sport mode CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

7
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vsakodnevno prispeva
k manjši porabi energije (goriva in/ali elektrike)
vozila in količini izpustov CO
2.
Optimizirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in hitro
prestavite v višjo prestavo. Ko pospešujete,
prestavljajte v višje prestave dovolj zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku dajte prednost
samodejnemu načinu. Na pedal za
pospeševanje ne pritiskajte močno ali
nenadoma.
Kazalnik prestavljanja vas poziva, da prestavite
v najprimernejšo prestavo: kadar se ta
oznaka prikaže na instrumentni plošči, jo takoj
upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin. Na ta način pomagate zmanjšati porabo
energije, izpuste CO
2 in hrup prometa.
Prednostno uporabljajte način vožnje »Eco«.
Pri menjalniku EAT8 z izbirno ročico v načinu

D
,
in razen v načinu Sport, prednostno uporabljajte
prosti tek tako, da popolnoma odmaknete nogo
s pedala za pospeševanje, in tako varčujte z
gorivom. Kadar promet gladko teče, izberite tempomat.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50
km/h zaprite okna in pustite
prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon strešnega okna, senčniki
itd.)
Ko je dosežena želena temperatura, takoj
izklopite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Uporabo žarometov in/ali meglenk prilagodite
razmeram vidljivosti.
Preden speljete se izogibajte teku motorja na
mestu, še posebno pozimi (razen v zelo hudem
mrazu pri temperaturah pod -23 °C). Vozilo se bo
med vožnjo veliko hitreje segrelo.
Kot potnik pomagajte znižati porabo goriva tako,
da se izogibate priključevanju multimedijskih
naprav (filmi, glasba, video igre).
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bliže zadnji
klopi.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (npr. strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, prikolica). Po
možnosti uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Ne uporabljajte načina Sport predolgo, da
zmanjšate porabo energije.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v hladnih pnevmatikah,
pri čemer upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
–

pred daljšo potjo,
–


ob menjavi letnih časov
,
–

če vozila dlje časa niste uporabljali.
Tlak preverite tudi v rezervnem kolesu in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
V

ozilo redno vzdržujte (npr. motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.)
Upoštevajte periodični načrt vzdrževanja v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, začne vaše vozilo onesnaževati okolje.

9
Instrumentna plošča
1Instrumenta plošča s
kazalniki



Merilniki in kazalniki
1. Kazalnik hitrosti (km/h ali mph)
2. Kazalnik nivoja goriva
3. Kazalnik temperature hladilne tekočine
4. Števec vrtljajev (x 1000 vrt/min)
5. Prikazovalnik
Upravljalni gumbi
A.Ponastavitev kazalnika vzdrževanja
Prikaz dnevnika opozoril
Priklic podatkov o vzdrževanju ali preostali
doseg glede na tekočino AdBlue
® in sistem
SCR (milje ali km)
Prikaz podatkov o stanju tlaka v pnevmatikah
B. Reostat za splošno osvetlitev
C. Ponastavitev prikaza dnevne prevožene
razdalje
Prikazovalnik

1.Nastavitve tempomata ali omejevalnika
hitrosti
Hitrost, ki jo predlaga funkcija Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost
2. Kazalnik prestavljanja in/ali kazalnik položaja
prestavne ročice, prestave in športnega
načina pri samodejnem menjalniku
3. Območje prikaza: opozorilna sporočila
ali sporočila o stanju funkcij, potovalni
računalnik, digitalni kazalnik hitrosti (km/h ali
mph), doseg glede na tekočino AdBlue
® in
sistem SCR (km ali milje) itd.
4. Kazalnik vzdrževanja, nato prikaz skupne
prevožene razdalje (km ali milje)
Te funkcije se prikazujejo zaporedoma, ko
vklopite kontakt.
5. Prikaz dnevne prevožene razdalje (km ali
milje)
Digitalna instrumentna
plošča
To instrumentno ploščo je mogoče prilagoditi.
Vsebina in razpoložljivost informacij sta odvisni
od izbranega načina prikaza in opreme vozila.
Primer v načinu prikaza "DIALS" (Merilniki in
kazalniki):




1. Kazalnik nivoja goriva
Preostali doseg z gorivom (km ali milje)
(priključno hibridno vozilo)
2. Potovalni računalnik
3. Števec vrtljajev (x 1000 vrt/min) (bencinski
ali dizelski motor)
Kazalnik moči (priključno hibridno vozilo)
4. Digitalni kazalnik hitrosti (km/h ali mph)

106
Driving (Vožnja)
menjalnika (prestavljanje v tretjo ali četrto
prestavo po pomoti).
Samodejni menjalnik
EAT6
Šeststopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
–
samodejni
način z elektronskim upravljanjem
prestav: •

s programom
Sport (Šport) za bolj
dinamično vožnjo
–

Ročni
način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
Prestavna šablona
menjalnika
1. Program za športno vožnjo P.
Park
–
Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora
zategnjena ali popuščena.
–

Motor se zaganja.
R. Vzvratna vožnja
–

Vzvratna vožnja (pri zaustavljenem
vozilu, motor je v prostem teku)
N. Prosti tek
–

Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora
zategnjena.
–

Motor se zaganja.
D. Samodejno delovanje
M. +/- Ročno upravljanje
►

Za pretikanje prestav navzgor/
navzdol pritiskajte upravljalno ročico
nazaj/naprej.
Informacije prikazane na
instrumentni plošči
Ko je na prestavni šabloni z izbirno ročico izbran
določen položaj, ustrezna kontrolna lučka zasveti
na instrumentni plošči.
P. Park
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
D. Vožnja naprej (samodejni način)
S. Program za športno vožnjo
1...6. Prestave, ki se uporabljajo med ročnim
prestavljanjem
-. Zahteva v ročnem načinu ni sprejeta.
Noga na zavornem pedalu
► Če na instrumentni plošči zasveti ta
opozorilna lučka, pritisnite zavorni pedal
(npr
. ob zagonu motorja).
Zagon vozila
► Pritisnite na zavorni pedal in prestavno
ročico pomaknite v položaj P
ali N.
►

Zaženite motor
.
Če ti pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
►

Pri delujočem motorju pritisnite zavorni pedal.
►


Popustite parkirno zavoro, razen če je
nastavljena na samodejni način.
►


Izberite položaj R

, D ali M.
►

Počasi popustite zavorni pedal.
V

ozilo se začne takoj premikati.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati, tudi če ne pritisnete na pedal za
plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Program »Sport« (Šport)
To je poseben program, ki dopolnjuje samodejno
delovanje v določenih pogojih vožnje.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol
»S«.

107
Driving (Vožnja)
6Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Program »Sport« (Šport)
To je poseben program, ki dopolnjuje samodejno
delovanje v določenih pogojih vožnje.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol
»
S«.
Menjalnik samodejno daje prednost
dinamičnemu načinu vožnje.
Vrnitev na samodejno delovanje
► Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani
gumb, da zapustite zagnani program in se vrnete
v samoprilagodljivi način.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med
podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
►

Če izberete položaj

M
, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
►

Za pretikanje prestav navzgor/navzdol
pritiskajte upravljalno ročico nazaj/naprej.
Menjalnik izvede prestavljanje samo, če to
dovoljujeta hitrost vozila in število vrtljajev
motorja; v nasprotnem primeru se začasno
uporabijo pravila za samodejno delovanje.
Simbol

D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
motorja izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato pa se prikaže dejanska prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali se premika zelo
počasi, menjalnik samodejno izbere prestavo
M1.
Program Sport (Šport) za športno vožnjo pri
ročnem upravljanju ne deluje.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih uporabite parkirno zavoro,
da preprečite premikanje vozila, razen če je
nastavljen samodejni način.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
►

Prestavno ročico premaknite nazaj v
položaj P

; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju zasveti ta
opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način
in ostane v tretji prestavi. Ob prestavljanju
iz

P v R in iz N v R lahko zaznate sunek (brez
nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

108
Driving (Vožnja)
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
–

Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni
pedal.
–


Če v primeru okvare akumulatorja s silo
potiskate ročico iz položaja P

v drug položaj.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Samodejni menjalnik
EAT6/EAT8
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik
s potisno izbirno ročico. Omogoča tudi način
z ročnim upravljanjem prestav s pomočjo
obvolanskih ročic za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava N.
Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim kontaktom
ali omogočanje neoviranega premikanja
koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja v samodejnem načinu
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Vožnja v ročnem načinu
Voznik prestavlja prestave s pomočjo
upravljalnih ročic za volanskim obročem.
Potisna izbirna ročica

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Gumb M
Za prestavljanje iz načina D v stalni ročni
način.
D. Kontrolne lučke stanja menjalnika (R, N, D)
►

Premaknite izbirno ročico tako, da jo
potisnete naprej ( N

ali R) ali nazaj (N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz

P
v
R
, medtem ko
pritiskate Odkleni, dvakrat pritisnite naprej, ne
da bi prešli točko upora, ali pritisnite samo enkrat
in pri tem preidite točko upora:
–

V prvem primeru se menjalnik prestavi iz
načina P

v način N, nato pa iz načina N v način
R.
–

V drugem primeru se menjalnik prestavi
neposredno iz načina P

v način R.
Upravljalni gumbi na volanu
V načinu M ali D lahko za ročno prestavljanje
uporabljate obvolanski ročici.
Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.


► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite
proti sebi ročico » +« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
S : Program za športno vožnjo.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.

109
Driving (Vožnja)
6Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.


► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite
proti sebi ročico » +
« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
S : Program za športno vožnjo.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov.
Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
Nikoli ne pritiskajte hkrati na pedal za
pospeševanje in zavorni pedal, ker se
lahko poškoduje menjalnik!
Če se izprazni akumulator, obvezno
imobilizirajte vozilo tako, da pod kolesa
namestite zagozde, ki jih boste našli v škatli
z orodjem.
Odklepanje menjalnika
– Iz načina P:
► Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►

Pritisnite gumb Unlock (Odklepanje) .
►


Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal
in gumb

Unlock (Odklepanje), izberite drug
način.
–

Iz prostega teka
N pri hitrosti manj kot 5 km/h:
►

Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►


Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal,
izberite drug način.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
► Zmanjšujte hitrost, dokler se vozilo ne ustavi.
► Pritisnite zavorni pedal in nato še gumb
Unlock (Odklepanje) .
►

Zadržite oba pritiska in izberite način

R
.
Ročno prestavljanje
Vklop:
► Iz prvotno izbranega načina D
.
►

Pritisnite gumb M

; prižge se zelena kontrolna
lučka v gumbu.
Izklop:
►

Enkrat potisnite naprej za vrnitev v način D

.
ali
►

Pritisnite gumb M

; kontrolna lučka gumba
ugasne.
Izključen kontakt
Če želite izključiti kontakt, mora biti vozilo
ustavljeno.
Vklop prostega teka
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
Če odprete voznikova vrata, ko je
vklopljen način N, se oglasi zvočni signal.
Ugasne, ko ponovno zaprete voznikova vrata.
Posebnosti samodejnega načina
Menjalnik izbere prestavo, ki ponuja optimalno
zmogljivost ob upoštevanju zunanje temperature,
profila ceste, obremenitve vozila ali sloga vožnje.
Za maksimalni pospešek pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick-down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti
motorja.

11 2
Driving (Vožnja)
► Iz načina D/B izbirno ročico pomaknite nazaj
za vklop/izklop funkcije.
Prikaz D na instrumentni plošči zamenja prikaz
B.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
V določenih situacijah (npr. poln
akumulator, ekstremne temperature) se
količino zaviranja z rekuperacijo lahko
začasno omeji, kar ima za posledico manjši
pojemek.
Voznik mora ostati pozoren na razmere v
prometu in biti ves čas pripravljen, da uporabi
zavorni pedal.
Zaviranje z rekuperacijo z uporabo
zavornega pedala
Rekuperacijo energije je mogoče doseči tudi
s pritiskom na zavorni pedal zato, da delno
napolnite pogonski akumulator, ne da bi to
vplivalo na kazalnik nivoja napolnjenosti.
Progresivni hidravlični
omejevalniki
Ta sistem vzmetenja s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki izboljšuje udobje
pri vožnji tako, da kompenzira neravnine in
nepravilnosti površine vozišča.
Vsak blažilnik je opremljen s hidravličnim
kompresijskim zaustavljalnikom (na dnu) in hidravličnim odbojnim zaustavljalnikom (na
vrhu).
Odvisno od intenzivnosti udarca, ki ga želite
blažiti, ti zaustavljalniki vozilu dajejo večjo
svobodo gibanja ali postopoma upočasnijo
gibanje, s čimer preprečijo nenadne sunke na
koncu poti.
Za razliko od konvencionalnega vzmetenja, ki
absorbira energijo, nato pa jo delno povrne,
to aktivno vzmetenje absorbira in razprši to
energijo, ne da bi povzročilo kakršen koli odboj.
Načini vožnje
Število in vrsta razpoložljivih načinov vožnje sta
odvisna od motorja in opreme vozila.
Načine vožnje se izbira s pomočjo enega od
naslednjih upravljalnih gumbov, odvisno od
različice:




1. S pritiskom gumba vklopite način Eco.
Zasveti kontrolna lučka gumba.
2. S pritiskom gumba vklopite način Sport.
Zasveti kontrolna lučka.
3. Ob pritisku na stikalo se na instrumentni
plošči prikaže izbrani način.
Izbrani način se vklopi takoj.
Pri bencinskih/dizelskih
motorjih
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način Normal.
Eco
Zmanjša porabo energije z omejevanjem
zmogljivosti sistemov ogrevanja in klimatske
naprave, ki pa se ne izklopita.
Normal
Ponovno vzpostavi prvotne nastavitve vozila.
Sport
Omogoča bolj dinamično vožnjo, deluje na
servokrmiljenje, pedal za pospeševanje in na
prestavljanje (pri samodejnem menjalniku).
Odvisno od različice, pri menjalniku
EAT8 in izbirni ročici v položaju D (razen
načina Sport), popolna sprostitev pedala za
plin omogoča prosti tek, ki lahko prihrani
gorivo.
Zmanjšanje hitrosti motorja je normalno
(števec vrtljajev v prostem teku, zmanjšanje
hrupa motorja).
Z motorjem priključnega
hibridnega vozila
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način Electric.
Electric
Omogoča vožnjo s 100 % uporabo električne
energije. Najvišja hitrost je okoli 135 km/h.
Ob zagonu vozila se, če pogoji ne omogočajo
vklopa ali ohranitve načina Electric, na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Električni
način trenutno ni na voljo«. Vozilo se samodejno
preklopi na način Hybrid.
Če se pod notranjim vzvratnim ogledalom prižge
modra LED dioda, ki je vidna z zunanje strani
vozila, to potrjuje, da vozite v načinu Electric.
LED diodo lahko ugasnete tako, da v
luknjico pod vzvratnim ogledalom
vstavite konico sponke za papir ali drug
predmet.
Pogoji za vklop
– Ustrezen nivo napolnjenosti akumulatorja.
Zato je priporočljivo, da vozilo po vsaki vožnji
napolnite. Način Electric je na voljo, dokler je v
akumulatorju še kaj energije.
– Zunanja temperatura med približno -5 °C in
45 °C.
Ročno zapuščanje načina
– Do konca pritisnite na pedal za pospeševanje.
– Izberite drug način.

11 3
Driving (Vožnja)
6Z motorjem priključnega
hibridnega vozila
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način Electric.
Electric
Omogoča vožnjo s 100 % uporabo električne
energije. Najvišja hitrost je okoli 135 km/h.
Ob zagonu vozila se, če pogoji ne omogočajo
vklopa ali ohranitve načina Electric, na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Električni
način trenutno ni na voljo«. Vozilo se samodejno
preklopi na način Hybrid.
Če se pod notranjim vzvratnim ogledalom prižge
modra LED dioda, ki je vidna z zunanje strani
vozila, to potrjuje, da vozite v načinu Electric.
LED diodo lahko ugasnete tako, da v
luknjico pod vzvratnim ogledalom
vstavite konico sponke za papir ali drug
predmet.
Pogoji za vklop
–

Ustrezen nivo napolnjenosti akumulatorja.
Zato je priporočljivo, da vozilo po vsaki vožnji
napolnite. Način Electric

je na voljo, dokler je v
akumulatorju še kaj energije.
–

Zunanja temperatura med približno -5 °C in
45 °C.
Ročno zapuščanje načina
–


Do konca pritisnite na pedal za pospeševanje.
–


Izberite drug način.
V primeru, da vozila dlje časa ne
uporabljate (več mesecev), se lahko
bencinski motor zažene, tudi če je akumulator
popolnoma poln.
Hybrid
Optimizira porabo goriva vozila z uporabo
motorja z notranjim zgorevanjem in
elektromotorja izmenično ali hkrati, v skladu s
pogoji in slogom vožnje.
V načinu Hybrid in odvisno od hitrosti lahko
vozite v 100 % električnem načinu, če je nivo
napolnjenosti akumulatorja dovolj visok in so
potrebe po pospeševanju zmerne.
Sport
Omogoča bolj dinamično vožnjo, pri kateri lahko
izkoristite največjo zmogljivost vozila.
Električno moč se uporablja dodatno poleg
bencinskega motorja, dokler je v akumulatorju še
preostala energija.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno dve sekundi) zadrži vozilo na mestu,
medtem ko premikate stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Ta funkcija je vklopljena le ko:
–

Je vozilo popolnoma zaustavljeno in imate
nogo na zavornem pedalu.
–


So izpolnjeni nekateri pogoji na klancu.
– So voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če mora kdo zapustiti vozilo, ko motor deluje,
ročno zategnite parkirno zavoro. Po tem
se prepričajte, da kontrolna lučka parkirne
zavore in kontrolna lučka P na upravljalni
ročici električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno.
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
–

če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku.
–


če je menjalnik v načinu D

ali M pri
samodejnem menjalniku,

138
Driving (Vožnja)
sistem oceni stanje pozornosti, utrujenosti ali
nepozornosti voznika s pomočjo identifikacije
odmikov od poti glede na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65 km/h).
Prva stopnja opozorila je sporočilo vozniku
»Take care! «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Dangerous
driving: take a break (Tvegana vožnja:
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močan veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila; ki vozi pred nami
(talne označbe niso zaznane);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Prek kamere na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, ki prepoznava talne črte na vozišču in
robove ceste (odvisno od različice), sistem
popravi linijo vožnje tako, da opozori voznika
takoj, ko zazna tveganje za nenamerno
prečkanje označevalne črte ali bankine (odvisno
od različice).
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.


Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila med 70 in 180 km/h.
– Cesta označena s sredinsko delilno črto.
–

Obe roki na volanu.
–


Smerni kazalniki niso vklopljeni.
–


Sistem ESC vklopljen in deluje.
Sistem je vozniku v pomoč samo, kadar
je vozilo v nevarnosti, da nenamerno
zapusti vozni pas, po katerem vozi. Ne
upravlja pa varnostne razdalje, hitrosti vozila
ali zavor.
Voznik mora obvezno držati volan z obema
rokama tako, da lahko prevzame nadzor
nad njim, takoj ko okoliščine sistemu ne
dopuščajo več poseganja (na primer če
sredinska ločina črta izgine).
Uporaba
Ko sistem zazna tveganje za nenamerno
prekoračitev zaznane talne črte, izvede potrebno
popravljanje smeri vožnje, da se vozilo vrne
nazaj na prvotni vozni pas.
Voznik to zazna v obliki obračanja volana.
Med popravljanjem linije vožnje utripa ta
opozorilna lučka.
Voznik lahko to popravljanje prepreči
tako, da trdno drži volan (npr. v primeru
manevriranja ob izogibanju).
Popravljanje smeri se takoj prekine ob vklopu
smernih kazalnikov.


Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij Kontrolna lučka Prikaz in/ali povezano
sporočiloOpombe
IZKLOP


(siva)
Funkcija je izklopljena.
ON

(siva) Sistem je vklopljen, pogoji niso izpolnjeni:
–
hitrost nižja od 70 km/h,
– talne označbe niso prepoznane,
– sistema ASR/DSC izklopljena ali sproženo delovanje
sistema ESC,
– »športna« vožnja.
ON


(siva)
Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti
(npr. zaznava prikolice, uporaba zasilnega rezervnega
kolesa, dobavljenega z vozilom).

139
Driving (Vožnja)
6Dokler so smerni kazalniki vklopljeni in še nekaj
sekund po njihovem izklopu sistem razume, da
je vsak odmik od smeri vožnje nameren in v tem
času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Vendar pa pri vklopljenem sistemu Nadzor mrtvih
kotov, če voznik prične menjati vozni pas in je pri tem v mrtvem kotu vozila zaznano drugo vozilo,
sistem sproži popravljanje smeri vožnje vozila
tudi ob vklopljenih smernih kazalnikih.
Več informacij o sistemu
Nadzor mrtvih kotov
boste našli v ustreznem razdelku.Če sistem zazna, da voznik med
samodejnim popravljanjem smeri vožnje
volana ne drži dovolj trdno, popravljanje
prekine. Sproži se alarm, ki voznika opozori,
da mora ta prevzeti nadzor nad vozilom.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij Kontrolna lučka Prikaz in/ali povezano
sporočiloOpombe
IZKLOP


(siva)
Funkcija je izklopljena.
ON

(siva) Sistem je vklopljen, pogoji niso izpolnjeni:
–

hitrost nižja od 70
km/h,
–
talne označbe niso prepoznane,
–
sistema ASR/DSC izklopljena ali sproženo delovanje
sistema ESC,
–

»športna« vožnja.
ON

(siva)
Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti
(npr. zaznava prikolice, uporaba zasilnega rezervnega
kolesa, dobavljenega z vozilom).