stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

63
Ergonomika un komforts
3Piepīpētājs/12 V
papildaprīkojuma ligzda




► Lai izmantotu piepīpētāju, nospiediet to
un pagaidiet dažas sekundes, līdz tas pats
automātiski izlec ārā.
►

Lai izmantotu 12
V kontaktligzdu (maks
jauda: 120
W), izņemiet piepīpētāju un ievietojiet
atbilstošu adapteru.
Šajā ligzdā jūs varat pieslēgt telefona uzlādes
ierīci, pudelīšu sildītāju u.
c.
Pēc lietošanas piepīpētāju nekavējoties
ievietojiet atpakaļ.
CITROËN neapstiprinātas elektriskās
ierīces, piemēram, USB uzlādes ierīces,
pievienošana var nelabvēlīgi ietekmēt
automašīnas elektrosistēmu darbību, radot
sliktu radio signāla uztveršanas zonu vai
traucējumus ekrānos.
USB ligzdas

Tās ļauj pievienot portatīvo ierīci, lai to uzlādētu.Priekšējā USB ligzdā var pieslēgt
arī viedtālruni, izmantojot Android
Auto
® vai CarPlay®, lai skārienekrānā varētu
izmantot noteiktas viedtālruņa lietotnes.
Lai sasniegtu vislabākos rezultātus, izmantojiet
ražotāja izgatavotu vai ražotāja apstiprinātu
kabeli.
Šīs lietotnes var pārvaldīt, izmantojot vadības
ierīces uz stūres vai audio sistēmas vadības
ierīces.
Izmantojot USB portu, tam pievienotā
portatīvā ierīce uzlādējas automātiski.
Uzlādes laikā, ja pārnēsājamās iekārtas
patēriņš pārsniedz automašīnas nodrošināto
amperāžu, parādās paziņojums.
Papildinformāciju par šī aprīkojuma lietošanu
skatiet sadaļā Audio aprīkojums un
telemātika .
Viedtālruņu bezvadu
uzlādes ierīce




Ar šo sistēmu var veikt tādu portatīvo ierīču
kā viedtālruņu bezvadu uzlādi, izmantojot
magnētiskās indukcijas principu atbilstoši Qi
1.1. standartam.
Uzlādējamajai ierīcei ir jābūt saderīgai ar
standartu Qi pēc uzbūves vai izmantojot
saderīgu turētāju vai apvalku.
Uzlādes zona ir apzīmēta ar simbolu “Qi”.
Uzlādes ierīce darbojas tad, kad darbojas
dzinējs un kad “Stop & Start” sistēma ir STOP
režīmā.
Uzlādi pārvalda viedtālrunis.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana sistēmu
uzlādes ierīces darbība var tikt īslaicīgi traucēta,
atverot durvis vai izslēdzot aizdedzi.
Notiek uzlāde
► Uzlādes zonai jābūt brīvai, un ierīce jānovieto
tās vidū.

101
Automašīnas vadīšana
6Ieteikumi par braukšanu
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
►

Vērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
►


Brauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
►


Apturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
►


Garu ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam
4

minūtes darboties, lai nodrošinātu
automašīnas (dzinēja un pārnesumkārbas)
mehānisko daļu pareizu darbību un ilgu
kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nedrīkst automašīnu novietot
stāvēšanai vai atstāt iedarbinātu uz
viegli uzliesmojošas virsmas (piemēram,
sausa zāle, lapas).Automašīnas izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības.Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida
pārslēdziet to tukšgaitas pozīcijā vai pozīcijā
N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Uz applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu ceļu, jo
tas var nopietni sabojāt automašīnas iekšdedzes
motoru un elektromotoru, pārnesumkārbu, kā arī
elektroniskās sistēmas.


Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
► pārbaudiet, vai ūdens nav dziļāks par 15 cm,
tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos
viļņus;
►

dezaktivējiet Stop & Start funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet 10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Vilkšana
Piekabe rada automašīnai papildu slodzi,
un, velkot piekabi, vadītājam jābūt īpaši
uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Lielākā augstumā virs jūras līmeņa
samaziniet maksimālo pieļaujamo svaru par

102
Automašīnas vadīšana
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze:
► Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu — pārslēdziet pārnesumsviru
neitrālajā pozīcijā un pēc tam līdz galam
nospiediet sajūga pedāli.
► Ar automātisko pārnesumkārbu —
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P, pēc
tam pilnībā nospiediet bremzes pedāli.
► Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs
kodu.
► Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
10% par katriem 1000 augstummetriem;
zemāks gaisa blīvums lielākā augstumā
samazina dzinēja veiktspēju.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi
līdz automašīna nav nobraukusi vismaz
1000
km.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2

minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
► Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis
un automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Velkot piekabi slīpumā uz augšu, palielinās
dzesēšanas šķidruma temperatūra. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas kapacitāte nepalielinās līdz ar
dzinēja ātrumu.
►

Samaziniet braukšanas un dzinēja ātrumu, lai
mazinātu uzkaršanu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas šķidruma
temperatūrai.
Ja iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un brīdinājuma
signāllampiņa STOP, tiklīdz iespējams, apturiet
automašīnu un izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas attālums.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties, ka, velkot piekabi, automašīna ir
jutīgāka pret vēju.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Atslēgas ietver elektronisku dzinēja
pretiedarbināšanas sistēmu, un to kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts paziņojumā,
dzinējs neieslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Dzinēja iedarbināšana /
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas starteris

Tam ir 3 pozīcijas:
– pozīcija 1 (stop) — atslēgas ievietošana un
izņemšana, stūres iekārta ir nobloķēta;
–

pozīcija
2 (ieslēgta aizdedze) — stūres
iekārta ir atbloķēta, aizdedze ieslēgta,
dīzeļdzinēja priekšuzsilde, dzinēja iedarbošanās;
–

pozīcija
3 (iedarbināšana).

104
Automašīnas vadīšana
Pēc noklusējuma sistēma ieslēdzas režīmā
Electric.
Sistēma nosaka, vai ir nepieciešams iedarbināt
benzīna dzinēju, atkarībā no noteiktiem
parametriem (akumulatora uzlādes līmenis vai
ārējā temperatūra).
Jebkurā brīdī, izmantojot režīmu pārslēgu, ir
iespējams mainīt braukšanas režīmu.
Automašīnai iedarbojoties elektriskajā režīmā, tā nerada nekādu skaņu.
Pievērsiet īpašu uzmanību gājējiem
un velobraucējiem, kas var nedzirdēt
automašīnas tuvošanos, neraugoties uz
gājēju skaņas signālierīci.
Izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu P vai N.
► Nospiediet pogu „ START/STOP”.
► Uzlādējamām hibrīda automašīnām pirms
izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka
signāllampiņa „ READY” ir izslēgta.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres iekārta
Enerģijas taupīšanas režīms
Pēc dzinēja izslēgšanas (pozīcija 1 - Apturēt)
var vēl maks. 30 minūtes izmantot tādas
funkcijas kā audio un telemātikas sistēma, logu
tīrītāji, galveno lukturu tuvās gaismas, griestu
apgaismojums utt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
enerģijas taupīšanas režīmu, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atslēga palikusi aizdedzē
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā
2 (Aizdedze), stundas laikā tā izslēdzas
automātiski.
Lai ieslēgtu aizdedzi no jauna, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Stop), tad no jauna
pozīcijā 2 (Aizdedze).
Dzinēja iedarbināšana
/ izslēgšana ar sistēmu
"Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana"
Elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
automašīnas salonā.
Ja tā netiek atpazīta, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt vai apturēt,
pārvietojiet elektronisko atslēgu.
Ja problēma netiek novērsta, skatiet
sadaļu “Atslēga netiek atpazīta — rezerves
iedarbināšana vai izslēgšana”.
Dzinēja iedarbināšana

► Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu — pārslēdziet pārnesumsviru
neitrālajā pozīcijā un pēc tam līdz galam
nospiediet sajūga pedāli.
vai
►

Ar
automātisko pārnesumkārbu atlasiet
režīmu P vai N, tad nospiediet bremzes pedāli.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk
darboties dzinējs.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc pogas
„START/STOP” nospiešanas:
► Pedālis ir jātur pilnīgi nospiests un nedrīkst
vēlreiz spiest „ ST
ART/STOP” pogu, kamēr
dzinējs nav sācis darboties.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav
izpildīts, parādās paziņojums.
Dažos gadījumos parādīsies paziņojums par
to, ka nepieciešams pagrozīt stūri, vienlaikus
nospiežot pogu „ START/STOP”, lai šādi
palīdzētu atbloķēt stūres statni.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2

minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
Uzlādējamas hibrīda
automašīnas iedarbināšana
► Pilnībā nospiediet bremžu pedāli un uz
aptuveni 2 sekundēm nospiediet pogu START/
STOP.
► Turiet kāju uz pedāļa, līdz iedegas šī
signāllampiņa, kas norāda uz uzlādējamā
hibrīda sistēmas ieslēgšanos (ko apstiprina
skaņas signāls).
Lai izslēgtu stāvēšanas (Park) režīmu,
pagaidiet, līdz iedegas signāllampiņa
READY (gatavs).

105
Automašīnas vadīšana
6Pēc noklusējuma sistēma ieslēdzas režīmā
Electric.
Sistēma nosaka, vai ir nepieciešams iedarbināt
benzīna dzinēju, atkarībā no noteiktiem
parametriem (akumulatora uzlādes līmenis vai
ārējā temperatūra).
Jebkurā brīdī, izmantojot režīmu pārslēgu, ir
iespējams mainīt braukšanas režīmu.
Automašīnai iedarbojoties elektriskajā režīmā, tā nerada nekādu skaņu.
Pievērsiet īpašu uzmanību gājējiem
un velobraucējiem, kas var nedzirdēt
automašīnas tuvošanos, neraugoties uz
gājēju skaņas signālierīci.
Izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
►

Automašīnām ar
automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu
P vai N.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”.
►

Uzlādējamām hibrīda automašīnām pirms
izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka
signāllampiņa „ READY

” ir izslēgta.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai
bloķētu stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) stūres iekārta
netiek bloķēta, bet pārnesumkārba nobloķējas
P režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu!
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju


Kad elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu “ START/STOP”, bet nespiežot
uz pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju (tiek ieslēgts mēraparātu panelis un
papildaprīkojums, piemēram, audio sistēma un
apgaismojums). ►

Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu,
vēlreiz nospiediet šo pogu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam.
►

Izmantojot manuālo pārnesumkārbu ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet sajūga
pedāli.
►


Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu

izvēlieties režīmu
P
un pēc tam
nospiediet bremžu pedāli.

106
Automašīnas vadīšana
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu pagrieziet
riteņus pret trotuāru un atlasiet režīmu P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12 %.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
► Turot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Pabīdot vadības sviru, bet nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze netiek
atbrīvota un parādās paziņojums.

► Nospiediet pogu „ ST ART/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis
vai mēģinot izslēgt dzinēju parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
►

Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, aptuveni 5

sekundes turiet nospiestu
pogu “START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
►

5
sekundes turiet nospiestu pogu “ START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Atsevišķās automašīnu versijās ar (EAT6/EAT8)
automātisko pārnesumkārbu stūres mehānisms
netiek bloķēts.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis kustās.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi
pavelciet vadības
sviru;
►

lai atlaistu to, īsi
pastumiet vadības sviru,
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais režīms.
Signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus gan
mēraparātu panelī, gan uz vadības sviras,
apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta, ko
papildina paziņojums “Parking brake applied”.
Signāllampiņa nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atbrīvošanu, ko papildina paziņojums “Parking
brake released”.
Signāllampiņa mirgo, reaģējot uz manuālu
pieprasījumu ieslēgt vai atbrīvot bremzi.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektriskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības nolūkā
nofiksējiet automašīnu nekustīgā pozīcijā,
ieslēdzot pārnesumu (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.

107
Automašīnas vadīšana
6Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes indikatoram.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu pagrieziet
riteņus pret trotuāru un atlasiet režīmu

P
.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Pabīdot vadības sviru, bet nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze netiek
atbrīvota un parādās paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► īsi pavelciet vadības sviru.
V
adības sviras signāllampiņa nomirgo,
apstiprinot izmantošanas pieprasījumu.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir pareizi aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski un
pakāpeniski, kad tiek uzsākta automašīnas
kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties režīmu
D, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli. Stāvbremzes
atbrīvošanas risks.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektriskā stāvbremze ieslēdzas automātiski .
Automātiska ieslēgšana nenotiek, ja
dzinējs noslāpst vai pāriet Stop & Start
STOP režīmā.
Automātiskajā darbības režīmā var arī manuāli ieslēgt vai izslēgt stāvbremzi,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī dzinējam darbojoties
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet vadības sviru.
Automašīnas novietošana stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgi, atstājiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumā vai
novietojiet ķīļus pret vienu no riteņiem.

11 7
Automašīnas vadīšana
6– vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Tad pārbaudiet, vai nepārtraukti
deg stāvbremzes signāllampiņa un
signāllampiņa

P
elektriskās stāvbremzes
vadības svirā.
Darbība

Stāvoša automašīna uz slīpas, augšupejošas
nogāzes pēc bremzes pedāļa atlaišanas tiek
brīdi noturēta uz vietas:
–

ja ar manuālo pārnesumkārbu ir ieslēgts
pirmais pārnesums vai brīvgaita;
–


ja automātiskajai pārnesumkārbai izvēlēta
pozīcija

D vai M;


Stāvoša automašīna uz slīpas, lejupejošas
nogāzes ar ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu
pēc bremžu pedāļa atlaišanas īsu brīdi tiek
noturēta nekustīgā stāvoklī.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
iedegas šīs brīdinājuma
signāllampiņas, ko pavada paziņojuma
parādīšanās ekrānā.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāku pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo pārnesumu ieteikumus
atbilstoši braukšanas apstākļiem
(slīpums, krava, utt.) un vadītāja prasībām
(pieprasot jaudu, paātrinājumu, bremzēšanu,
utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
–


pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.

11 8
Automašīnas vadīšana
– Ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru.
– Ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas
funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8 km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbinās tiklīdz
vadītājs norāda uz nodomu atsākt kustību.
– Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu:
līdz galam nospiežot sajūga pedāli.
– Ar automātisko pārnesumkārbu :
• Ar pārslēgu pozīcijā D vai M: atlaižot bremžu
pedāli.
• Ar pārslēgu pozīcijā N un atlaistu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā D vai M.
• Ar pārslēgu pozīcijā P un nospiestu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā R, N, D vai M.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Deaktivizēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Lai deaktivizētu/atkārtoti aktivizētu funkciju:




► Nospiediet pogu.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir deaktivizēta, deg oranža
signāllampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas režīmā,
tas nekavējoties tiek iedarbināts.
Saistītās signāllampiņas
Funkcija ir aktivizēta.
Funkcija ir deaktivizēta, vai tai ir kļūme.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.
–
Autovadītāja drošības jostai jābūt
aizsprādzētai.
–

Akumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
–


Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā
darbības diapazonā.
–


Āra temperatūrai jābūt no 0
°C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.
–
Ar manuālo pārnesumkārbu
: braucot ar
ātrumu, kas mazāks par 3
km/h, pārvietojot
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un
atlaižot sajūga pedāli.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu :
•


Ar pārnesumu pārslēgu režīmā D

vai M,
braucot ar ātrumu līdz 20
km/h vai 3 km/h
(atkarībā no dzinēja), nospiežot bremžu
pedāli;
•

pārnesumu pārslēgam esot režīmā N

ar
ātrumu 0
km/h;
•

pārnesumu pārslēgam esot režīmā N

un
atlaižot bremzes pedāli, un automašīnas
ātrums ir 0
km/h.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja nav
izpildīts vismaz viens darbības nosacījums, kā
arī turpmāk norādītajos gadījumos.
–
Slīpumā (augšup vai lejup).
–


Automašīna nav braukusi ātrāk par 10
km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai „START/STOP” pogu).

11 9
Automašīnas vadīšana
6– Ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru.
–

Ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas
funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8
km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbinās tiklīdz
vadītājs norāda uz nodomu atsākt kustību.
–

Automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu:
līdz galam nospiežot sajūga pedāli.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu :
•


Ar pārslēgu pozīcijā D

vai M: atlaižot bremžu
pedāli.
•

Ar pārslēgu pozīcijā N

un atlaistu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā D vai M.
•

Ar pārslēgu pozīcijā P

un nospiestu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā R, N, D vai M.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs iedarbojas automātiski šādos gadījumos,
ja ir izpildīti nepieciešamie nosacījumi.
–

Ar manuālo pārnesumkārbu: automašīnas
ātrums pārsniedz 4

km/h.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu:
•


Pārslēgs ir pozīcijā N

un bremzes pedālis
ir atlaists, automašīnas ātrums pārsniedz
1
km/h.
•

Adaptīvā kruīza kontrole funkcija ir dezaktivēta.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa mirgo īsu brīdi, tad iedegas
fiksētā režīmā kopā ar paziņojumu.
Pārbaudiet automašīnu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V
akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri
un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir
nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos
(braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un
garu ceļojumu laikā);
–

mazina stabilitāti uz ceļa;
–


pagarina bremzēšanas ceļu;
–


pāragri nolieto riepas;
–


palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz etiķetes par spiedienu riepās.
Lai saņemtu vairāk informācijas par
identifikācijas marķējumu, skatiet attiecīgo
sadaļu.