 
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
► Tryck på 3 för att öka eller 2 för att minska 
hastighetsinställningen (i steg om 5   km/h om den 
hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer 
fordonets hastighet att ändras mycket 
snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4 eller trampa ner bromspedalen. 
För att pausa farthållaren är det också möjlig att: •
 
växla från läge  D
 till N;
•
 
trampa ner kopplingspedalen i mer än 10 
sekunder;
•
 
trycka på den elektriska parkeringsbromsens 
reglage.
►
 
T
 ryck på 4 för att starta om farthållningen. 
Farthållaren kan ha pausats automatiskt: •
 
när fordonshastigheten understiger 30
   km/h 
med manuell växellåda.
•
 
när motorvarvtalet understiger 1
   100 varv/
min. med manuell växellåda.
•
 
genom utlösning av ESC-systemet.
Med en EA
T6-växellåda, när bromsningen fått 
bilen att stanna helt, håller systemet kvar bilen 
i stillastående läge samtidigt som farthållaren 
pausas. Föraren ska trampa ner gaspedalen för 
att köra iväg och sedan återaktivera systemet 
genom att trycka på en av knapparna  2, 3 eller 4 
när hastigheten överstiger 2 km/h.
Med EAT8-växellåda: när bromsningen har fått 
bilen att stanna helt och då trafikförhållandena 
inte tillåter att bilen börjar röra sig igen inom 3   
Page 132 of 276

130
Körning
Farthållare
Föraren måste hålla ratten stadigt.
När farthållaren är aktiverad visas symbolen i 
grönt: systemet gör små styrjusteringar för att 
hålla fordonet i förarens valda position i körfältet. 
Detta läge är inte nödvändigtvis mitt i körfältet.
Du kan känna att ratten rör sig.
Föraren kan styra fordonet när som helst genom 
att vrida på ratten, vilket avbryter funktionen. 
Föraren positionerar fordonet där de vill i 
körfältet. När föraren tycker att fordonets position 
är lämplig behåller de den tills funktionen 
återaktiveras. Systemet återtar kontrollen genom 
att använda den nya definierade positionen. 
Paus/uppskjutning av 
systemet
Föraren måste agera omgående om 
denne anser att trafikförhållandena eller 
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan ser du de skärmbilder som är kopplade till de van\
ligaste körsituationerna. Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.Knapp kontrollampa Reglage för farthållare Symboler Visning Kommentarer
Av FA RT
 
 
(grå)
 
 
(grå)Farthållare pausad; filhållningsassistans 
inaktiv.
– Bromslampor fungerar inte.
Använd inte systemet om bilen har 
genomgått någon av följande 
förändringar:
–
 
Långa föremål har transporterats på 
lastbågar
.
–
 
Bogsering.
–
 
När ett nödreservhjul används (beroende 
på version).
–
 
Fordonets främre ände har modifierats 
(exempelvis genom att man har adderat 
långlängdsstrålkastare eller målat den främre 
stötfångaren).
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel i 
farthållaren visas streck istället 
för hastighetsinställningen för 
farthållaren.
Denna varningslampa tänds, åtföljt av ett 
varningsmeddelande och en ljudsignal för 
att indikera ett funktionsfel i systemet.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad för att 
kontrollera systemet.
Filhållningsassistent
Se de allmänna rekommendationerna för 
körassistanssystem och parkeringshjälp .
 
 
Med hjälp av en kamera som är placerad 
upptill på vindrutan identifierar systemet 
körfältsmarkeringar och styr bilen inuti det här 
körfältet för att hålla den i sidopositionen som 
valts av föraren.
Funktionen är särskilt lämpad för körning på 
motorvägar.
Driftförhållanden
– Adaptiv farthållare aktiv.
–  T rafikbana markerad med linjer på båda sidor.
–
 
ESC-system operativt.
–
 
ASR-/ECO-system aktiverade.
–
 
Inget släpvagn identifierat.
–
 
Inget reservhjul används.
–
 
Bil som inte utsätts för starka sidoställda 
g-krafter
.
–
 
Blinkers inte aktiverade.
Aktivering/inaktivering 
 
 
 
► Tryck på den här knappen med Adaptiv 
farthållare och Start/stoppfunktion aktiverad.
Åtgärden bekräftas genom att:
–  
Kontrollampan på knappen tänds i grönt.
–
 
Följande symbol visas på instrumentpanelen.
Färgen på symbolen på instrumentpanelen beror 
på systemets driftstatus:
(grå färg)
Ett eller flera driftsförhållanden är inte 
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön färg)
Alla funktionsvillkor har uppfyllts, 
systemet är aktivt.
(orange färg)
Funktionsfel.
Om föraren inte längre vill använda systemet på 
ett tag kan detta inaktiveras genom ett upprepat 
tryck på knappen.
Kontrollampan i knappen släcks och symbolen 
på instrumentpanelen försvinner.
Systemläget sparas när tändningen slås 
a v.  
Page 149 of 276

147
Körning
6180° vy 
 
Med 180°-vyn kan du köra ut framåt från en 
parkeringsplats och på förhand se om fordon, 
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en 
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och 
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i 
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör- 
och manövreringshjälpmedel.
Systemet används för aktiv parkeringshjälp: det 
känner av en parkeringsplats och styr bilen för 
att parkera på platsen.
Med manuell växellåda och automatlåda, styr 
föraren gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från 
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell 
information till föraren så att manövern ska 
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera framåt- 
och bakåtmanövrer kan krävas.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen 
över styrningen genom att gripa tag i ratten.
 
 
Funktionen Park Assist hjälper föraren med 
följande parkeringsmanövrer:
A. Köra in i en parkeringsficka
B. Köra ut från en parkeringsficka
C. Köra in på parkeringsplats
Park Assist-systemet fungerar inte när 
motorn är avstängd.
När Park Assist är aktiverad förhindrar den 
Stop & Start från att gå in i STOP-läge. Om 
Park Assist aktiveras i STOP-läget startas 
motorn om.
Park Assist styr servostyrningen under 
max. 4 manövercykler. Funktionen 
inaktiveras efter dessa 4 cykler. Om bilen inte 
är i rätt position tar du över kontrollen för att 
slutföra manövern. kontroll
Manöversekvensen och köranvisningar 
visas på pekskärmen.
Assistansen är aktiverad: när denna  symbol visas tillsammans med en 
fartgräns betyder det att styrinrättningen styrs 
av systemet. Rör inte ratten.
Assistansen är inaktiverad: när denna  symbol visas betyder det att 
styrinrättningen inte längre styrs av systemet. 
Ta tillbaka kontrollen över styrningen.
När Park Assist aktiveras så kopplas 
Dödavinkeln-varnare ur.
Funktionen för parkeringssensorer går 
inte att använda under uppmätningen av 
ledig parkeringsplats. Den aktiveras senare 
under manövrerna för att varna dig om din bil 
närmar sig ett hinder: ljudsignalen blir 
kontinuerlig när avståndet till hindret är 
mindre än 30 centimeter.
Om funktionen för parkeringssensorer har 
inaktiverats återaktiveras den automatiskt 
under de assisterade manöverfaserna.  
Page 154 of 276

152
Praktisk information
Bränslekompatibilitet  
Bensinbränslen som överensstämmer med 
EN228-standarden och som innehåller upp till 5 
% respektive 10 % etanol.
  
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590, 
EN16734 och EN16709 och som innehåller 
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30% 
fettsyrametylester. Användning av B20- eller 
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför 
särskilda underhållsförhållanden som kallas 
”Allvarliga förhållanden”.
  
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med 
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska 
oljor, ...) i ren eller utspädd form är strängt 
förbjudet (risk för skador i motorn och 
bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är 
godkända för användning är de som 
uppfyller standard B715001 (bensin) eller 
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin 
i sommardiesel, vilket kan medföra att 
motorn fungerar felaktigt. Under dessa 
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel 
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15   °C bör du parkera 
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika 
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att 
använda en speciell typ av bränsle (specifikt 
oktantal, specifik kommersiell beteckning 
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar 
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare 
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 53 liter (bensin eller 
diesel) eller 43 liter (uppladdningsbar hybrid).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
/2 
1 1När den låga bränslenivån nås 
tänds denna varningslampa på 
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett 
meddelande och en ljudsignal. När den tänds 
första gången återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna 
varningslampa varje gång tändningen slås 
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen. 
Vid körning upprepas detta meddelande och 
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån 
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika 
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar 
på vilken sida av fordonet 
bränslepåfyllningsklaffen är placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i 
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med 
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder 
på minst 10 liter för att registreras av 
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när 
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt 
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Tanklocket är inbyggt i tankluckan eller måste 
skruvas loss (beroende på version).
Påfyllningsprocedur:
►
 
Stäng av motorn.  
Page 155 of 276

153
Praktisk information
7 
 
 
 
 
 
► Tryck på öppningsknappen till tankluckan 
eller, med fordonet upplåst, tryck på tankluckans 
bakkant mot ejektorn eller den taktila markören 
för att öppna tanklocket, om den finns (beroende 
på version).
Uppladdningsbara hybridfordon
När du har tryckt på knappen kan det ta 
några minuter innan tankluckan öppnas.
Tryck in och håll knappen intryckt i 3 
sekunder om luckan fastnar.
►
 
Kontrollera att pumpen innehåller korrekt 
bränsletyp för motorn i bilen (se dekalen på 
bränsleluckans insida).
► Vrid tanklocket åt vänster, ta bort det och 
placera det på hållaren på tankluckan (beroende 
på version).
►
 
Sätt i påfyllningskontakthandtaget och tryck 
in det så långt det går innan påfyllningen inleds 
(för att minimera risken för stänk).
►
 
Fyll tanken.
Försök inte fortsätta efter att munstycket 
har stoppat tre gånger
. Det kan leda till 
funktionsstörningar.
►
 
Sätt tillbaka tanklocket och stäng det genom 
att vrida det åt höger (beroende på version).
►
 
T
 ryck på tankluckan för att stänga den.
Bilen har en katalysator som minskar 
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle 
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör 
att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste 
tanken ovillkorligen tömmas och rätt 
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Uppladdningsbara hybridfordon
Om tankluckan av misstag stängs före 
tankning kan den inte öppnas manuellt. 
Starta om motorn och flytta fordonet några 
meter innan du trycker på tankluckans 
öppningsknapp igen.
Feltankningsskydd 
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av 
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och 
syns när tanklocket tas bort.
Funktion
När ett kontakthandtag förs in i en 
dieselmotortank kommer detta i kontakt med 
luckan. Systemet förblir stängt och hindrar 
påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i 
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en 
reservdunk för att fylla på tanken.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp 
kan variera beroende på land, kan 
feltankningsskyddet innebära att det blir 
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att 
kontrollera med en CITROËN-auktoriserad 
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i 
landet som ska besökas.  
Page 170 of 276

168
Praktisk information
Öppning 
 
 
 
►  Öppna vänstra framdörren.
►  Dra det inre handtaget nedtill i dörramen mot 
dig.
 
 
►  Lyft reglaget och lyft upp motorhuven.
►  Ta loss stödet ur sitt fäste och placera den i 
stödpunkten, så att motorhuven hålls öppen.
Stänger
►  Håll motorhuven och dra ut stödet ur 
stödplatsen.
Kör mjukt. Känsligheten för sidovindar ökar 
och bilens stabilitet kan påverkas.
Kontrollera regelbundet lastbågarnas 
säkerhet och åtdragning, åtminstone före 
varje färd.
Ta bort lastbågarna så snart transporten är 
avslutad.
Montering direkt på taket 
 
Du får bara sätta fast tvärgående lasthållare på 
de fyra fästena på takets ram. Fästpunkterna 
döljs av dörrarna när dörrarna är stängda.
Fästena på taket har stift som måste sättas in i 
varje fästpunkt.
Montering på längsgående 
lasthållare
 
 
De tvärgående lasthållarna ska fästas vid 
märkena som graverats på de längsgående 
lasthållarna.
Motorhuv
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella 
ingrepp under motorhuven för att undvika 
alla risker för skador som kan uppstå vid en 
automatisk övergång till START-läget.
Uppladdningsbara hybridfordon
Innan något arbete utförs under 
motorhuven är det viktigt att stänga 
av tändningen, kontrollera att  READY 
kontrollampan är släckt på instrumentpanelen 
och vänta fyra minuter - risk för allvarlig 
personskada!
Det invändiga reglagets placering 
förhindrar öppning så länge vänster 
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det 
utvändiga reglaget och motorhuvens 
stötta om motorn är varm (risk för 
brännskada) och använd det skyddade 
området.
Var försiktig så att du inte stöter till 
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när 
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i 
motorfläkten.  
Page 174 of 276

172
Praktisk information
Bromsskivornas slitage
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad för mer 
information om hur du kan kontrollera 
bromsskivornas slitage.
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inte någon 
återkommande service. Om det uppstår 
ett problem bör du låta en CITROËN-verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad utföra en 
kontroll.
Ytterligare information om den  Elektriska parkeringsbromsen  hittar du 
i motsvarande avsnitt.
Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive  reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla" 
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen 
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10 
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer 
än 50 km/h måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till 
jämfört med de värden som anges på dekalen.
För lite luft i däcken ökar 
energiförbrukningen. Felaktiga däcktryck 
orsakar förtida slitage på däcken och har 
negativ effekt på bilens väghållning. Risk för 
olycka!
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga 
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga 
komponenter som på bromssystemet, 
CITROËN rekommenderar och erbjuder 
mycket specifika produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade 
kabelskornas åtdragning (för versioner utan 
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information och försiktighetsåtgärder 
innan arbeten påbörjas på  12
  V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett 
12  V-batteri med specifika egenskaper 
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det 
försämra luftkonditioneringens prestanda 
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.  
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret närmar sig 
mättnad kommer denna 
varningslampa att tändas tillfälligt, åtföljt av ett 
meddelande om risken för att filtret blockeras.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att 
du snarast möjligt kör i en hastighet på minst 60 
km/h tills varningslampan släcks när trafikläget 
tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa 
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om nivåkontroller.
Om bilen körts under en längre tid i 
mycket låg hastighet eller på tomgång 
kan du undantagsvis märka att vattenånga 
kommer från avgassystemet vid gaspådrag. 
Dessa utsläpp har ingen inverkan på 
fordonets funktion eller miljön.
Ny bil
Under de första åtgärderna för 
partikelfilter kan du märka en ”bränd" lukt. Det 
är helt normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga 
oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll 
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i 
synnerhet då det gäller bilar som används 
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara 
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick, 
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen, 
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att 
bromsklossarna är slitna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när 
det är fuktigt ute, kan is bildas på 
bromsskivor och bromsklossar: bromsverkan 
kan försämras. Bromsa kort upprepade 
gånger för att torka och ta bort is på 
bromsarna.  
Page 176 of 276

174
Praktisk information
Häll  aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken. 
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns 
spill på karossen ska du genast skölja 
med kallt vatten eller torka med en fuktig 
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort 
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att 
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att 
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår 
på tändningen,  utan att varken öppna 
förardörren, låsa upp bilen, sätta in 
nyckeln i tändningslåset eller sätta in 
nyckeln till Nyckelfritt lås- och 
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och 
starta sedan motorn.
►  Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur 
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►  Nyckelfritt lås- och startsystem Tryck på 
knappen ” START/STOP” för att stänga av 
motorn.
 
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om  varnings- och 
kontrollampor och tillhörande varningar eller 
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet 
som krävs enligt lag förhindrar att motorn 
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på 
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller 
Euro 6-standarden och fordonet börjar 
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en 
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat 
SCR funktionsfel i systemet. Efter 1 100 km 
aktiveras automatiskt en enhet som hindrar 
motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den 
återstående körsträcka du kan köra innan 
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under 
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för 
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra 
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så 
snart den första varningen om att reservnivån 
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
–  Använd  endast AdBlue®-vätska som 
uppfyller ISO-normen 22241.
–
 
Häll aldrig över 
AdBlue
® i en annan 
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–
 
Späd aldrig ut 
AdBlue
® med vatten.
Du kan vända dig till en CITROËN-auktoriserad 
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för 
att  erhålla AdBlue
®, såväl som till bensinstationer 
utrustade  med AdBlue®-pumpar speciellt 
anpassade till personbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 
°C och försämras vid temperaturer över +25 
°C. Förvara behållarna svalt och låt dem inte 
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras 
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter 
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i 
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte 
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den 
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska 
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om 
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du 
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande 
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt 
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en 
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen 
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga 
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges: 
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller 
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och 
hals.
AdBlue® ska förvaras i 
originalförpackningen, utom räckhåll för 
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant, 
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens 
temperatur är över -11 °C. Annars kan AdBlue
® 
komma att frysa och kan därför inte hällas i 
tanken. Parkera in bil i en varm lokal under 
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.