lock CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

11 0
Vožnja
Izvršite provere sistema kod prodavca CITROËN
ili u ovlašćenom servisu.
Postoji rizik od oštećenja menjača:
– Ako istovremeno pritisnete pedalu za
gas i kočnicu.
–

U slučaju kvara akumulatora, kad birač
brzine prinudno pređe iz položaja P

u drugi
položaj.
Kod automatskog menjača, nikada ne
pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
EAT6/EAT8 automatski
menjač
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina i ručicom koja se gura. Takođe ima manuelni režim sa
promenama brzine pomoću kontrolnih ručica
koje su postavljene iza volana.
Položaji ručice menjača
P. Parkiranje
Za parkiranje vozila: prednji točkovi su
blokirani.
R. Vožnja unazad N.
Neutralni položaj
Za kretanje vozila sa isključenim kontaktom ili
za omogućavanje slobodnog hoda.
Za više informacija o promeni na slobodan
hod, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
D. Vožnja u automatskom režimu
Menjač upravlja promenama brzine u
zavisnosti od stila vožnje, profila puta i
opterećenja vozila.
M. Vožnja u manuelnom režimu
Vozač menja stepene prenosa koristeći
kontrole na volanu.
Ručica menjača

A.Dugme P
Da biste prebacili menjač na režim parkiranja. B.
Dugme Otključaj
Da biste otključali menjač i prekinuli P ili
prešli na R, dok je stopalo na pedali kočnice.
Pritisnite i zadržite ovo dugme pre nego što
gurnete ručicu.
C. Dugme M
Da biste prešli na stalan manuelni režim sa
režima D.
D. Indikatorske lampice stanja menjača (R, N,
D)
►
Pomerite ručicu guranjem unapred (
N
ili R) ili
unazad ( N ili D) jednom ili dva puta, čak i preko
granice otpora ako je neophodno.
Potisni birač se vraća u početni položaj po
otpuštanju.
Na primer, da bi promenili iz P u R, dok pritiskate
Otključavanje, dva puta gurnite unapred ne
prelazeći granicu otpora ili gurnite samo jednom,
uz prelazak granice otpora:
–
U prvom slučaju, menjač prelazi iz
P
u N, a
zatim iz N u R.
–
U drugom slučaju, menjač prelazi direktno iz
P
u R.
Komande na volanu
U režimu M ili D, ručice komandi na volanu mogu
da se upotrebe za ručno menjanje brzina.
One ne mogu da se iskoriste da se odabere
neutralni položaj, niti da se pređe na ili da se
napusti kretanje unazad.


►
Povucite ka sebi ručicu „ +“ ili „-“ i otpustite je
da biste prešli na viši ili niži prenos.
Informacije prikazane na
instrument tabli
Kada se uključi kontakt, status menjača se
prikazuje na instrument tabli:
P : Parkiranje.
R : Vožnja unazad.
N : Neutralni položaj.
D1...D8 : Automatski režim.
S : Program Sport.
M1...M8 : Manuelni režim.
- Uputstvo nije uzeto u obzir u manuelnom
režimu.
Kada je kontakt dat prilikom otvaranja vrata,
prikazuje se poruka sa zahtevom da postavite
menjač u režim P.
Rad
Dok motor radi, ako je pritisak na pedalu kočnice
i/ili na dugme Unlock (Otključaj) potreban da
bi se promenio režim, poruka upozorenja se
prikazuje na instrument tabli.

111
Vožnja
6

► Povucite ka sebi ručicu „+ “ ili „-“ i otpustite je
da biste prešli na viši ili niži prenos.
Informacije prikazane na
instrument tabli
Kada se uključi kontakt, status menjača se
prikazuje na instrument tabli:
P : Parkiranje.
R : Vožnja unazad.
N : Neutralni položaj.
D1...D8 : Automatski režim.
S : Program Sport.
M1...M8 : Manuelni režim.
- Uputstvo nije uzeto u obzir u manuelnom
režimu.
Kada je kontakt dat prilikom otvaranja vrata,
prikazuje se poruka sa zahtevom da postavite
menjač u režim P.
Rad
Dok motor radi, ako je pritisak na pedalu kočnice
i/ili na dugme Unlock (Otključaj) potreban da
bi se promenio režim, poruka upozorenja se
prikazuje na instrument tabli.
Jedino zahtevi za promenom režima koji su u
skladu sa normom su uzeti u obzir.
Dok motor radi i dok su otpuštene
kočnice, ako je R, D ili M izabran, vozilo
se pomera čak i bez pritiska na pedalu gasa.
Nikada ne pritiskajte u isto vreme pedalu
gasa i kočnice – Postoji opasnost od
oštećenja menjača!
U slučaju kvara akumulatora, obavezno
postavite podloge koje su isporučene
sa alatom, uz jedan od točkova da biste
imobilizovali vozilo.
Otključavanje menjača
– Iz režima P:
► Pritisnite do kraja pedalu kočnice.
►

Pritisnite dugme Otključaj

.
►

Sve vreme držeći pritisnutu pedalu kočnice
i taster

Otključaj, izaberite drugi režim.
–

iz neutralnog položaja N

, pri brzini ispod
5
km/h:►

Pritisnite do kraja pedalu kočnice.
►


Sve vreme držeći pritisnutu pedalu kočnice,
izaberite drugi režim.
Aktiviranje stepena prenosa za vožnju
unazad
► usporavajte dok se ne zaustavite.
► Pritisnite pedalu kočnice, a zatim dugme
Otključaj
.
►

Zadržavajući pritiske, izaberite režim

R
.
Ručni režim
Započinjanje režima:
► Uz inicijalno izabran režim D
.
►

Pritisnite taster
M; pali se zelena indikatorska
lampica na tasteru.
Napuštanje režima:
►

Gurnite napred jednom da biste se vratili na
D

.
ili
►

Pritisnite taster
M; indikatorska lampica
tastera se isključuje.
Isključenjem kontakta
Da biste prekinuli kontakt, vozilo mora da bude
zaustavljeno.
Promena na slobodan hod.
Za više informacija o promeni na slobodan
hod, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Ako otvorite vozačeva vrata dok je aktivan režim N, oglasiće se zvučni
signal. Prekinuće se kada ponovo zatvorite
vozačeva vrata.
Posebni aspekti automatskog režima
Menjač bira stepen prenosa koji pruža optimalne
performanse, uzimajući u obzir spoljašnju
temperaturu, profil puta, opterećenje vozila i stil
vožnje.
Za maksimalno ubrzanje, pritisnite papučicu
gasa do kraja (promena u niži stepen prenosa).
Menjač će automatski izabrati niži stepen

11 2
Vožnja
prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan broj obrtaja
motora.
Komande na volanu omogućavaju vozaču da
privremeno bira stepene prenosa, ako brzina
vozila i brzina motora to dozvoljavaju.
Posebni aspekti ručnog režima
Prelazak sa jednog stepena prenosa na drugi se
dešava jedino ako uslovi puta i brzine motora to
dozvoljavaju.
Pokretanje vozila
Iz režima P:
► Pritisnite do kraja pedalu kočnice.
►

Pokrenite motor
.
►

Držeći nogu na kočionoj pedali, pritisnite
taster

Unlock.
►

Gurnite jednom ili dvaput unazad da biste
izabrali automatski režim D

ili unapred da biste
prešli na vožnju unazad R.
Iz neutralnog položaja N:
►

Pritisnite do kraja pedalu kočnice.
►


Pokrenite motor
.
►

Dok držite pedalu kočnice, gurnite unazad da
biste izabrali automatski režim D

ili unapred da
biste prešli na vožnju unazad R i istovremeno
pritisnite dugme Unlock,
Zatim, preko D ili R:
►

Otpustite kočionu pedalu.
►


Postepeno ubrzavajte da biste automatski
otpustili električnu parkirnu kočnicu.
V

ozilo će odmah krenuti.
Kod automatskog menjača, nikada ne
pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Zaustavljanje vozila
Nezavisno od stanja menjača kada se prekine
kontakt, režim P se automatski odmah aktivira.
Međutim, ako je bio režim N, onda se režim
P aktivira sa odlaganjem od 5 sekundi (što
omogućava da proces stavi vozilo na slobodan
hod Režimi).
Proverite da li je režim P pokrenut i da li se
električna parkirna kočnica automatski aktivirala;
ako nije, ručno je aktivirajte.
Odgovarajuće lampice ručice i komande
električne parkirne kočnice moraju biti
upaljene, kao i lampice na instrument tabli.
Nepravilnosti u radu
Kvar menjača
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
zvučnim signalom i prikazom poruke.
Posetite prodavca CITROËN ili ovlašćeni servis.
Nemojte voziti brzinom većom od 100
km/h,
poštujte ograničenja brzine.
Menjač prelazi na pomoćni režim: režim vožnje
D je zaključan u trećoj brzini, kontrolne ručice
na volanu ne reaguju, a režim M više nije
dostupan. Možete da osetite značajan potres pri
uključivanju stepena prenosa za vožnju unazad.
Ovo neće oštetiti menjač.
Kvar birača
Manja neispravnost
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
prikazom poruke i zvučnim signalom.
Vozite oprezno i posetite servisnu mrežu
prodavca CITROËN ili stručni servis.
U određenim slučajevima, indikatorska lampica
birača ne može više da se uključi, ali se stanje
menjača još prikazuje na instrument tabli.
Veći kvar
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
prikazom poruke.
Zaustavite se što je pre moguće, daleko
od saobraćaja i pozovite servisnu mrežu
prodavca CITROËN ili stručni servis.
Električni automatski
menjač e-EAT8 (hibrid koji
može da se dopunjava)
Automatski menjač sa 8 brzina i ručicom koja se gura i funkcijom regenerativnog kočenja.
Uz izuzetak manuelnog režima i regenerativnog
kočenja rad je identičan onom kod menjača
EAT8.
Više informacija o Radu ili Neispravnostima u
radu menjača EAT8 potražite u odgovarajućem
odeljku.
Položaji ručice menjača
P. Parkiranje
Za parkiranje vozila: prednji točkovi su
blokirani.
R. Vožnja unazad
N. Neutralni položaj
Da biste pomerili vozilo kada je kontakt
isključen: u nekim stanicama za pranje, u
slučaju vuče vozila i sl.
D/B. Automatski pogon unapred ( D) ili
automatsko kretanje unapred sa
regenarativnim kočenjem ( B)
Menjač upravlja promenama brzine u
zavisnosti od stila vožnje, profila puta i
opterećenja vozila. Kada je aktivirana
funkcija regenerativnog kočenja menjač
takođe kontroliše kočenje kada je
otpuštena pedala za ubrzavanje.