display CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Illuminazione e visibilità
4Comandi illuminazione
esterna
Illuminazione principale



Accensione automatica dei fari/fari diurni
Solo luci di posizione
Fari anabbaglianti o abbaglianti
Commutazione dei fari

► Tirare il comando per passare da fari
anabbaglianti a fari abbaglianti.
Display
L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma che l'illuminazione
selezionata è accesa.
Il malfunzionamento di un faro è
segnalato dall'accensione fissa di questa
spia, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Fari fendinebbia
Fendinebbia posteriori
Funzionano solo con i fari anabbaglianti o
abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti per accenderli e
all'indietro per spegnerli.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(posizione " AUT
O"), i fendinebbia e i fari
anabbaglianti resteranno accesi.
Fendinebbia anteriori/posteriori.
Funzionano con le luci di posizione, gli
anabbaglianti o gli abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti:
• una volta per accendere i fendinebbia
anteriori,
•

una seconda volta per accendere i
fendinebbia posteriori.
►


Ruotare nella direzione opposta per
disattivare.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(posizione " AUT

O") o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accesi.
►

Per spegnere i fendinebbia, ruotare la ghiera
all'indietro. Si spegneranno anche le luci di
posizione.
L'accensione dei fendinebbia è vietata in
presenza di cielo sereno o pioggia, sia di
giorno che di notte. In queste situazioni la
potenza dei loro fasci luminosi potrebbe
abbagliare gli altri guidatori. Devono essere
utilizzati unicamente in caso di nebbia o
nevicata (attenendosi alle normative del
Paese).
Non dimenticare di spegnere i fendinebbia
quando non sono più necessari.

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Illuminazione e visibilità
4Luci di parcheggio
Segnalazione laterale realizzata mediante
l'accensione delle luci di posizione solamente sul
lato strada.
►
Secondo la versione, nel minuto successivo
all'interruzione del contatto, azionare il comando
d'illuminazione verso l'alto o verso il basso,
in funzione del lato del veicolo che è verso
la strada (esempio: parcheggio sulla sinistra;
comando d'illuminazione verso l'alto; accensione
luci lato destro).
Ciò è indicato da un segnale acustico e
dall'accensione sul quadro strumenti della spia
dell'indicatore di direzione corrispondente.
Per spegnere le luci di parcheggio, riposizionare
il comando d'illuminazione sulla posizione
centrale.
Accensione automatica dei fari
Quando la ghiera è in posizione " AUTO" e il
sensore di pioggia/irraggiamento solare rileva
un livello di luce ambiente basso, le luci della
targa, le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore. Si possono accendere anche
in caso di rilevamento di pioggia, nello stesso
momento dell'attivazione automatica dei
tergicristallo.
Non appena la luminosità torna a essere
sufficiente o quando i tergicristallo si fermano, le
luci si spengono automaticamente.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento del
sensore di irraggiamento solare, i fari si
accendono e questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un segnale acustico
e/o un messaggio.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, abbinato al sensore di pioggia e
situato nella parte centrale alta del
parabrezza, dietro al retrovisore interno; le
relative funzioni non potranno più essere
regolate.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare può rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accenderanno
quindi automaticamente.
Guide-me-home
e illuminazione
d'accoglienza
Automatica
Con la ghiera in posizione " AUTO" e con
poca luce, i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente interrompendo il contatto.
L'attivazione, la disattivazione e la durata
dell'accensione temporizzata dei fari sono
modificabili mediante il menu Illumin
esterna /Veicolo del display touch screen..
Manuale

Accensione / Spegnimento
►
A motore spento, fare un lampeggio dei fari
con il comando d'illuminazione per attivare o
disattivare la funzione.
L'accensione temporizzata manuale dei fari
si disattiva automaticamente dopo un tempo
prestabilito.

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Illuminazione e visibilità
– I fari abbaglianti si accendono
automaticamente. Queste spie si
accendono sul quadro strumenti.
Questa funzione viene disattivata quando si
accendono i fari fendinebbia o il sistema rileva
nebbia fitta.
Quando i fari fendinebbia sono spenti o il veicolo
esce dall'area con nebbia fitta, la funzione viene
riattivata automaticamente.
Questa spia si spegne quando la funzione
viene disattivata.
Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di
stato dei fari, il guidatore può intervenire in
qualsiasi momento.
► Un lampeggio dei fari mette la funzione in
pausa e il sistema d'accensione dei fari passa in
modalità "accensione automatica dei fari" : • se le spie "AUTO" e "Fari anabbaglianti"
sono accese, il sistema passa su fari
abbaglianti,
• se le spie "AUTO" e "Fari abbaglianti" sono
accesi, il sistema passa su fari anabbaglianti.
Per riattivare la funzione, fare un nuovo
lampeggio dei fari.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente :
– in condizioni di scarsa visibilità (neve, forte
pioggia, ecc.)
Illuminazione esterna
d'accoglienza automatica
Quando la funzione "Accensione automatica dei
fari" è attivata e in caso di scarsa luminosità, le
luci di posizione, i fari anabbaglianti ed i faretti
sotto i retrovisori si accendono automaticamente
allo sbloccaggio delle porte del veicolo.
L'attivazione, la disattivazione e la durata
dell'illuminazione d'accoglienza esterna
sono modificabili mediante il menu Illumin
esterna /Veicolodel display touch screen..
Illuminazione d'accoglienza
La disponibilità di questa funzione dipende dalla
versione.
► Premere una volta brevemente questo
tasto del telecomando.
Le luci di posizione, gli anabbaglianti, le
illuminazioni della targa e i faretti dei retrovisori
esterni si accendono per 30 secondi.
Una nuova pressione, prima della fine della
temporizzazione, provoca lo spegnimento
immediato dei fari.
Faretti dei retrovisori esterni
Questi faretti facilitano l'accesso al veicolo
illuminando il suolo vicino alle porte anteriori.
Quando il comando della plafoniera
anteriore è su questa posizione, i faretti si
accendono automaticamente:
–

allo sbloccaggio del veicolo;
–


all'apertura di una porta;
– al ricevimento di una richiesta di localizzazione
del veicolo inviata dal telecomando;
Indipendentemente dalla posizione del
comando della plafoniera anteriore, i faretti si
accendono anche con le funzioni di illuminazione
d'accoglienza
e accensione temporizzata dei fari.
Si spengono automaticamente dopo 30 secondi.
Passaggio automatico fari
anabbaglianti/abbaglianti
Sistema che permuta automaticamente i fari
anabbaglianti e i fari abbaglianti in funzione
delle condizioni di luce e del traffico, grazie ad
una telecamera posizionata sulla parte alta del
parabrezza.
Questo sistema è un aiuto alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo,
dell'adattamento alle condizioni di luce, di
visibilità, del traffico e del rispetto del codice
della strada.
Il sistema sarà operativo al superamento
dei 25 km/h.
Se la velocità scende al di sotto di 15
km/h, la
funzione non è più operativa.


Attivazione / disattivazione
► Posizionare la ghiera del comando
d'illuminazione sulla posizione " AUT
O".
► Nel menu Veicolo / Guida ,
selezionare la scheda " Tasti rapidi",
quindi " Commutaz autom fari abbaglianti ".
Se non viene disattivata la funzione,
l'illuminazione passa automaticamente alla
modalità "accensione automatica dei fari":
All'interruzione del contatto, lo stato del sistema
rimane in memoria.
Funzionamento
Se il livello di illuminazione ambiente è
sufficiente e/o se le condizioni del traffico non
permettono l’accensione dei fari abbaglianti:
– I fari anabbaglianti rim angono
accesi. Queste spie si accendono
sul quadro strumenti.
Se il livello di illuminazione ambiente è molto
basso e le condizioni del traffico lo consentono:

76
Illuminazione e visibilità
Disattivato
Movimento singolo (premere verso il
basso e rilasciare).
oppure
Funzionamento automatico
Leggere la sezione corrispondente.
Dopo aver interrotto il contatto, può
verificarsi un piccolo movimento del
tergicristallo che rientra nell'alloggiamento
sotto il cofano motore.
All’interruzione del contatto se il tergicristallo è attivo, sarà necessario
azionare il comando per riattivare il
funzionamento al successivo avviamento (a
meno che il contatto resta disinserito per
meno di 1 minuto).
Lavacristallo anteriore
► Tenere tirato il comando del tergicristallo
verso di sé.
Al termine dell'operazione viene eseguito un
ciclo di lavaggio finale.
I getti di lavaggio del parabrezza sono
incorporati nella punta di ogni braccio del
tergicristallo.
Il liquido lavacristalli viene spruzzato lungo
la spazzola tergicristallo. Questo migliora
Illuminazione statica in
curva
Questo sistema permette al fascio di un faro
fendinebbia anteriore di illuminare l'interno di una
curva, quando i fari abbaglianti o anabbaglianti
sono accesi e quando la velocità del veicolo
è inferiore a 40
km/h (guida in città, strada
tortuose, incroci, manovre di parcheggio).


Con/Senza illuminazione statica in curva
Attivazione/Disattivazione
Viene impostata tramite il menu Illumin
esterna/Veicolo del display touch screen.
Accensione/Spegnimento
Questa funzione si attiva:
– attivando l'indicatore di direzione
corrispondente;
oppure
–

a partire da un determinato angolo di
rotazione del volante.
Si disattiva:
–


al di sotto di un determinato angolo di
rotazione del volante;
– ad una velocità superiore a 40 km/h;
– quando è inserita la retromarcia.
Comandi del tergicristallo
Prima di utilizzare il tergicristallo in
condizioni invernali, eliminare eventuale
neve, ghiaccio o brina sul parabrezza e
attorno ai bracci e alle spazzole del
tergicristallo.
Non mettere in funzione il tergicristallo
quando il parabrezza è asciutto. Con
clima molto freddo o molto caldo, verificare
che le spazzole del tergicristallo non siano
incollate al parabrezza prima di metterle in
funzione.
Dopo aver utilizzato un impianto di
lavaggio automatico, si potrebbero
percepire rumori anomali o prestazioni scarse
del tergicristallo.
Non è necessario sostituire
le spazzole del tergicristallo.
Senza tergicristallo
automatico




Con tergicristallo
automatico


Tergicristallo anteriore
► Per selezionare la velocità di funzionamento:
sollevare o abbassa re il comando sulla posizione
desiderata.
Funzionamento veloce (pioggia battente)
Funzionamento normale (pioggia
moderata)
Funzionamento a intermittenza
(proporzionale alla velocità del veicolo)

77
Illuminazione e visibilità
4Disattivato
Movimento singolo (premere verso il
basso e rilasciare).
oppure
Funzionamento automatico
Leggere la sezione corrispondente.
Dopo aver interrotto il contatto, può
verificarsi un piccolo movimento del
tergicristallo che rientra nell'alloggiamento
sotto il cofano motore.
All’interruzione del contatto se il tergicristallo è attivo, sarà necessario
azionare il comando per riattivare il
funzionamento al successivo avviamento (a
meno che il contatto resta disinserito per
meno di 1 minuto).
Lavacristallo anteriore
► Tenere tirato il comando del tergicristallo
verso di sé.
Al termine dell'operazione viene eseguito un
ciclo di lavaggio finale.
I getti di lavaggio del parabrezza sono
incorporati nella punta di ogni braccio del
tergicristallo.
Il liquido lavacristalli viene spruzzato lungo
la spazzola tergicristallo. Questo migliora
la visibilità e riduce il consumo di liquido
lavacristalli.
Per non danneggiare le spazzole, non
azionare il lavacristallo se il serbatoio del
lavacristallo è vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se non c'è il
rischio che il liquido si geli sul parabrezza
inibendo la visibilità. Nel periodo invernale,
utilizzare prodotti specifici per "climi molto
freddi".
Non rabboccare mai con acqua.
Tergicristallo posteriore

► Ruotare la ghiera per portare il simbolo
desiderato in corrispondenza del riferimento.
Off
Funzionamento a intermittenza
Lava-tergicristallo
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, quello posteriore si
attiverà automaticamente.
L’attivazione o la disattivazione della funzione si
effettua dal menu di configurazione del veicolo
nel display.
Questa funzione è attiva per default.
In caso di accumulo di neve o ghiaccio
oppure se un portabicicletta è montato
sul gancio di traino, disattivare il tergilunotto
automatico dal menu del display touch
screen
Illumin esterna/Veicolo.
Lavacristallo posteriore
► Ruotare completamente la ghiera verso il
cruscotto e tenerla in questa posizione.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano finché
la ghiera rimane ruotata.
Al termine dell'operazione viene eseguito un
ciclo di lavaggio finale.
Posizione particolare del
tergicristallo
Questa posizione di manutenzione è
utilizzata per pulire o sostituire le spazzole del
tergicristallo. Può anche essere utile, in inverno,
per liberare le spazzole del tergicristallo dal
ghiaccio o dalla neve.

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Sicurezza
Trattamento dei dati
Il trattamento dei dati personali mediante
il sistema "Chiamata d'emergenza localizzata"
(PE112) viene effettuato in conformità con
le norme in materia di protezione dei dati
personali stabilite dal Regolamento 2016/679
e dalla Direttiva 2002/58/CE del Parlamento
europeo e del Consiglio e ha come scopo
la salvaguardia degli interessi vitali delle
persone interessate in accordo con l'Articolo
6.1, punto d) del Regolamento 2016/679.
Il trattamento dei dati personali è strettamente
limitato alla gestione del sistema "Chiamata
d'emergenza localizzata" utilizzato con il
numero di emergenza europeo unico 112.
Il sistema "Chiamata d'emergenza
localizzata" raccogliere e utilizza solo i
seguenti dati relativi al veicolo: numero
di telaio, tipo (veicolo per il trasporto di
passeggeri o veicolo commerciale leggero),
tipo di carburante o di energia, le tre ultime
posizioni e la direzione seguita, un file log
con timestamp che registra l'attivazione
automatica del sistema.
I destinatari dei dati trattati sono i centri
di raccolta delle chiamate di emergenza
designati dalle autorità competenti nel
territorio in cui si trovano allo scopo di
* In funzione della c opertura geografica di "Chiamata d'emergenza localizzata", "Chiamata d'assistenza localizzata" e della lingua ufficiale selezionata dal
guidatore del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e dei servizitelematici forniti è disponib\
ile presso la Rete o sul sito Web del proprio Paese.
ricevere in priorità e gestire le chiamate al
numero 112.
Conservazione dei dati
I dati contenuti nella memoria del
sistema sono accessibili dall'esterno solo
in seguito a una chiamata. Il sistema
non è tracciabile e non viene monitorato
costantemente in modalità di funzionamento
normale.
I dati nella memoria interna del sistema
vengono cancellati automaticamente e
regolarmente. Solo le ultime tre posizioni del
veicolo sono conservate.
Il log dei dati relativi a una chiamata
d'emergenza viene conservato per non più di
13 ore.
Accesso ai dati
Si dispone del diritto di accesso ai dati
ed è possibile richiedere, se necessario,
la rettifica, la cancellazione o la restrizione
dei dati personali il cui trattamento non è
in accordo con le disposizioni contenute
nel Regolamento 2016/679 (GDPR). Le
terze parti a cui i dati sono stati comunicati
devono essere avvisate delle eventuali
rettifiche, cancellazioni o restrizioni eseguite
conformemente alla suddetta direttiva, a
meno che l'applicazione di tale disposizione
non risulti impossibile o richieda uno sforzo
sproporzionato.
Si disponeporta borsael diritto di
presentareappoggia gomitoesso l'autorità
competente in materia di protezione dei dati.
Chiamata d'assistenza
localizzata
► In caso di panne del veicolo, tenere premuto
il pulsante 2
per oltre 2 secondi per richiedere
assistenza (conferma mediante messaggio
vocale)*).
►

Un'ulteriore pressione annulla
immediatamente la richiesta.
La modalità Privacy consente di gestire il
livello di condivisione (dati e/o posizione)
tra il veicolo e la marca CITROËN.
È possibile configurare questa modalità nel
menu Impostazioni del display touch screen.
Per impostazione predefinita (a seconda
dell'equipaggiamento), è possibile disattivare/
riattivare la geolocalizzazione premendo
simultaneamente i due pulsanti e quindi il
pulsante "Chiamata d'assistenza localizzata"
per confermare.
Se il veicolo non è stato acquistato
presso la Rete CITROËN, si consiglia di
verificare la configurazione di questi servizi e
richiederne l'eventuale modifica alla rete di
assistenza della marca. In un Paese
multilingua, la configurazione è possibile nella
lingua nazionale ufficiale di preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei servizi telematici
di cui beneficia il Cliente, il Costruttore si
riserva il diritto di effettuare in qualsiasi
momento degli aggiornamenti del sistema
telematico situato a bordo del veicolo.
Se è stato sottoscritto il servizio Citroën
Connect Box con pack SOS e Assistenza
inclusi, si dispone di servizi complementari
nel proprio spazio personale attraverso il sito
Internet del proprio Paese.
Per informazioni sul pack SOS e Assistenza,
fare riferimento alle condizioni generali per
questi servizi.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Il programma elettronico di stabilità è composto
dai seguenti sistemi:
– Antibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)

84
Sicurezza
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete concessionari CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
Il normale funzionamento del sistema
ABS si manifesta con leggere vibrazioni
del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza
rilasciare la pressione.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico o
cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata per il veicolo.
Dopo un urto, far verificare i sistemi da
parte della rete CITROËN o di un
riparatore qualificato.
Sistema di Assistenza alla
motricità sulla neve ("Snow
motion")
Secondo la versione, il veicolo dispone di
un sistema di partenza assistita sulla neve:
l'Intelligent Traction Control .
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Control regola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il
controllo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
Antipattinamento delle ruote (ASR)/Controllo dinamico
della stabilità (CDS)
La regolazione antipattinamento (o controllo
della trazione) consente di ottimizzare la trazione
sfruttando il freno motore e azionando i freni
sulle ruote motrici, per evitare il pattinamento
di una o più ruote. Inoltre, migliora la stabilità
direzionale del veicolo.
In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal
veicolo e quella desiderata dal guidatore, il
sistema di controllo dinamico della stabilità
aziona automaticamente il freno motore e i freni
su una o più ruote, per riportare il veicolo sul
percorso desiderato, nei limiti delle leggi fisiche.
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
Questi sistemi entrano in funzione in presenza di
problemi di aderenza o di traiettoria.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Disattivazione/Riattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del veicolo
impantanato, immobilizzato nella neve, su un
terreno mobile, ecc.), può essere utile disattivare
questi sistemi per far slittare liberamente le ruote
ed aumentare l'aderenza.
Appena le condizioni di aderenza al suolo lo
permettono, riattivare i sistemi.
Questa funzione viene impostata tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
► Oppure, second o la versione, girare la
manopola " Grip control " in questa
posizione.
La disattivazione è confermata
dall'accensione di questa spia sul quadro
strumenti e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni interruzione del contatto o a partire da
50

km/h.
La riattivazione al di sotto dei 50
km/h avviene
manualmente.
Anomalia
Questa spia si accende, accompagnata
da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio, per indicare
un'anomalia del sistema.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o a un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
ASR/CDS
Questi sistemi migliorano la sicurezza in
condizioni di guida normale, ma non devono
incitare il guidatore ad assumere rischi o a
guidare a velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio), i rischi
di perdita di aderenza aumentano. È quindi
indispensabile, per la propria sicurezza,
mantenere questi sistemi attivati in tutte le
condizioni, particolarmente se sono difficili.
Il corretto funzionamento di questi sistemi
dipende dal rispetto delle raccomandazioni
del Costruttore relativamente a ruote
(pneumatici e cerchi), componenti del
sistema frenante ed elettronici, procedure
di montaggio e di riparazione adottate dalla
Rete CITROËN.
Al fine di beneficiare dell'efficacia diquesti
sistemi in condizioni invernali, siraccomanda
di equipaggiare il veicolo conpneumatici da
neve. Tutte e quattro le ruote devono essere
equipaggiate con pneumatici omologati per il
veicolo.
Controllo di stabilità del
rimorchio (TSM)
In caso di traino, questo sistema permette di
ridurre i rischi di sbandata del veicolo e del
rimorchio.

90
Sicurezza
Allarmi cinture di sicurezza non allacciate/volutamente
sganciate




Spia cinture di sicurezza non allacciate/
volutamente sganciate
Questa spia si accende in rosso sul quadro
strumenti e sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag anteriore lato passeggero
quando il sistema rileva che una cintura di
sicurezza non è allacciata o è stata sganciata.
Spia identificazione spie cinture di sicurezza
non allacciate/volutamente sganciate
Le spie rosse sul display indicano la posizione
delle cinture di sicurezza che non sono allacciate
o sono state sganciate.
Non allacciata sui sedili anteriori
All'inserimento del contatto, la spia e i gli
indicatori corrispondenti si accendono se il
guidatore e/o il passeggero anteriore non hanno
allacciato la cintura di sicurezza.
A velocità superiori a 20 km/h, queste spie di
allarme lampeggiano, accompagnate da un
segnale acustico per due minuti. Dopo due
minuti, queste spie di allarme rimangono accese
fino all'allacciamento delle cinture di sicurezza
anteriori.
Non allacciata sui sedili posteriori
All'inserimento del contatto, con il motore in
funzione o il veicolo in movimento ad una
velocità inferiore a 20
km/h, la spia di allarme
e gli indicatori corrispondenti si accendono
per circa 30 secondi, se una o più cinture di
sicurezza posteriori non sono allacciate.
Volutamente sganciata
Dopo l'inserimento del contatto, la spia di allarme
e gli indicatori corrispondenti si accendono se
il guidatore e/o uno dei passeggeri slacciano la
propria cintura di sicurezza.
A velocità superiori a 20
km/h, queste spie di
allarme lampeggiano, accompagnate da un
segnale acustico per due minuti. Dopo questo
periodo di tempo, queste spie di allarme
rimangono accese fino all'allacciamento delle
cinture di sicurezza.
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve
assicurarsi che i passeggeri abbiano
allacciato correttamente le cinture di
sicurezza.
A prescindere da dove ci si siede nel veicolo,
è necessario allacciare sempre la cintura di
sicurezza, anche per tragitti brevi.
Non invertire le fibbie delle cinture di
sicurezza, in quanto non funzionerebbero
correttamente.
Per garantire il funzionamento corretto delle
fibbie delle cinture di sicurezza, assicurarsi
che non siano presenti corpi estranei (ad
es.
una moneta) prima di allacciarle.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia riavvolta
correttamente.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
posizionata e riavvolta correttamente.
Aggancio delle cinture di sicurezza
La parte inferiore della cintura di
sicurezza deve essere posizionata il più in
basso possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
–

deve essere tesa il più vicino possibile al
corpo;
–


deve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non si
attorcigli;
–


deve essere utilizzata per proteggere una
sola persona;

104
Guida
– posizione 2 (Contatto): piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento Diesel, avviamento motore;
– posizione 3 (Avviamento).
Evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave o al telecomando che
peserebbe sul suo asse inserito nel
blocchetto d’avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della batteria
raggiunge la soglia della riserva, il sistema passa
in modalità risparmio energetico: l'alimentazione
viene interrotta automaticamente per preservare
la carica della batteria.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Avviamento del motore
Freno di stazionamento inserito:
► Con cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle poi premere a fondo il pedale
della frizione.
► Con cambio automatico, posizionare il
selettore delle marce in N o P, poi premere a
fondo il pedale del freno.
Non superare i pesi trainabili massimi.
In quota: ridurre il carico massimo del
10% ogni 1.000 metri di altitudine; la densità
inferiore dell'aria a quote elevate riduce le
prestazioni del motore.
Nuovo veicolo: non trainare un
rimorchio fino a quando il veicolo ha
percorso almeno 1.000 chilometri.
Quando la temperatura esterna è
elevata, lasciar girare il motore al minimo
per 1 - 2 minuti dopo l'arresto del veicolo, per
consentirne il raffreddamento.
Prima di partire
Peso sulla sfera del gancio traino
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sul gancio traino
(in corrispondenza del collegamento al veicolo)
non superi il valore massimo autorizzato.
Pneumatici
► Controllare la pressione dei pneumatici del
veicolo trainante e del rimorchio rispettando le
pressioni raccomandate.
Illuminazione
► Verificare l'impianto elettrico di segnalazione
del rimorchio e la regolazione della posizione dei
fari del veicolo.
Se si utilizza un dispositivo di traino
CITROËN originale, per evitare il segnale
acustico, l'assistenza al parcheggio verrà
disattivata automaticamente.
Durante la guida
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita causa l'aumento
della temperatura del liquido di raffreddamento.
Il carico massimo trainabile dipende
dall'inclinazione della salita e dalla temperatura
esterna. La capacità di raffreddamento della
ventola non aumenta con il regime motore.
►

Ridurre la velocità e diminuire il regime
motore per limitare la quantità di calore prodotto.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
In caso di accensione di questa
spia e della spia STOP, fermare il
veicolo appena possibile e spegnere il motore.
Freni
La distanza di frenata aumenta quando si traina
un rimorchio. Per limitare il surriscaldamento dei
freni, si raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Vento laterale
Tenere presente che il veicolo è più suscettibile
al vento durante il traino.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi includono un antiavviamento
elettronico, il codice segreto deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un
messaggio sul display e sarà impossibile avviare
il motore.
Rivolgersi alla Rete CITROËN.
Avviamento / Spegnimento del motore
con chiave
Contattore con chiave

Presenta 3 posizioni:
–
posizione 1 (Stop): inserimento ed estrazione
della chiave, piantone dello sterzo bloccato;

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Guida
6Il sistema non può superare il limite delle
leggi della fisica.
Aiuti alla guida
Il guidatore deve tenere lo sterzo con
entrambe le mani, utilizzare sempre gli
specchi retrovisori interno ed esterni, tenere
i piedi vicino ai pedali e prendersi una pausa
ogni due ore circa.
Aiuti alla manovra
Il guidatore deve sempre controllare
la zona attorno al veicolo, prima e durante
la manovra, in particolare utilizzando gli
specchietti.
Radar
Il funzionamento del radar e dei sistemi
associati potrebbe essere compromesso
dall’accumulo di sporcizia (polvere, fango,,
brina, ecc.) o da particolari condizioni
meteorologiche avverse (pioggia battente,
neve, ecc.), se il paraurti è danneggiato.
In caso di verniciatura o di ritocco della
vernice del paraurti anteriore, rivolgersi alla
Rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Alcuni tipi di vernice potrebbero disturbare il
funzionamento del radar.


Telecamera di aiuto alla guida
Questa telecamera e le relative funzioni
possono non funzionare correttamente se
l'area del parabrezza che si trova di fronte
alla telecamera è sporca, appannata, coperta
di brina, innevata, danneggiata o coperta da
un adesivo.
In condizioni climatiche fredde e umide,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Le prestazioni dei dispositivi di rilevamento
possono inoltre essere compromesse da
scarsa visibilità (scarsa illuminazione della
strada, pioggia battente, nebbia densa,
nevicate) e abbagliamento (fari abbaglianti di
un veicolo proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata, uscita da
un tunnel, alternanza di zone d'ombra e zone
di sole).
In caso di sostituzione del parabrezza,
contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato per ricalibrare la videocamera; in
caso contrario, gli aiuti alla guida potrebbero
non funzionare correttamente.
Altre telecamere
Le immagini delle telecamere
visualizzate sul display touch screen o
sul quadro strumenti potrebbero essere
deformate dal terreno.
La presenza di zone d'ombra, in caso di
soleggiamento o di condizioni di scarsa
illuminazione, possono oscurare l'immagine e
ridurre il contrasto.
Gli ostacoli possono apparire più lontani di
quanto siano in realtà.
Sensori
Il funzionamento dei sensori e delle
funzioni associate potrebbe essere
compromesso dall'inquinamento sonoro,
come quello prodotto da veicoli e macchinari
rumorosi (ad es. autocarri, martelli
pneumatici), dall'accumulo di neve o di foglie
secche sulla strada o in caso di paraurti e
retrovisori danneggiati.
All'inserimento della retromarcia, un segnale
acustico (bip lungo) indica che i sensori
potrebbero essere sporchi.
Un urto sulla parte anteriore o posteriore
del veicolo potrebbe compromettere le
impostazioni dei sensori, inconveniente non
sempre rilevato del sistema: le distanze di
sicurezza potrebbero quindi risultare alterate.
I sensori non rilevano sistematicamente
ostacoli troppo bassi (pavimentazioni, paletti)
o troppo sottili (alberi, pali, reti di recinzione).
Alcuni ostacoli situati negli angoli ciechi dei
sensori potrebbero non essere rilevati o non
essere più rilevati in sede di manovra.