ABS CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

13
Instrumentna plošča
1Zavorni sistemNeprekinjeno sveti.
Znatno znižanje količine zavorne tekočine
v krogotoku.
Upoštevajte ukrep (1), nato dolijte tekočino, ki
jo priporoča proizvajalec. Če težava s tem ni
odpravljena, upoštevajte ukrep (2).
Sveti neprekinjeno.
Napaka sistema za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF).
Upoštevajte ukrep (1) in nato ukrep (2).
Oranžne opozorilne lučke
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti blokiranju koles.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
upoštevajte ukrep (3).
ServisZačasno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več manjših napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev.
V ostalih primerih, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več večjih napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči,
nato upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna lučka za servisno
vzdrževanje neprekinjeno sveti,
prikaz ključa za vzdrževanje utripa in nato
neprekinjeno sveti.
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
AdBlue® (BlueHDi)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta neprekinjeno
sveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Zaznana je bila napaka sistema za nadzor nad
izpusti SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
normalno raven.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo o preostalem dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite še do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,

35
Dostop
2Vrata
Odpiranje
Od zunaj

► Ko odklenete vozilo ali držite elektronski ključ
sistema za prostoročni dostop in zagona vozila v
območju dosega, povlecite ročico na vratih.
Če je vključeno delno odklepanje vozila,
lahko s prvim pritiskom gumba za
odklepanje na daljinskem upravljalniku
odprete samo voznikova vrata.
Iz notranjosti vozila

► Povlecite ročico za odpiranje v notranjosti. S
tem odklenete celotno vozilo.
Ko je vključeno selektivno odklepanje
vozila:
–

z odpiranjem voznikovih vratih odklenete
samo ta vrata (če predhodno niste odklenili
vozila v celoti),
–


z odpiranjem katerih od ostalih vrat
odklenete ostala vrata in pokrov prtljažnika.
Če je vključena zaščita za varnost otrok,
notranje stikalo za odpiranje zadnjih vrat
ne deluje.
Več informacij o stikalu za zaščito otrok
boste našli v ustreznem poglavju.
Zapiranje
Če so vrata slabo zaprta:
– pri vključenem motorju ali med vožnjo (pri
hitrosti pod 10 km/h) se za nekaj sekund izpiše
opozorilno sporočilo;
–

med vožnjo (hitrost večja od 10
km/h) se
za nekaj sekund izpiše opozorilno sporočilo,
sočasno se oglasi zvočni signal.
Pokrov prtljažnika
Odpiranje

► Pri odklenjenem vozilu ali z elektronskim
ključem sistema Prostoročni dostop in zagon
vozila v območju prepoznavanja pritisnite levi
gumb na sredini prtljažnih vrat.
►

Dvignite pokrov prtljažnika.
Ko se aktivira selektivno odklepanje,
mora biti elektronski ključ v bližini
zadnjega dela vozila.
Več informacij o daljinskem upravljalniku ali o
sistemu za prostoročni dostop in zagon vozila
boste našli v ustreznem poglavju.
Če pride do okvare ali težav pri
upravljanju pokrova med odpiranjem in
zapiranjem, naj pokrov čim prej pregleda
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica, da se težava ne poslabša,
saj lahko pokrov pade in povzroči resne
poškodbe.

52
Ergonomija in udobje
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo pri delujočem motorju.
Za zagotavljanje ustrezne temperature v
potniškem prostoru začasno izklopite sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon).
Več informacij o funkciji Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) najdete v ustreznem
razdelku.
Ročna klimatska naprava

Za prikaz strani z ukazi sistema pritisnite
gumb menija Climate pod zaslonom na
dotik.


1. Samodejni program za boljšo vidljivost.
2. Kroženje notranjega zraka.
Upravljalni gumbi
Upravljalni gumbi so dostopni v meniju » Air
conditioning « na zaslonu na dotik in so tudi
združeni v skupine na upravljalni plošči na
sredinski konzoli.
Porazdelitev zraka

1. Prezračevalne šobe za odroševanje/
odmrzovanje vetrobranskega stekla
2. Prezračevalne šobe za odroševanje/
odmrzovanje stekel na sprednjih vratih
3. Nastavljive stranske prezračevalne šobe, ki
jih lahko zaprete
4. Nastavljive sredinske prezračevalne šobe, ki
jih lahko zaprete
5. Odprtine za dovod zraka k nogam potnikov
na prednjih sedežih
6. Odprtine za dovod zraka k nogam potnikov
na zadnjih sedežih
7.Nastavljive prezračevalne šobe z
ventilatorjem, ki jih lahko zaprete (odvisno od
različice)
Nekaj nasvetov
Uporaba sistema prezračevanja in
klimatske naprave
►

Da zagotovite enakomerno porazdelitev
zraka, redno skrbite za prehodnost
prezračevalnih poti (mreža za dovod
zunanjega zraka ob spodnjem delu
vetrobranskega stekla, prezračevalne šobe
in odprtine za izhod zraka ter izhod zraka v
prtljažniku).
►


Ne prekrivajte zaznavala osončenosti
na armaturni plošči, ker uravnava sistem
samodejne klimatske naprave.
►


Enkrat ali dvakrat na mesec vključite
klimatsko napravo za najmanj 5 do 10 minut,
da zagotovite njeno učinkovito delovanje.
►


Če sistem za hlajenje ne deluje, ga
izključite. Obrnite se na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Pri vleki maksimalno obremenjene prikolice
v strm klanec pri visoki zunanji temperaturi
izklop klimatske naprave omogoča, da motor
deluje z večjo močjo, kar izboljša vlečno
zmogljivost.
Zaradi možnosti orositve oken in
poslabšanja zraka se izogibajte daljši
vožnji z izklopljenim ventilatorjem ali
vklopljenim načinom kroženja zraka v
notranjosti vozila.
Če je temperatura v notranjosti vozila
po daljšem postanku na soncu zelo
visoka, za nekaj trenutkov prezračite potniški
prostor.
Gumb za pretok zraka nastavite na dovolj
visoko stopnjo prezračevanja, da se potniški
prostor čim hitreje prezrači.
Običajno je, da kondenzat, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Servisni pregledi sistema
prezračevanja in klimatske naprave
►

Redno vzdržujte filter za potniški prostor in
poskrbite za menjavo filtrskih vložkov

.
Priporočamo uporabo kombiniranega filtra za
potniški prostor. Zaradi posebnega aktivnega
aditiva pomaga čistiti zrak v potniškem
prostoru (zmanjšuje alergijske simptome,
odpravlja neprijetne vonjave in mastne
usedline).
►

Za pravilno delovanje klimatske naprave
je priporočljivo, da jo redno pregledujete v
skladu z navodili, ki jih navajajo servisna
knjižica in garancijski pogoji.

53
Ergonomija in udobje
3Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo pri delujočem motorju.
Za zagotavljanje ustrezne temperature v
potniškem prostoru začasno izklopite sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon).
Več informacij o funkciji Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) najdete v ustreznem
razdelku.
Ročna klimatska naprava

Za prikaz strani z ukazi sistema pritisnite
gumb menija Climate pod zaslonom na
dotik.


1. Samodejni program za boljšo vidljivost.
2. Kroženje notranjega zraka.
3.Odroševanje/odmrzovanje zadnjega stekla.
4. Izklop sistema.
5. Nastavitev pretoka zraka
6. Nastavitev temperature
7. Nastavitev porazdelitve zraka
8. Vklop/izklop klimatske naprave
9. Najvišja nastavitev klimatske naprave.
Sistem klimatske naprave deluje samo pri
vključenem motorju.
Nastavitev temperature
► Pritisnite eno od puščic 6 in zmanjšajte
(modra) ali povečajte (rdeča) vrednost.
Prikazana vrednost ustreza ravni udobja, ne
določeni temperaturi.
Če želite kar najbolj ohladiti ali ogreti
potniški prostor, pritiskajte gumb za
nastavitev temperature navzdol ali navzgor,
dokler se ne prikaže LO ali HI.
Nastavitev pretoka zraka
► Za povečanje (+ ) ali zmanjšanje (-) hitrosti
ventilatorja pritisnite enega od gumbov 5.
Simbol za pretok zraka (ventilator) se postopoma
polni glede na zahtevano količino zraka.
Če zmanjšate pretok zraka na minimum, se
ventilator ustavi.
Izogibajte se daljši vožnji brez
prezračevanja – stekla se lahko zarosijo
in kakovost zraka poslabša.
Nastavitev porazdelitve
zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavljate s tremi gumbi 7.
Proti vetrobranskemu steklu in stranskim
steklom
Sredinske in stranske prezračevalne
šobe.
K nogam potnikov
S pritiskom na enega od gumbov vključite ali
izključite funkcijo. Ko pritisnete na gumb, zasveti
njegova kontrolna lučka. Vsi trije gumbi so
lahko vklopljeni hkrati, kar omogoča homogeno
porazdelitev zraka po potniškem prostoru.
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Več informacij o gumbu 1 »Samodejni program
za boljšo vidljivost « najdete v poglavju
»Sušenje/odmrzovanje sprednjih stekel«.
Vklop/izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, če
so stekla zaprta.
Klimatska naprava omogoča:
–

znižanje temperature zraka v potniškem
prostoru poleti,
–


hitro sušenje stekel pozimi, pri temperaturah
nad 3 °C.

56
Ergonomija in udobje
Izklop funkcije
► Pritisnite ta gumb.
Zasveti njegova kontrolna lučka, vse druge
kontrolne lučke sistema pa se izklopijo.
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatske
naprave.
Temperatura ni več regulirana. Kljub temu lahko
zaznate rahel pretok zraka, ki nastane zaradi
premikanja vozila naprej.
Sušenje in ogrevanje
prednjih stekel
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Samodejni program za boljšo vidljivost omogoča
kar se da hitro sušenje ali odmrzovanje
vetrobranskega stekla in bočnih oken.

► Za vključitev ali izključitev funkcije pritisnite
na ta gumb.
Ko kontrolna lučka sveti, je funkcija vklopljena.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo
(glede na različico), pretok zraka, dovod
zraka in na optimalen način porazdeli zrak k
vetrobranskemu steklu in bočnim steklom.
Izogibajte se daljši vožnji brez
prezračevanja – stekla se lahko zarosijo
in kakovost zraka poslabša.
Nastavitev porazdelitve zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavljate s tremi gumbi 7.
Proti vetrobranskemu steklu in stranskim
steklom
Sredinske in stranske prezračevalne
šobe.
K nogam potnikov
S pritiskom na enega od gumbov vključite ali
izključite funkcijo. Ko pritisnete na gumb, zasveti
njegova kontrolna lučka. Vsi trije gumbi so
lahko vklopljeni hkrati, kar omogoča homogeno
porazdelitev zraka po potniškem prostoru.
V samodejnem načinu delovanja AUTO so vse
tri kontrolne lučke gumbov 7 ugasnjene.
Vklop/izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, če
so stekla zaprta.
Klimatska naprava omogoča:
–

znižanje temperature zraka v potniškem
prostoru poleti,
–


hitro sušenje stekel pozimi, pri temperaturah
nad 3 °C.
►


Za vklop ali izklop klimatske naprave pritisnite
gumb

8.
Ko kontrolna lučka sveti, je klimatska naprava
vklopljena.
Klimatska naprava ne deluje, če je
nastavitev pretoka zraka onemogočena.
Če želite hitreje ohladiti potniški prostor, lahko
za nekaj trenutkov vklopite kroženje zraka
v notranjosti vozila. Nato ponovno vklopite
dovod zunanjega zraka.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje).
Enopodročno/dvopodročno
delovanje
Nivo udobja za sovoznika je lahko povezan z
nivojem udobja na voznikovi strani (enopodročna
nastavitev).
Do nastavitve je mogoče dostopati na drugi
strani s pritiskom gumba 11 »OPTIONS
(Možnosti)«.
►

Za vklop funkcije MONO

pritisnite gumb 14;
stanje gumba je prikazano kot ON (Vključeno).
Funkcija se samodejno izključi takoj, ko sovoznik
za nastavitev temperature uporabi svoje gumbe
(dvopodročna nastavitev).
Prezračevanje pri
vklopljenem kontaktu
Pri vklopljenem kontaktu lahko s prezračevalnim
sistemom nastavite pretok zraka 5 in
porazdelitev zraka 7 v potniškem prostoru glede
na napolnjenost akumulatorja.
Ta funkcija ne omogoča upravljanja klimatske
naprave.
Kroženje notranjega
zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje
vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Kroženje notranjega zraka zavaruje potniški
prostor pred vonjavami in plini od zunaj in
omogoči hitrejše doseganje želene temperature
v potniškem prostoru.
► Za vklop/izklop funkcije pritisnite ta
gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Funkcija se vklopi samodejno, ko
prestavite v prestavo za vzvratno vožnjo.
Najvišja nastavitev
klimatske naprave
Ta funkcija samodejno nastavi temperaturo na
najnižjo možno, porazdelitev zraka proti srednjim
in stranskim prezračevalnim šobam, pretok zraka
na najvišjo raven, in po potrebi vklopi kroženje
notranjega zraka.
► Za vklop/izklop funkcije pritisnite ta
gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Po izklopu funkcije se obnovijo prejšnje
nastavitve sistema.

72
Osvetlitev in vidljivost
– če je vetrobransko steklo pred kamero
umazano, zarošeno ali prekrito (z nalepko
itd.),
–

če je vozilo nasproti močno osvetljenih
znakov

.
Ko sistem zazna gosto meglo, funkcijo
začasno izklopi.
Sistem ne zazna:
–

udeležencev v prometu, ki nimajo ustrezne
osvetlitve (npr

. pešci),
–

vozil z zakrito osvetlitvijo (npr
. vozila, ki so
med vožnjo skrita za varnostno ograjo, npr.
na avtocesti),
–

vozil, ki so na vrhu ali ob vznožju strmega
klanca, v ostrih ovinkih in v križiščih.
Nastavitev žarometov
Ročno nastavljanje
žarometov




Višino snopa žarometov je treba prilagoditi
obremenitvi vozila, da ne zaslepite drugih
udeležencev v prometu.
0:(Začetna nastavitev) Samo voznik ali voznik + sovoznik
1 5 oseb
4 5 oseb + tovor v prtljažniku
5 Samo voznik + tovor v prtljažniku
Ta informacija služi samo za orientacijo. Odvisno
od različice so lahko potrebni neuporabljeni
položaji.
Samodejna nastavitev
žarometov s tehnologijo Full
LED
Ta sistem samodejno nastavi višino snopa žarometov glede na obremenitev vozila.
V primeru napake ta opozorilna lučka
zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Sistem nastavi svetlobni snop žarometov v
najnižji položaj.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Ne dotikajte se žarometov s tehnologijo
»Full LED« - nevarnost smrti zaradi
električnega udara!
Statično osvetljevanje
zavojev
Ta sistem omogoča, da pri vklopljenih
zasenčenih ali dolgih lučeh svetlobni snop
sprednje meglenke osvetli notranjo stran zavoja,
ko je hitrost vozila nižja od 40
km/h (mestna
vožnja, vijugaste ceste, križišča, parkirni manevri
itd.).


Brez statičnega osvetljevanja zavojev/s
statičnim osvetljevanjem zavojev
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving /
V ehicle menija na zaslonu na dotik.
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:
– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov .
ali
–

od določenega kota zasuka volana naprej.
Izklopi se:
–


pod določenim kotom zasuka volana.
–


pri hitrosti, ki presega 40
km/h,
–

ob vključeni vzvratni prestavi.
Ročica za brisalnike
stekla
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Po pranju vozila v samodejni avtopralnici
se lahko začasno pojavijo neobičajni
zvoki in slabša učinkovitost brisanja. Ni vam
treba zamenjati metlic brisalnikov.
Brez samodejnih brisalnikov

73
Osvetlitev in vidljivost
4Ročica za brisalnike
stekla
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Po pranju vozila v samodejni avtopralnici
se lahko začasno pojavijo neobičajni
zvoki in slabša učinkovitost brisanja.
Ni vam
treba zamenjati metlic brisalnikov.
Brez samodejnih brisalnikov



S samodejnimi brisalniki

Brisalnika vetrobranskega
stekla
► Za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite ali
spustite v želeni položaj.
Hitro brisanje (močne padavine)
Običajno brisanje (zmerne padavine)
Intervalno brisanje (sorazmerno s hitrostjo
vozila)
Izklop
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol in jo spustite).
ali
Samodejno delovanje brisalnikov
Glejte ustrezno poglavje.
Po izklopu kontakta se lahko izvrši rahel
premik brisalnikov vetrobranskega stekla,
ki se shranijo pod pokrovom motornega
prostora.
Če kontakt izklopite, ko so vklopljeni
samodejni brisalniki stekel, boste morali
z ročico ponovno vklopiti brisalnike, ko
naslednjič vklopite kontakt (razen če kontakt
izklopite za manj kot eno minuto).
Sistem za pranje
vetrobranskega stekla
► Povlecite ročico za upravljanje brisalnikov
proti sebi in jo zadržite v tem položaju.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Šobe za pranje vetrobranskega stekla so
vgrajene v konico vsakega brisalnika.
Tekočina za pranje stekel se razprši po vsej
dolžini metlice brisalnika. To izboljša vidljivost
in zmanjša porabo tekočine za pranje stekel.
Ne vključujte brisalnikov stekel, ko je
rezervoar s tekočino za pranje stekel
prazen, ker lahko poškodujete metlice
brisalnikov.
Brisalnike stekel vključujte samo, če ni
nevarnosti, da bi tekočina za pranje stekel
zmrzovala in ovirala vidljivost. Pozimi
uporabljajte izdelke za »zelo hladna
podnebja«.
Nikoli ne dolivajte vode.

78
Varnost
podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Lokaliziran
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Lokaliziran klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip
(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Lokaliziran klic v sili«, »Klic asistence z lokalizacijo« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Klic asistence z lokalizacijo
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom*).
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
CITROËN.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Klic asistence z
lokalizacijo« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
CITROËN, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD)
– Pomoč pri močnem zaviranju (EBA)
– Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
– Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
– Kontrola stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
in sistem za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.

79
Varnost
5Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
–
Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD)
–


Pomoč pri močnem zaviranju (EBA)
–


Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
–


Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
–


Kontrola stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
in sistem za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja
koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
vozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
Izboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
samo v mejah fizikalnih zakonov.
Kontrola stabilnosti pri vožnji s
prikolico (TSM)
Sistem omogoča nadzor nad vozilom pri vožnji s
prikolico in zmanjšuje tveganje za nenaden zavoj
iz smeri vožnje.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo naj čim prej pregleda prodajna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Če zasveti ta opozorilna lučka skupaj z
opozorilnima lučkama
STOP in ABS ter
se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo, je to
znak za okvaro elektronske porazdelitve zavorne
sile (REF).
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
Vozilo naj pregleda prodajna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili zelo močno
pritisnite in ohranite pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
prodajna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.

80
Varnost
Inteligentni nadzor pogona
(»Snow motion«)
Glede na različico je vozilo opremljeno s
sistemom za elektronski nadzor pogona, ki
optimalno deluje na zasneženem cestišču.
Ta funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
Na cestišču s slabšim oprijemom je zelo
priporočljiva uporaba zimskih pnevmatik.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Sistem proti zdrsavanju (ali nadzor pogona)
optimizira pogon z uporabo zaviranja z motorjem
in zavor na pogonskih kolesih za preprečevanje
vrtenja enega ali več koles v prazno. Izboljša pa
tudi stabilnost smeri vozila.
Če obstaja razlika med smerjo vozila in potjo,
ki jo želi voznik, bo sistem za dinamični nadzor
nad stabilnostjo samodejno uporabil zaviranje
z motorjem in zavore na enem ali več kolesih, da bo vozilo vrnil na želeno pot, seveda v okviru
omejitev fizikalnih zakonov.
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu vozila.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemom ali z vzdrževanjem smeri.
Ob tem začne utripati ta opozorilna lučka
na instrumentni plošči.
Izklop/ponovni vklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih,
zasneženih ali peščenih tal itd.) je priporočljivo
izklopiti ta sistema, da se lahko kolesa prosto
premikajo in ponovno oprimejo tal.
Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistema
ponovno vključite.
To funkcijo lahko nastavite z uporabo
menija Driving/Vehicle na zaslonu na
dotik.
► Ali pa, odvisno od različice, zavrtite
gumb » Sistem za nadzor oprijema (Grip
control)« v ta položaj.
Izklop potrjujeta kontrolna lučka, ki
zasveti na instrumentni plošči, in
sporočilo na zaslonu.
Sistema se vedno samodejno ponovno vklopita,
ko izklopite kontakt, ali pri hitrosti nad 50
km/h.
Ponovni vklop se opravi ročno pri hitrosti do 50
km/h.
Napaka
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila
in s tem kaže napako sistema.
V servisni mreži CITROËN ali v kvalificirani
servisni delavnici naj preverijo delovanje
sistemov.
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita
dodatno varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim oprijemom
cestišča (dež, sneg, poledica). Zato je za
vašo varnost pomembno, da sta ta sistema
aktivirana v vseh razmerah, še posebno pa v
težavnih pogojih.
Sistema delujeta pravilno, če upoštevate
proizvajalčeva priporočila v zvezi s
kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter postopki
montaže in posegi v servisni mreži CITROËN.
Priporočljiva je uporaba zimskih pnevmatik, ki
zagotavljajo, da ta dva sistema tudi v zimskih
razmerah ostaneta učinkovita. Vsa štiri kolesa
morajo biti opremljena s pnevmatikami, ki so
odobrene za to vozilo.
Kontrola stabilnosti pri
vožnji s prikolico (TSM)
Pri vožnji s prikolico ta sistem zmanjša tveganje
za zanašanje vozila ali prikolice.
Delovanje
Sistem se samodejno vklopi, ko vklopite kontakt.
Delovanje elektronskega nadzora stabilnosti
(ESC) ne sme biti moteno.
Če sistem pri vožnji med 60 km/h in 160 km/h
zazna nihanje (zanašanje) prikolice, začne
zavirati, da stabilizira prikolico in, če je potrebno,
zmanjša moč motorja, da upočasni vozilo.
Na popravljanje opozarja utripajoča
kontrolna lučka na instrumentni plošči in
prižgane zavorne luči.
Podatke o dovoljenih masah in obremenitvah
boste našli v poglavju »Tehnični podatki« ali na
homologacijskem potrdilu za vaše vozilo.
Za zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo
s sistemom vlečne kljuke glejte ustrezen
razdelek.
Motnja v delovanju
Če pride do motenj v delovanju sistema,
na instrumentni plošči zasveti ta
opozorilna lučka, hkrati pa se prikaže sporočilo,
ki ga spremlja zvočni signal.
Če nadaljujete z vleko prikolice, zmanjšajte
hitrost in vozite previdno!