stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

2
Obsah





 ■
Základní informace
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyPřístrojová deska 9
Kontrolky 11
Ukazatele 17
Manuální test 21
Reostat osvětlení 22
Palubní počítač 22
Dotykový tablet 23
Nastavení data a

času 26
Funkce dálkového ovladače (dobíjecí hybridní
pohon)
26
2PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovladače a
vestavěným klíčem, 28
Odemykání a startování bez klíče 30
Centrální zamykání 33
Nouzové postupy 33
Dveře 36
Zavazadlový prostor 36
Zadní výklopné dveře s

nožním ovládáním 37
Alarm 41
Elektrické ovládání oken 42
Panoramatické střešní okno 43
3Ergonomie a pohodlíSprávná poloha při řízení 46
Přední sedadla 46
Seřízení volantu 50
Zpětná zrcátka 50
Zadní sedadla 51
Topení a

větrání 53
Manuální klimatizace 54
Dvouzónová automatická klimatizace 55
Odmlžování a

odmrazování čelního skla 58
Vyhřívání čelního skla 58
Odmlžování

–

odmrazování zadního okna 59
Přídavné topení / systém větrání 59
Předběžná úprava teploty (dobíjecí
hybridní pohon)
61
Přední doplňky 61
Stropní lampičky 65
Tlumené osvětlení interiéru 65
Uspořádání v zavazadlovém prostoru 65
4Osvětlení a viditelnostSdružený ovladač vnějšího osvětlení 69
Směrová světla 70
Denní provozní světla/obrysová světla 70
Parkovací světla 71
Automatické rozsvěcování světlometů 71
Doprovodné a uvítací osvětlení 71
Automatické tlumení světlometů 72
Nastavení sklonu světlometů 73
Přisvěcování do zatáček 73
Ovládač stěračů 74
Výměna stírací lišty stěrače 76
Automatické stírání s

využitím snímače deště 76
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 78
Výstražná světla 78
Klakson 79
Upozorňující zvuk pro chodce (dobíjecí
hybridní pohon)
79
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 79
Elektronické řízení stability (ESC) 81
Nová regulace přilnavosti 83
Hill Assist Descent Control 84
Bezpečnostní pásy 86
Airbagy 88
Dětské sedačky 91
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 93
Dětské sedačky ISOFIX 94
Dětské sedačky i-Size 95
Instalace dětských sedaček 96
Dětská pojistka 98
6JízdaDoporučení pro jízdu 100
Ochrana proti odcizení 101
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 101
Startování/vypínání motoru se systémem
Přístup a startování bez klíče
103
Startování vozidel s dobíjecím hybridním
pohonem
103
Elektrická parkovací brzda 105
Mechanická převodovka 107
Automatická převodovka EAT6 107
Automatická převodovka EAT6/EAT8 11 0
Automatická převodovka e-EAT8 (dobíjecí
hybridní pohon)
11 2
Progresivní hydraulická rezerva 11 4
Jízdní režimy 11 4
Asistent pro rozjezd do svahu 11 5
Indikátor přeřazení 11 6
Stop & Start 11 6
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 11 8
CITROËN ConnectedCAM® 11 9
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
120
Rozpoznávání a doporučení rychlostního
omezení
122

5
Základní informace
G.Zobrazení seznamu rozhlasových stanic /
zvukových stop
5. Ovladače pro tempomat / omezovač rychlosti
/ Adaptivní tempomat
Boční ovládací panel



1. Nastavování sklonu světlometů
2. Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
3. Otevření / zavření bezdotykově ovládaných
zadních dveří
4. Asistent pro jízdu v
pruzích
5. Vyhřívání čelního skla
6. Alarm
7. Elektrická dětská pojistka
8. Kontrolka provozu přídavného topení /
systému větrání
9. Otevření klapky plnicího hrdla palivové
nádrže
Centrální ovládací panel (dolní a horní)



1. Přístup k nabídkám dotykové obrazovky
(CITROËN Connect Radio nebo CITROËN
Connect Nav)
2. Vyhřívání sedadel
3. Přístup k nabídce Energy
4. Odmlžování čelního skla a předních oken
5. Ruční vnitřní oběh vzduchu
6. Odmlžování / odmrazování zadního okna
7. Vypínač větrání
8. Centrální zamykání
9. Indikátor systému Stop & Start nebo funkce
předběžné úpravy teploty
10. Výstražná světla
Dobíjecí hybridní systém

1.Zážehový motor
2. Elektromotor
3. Trakční baterie
4. 12V baterie pro příslušenství
5. 8stupňová elektrická automatická převodovka
(e-EAT8)
6. Poklop nabíjecího konektoru
7. Dvířka palivové nádrže
8. Volič režimu jízdy
9. Kabel pro domácí nabíjení
Technologie dobíjecího hybridního pohonu
kombinuje dva zdroje pohonu: zážehový motor
a elektromotor, které pohánějí přední kola
(trakční).
V
závislosti na zvoleném jízdním režimu a
jízdních podmínkách mohou tyto dva pohony
fungovat střídavě nebo současně.
Samotný elektrický pohon poskytuje mobilitu
vozidla v
režimu Electric, a v
režimu Hybrid

12
Palubní systémy
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné, a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
(3): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení,
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
Maximální teplota chladicí kapalinySvítí nepřerušovaně.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte (1), poté vyčkejte na ochladnutí motoru
a v případě potřeby dolijte chladicí kapalinu.
Pokud problém přetrvává, proveďte (2).
Systémová chyba (dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí.
Došlo k závadě dobíjecího hybridního
systému.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (dobíjecí hybridní pohon)Svítí.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen
nabíjecí kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné nebo povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen alternátoru atd.).
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte (2).
Otevřené dveřeNepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení určujícího příslušné
dveře.
Pokud jsou některé dveře nebo víko
zavazadlového prostoru nesprávně zavřené
(rychlost nižší než 10 km/h).
Nepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení určujícího příslušné
dveře a
zvukovým signálem.
Pokud jsou některé dveře nebo víko
zavazadlového prostoru nesprávně zavřené
(rychlost vyšší než 10 km/h).
Bezpečnostní pás není zapnutý / je
rozepnutý
Svítí nepřerušovaně nebo bliká,
doprovázená zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky zvolte režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).

16
Palubní systémy
► Uvolněte ovládací páku a brzdový pedál.
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou „Porucha
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je vadná ovládací páka elektrické parkovací
brzdy.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládací páky
znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou
„Porucha parkovací brzdy“.
Parkovací brzda je vadná: nemusejí fungovat
ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte a podržte ovládací páku přibl. 7
až 15


sekund, dokud se nerozsvítí kontrolka na
přístrojové desce.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky zvolte režim P

a
pak umístěte s

vozidlem dodané klíny pod jedno
z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Zadní světla do mlhySvítí nepřerušovaně.
Světla jsou rozsvícená.
Parkovací asistentNepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte (3).
Sešlápnutí spojkového pedáluSvítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start: Přechod do režimu
START je odmítnut z
důvodu nedostatečného
sešlápnutí spojkového pedálu.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Posilovač řízeníSvítí nepřerušovaně.
Porucha posilovače řízení.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté
proveďte (3).
Stop & StartNepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Systém Stop & Start je deaktivován.
Motor se při dalším zastavení nevypne.
Stiskněte tlačítko pro opětovnou aktivaci funkce
Stop & Start.
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Start
Trvale svítí. Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo se automaticky aktivuje režim START.
Vozidlo připraveno k jízdě (dobíjecí
hybridní pohon)
Svítí spolu se zvukovým signálem při
rozsvícení.
Vozidlo je připraveno k
jízdě.
Kontrolka zhasne po dosažení rychlosti přibližně
5

km/h, a znovu se rozsvítí, když se vozidlo
přestane pohybovat.
Když vypnete motor a opustíte vozidlo, světlo
zhasne.
Park AssistTrvale svítí. Funkce je aktivní.
Asistent pro udržování vozidla v jízdním
pruhu
Nepřerušované rozsvícení.
Funkce byla aktivována.
Všechny podmínky byly splněny, systém funguje.
Směrová světla
Blikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaSvítí nepřerušovaně.
Světla svítí.
Potkávací světlaSvítí nepřerušovaně.
Světla svítí.

23
Palubní systémy
1Ve všech ostatních režimech zobrazení: stisknutí
konce ovladače stěračů zobrazí údaje dočasně
ve zvláštním okně.
Zobrazení různých záložek
►
Stisknutí tlačítka na konci ovladače stěračů
zobrazí postupně následující záložky:
–


aktuální údaje:
•


dojezdová vzdálenost celkem (zážehový či
vznětový motor),
•


aktuální spotřeba (zážehový či vznětový
motor),
•


počitadlo času Stop & Start (zážehový či
vznětový motor),
•


procentní podíl aktuální cesty ujeté v
režimu
plně elektrické jízdy (dobíjecí hybridní
pohon),
–

jízda „
1“, pak „2“:
•

průměrná rychlost,
•


průměrná spotřeba paliva,
•


ujetá vzdálenost.
Vynulování hodnot tras

► Je-li zobrazena požadovaná trasa, stiskněte
po dobu delší než 2 sekundy tlačítko na konci
páčky sdruženého ovladače stěračů. Jízdy „1“ a
„2“ jsou vzájemně nezávislé
a používají se shodným způsobem.
Vysvětlení několika
výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo terénu, při níž dojde k
velké změně
okamžité spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil),
zobrazují se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62 mil).
Pokud se za jízdy trvale zobrazují pomlčky
místo číslic, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg)Počítaná za několik posledních sekund
jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30
km/h.
Průměrná spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Je-li vozidlo vybaveno systémem Stop & Start,
bude počitadlo času počítat čas strávený
v

režimu STOP během cesty.
Počitadlo času se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Dotykový tablet
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – trvalé zobrazení času a venkovní teploty
(existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka);
–

ovladače ohřevu / klimatizace;
–


nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla;

35
Přístup
2► Vložte malý šroubovák do zářezu, zvedněte
kryt a odeberte jej.
►

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
►

Vložte na místo novou baterii (s dodržením
polarity). Baterii začněte vkládat nejprve do
kontaktů v rohu a po jejím úplném vložení
zaklapněte kryt jednotky

.
►

Dálkový ovladač opět zinicializujte.
Více informací o

opětovné inicializaci
dálkového ovladače viz příslušná kapitola.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače nebo v
případě jeho poruchy může být nutné dálkový
ovladač znovu inicializovat.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
Bez systému Přístup a startování bez
klíče


► Vypněte zapalování.
►
V raťte klíč do polohy 2 (Zapalování
zapnuté).
►

Ihned stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a

držte je stisknuté po dobu
několika sekund.
►

V
ypněte zapalování a vysuňte klíč ze
spínače.
Dálkový ovladač je znovu zcela funkční.
Se systémem Přístup a startování bez
klíče


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického
klíče (součást dálkového ovladače) do zámku.
►

Umístěte elektronický klíč k
záložní čtečce na
sloupku řízení a podržte jej na místě, dokud se
nezapne zapalování.
►

U
vozidla s
mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy a
poté
plně sešlápněte spojkový pedál.
►

U automatické převodovky v

režimu P
sešlápněte brzdový pedál.
►

Zapněte zapalování stisknutím tlačítka
ST

ART/STOP.
Přetrvává-li porucha i po opětovné inicializaci,
ihned se obraťte na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.

43
Přístup
2bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile
uvolníte ovladač.
Automatický režim
► Pro otevření / zavření okna stiskněte /
zvedněte ovladač za bod odporu: při uvolnění
ovladače se okno zcela otevře / zavře.
Další obsluhou ovladače dojde k
zastavení
pohybu okna.
Ovládání oken zůstane funkční ještě
přibl. 45 sekund po vypnutí zapalování
nebo po zamknutí vozidla.
Po této době jsou ovladače oken
deaktivovány. Pro jejich opětovnou aktivaci
zapněte zapalování nebo odemkněte vozidlo.
Ochrana proti skřípnutí
Narazí-li okno na překážku při pohybu nahoru,
zastaví se a okamžitě sjede trochu dolů.
Deaktivace zadních
ovladačů zadních
elektrických oken
V zájmu bezpečnosti svých dětí můžete
stisknutím ovladače 5 deaktivovat
elektrické ovládání oken na zadních dveřích, a to
bez ohledu na jejich polohu.
Červená kontrolka v
tlačítku se rozsvítí a zobrazí
se zpráva s
potvrzením. Kontrolka zůstane svítit,
dokud opět nedojde k
aktivaci těchto ovladačů.
Zadní elektrická okna lze i nadále ovládat
pomocí ovladačů řidiče.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti skřípnutí musí být
opětovně zinicializována po znovupřipojení
autobaterie nebo v případě abnormálního
okenního pohybu.
Funkce ochrany proti skřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
►

Okno zcela otevřete a pak zavřete; při
každém stisknutí ovladače se bude okno zvedat
v

krocích po několika centimetrech. Opakujte
úkon, dokud není okno zcela zavřeno.
►

Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte
ve zvedání ovladače nahoru alespoň jednu
sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
provozu na překážku, musí dojít
k

obrácení pohybu okna. Za tím účelem
stiskněte příslušný ovladač.
Když řidič obsluhuje ovladače elektrického
okna cestujícího, je důležité zajistit, aby nic
nebránilo správnému zavření okna.
Je důležité zajistit, aby cestující používali
elektrické ovládání oken správně.
Při obsluze oken věnujte zvláštní pozornost
dětem.
Při zavírání oken pomocí klíče nebo systému
„Přístup a startování bez klíče“ věnujte
pozornost cestujícím anebo jiným osobám.
Panoramatické střešní
okno
Panoramatické střešní okno se skládá z
pohyblivého skleněného panelu, který se
posouvá po střeše, a sluneční clony, kterou lze
otevřít nezávisle. Při otevření střešního okna se
automaticky otevře také sluneční clona.
►

K ovládání panoramatického střešního okna
nebo sluneční clony použijte tlačítka na stropní
konzole.


A. Ovladač sluneční clony
B. Ovladač střešního okna
Střešní okno nebo sluneční clonu lze ovládat,
pokud je zapnuto zapalování (podmínkou je
dostatečné nabití akumulátoru), pokud motor
běží, v režimu STOP systému Stop & Start a do

49
Ergonomie a pohodlí
3Při zapnutém zapalování či běžícím motoru
► Stiskněte tlačítko 1 či 2 pro vyvolání
nastavení uloženého pod příslušným číslem.
Po dokončení nastavení zazní zvukový signál.
Právě prováděný pohyb lze přerušit stisknutím
tlačítka M, 1 či 2 nebo pomocí některého
z
ovládacích prvků nastavení sedadla.
Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy je
deaktivována 45
sekund po vypnutí zapalování.
Vyhřívání sedadel



Funkce je aktivní pouze se spuštěným motorem.
► Stiskněte tlačítko odpovídající příslušnému
sedadlu.
►

Po každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.
►


Pokud chcete vyhřívání vypnout, stiskněte
opakovaně tlačítko, dokud všechny indikátory
nezhasnou.
Při vypnutí zapalování dojde k

uložení stavu
systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Vícebodové masírování
Systém nabízející volbu typu masírování
a nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru
a
v režimu STOP systému Stop & Start.
Nastavení masážní funkce se provádí
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Funkce se aktivuje pomocí tlačítka na předním
sedadle.
► Stiskněte toto tlačítko, jeho indikátor
se rozsvítí.
Funkce se aktivuje okamžitě podle naposledy
uložených nastavení a
na dotykové obrazovce
se zobrazí stránka nastavení.
Pokud toto nastavení vyhovuje a neprovedete
žádné změny, vrátí se displej do původního
stavu.
Změna nastavení:
►

V

yberte jiný typ masážní funkce z pěti
dostupných.
►

V

yberte intenzitu masážní funkce ze tří
přednastavených úrovní: 1 (Slabý), 2 (Normální)
nebo 3 (Silný).
Změny se použijí okamžitě.
Jakmile je systém aktivován, spustí hodinový
masážní cyklus sestávající ze sekvencí 6
minut
masážní funkce následovaných 4
minutami klidu.
Po ukončení cyklu se systém automaticky
zastaví a kontrolka tlačítka zhasne.

54
Ergonomie a pohodlí
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje
či deaktivuje funkci. Je-li funkce aktivována
stisknutím tlačítka, rozsvítí se příslušná
kontrolka. Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v kabině vozidla mohou být všechna tři
tlačítka aktivována současně.
Automatický program pro dobrý výhled
Další informace o tlačítku 1 „Automatický
program pro zlepšení výhledu “ uvádí část
„Odmlžování a odmrazování čelního skla “.
Zapínání/vypínání
klimatizace.
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
– snížit teplotu v interiéru v létě,
– zvýšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
► Stisknutím tlačítka 8 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
a


nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a

zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
►

Pro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v


příručce údržby a záruky.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Manuální klimatizace

Stisknutím tlačítka nabídky Klimatizace
pod dotykovou obrazovkou můžete
zobrazit stránku ovladačů systému.


1. Automatický program zajišťující viditelnost.
2. Recirkulace vnitřního vzduchu.
3. Odmlžování / odmrazování zadního okna.
4. Vypnutí systému.
5. Nastavení rychlosti ventilátoru.
6. Nastavení teploty.
7. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
8. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
9. Maximální výkon klimatizace.
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
Upravování teploty
► Stiskněte jednu ze šipek 6 pro snížení
(modré) nebo pro zvýšení (červené) nastavené
hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Pro maximální chlazení nebo ohřev
prostoru pro cestující stiskněte dolů nebo
nahoru tlačítko pro nastavení teploty, až se
zobrazí LO nebo HI.
Nastavení proudění vzduchu
► Stiskněte jedno z tlačítek 5 pro zvýšení (+)
nebo snížení (-) rychlosti ventilátoru.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor) se postupně
vyplňuje v
závislosti na požadovaném množství
vháněného vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací – je nebezpečí kondenzace
vlhkosti na oknech a
zhoršení kvality
vzduchu!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí tří tlačítek 7.

58
Ergonomie a pohodlí
Zapnutí / vypnutí



► Se spuštěným motorem můžete funkci
aktivovat / deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka
(což potvrdí kontrolka).
Funkce se aktivuje, pokud venkovní teplota
klesne pod 0 °C. Automaticky se deaktivuje po
vypnutí motoru.
Odmlžování –
odmrazování zadního
okna
Zapínání/vypínání
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete
odmrazování zadního okna a podle verze
vnějších zpětných zrcátek. Kontrolka tlačítka se
rozsvítí pro potvrzení.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v
prostoru pro
cestující.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Funkce se zaktivuje automaticky při
zařazení zpátečky.
Maximální výkon
klimatizace
Tato funkce automaticky upraví nastavení teploty
na nejnižší možnou hodnotu, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
rychlost ventilátoru na maximum a v
případě
potřeby zaktivuje vnitřní oběh vzduchu.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Vypnutí systému
► Stiskněte toto tlačítko.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny ostatní
kontrolky systému zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Automatický program pro
dobrý výhled
Automatický program pro dobrý výhled z vozidla
co nejrychleji odmlžuje nebo odmrazuje čelní
sklo a
boční okna.

► Stiskem tohoto tlačítka funkci aktivujete/
deaktivujete.
Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Systém automaticky a
optimálně řídí (podle
verze) množství, vstup a
rozdělení vzduchu
vháněného k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Systém umožňuje ruční úpravu nastavení
rychlosti ventilátoru, aniž by se tím deaktivoval
automatický program pro dobrý výhled.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách je před rozjezdem
nutné odstranit veškerý sníh či led
z

kamery na okně.
V

opačném případě může být ovlivněna
funkce zařízení spojených s
kamerou.
Vyhřívání čelního skla


V chladném počasí tento systém zahřívá spodní
část čelního skla včetně oblasti vedle levého
sloupku čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů od čelního skla v
případě
jejich přimrznutí a
zabraňuje hromadění sněhu
při činnosti stěračů čelního skla.